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Generalidades

La Cat D9T se ha ganado su reputación por su productividad superior, comodidad del operador y excelente productividad. Es una máquina muy versátil y lo suficientemente flexible para utilizarse en construcción pesada, canteras, vertederos, aplicaciones forestales e instalaciones mineras. Los clientes de Caterpillar pueden confiar en el legado de rendimiento superior del modelo D9T, su larga vida de servicio y facilidad de manejo, así como el servicio excepcional que proporciona la red mundial de distribuidores Cat, base fundamental de su capacidad de funcionamiento.

Motor: con la certificación Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE

Unidades:
Modelo de motor Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less
Potencia neta SAE J1349/ISO 9249 436.0 hp 325.0 kW Less
Calibre 5.7 pulg 145.0 mm Less
Cilindrada 1106.0 pulg 3 18.1 L Less
Modelo de motor Cat C18 ACERT Cat C18 ACERT Less
Potencia del motor bruta: SAE J1995* 469.0 hp 350.0 kW Less
Potencia nominal del motor: ISO 14396 460.0 hp 343.0 kW Less
Potencia del motor neta: SAE J1349/ISO 9249 436.0 hp 325.0 kW Less
Nota *Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. *Sin incluir todas las pérdidas del ventilador. Less
Carrera 7.2 pulg 183.0 mm Less

Motor

Potencia al volante 436.0 hp 325.0 kW Less
Emisiones compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage IV de la UE compatible con las Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage IV de la UE Less

Pesos

Peso de funcionamiento 106618.0 lb 48361.0 kg Less
Peso de embarque 80062.0 lb 36316.0 kg Less

Dimensiones

Altura (cabina FOPS)* 150.4 pulg 3820.0 mm Less
Altura (ROPS/Techo)* 157.5 pulg 4000.0 mm Less
Altura (parte superior del tubo de escape)* 157.4 pulg 3997.0 mm Less
Longitud del tractor básico con barra de tiro 204.0 pulg 5180.0 mm Less
Longitud del tractor básico con cabrestante 218.3 pulg 5545.0 mm Less
Longitud con ripper de múltiples dientes 257.4 pulg 6538.0 mm Less
Longitud con hoja SU** 270.9 pulg 6880.0 mm Less
Longitud con ripper de un solo diente 257.0 pulg 6529.0 mm Less
Longitud con hoja U 274.3 pulg 6967.0 mm Less
Longitud total (hoja SU/ripper de un solo diente) 324.0 pulg 8230.0 mm Less
Longitud total del tractor básico 193.3 pulg 4910.0 mm Less
Ancho de vía 88.6 pulg 2250.0 mm Less
Anchura sobre muñones 129.9 pulg 3300.0 mm Less
Anchura sin muñones (zapata estándar) 113.4 pulg 2880.0 mm Less
Altura libre sobre el suelo* 23.4 pulg 596.0 mm Less
Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla)* 30.0 pulg 763.0 mm Less
Nota *Incluye altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. *Incluye altura de la garra para las dimensiones totales sobre superficies duras. Less
Nota **Incluye barra de tiro. **Incluye barra de tiro. Less
Longitud de cadena sobre el suelo 136.6 pulg 3470.0 mm Less

Transmisión

1.ª marcha de avance 2.4 mph 3.9 km/h Less
2.ª marcha de avance 4.2 mph 6.8 km/h Less
3.ª marcha de avance 7.3 mph 11.7 km/h Less
1.ª marcha atrás 2.9 mph 4.7 km/h Less
2.ª marcha atrás 5.2 mph 8.4 km/h Less
3.ª marcha atrás 8.9 mph 14.3 km/h Less
Marcha adelante 1: tracción en la barra de tiro 161000.0 lb 716500.0 N Less
Marcha adelante 2: tracción en la barra de tiro 90000.0 lb 400500.0 N Less
Marcha adelante 3: tracción en la barra de tiro 50000.0 lb 222500.0 N Less

Controles hidráulicos

Tipo de bomba Bomba de pistón engranada desde el volante Bomba de pistón engranada desde el volante Less
Caudal de la bomba (dirección) 102.0 gal/min 387.0 L/min Less
Caudal de la bomba (implemento) 60.0 gal/min 226.0 L/min Less
Caudal en el extremo de la varilla del cilindro de inclinación 37.0 gal/min 140.0 L/min Less
Caudal en la parte delantera del cilindro de inclinación 50.0 gal/min 188.0 L/min Less
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación 2800.0 lb/pulg² 19300.0 kPa Less
Ajuste de la válvula de seguridad del ripper (elevación) 3800.0 lb/pulg² 26200.0 kPa Less
Ajuste de la válvula de seguridad del ripper (ángulo de ataque) 3800.0 lb/pulg² 26200.0 kPa Less
Capacidad del depósito 23.5 galones de EE. UU. 89.0 L Less
Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de elevación 3800.0 lb/pulg² 26200.0 kPa Less
Presión del sistema de dirección 5875.0 lb/pulg² 40500.0 kPa Less

Tren de rodaje

Tipo de zapata Servicio extremo Servicio extremo Less
Anchura de zapata 24.0 pulg 610.0 mm Less
Zapatas/lateral 43 43 Less
Altura de la garra 3.3 pulg 84.0 mm Less
Paso 9.4 pulg 240.0 mm Less
Altura libre sobre el suelo 23.5 pulg 596.0 mm Less
Ancho de vía 88.6 pulg 2250.0 mm Less
Longitud de cadena sobre el suelo 136.6 pulg 3470.0 mm Less
Superficie en contacto con el suelo 6569.0 pulg2 4.24 m2 Less
Rodillos de la cadena/lateral 8 8 Less
Número de rodillos superiores 1 por lado (opcional) 1 por lado (opcional) Less

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible 217.0 galones de EE. UU. 821.0 L Less
Sistema de refrigeración 25.9 galones de EE. UU. 98.0 L Less
Cárter del motor* 9.7 galones de EE. UU. 37.0 L Less
Tren de potencia 43.3 galones de EE. UU. 164.0 L Less
Mandos finales (cada uno) 3.9 galones de EE. UU. 15.0 L Less
Bastidores de rodillos (cada uno) 11.9 galones de EE. UU. 45.0 L Less
Compartimento del eje de giro 7.9 galones de EE. UU. 30.0 L Less
Depósito de DEF 9.5 galones de EE. UU. 36.0 L Less
Aceite del depósito hidráulico (solo) 23.5 galones de EE. UU. 89.0 L Less
Nota *Con filtros de aceite. *Con filtros de aceite. Less

Cabrestantes

Modelo de cabrestante PA 140VS PA 140VS Less
Peso* 3950.0 lb 1790.0 kg Less
Capacidad de aceite 4.0 galones de EE. UU. 15.0 L Less
Longitud del tractor aumentada 21.9 pulg 557.0 mm Less
Anchura del tambor 12.6 pulg 320.0 mm Less
Diámetro del cable de acero: recomendado 1.13 pulg 28.0 mm Less
Diámetro del cable de acero: opcional 1.25 pulg 32.0 mm Less
Capacidad máxima del tambor: longitud de cable recomendado 257.0 pies 78.0 m Less
Capacidad máxima del tambor: longitud de cable opcional 204.0 pies 62.0 m Less
Tamaño del anillo de refuerzo: diámetro exterior 2.4 pulg 60.0 mm Less
Tamaño del anillo de refuerzo: longitud 2.8 pulg 70.0 mm Less
Nota *Se muestra el peso del cabrestante básico únicamente. No incluye disposición de montaje, configuración de control, aceite ni cable de acero. Con contrapeso: 3700 kg (8150 lb). *Se muestra el peso del cabrestante básico únicamente. No incluye disposición de montaje, configuración de control, aceite ni cable de acero. Con contrapeso: 3700 kg (8150 lb). Less

Normas

FOPS La estructura de protección contra caída de objetos (FOPS, Falling Object Protective Structure) cumple los requisitos del Nivel II de la norma ISO 3449:2005. La estructura de protección contra caída de objetos (FOPS, Falling Object Protective Structure) cumple los requisitos del Nivel II de la norma ISO 3449:2005. Less
ROPS La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) que ofrece Caterpillar para la máquina cumple las especificaciones ROPS que establece la SAE J1040 May 94, ISO 3471:1994. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) que ofrece Caterpillar para la máquina cumple las especificaciones ROPS que establece la SAE J1040 May 94, ISO 3471:1994. Less

CONDUCCIÓN con MAYOR RESPONSABILIDAD

El cumplimiento de las normativas es muy importante para su empresa. El modelo D9T viene equipado con el Motor Cat C18 con tecnología ACERT, que cumple los estándares de emisiones actuales más exigentes y que, además, está preparado para hacer frente a los desafíos del mañana. Ábrase paso a través de materiales duros con una potencia neta nominal de 436 caballos de potencia a 1800 rev/min.

CONDUCCIÓN con MAYOR FIABILIDAD

No se puede permitir que los operadores se queden sin realizar tareas de explanación. Le ayudamos a agilizar su trabajo con el máximo nivel de disponibilidad: el diseño duradero del D9T facilita el mantenimiento y la reparación. Puede reconstruir las hojas de empuje varias veces empleando el mismo bastidor y realizando reparaciones mínimas. No es raro que una hoja de empuje Cat supere las 100 000 horas de funcionamiento. La columna vertebral de la hoja de empuje es un bastidor pesado, resistente y duradero con fundiciones de acero de alta resistencia y rieles laminados continuos superiores e inferiores en el bastidor. El bastidor del modelo D9T proporciona un firme apoyo al tren de rodaje, mandos finales elevados y otros componentes.

Diseño modular

Una de sus principales preocupaciones es contar con disponibilidad mecánica. El modelo D9T reduce los tiempos de inactividad, ya que su fabricación permite que sea fácil de reparar y mantener. Los componentes principales presentan un diseño modular, por lo que la mayoría se pueden retirar y volver a instalar sin tener que desmontar otros sistemas, lo que permite devolver el modelo D9T al trabajo con mayor rapidez.

CONDUCCIÓN con MAYOR CONFIANZA

Considera la seguridad de sus trabajadores una de las principales prioridades y nosotros trabajamos con el fin de permitirle cumplir con sus objetivos de seguridad. La seguridad de todas las personas que están dentro, encima o alrededor de los equipos Cat son determinantes para Caterpillar en el desarrollo de nuevos productos y la mejora de las funciones de seguridad de productos existentes. El modelo D9T incluye numerosas funciones de seguridad, entre otras:

  • Alumbrado de acceso/salida
  • Configuraciones de visibilidad
  • Asidero en el brazo de empuje, peldaños y pasamanos
  • Puntos de anclaje
  • Sistema de control de operador no presente

CONDUCCIÓN con MAYOR VERSATILIDAD

A diario, presta atención a la productividad y el coste por unidad para lograr aumentar la rentabilidad. Gracias al tren de rodaje totalmente suspendido del modelo D9T, obtendrá mayor número de ciclos por día. Cada ciclo adicional que obtenga debido a una conducción suave implica una mayor producción y un menor coste por unidad del material movido. La rueda cabilla elevada y el tren de rodaje suspendido funcionan conjuntamente para aumentar la tracción y proporcionar al operador una conducción más suave. El diseño de rueda cabilla elevada transfiere las cargas de impacto del implemento al bastidor principal para aislar los mandos finales, los ejes y los componentes de la dirección de impactos fuertes. Estas ventajas se traducen en mayor producción y una vida útil más prolongada de los componentes.

CONDUCCIÓN con MAYOR EFICIENCIA

Las operaciones productivas comienzan con un operador productivo. El ruido, el esfuerzo y la fatiga afectan al rendimiento del operador, por lo que hemos diseñado un entorno que ayuda a reducirlos al mínimo. En el interior del modelo D9T, la cabina del operador es más que una cabina convencional: es una plataforma electrónica integrada diseñada para aumentar al máximo la productividad. La nueva pantalla de visualización de información es más grande, más rápida y más potente gracias a su mayor capacidad de memoria y a la estructura intuitiva de sus menús.

CONDUCCIÓN con MAYOR INTELIGENCIA

El propietario espera soluciones avanzadas que mejoren el tiempo de actividad y el rendimiento. Se han integrado varias funciones electrónicas en el modelo D9T para que los operadores con menos experiencia mejoren y obtengan el máximo provecho de la máquina con objeto de reducir la fatiga del operador y agilizar el trabajo con un menor coste por unidad del material movido. El modelo D9T incluye varias opciones electrónicas, entre otras:

  • Automatización de la hoja
  • AutoCarry
  • Selección de carga adaptativa
  • Control automático del ripper
  • Cat Grade Control 3D

Cat MineStar System

Cat MineStar System es un conjunto de tecnologías integradas de gestión de equipos móviles y operaciones para minería. Los usuarios pueden configurar los conjuntos opcionales (Fleet [Flota], Terrain [Terreno], Detect [Detección], Health [Estado] y Command [Control]) para gestionar diferentes operaciones y recopilar información en tiempo real para mejorar los niveles de seguridad, productividad y eficiencia.

CONDUCCIÓN con MAYOR SOPORTE

Su distribuidor Cat sabe cómo mantener productivas sus máquinas. Hemos creado una extensa red de casi 200 empresas locales en más de 200 países. Por lo tanto, donde quiera que opere, hay un distribuidor cerca para proporcionar un servicio de primera categoría y soporte para sus equipos Cat.

MOVE with MORE RESPONSIBILITY

Meeting regulations is very important for your business. The D9T is powered by Cat C18 engine with ACERT Technology – which meet today’s most stringent emissions standards and are poised to take on tomorrow’s challenges as well. Power through tough materials with full rated net power of 436 horsepower at 1,800 rpm. .

MOVE with MORE RELIABILITY

You can’t afford to have operators not dozing. Helping you get more done with maximum availability, the D9T’s durable design makes repair and maintenance easy. You can rebuild these dozers several times using the same frame with only minor repairs. It’s not unusual for a Cat dozer to log more than 100,000 hours. The backbone of the dozer is a heavy, strong and durable frame with high-strength steel castings and continuously rolled top and bottom frame rails. The D9T frame provides durable support to the undercarriage, elevated final drives and other components.

Diseño modular

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

MOVE with MORE CONFIDENCE

You consider the safety of your workers a top priority, and we’re doing our best to help you meet your safety goals. Caterpillar considers the safety of everyone in, on or around Cat equipment when developing new products or enhancing safety features for existing products. The D9T has numerous safety features such as but not limited to:

  • Access / Egress Lighting
  • Visibility Arrangements
  • Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
  • Anchorage Points
  • Operator Not Present Monitoring System

MOVE with MORE VERSATILITY

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

MOVE with MORE EFFICIENCY

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we’ve designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it’s an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

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  • Access / Egress Lighting
  • Visibility Arrangements
  • Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
  • Anchorage Points
  • Operator Not Present Monitoring System

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Diseño modular

Mechanical availability is one of your top concerns. The D9T reduces downtime by making our machines easy to repair and maintain. Major components are modular in design, so most can be removed and reinstalled without disturbing other systems – which allows the D9T back on the job faster.

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  • Access / Egress Lighting
  • Visibility Arrangements
  • Push-arm Grab Handle, Steps and Guardrails
  • Anchorage Points
  • Operator Not Present Monitoring System

MOVE with MORE VERSATILITY

Every day you are focused on productivity and cost per unit for increased profitability. With the D9T fully suspended undercarriage you will get more cycles per day. Every additional cycle you get because of the smooth ride means increased production and lower cost per unit of material moved. The elevated sprocket and suspended undercarriage work together, increasing traction and giving the operator a smoother ride. The elevated sprocket design transfers implement shock loads to the mainframe, so final drives, axles and steering components are isolated from harsh impacts. These benefits translate into higher production and longer component life.

MOVE with MORE EFFICIENCY

Productive operations begin with a productive operator. Noise, stress and fatigue all have an effect on operator performance – so we’ve designed an environment that helps minimize them. Within the D9T the operator environment is more than a cab; it’s an integrated electronic platform designed to maximize productivity. The new Information Display screen is larger, faster and more powerful with increased memory and intuitive menu structure.

D9T Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alternador, 150 amperios
  • Alarma de marcha atrás
  • Baterías (2), 12 voltios, 200 amperios/hora
  • Convertidor, 12 voltios, 10 amperios y 20 amperios
  • Conector de diagnóstico
  • Bocina de advertencia de avance
  • Luz, compartimento del motor
  • Sistema de iluminación, seis luces halógenas y dos LED
  • Conector de arranque

CABINA DEL OPERADOR
  • Reposabrazos ajustable
  • Cabina FOPS
  • Calefacción de la cabina
  • Interruptor de desactivación, controles hidráulicos
  • Pedal de deceleración
  • Dirección del diferencial, giro a plena potencia
  • Interruptor del regulador electrónico
  • Sistema hidráulico controlado eléctricamente para el control del ripper y de la hoja de empuje
  • Pantalla de información en color
  • Espejo retrovisor
  • Preinstalación de MP3/IPOD
  • Preinstalación de radio, entretenimiento
  • Aire acondicionado montado en la estructura ROPS
  • Con estructura ROPS
  • Asiento: tela, suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) de anchura
  • Control de la dirección y la transmisión
  • Limpiaparabrisas intermitente, alta y baja velocidad

TREN DE POTENCIA
  • Postenfriador aire a aire
  • Filtro de aire con prefiltro
  • Radiador de placa de barra de aluminio, 6 láminas
  • C18 con tecnología ACERT, Tier 4 Final y fase IV: - Arranque eléctrico de 24 voltios - Módulo de emisiones limpias
  • Refrigerante de larga duración
  • Sistema de control de los cambios de marcha: - Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) - Cambio automático mejorado (EAS, Enhanced Autoshift)
  • Cronómetro de parada de funcionamiento en vacío del motor
  • Sistema de ayuda al arranque con éter, automático
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Bomba de cebado de combustible, con llave, eléctrica
  • Sistema de cambio rápido de aceite, motor y tren de potencia
  • Silenciador
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Prerrejilla
  • Separador, agua/combustible
  • Mandos finales planetarios con reducción doble, tres engranajes planetarios
  • Convertidor de par
  • Control electrónico de la transmisión (ECPC), (3 velocidades marcha adelante/3 marcha atrás)

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
  • Puntos de anclaje
  • Pasamanos del guardabarros
  • Peldaños y pasamanos de sujeción de servicio pesado
  • Sistema de control de operador no presente
  • Sistema de advertencia del cinturón de seguridad
  • Control de pendiente y pendiente lateral

TREN DE RODAJE
  • Conexiones de engrase del bulón del extremo de la barra estabilizadora, remotas
  • Rodillos y ruedas locas lubricados permanentemente
  • Segmentos de rueda cabilla reemplazables
  • Tren de rodaje de suspensión, bastidor de rodillos tubular de ocho rodillos
  • Tapas de rueda loca de tres pernos
  • Tensores de cadena hidráulicos
  • Guías de cadena
  • Eslabones maestros de dos piezas

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Preinstalación de automatización de la hoja de empuje (para inclinación doble)
  • Libro de piezas en CD-ROM
  • Sistemas de vaciado ecológico
  • Capó del motor
  • Tomas de muestras de fluidos
  • Preinstalación para sistema de control de nivelación
  • Centro de servicio a nivel del suelo
  • Product Link (satélite)
  • Protección contra vandalismo (ocho cerraduras)
  • VIMS 3G

D9T Equipos optativos

COMPONENTES DE LA HOJA DE EMPUJE
  • Hoja de empuje 9SU
  • Hoja de empuje 9SU, plancha de empuje
  • Hoja resistente a la abrasión 9SU
  • Hoja resistente a la abrasión 9SU, negra
  • Hoja para vertederos 9SU
  • Hoja 9U
  • Hoja resistente a la abrasión 9U
  • Hoja resistente a la abrasión 9U, negra

PROTECCIONES
  • Protectores inferiores, contrapeso delantero
  • Protectores inferiores, parciales
  • Protectores inferiores, selladas
  • Protector del depósito de combustible
  • Protector del depósito de combustible con protección de la transmisión.
  • Protector, ruedas locas del tren de rodaje
  • Protector, barras deflectoras delanteras

CABINA DEL OPERADOR
  • Luna de la cabina: - 276 kPa (40 lb/pulg²) - Panel doble resistente a impactos
  • Configuraciones del operador: - Configuración de percentil 5 - Planchas del suelo de apertura rápida
  • Prefiltro eléctrico
  • Asiento: - Vinilo con suspensión neumática - Asiento de tela con suspensión neumática con calefacción y ventilación
  • Paquete de opciones de visibilidad: - Espejos - Una cámara
  • Ventanillas con parasoles

TREN DE POTENCIA
  • Refrigerante, condiciones árticas
  • Sistema de prelubricación del motor
  • Escape envuelto: - Módulo de emisiones limpias aislado
  • Mandos finales: - Clima frío - Protegido - Manipulación de residuos
  • Llenado de DEF a nivel del suelo
  • Ventilador reversible

COMPONENTES TRASEROS
  • Instalación del sistema de retención CapSure que evita el uso de martillos: - Un diente - Dientes múltiples - Un diente (profundidad)
  • Contrapesos
  • Barra de tiro trasera
  • Ripper de dientes múltiples: - De serie
  • Ripper de un solo diente: - Extractor de bulones - De serie
  • Barra deflectora
  • Cabrestante*
  • *Se recomienda un implemento o contrapeso traseros para mejorar el rendimiento y el equilibrio.

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
  • Luces: - Doce (incluye diez halógenos y dos LED) - HID (incluye cuatro halógenos, seis HID y dos LED) - LED (incluye doce luces de trabajo LED)
  • Parasol de ventanilla trasera
  • Luz estroboscópica de aviso

CONFIGURACIONES ESPECIALES
  • Acumulación de suciedad
  • Ruido
  • Almacenar materiales
  • Manipulación de residuos

TECNOLOGÍA
  • Instalación de AccuGrade
  • Rendimiento: - AutoCarry - Control automático del ripper
  • Cat Grade Control 3D
  • Nivelado del terreno

TREN DE RODAJE
  • Rodillo portador: - Rodillos portadores, clima frío
  • Cadenas PPR selladas y lubricadas: - 560 mm (22 pulg), servicio extremo - 610 mm (24 pulg), servicio extremo - 610 mm (24 pulg), servicio extremo con orificio trapezoidal - 610 mm (24 pulg), servicio para condiciones muy extremas - 610 mm (24 pulg), servicio para condiciones muy extremas con orificio trapezoidal - 685 mm (27 pulg), servicio extremo - 685 mm (27 pulg), servicio extremo con garras biseladas - 685 mm (27 pulg), servicio extremo con orificio trapezoidal - 685 mm (27 pulg), servicio para condiciones muy extremas - 760 mm (30 pulg), servicio moderado - 760 mm (30 pulg), servicio moderado con orificio trapezoidal
  • Configuraciones de tren de rodaje: - Abrasión - Clima frío - Manipulación de residuos

OTROS ACCESORIOS
  • Batería para climas fríos (incluye dos juegos de baterías y dos motores de arranque)
  • Tubería de combustible, enfriador
  • Calentador del refrigerante del motor
  • Sistema hidráulico de inclinación doble (con automatización de la hoja de empuje)