Caterpillar presenta las Fresadoras de Pavimentos PM620 y PM622

Para su distribución en todo el mundo: noviembre de 2016*
*Actualizado con respecto a la versión de julio de 2016
Número de publicación: 531PR16

Caterpillar Inc. se complace en anunciar que ya se encuentran disponibles las Fresadoras de Pavimentos PM620 y PM622. Estas máquinas son fresadoras de medio carril con gran capacidad de producción y maniobra, capaces de retirar de forma controlada en una sola pasada la profundidad completa de pavimentos de asfalto y hormigón. El peso de funcionamiento de la PM620 es de unos 33 330 kg (73 260 lb), mientras que el de la PM622 es de aproximadamente 33 900 kg (74 580 lb). El peso de transporte de la PM620 es de unos 29 400 kg (64 680 lb), mientras que el de la PM622 es de aproximadamente 30 000 kg (66 140 lb).

Motor

La PM620 y la PM622 están propulsadas por un motor Cat® C18 ACERT, un motor diésel de 6 cilindros turboalimentado que proporciona 470 kW (630 hp) de potencia bruta. El motor C18 cumple con los requisitos regionales sobre emisiones. En aquellos lugares en los que así se requiera, el motor cumple con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. En todas las demás regiones, el motor cumple con los estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/fase IIIA y fase III para motores extraviales de China. El motor está montado de conformidad con la normativa ISO para reducir las vibraciones y aumentar el confort del operador.

La función de control automático del régimen del motor permite al motor optimizar la potencia para adecuarla a la carga, evitando de este modo un consumo de combustible y un desgaste del motor excesivos.

El sistema turboalimentado y postenfriado aire a aire proporciona una alta potencia con mayor tiempo de respuesta, manteniendo bajas las temperaturas de escape, lo que mejora considerablemente el flujo de aire. De este modo se aumenta la eficiencia y se reducen las emisiones.

El sistema de refrigeración proporciona aire de admisión fresco para optimizar la eficiencia del combustible y minimizar las emisiones. Un ventilador de velocidad variable y de actuación proporcional a la demanda extrae el aire ambiente de la parte superior del capó y lo encauza a través del sistema de refrigeración para mantener el compartimento del motor a baja temperatura. El aire calentado sale por la parte posterior de la máquina y se expulsa lejos del puesto del operador para proporcionarle un mayor confort.

Tren de rodaje y sistema de transmisión

La PM620 y la PM622 presentan un diseño de cuatro columnas. Las columnas incorporan una función de nivelación automática que permite efectuar un ajuste de altura uniforme sin pasos intermedios.

Las máquinas poseen una transmisión completamente hidrostática accionada por dos bombas de propulsión de caudal variable que suministran aceite a motores de caudal variable en cada cadena. Los motores de accionamiento son de pistones y controlan automáticamente el caudal con el fin de proporcionar el par máximo para trabajar o una mayor velocidad para desplazarse por el lugar de trabajo. Una palanca de propulsión o una palanca tipo joystick de dirección proporciona un control infinito de la velocidad de desplazamiento en toda la gama.

Las máquinas poseen un sistema de propulsión robusto con un diseño de caudal en cruz diagonal que proporciona una tracción excepcional. Las bombas accionan los motores de cadena opuestos, de delante a atrás y de lado a lado, para garantizar que la máquina tenga potencia a través de su centro de gravedad. En condiciones extremas, el control de tracción automático minimiza el desplazamiento, al proporcionar más potencia a las cadenas que tienen la tracción.

Dispone de varias funciones automatizadas para simplificar el funcionamiento. La plataforma del operador tiene un botón de retención para detener la máquina y poner en pausa distintas funciones mientras se cambia de camión o cuando se detienen los trabajos. Cuando se desactiva, se vuelve a las funciones y a la velocidad de funcionamiento anteriores. El límite de velocidad permite que la velocidad de funcionamiento se ajuste para garantizar la uniformidad en las operaciones. Las máquinas están equipadas con cilindros de detección de posición en los postes y sistemas hidráulicos, lo que proporciona mejoras en las funciones básicas de la máquina, tales como indicaciones de altura de servicio y detención automática de la pata trasera. También permite incluir funciones adicionales mediante el sistema Cat Grade Control.

Las cadenas de transmisión se basan en diseños y componentes duraderos y contrastados de Caterpillar. La tensión de las cadenas se ajusta de forma automática para garantizar un funcionamiento óptimo. Los conjuntos de cadenas tienen una longitud de 1788 mm (70,4"), una anchura de 305 mm (12") e incorporan tacos de cadena de poliuretano empernables para proporcionar una larga vida útil.

Los cuatro modos de dirección se incluyen de serie. Un módulo de control electrónico procesa la información procedente de los sensores situados en las cadenas delanteras y traseras junto con la procedente de los controles del selector de dirección. Proporciona un movimiento preciso y simultáneo de las cadenas en los modos en paralelo y de dirección coordinada, y realinea automáticamente las cadenas traseras al centro cuando se selecciona el modo de dirección solo con las cadenas delanteras. En el modo coordinado, el radio de giro interior es de apenas 2,00 m (6' 5"), lo que ofrece una capacidad de maniobra excepcional en espacios confinados.

Una función de alineación real ofrece una mayor precisión de la dirección, giros más fluidos y un menor desgaste de las cadenas. Esta función realiza leves ajustes en la alineación de cada una de las cadenas para asegurar que estas se desplacen en la dirección óptima para ejecutar la maniobra deseada sin arrastrar una cadena o acortar un radio. De este modo, se prolonga la vida útil de los tacos de las cadenas y de los componentes del tren de rodaje.

Cabina del operador

El puesto del operador presenta mandos de funcionamiento dobles, que incluyen palanca tipo joystick de dirección/palanca de propulsión, controles de cinta superior y controles de dirección de las cadenas traseras. La disposición ergonómica de los instrumentos se ha diseñado para ofrecer comodidad y facilidad de uso. La pantalla táctil es visible durante el día y por la noche, y las teclas están retroiluminadas para facilitar su utilización en condiciones de escasa luminosidad. Los controles del teclado están colocados a una distancia cómoda para el operador. Se incluye de serie un amplio espacio de almacenamiento. Las opciones que sirven para mejorar la comodidad del operador son los asientos con suspensión y un techo con accionamiento hidráulico. El techo se puede desplegar y retraer rápidamente a una posición de almacenamiento sin interrumpir el funcionamiento. El techo se puede equipar con parabrisas delantero y trasero opcionales que protejan toda la anchura del puesto del operador.

La pantalla táctil proporciona indicadores fáciles de leer, indicadores de función e indicadores de advertencia que informan al operador del funcionamiento de la máquina y de los sistemas vitales. También muestra vídeo de las cámaras remotas opcionales, si están instaladas. Una segunda pantalla opcional puede proporcionar un monitor adicional para las funciones de la máquina.

El sistema de control por ordenador incluye varios módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) que supervisan de forma constante las presiones del sistema y los estados del motor en varios modos de funcionamiento. El sistema puede transmitir informes de autodiagnóstico y códigos de fallo a la pantalla táctil.

Las máquinas están provistas de una excelente iluminación perimetral para mejorar el funcionamiento en condiciones de escasez de luz. Las luces halógenas están dispuestas alrededor de la máquina para iluminar las zonas de trabajo. Hay disponible una actualización de juego de luces LED. La plataforma del operador tiene luces en el suelo que se activan al pulsar un botón desde cualquier puesto de control para mejorar la visibilidad al acceder a la máquina en condiciones de escasa iluminación.

También hay disponible un sistema de cámaras remotas opcional. Las cámaras están dispuestas de tal modo que ofrecen al operador vistas de la parte delantera y/o trasera de la máquina. En la pantalla táctil principal se muestran imágenes de vídeo. Se pueden instalar un máximo de dos cámaras opcionales con montaje magnético.

Sistema de corte

La cámara de corte posee un diseño que optimiza el flujo de materiales, reduce el desgaste de la cámara y mejora la capacidad de corte a ras. Las placas laterales se desplazan por medio de cilindros hidráulicos independientes provistos de sensores de posición. De este modo, se consigue que las placas laterales se mantengan suspendidas a la altura adecuada y se elimina el agarrotamiento. También permite prescindir de un sensor de cable (Yo-Yo) al permitir que toda la longitud de la placa lateral funcione como un patín de promedio para el cálculo de pendientes. Un dispositivo antidesbaste hidráulico evita el desbaste del pavimento. Asimismo, protege la cinta de recogida y asegura una descarga óptima al abrir la cámara del rotor. La cámara presenta una puerta con bisagras en el lado derecho que permite acceder al rotor para efectuar las tareas de mantenimiento. La hoja vertedera, las placas laterales y el dispositivo antidesbaste incorporan funciones de elevación, descenso, flotación y espera.

El sistema de accionamiento del rotor presenta un embrague seco que mueve un reductor de engranaje planetario; se trata de un sistema eficiente y fiable para transmitir la potencia del rotor al pavimento. El embrague se acopla al motor y se acciona de forma hidráulica por medio de los mandos del teclado dispuestos en la consola del operador. Existen tres velocidades de corte que se adaptan a las rev/min y al par óptimos del rotor en función de las condiciones del lugar de trabajo, y que se controlan de forma electrónica desde el teclado de la consola de control del operador.

El control automático de carga es una función de serie que mejora la productividad de la máquina durante los trabajos de fresado. Un ECM evalúa las rev/min del motor y controla la velocidad de propulsión según sea necesario con el fin de mantener el rendimiento más elevado para una potencia máxima.

Dos correas de alta resistencia a la tracción con cinco nervaduras impulsan el rotor por medio de un reductor del engranaje transmisor del tambor. El tensor de correa de transmisión automática hidráulico evita que la correa de transmisión patine y reduce el mantenimiento.

La PM620 está provista de un rotor de alta producción de 2010 mm (79'') de ancho, mientras que la PM622 está equipada con un rotor de alta producción de 2235 mm (88'') de ancho. La profundidad de corte máxima es de 330 mm (13''). El rotor está equipado con un soporte para implementos de liberación rápida de tres piezas y picas de corte con punta de carburo dispuestas en forma de V para obtener la máxima fuerza de arranque. Hay picas de diamante Cat opcionales para un mayor rendimiento de corte diseñadas para determinadas aplicaciones.

Los soportes de forma cónica de cambio rápido integran un montaje cónico, que mantiene la tensión en la base del soporte. El mandril incluye paletas de carga con revestimiento de carburo reemplazables y de grandes dimensiones, que mueven el material fresado eficazmente hasta la cinta recolectora, lo que permite aumentar la producción y disminuir el desgaste en el interior de la cámara del rotor y las herramientas de corte. La colocación de las picas de corte en los extremos del rotor en grupos de tres hace que la separación entre las picas sea la mejor para limpiar los materiales sueltos y reducir el desgaste del tambor durante las maniobras de corte.

Las picas de diamante Cat opcionales ofrecen el máximo rendimiento de corte y duran hasta ochenta veces más que las de carburo convencionales, ampliando de este modo los periodos que transcurren entre las paradas para el mantenimiento de las picas. De este modo se aumenta la producción y se reducen los costes de operación, dado que se consigue un mayor tiempo de actividad y se evita tener que comprar y almacenar palés de picas de carburo. Las picas de diamante Cat son más afiladas que las de carburo convencionales, lo que reduce la resistencia a la que se somete el sistema de corte y permite que la máquina corte a mayor velocidad, aumentando así la producción. La menor resistencia también disminuye el consumo de combustible, las vibraciones que se transmiten al operador y el desgaste de la máquina, lo que reduce los costes de funcionamiento y de mantenimiento.

Sistema de nivelación Cat Grade Control opcional

Los modelos PM620 y PM622 se pueden equipar con el control de nivelación Cat Grade Control integrado. El sistema de pendiente e inclinación compatible con 2D y preparado para 3D controla automáticamente la profundidad del rotor y la inclinación transversal conforme a una profundidad de corte preseleccionada, y se puede mejorar para lograr un control 3D completo con la adición de equipos opcionales. El sistema básico está completamente integrado en la máquina, lo que permite un funcionamiento más fácil y preciso, así como una mejor protección del sistema. El sistema se puede configurar con sensores de nivel con o sin contacto, incluidos sensores sónicos y soportes de montaje Cat, la posición de las placas laterales o un patín interior opcional. La máquina se puede configurar para controlar la pendiente a ambos lados utilizando cualquier combinación de sensores. También se puede configurar para controlar la pendiente en un lado de la máquina y la inclinación en el otro. El sistema permite cambiar la distribución de los sensores durante el funcionamiento con instrucciones sencillas, como requiera la aplicación en el lugar de trabajo.

La tecnología de detección de posición, combinada con el sistema de nivelación Cat Grade Control dota a la máquina de funciones como la de corte por penetración automático, que facilita el inicio de la operación de corte del rotor. Las máquinas también presentan una función que permite que el corte de entrada y salida sea gradual e inclinado. Una función de salto automático permite a la máquina salir de un corte, librar un obstáculo como una tapa de alcantarilla o una rejilla y retomar el corte a la profundidad establecida anteriormente con tan solo pulsar un botón.

Una función de intercomunicación permite al operador ver y cambiar los ajustes de las unidades de control situadas en el lado contrario de la máquina. Esto ofrece a los operadores una forma de controlar los dos lados de un trabajo desde un mismo lugar. El sistema también ofrece una función de acoplamiento transversal que actúa de la siguiente forma: cuando se realiza un ajuste de pendiente o inclinación en un lado de la máquina, el lado contrario se regula automáticamente según los parámetros de control. La lectura continua de profundidad del rotor y de la inclinación transversal se muestra en cada unidad de control, y es visible incluso a plena luz del día o en lugares poco iluminados.

Los sensores sónicos de control de pendiente se pueden colocar fácilmente a cada lado y ofrecen una precisión sistemática de ± 3 mm (1/8'').

Sistema de cinta transportadora

La cinta de recogida está accionada por un motor hidráulico de gran par que ofrece la máxima eficiencia. Una amplia abertura de descarga en la cámara elimina los restos de la caja de corte rápidamente para preservar una alta productividad. La correa continua del colector tiene listones de 32 mm (1,25'') de altura y 850 mm (33,5'') de ancho para poder limpiar la caja de corte eficazmente y controlar las partículas pequeñas. Un sistema opcional de engrase de tensión utiliza un cilindro de engrase para ajustar la tensión y la alineación de la correa en lugar de un tornillo ajustable. El cilindro facilita el ajuste y reduce la exposición de los trabajadores a la correa giratoria. También hay disponible un diseño con ajuste mediante tornillo tradicional.

Un sistema de rociado de agua lubrica la correa de la cinta y contribuye a controlar la acumulación de polvo. Una bomba centrífuga suministra agua a las boquillas de rociado de la cámara de corte. Las boquillas dirigen el agua rociada siguiendo un patrón de abanico plano hacia el rotor para conseguir una mejor refrigeración de las picas de corte. Las boquillas se retiran fácilmente para su inspección y sustitución sin necesidad de herramientas. El sistema incorpora una función automática que solo se activa cuando el rotor está accionado y la máquina avanza, y que permite ahorrar agua. El sistema es de triple filtración e incluye un indicador para controlar la presión de agua, un indicador de nivel bajo de agua y válvulas de control de agua para reducir el uso de agua. También se incluye un sistema invernal integrado que ofrece un método sencillo de purgar los conductos de agua con aire comprimido.

El depósito de agua de 3400 L (898 gal) se puede llenar por medio de las aberturas de llenado amplias que se encuentran en la parte superior de la máquina o por el orificio a nivel de suelo situado en la parte posterior de la máquina. Hay también un orificio de llenado lateral opcional. Esto permite añadir agua mientras la máquina está en funcionamiento. Hay una bomba de transferencia de agua disponible para facilitar otras opciones de llenado.

Se puede instalar un sistema de rociado de agua opcional para conseguir una mayor lubricación, enfriamiento y reducción de polvo durante las aplicaciones de servicio pesado. Este sistema incluye una bomba de agua adicional, una segunda barra de rociado situada en la carcasa de la cámara del rotor y boquillas de rociado adicionales en la cinta de recogida.

La cinta de carga frontal con control hidráulico presenta un dispositivo de ajuste de altura para elevación y descenso y dos cilindros para un giro de 60 grados a izquierda y a derecha del centro que se puede controlar desde el puesto del operador o en dos consolas a nivel del suelo. Está provisto de tapas superiores de aluminio para ofrecer una mayor protección contra los derrames de materiales y la entrada de partículas finas. La cinta de carga también se puede plegar hacia abajo hidráulicamente, lo que reduce las dimensiones de la máquina durante el transporte.

La correa continua de la cinta de carga tiene listones de 32 mm (1,25'') de alto y 850 mm (33,5'') de ancho. Ofrece una vida útil prolongada y un excelente control de las partículas finas. La velocidad variable de la correa proporciona un control ajustable de la cinta de carga para asegurar una descarga adecuada.

También hay disponible un sistema de reducción de polvo opcional. El sistema aplica vacío para extraer el polvo de la cinta de recogida y la zona de transición entre las cintas de recogida y carga. El polvo se expulsa a través de la cinta de carga junto con el material de descarga.

Equipos opcionales

Las opciones incluyen un tambor de corte para picas de diamante y las picas, un techo autoalimentado, un parabrisas para el techo, pantallas táctiles adicionales, Cat Grade Control, un patín de promedio interno con cilindro de detección de posición, asientos con suspensión, cámaras remotas, un sistema de rociado de agua adicional, un sistema de vacío para reducción de polvo, un implemento de giro del rotor, un sistema de lavado a alta presión, bandejas de cucharón para el almacenamiento de picas de corte, una bomba de llenado del depósito de agua de gran capacidad y una bomba de repostaje eléctrica.

Facilidad de servicio

Las puertas se abren ofreciendo un acceso excelente al motor, el paquete de emisiones, el filtro de aire, los componentes hidráulicos y los puntos de servicio diarios.

El sistema de control por ordenador incluye módulos ECM que supervisan de forma continua las presiones del sistema y los estados del motor con varios modos de funcionamiento. El sistema puede transmitir informes de autodiagnóstico y enviar códigos de fallo a la pantalla táctil.

Las máquinas presentan intervalos de servicio prolongados para reducir los costes de propiedad y de funcionamiento. El recambio de aceite del motor se realiza cada 500 horas, mientras que el de aceite hidráulico es cada 3000 si no se lleva a cabo un análisis del aceite y de hasta 6000 horas si se realiza un análisis programado de aceite.

El accionamiento de una bomba eléctrica auxiliar ofrece un flujo hidráulico de emergencia que, en el caso de una máquina averiada, permite gestionar algunas funciones de la misma y remolcarla fuera del área de trabajo para asegurar que no interrumpa la continuidad del trabajo.

La puerta de servicio del rotor hidráulico se abre ampliamente para facilitar el acceso al rotor y permitir así la inspección y el mantenimiento de las herramientas. Las herramientas de extracción de las picas de corte y del compresor de aire montadas en el motor agilizan y facilitan el cambio de las herramientas de corte. Hay disponible un implemento de giro del rotor opcional para girar el rotor durante la sustitución de las picas de corte.

Las mangueras hidráulicas están firmemente sujetas por tacos guía de poliuretano. Los tacos separan las mangueras, ayudando así a garantizar que no se rocen entre sí para obtener una larga vida útil y una elevada fiabilidad.

El cableado del sistema eléctrico está protegido mediante una funda de nailon trenzado. Los conectores resistentes a la intemperie garantizan la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados por colores y provistos de identificadores de componentes para facilitar la localización de las averías.

Product Link proporciona información precisa, oportuna y útil sobre la ubicación, la utilización y el estado del equipo. El sistema optimiza las funciones de diagnóstico, la programación del mantenimiento y los costes proporcionando un canal de comunicación entre el cliente y el distribuidor de los datos más importantes sobre el funcionamiento de la máquina. Hay configuraciones opcionales disponibles.

Dos baterías Cat sin mantenimiento, específicamente diseñadas para ofrecer la máxima potencia de arranque y protección contra vibraciones, alimentan el sistema eléctrico de 24 voltios. Las baterías están situadas en la parte posterior de la máquina y se puede acceder a ellas fácilmente a nivel del suelo.

Otras características que simplifican el mantenimiento son las conexiones hidráulicas de junta tórica resistentes a fugas, los orificios para prueba hidráulica de conexión rápida agrupados, los orificios de análisis programado de aceite, las mirillas y los puntos de engrase remotos.

Si desea obtener más información acerca de las nuevas Fresadoras de Pavimentos PM620 y PM622, póngase en contacto con su distribuidor de Cat.

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