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Generalidades

La serie G representa una nueva era para el modelo 773. Con el éxito a largo plazo de nuestros compradores como nuestra meta, hemos desarrollado este dúmper para que sea más productivo y económico. Ofrece a los operadores la confianza, el confort y el control necesarios para funcionar a pleno rendimiento, y puede alimentar sus trituradoras y transportar material con un menor coste por tonelada. Si tenemos en cuenta el rendimiento y la eficiencia de combustible, el 773G es el dúmper adecuado para nuestra generación.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Less
Velocidad de régimen del motor 2000.0 Rev/min 2000.0 Rev/min Less
Potencia bruta: SAE J1995 775.0 hp 578.0 kW Less
Potencia neta: SAE J1349 733.0 hp 546.0 kW Less
Potencia neta - 80/1269/EEC 741.0 hp 552.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 741.0 hp 552.0 kW Less
Calibre 5.4 pulg 137.0 mm Less
Carrera 6.0 pulg 152.0 mm Less
Cilindrada 1648.0 pulg 3 27.0 L Less
Potencia nominal del motor: ISO 14396 763.0 hp 569.0 kW Less
Par neto 2689.0 lb-pie 3646.0 N·m Less
Velocidad de par máximo 1300.0 Rev/min 1300.0 Rev/min Less

Pesos: aproximados

Masa bruta de la máquina máxima 226503.0 lb 102740.0 kg Less

Especificaciones de funcionamiento

Carga máxima (100 %) 61.7 toneladas 56.0 toneladas métricas Less
Velocidad máxima: con carga 42.0 mph 67.6 km/h Less
Capacidad de la caja - SAE 2:1 46.75 yd3 35.75 m3 Less
Carga útil de trabajo máxima (110 %) 67.8 toneladas 61.5 toneladas métricas Less
Sin exceder la carga útil (120 %)* 74.0 toneladas 67.1 toneladas métricas Less

Transmisión

1.ª marcha de avance 6.7 mph 10.8 km/h Less
2.ª marcha de avance 9.4 mph 15.1 km/h Less
3.ª marcha de avance 12.7 mph 20.4 km/h Less
4.ª marcha de avance 17.0 mph 27.4 km/h Less
5.ª marcha de avance 23.0 mph 37.0 km/h Less
6.ª marcha de avance 31.1 mph 50.1 km/h Less
7.ª marcha de avance 42.0 mph 67.6 km/h Less
Marcha atrás 8.8 mph 14.1 km/h Less

Mandos finales

Relación de desmultiplicación del diferencial 3,64:1 3,64:1 Less
Relación de desmultiplicación planetaria 4,80:1 4,80:1 Less
Relación de reducción total 17,49:1 17,49:1 Less

Frenos

Superficie de frenado: delantera 257.0 pulg2 655.0 cm2 Less
Superficie de frenado: trasera 9497.0 pulg2 61269.0 cm2 Less
Estándares de freno ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Elevación de la caja

Caudal de la bomba: vacío alto 118.0 gal/min 448.0 L/min Less
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación 2502.0 lb/pulg² 17250.0 kPa Less
Ajuste de la válvula de seguridad: bajada 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa Less
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo 9.5 Segundos 9.5 Segundos Less
Tiempo de descenso de la caja: flotación 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less
Disminución de potencia de la caja: vacío alto 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less

Capacidad - Doble pendiente - Factor de llenado del 100 %

A ras 35.13 yd3 26.86 m3 Less
Colmada 2:1 (SAE) 46.76 yd3 35.75 m3 Less

Capacidad - Fondo plano - Factor de llenado del 100 %

A ras 34.33 yd3 26.25 m3 Less
Colmada 2:1 (SAE) 46.41 yd3 35.49 m3 Less

Distribuciones de los pesos - Aproximados

Eje delantero: vacío 53.0 % 53.0 % Less
Peso de eje delantero: con carga 35.0 % 35.0 % Less
Eje trasero: vacío 47.0 % 47.0 % Less
Peso de eje trasero: con carga 65.0 % 65.0 % Less

Suspensión

Oscilación del eje trasero 8.1 Grados 8.1 Grados Less
Carrera del cilindro cargado en vacío, delantera 9.2 pulg 234.0 mm Less
Carrera del cilindro cargado en vacío, trasera 5.8 pulg 149.0 mm Less

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible 210.0 galones 795.0 L Less
Sistema de refrigeración 45.0 galones 171.0 L Less
Diferenciales y mandos finales 38.0 galones 145.0 L Less
Depósito de la dirección 9.5 galones 36.0 L Less
Sistema de dirección (incluye el depósito) 14.0 galones 54.0 L Less
Sistema de frenos/sistema de elevación 85.0 galones 322.0 L Less
Depósito hidráulico de los frenos/sistema de elevación 46.5 galones 176.0 L Less
Cárter 24.0 galones 90.0 L Less
Convertidor de par/sistema de transmisión HRC 18.0 galones 70.0 L Less
Convertidor de par/sistema de transmisión LRC 16.0 galones 61.0 L Less

Neumáticos

Neumático estándar 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) Less

ROPS

Normas de ROPS/FOPS Normas Normas Less

Ruido

Normas de sonido Normas Normas Less

Dirección

Radio de giro: delantero 77.1 pies 23.5 m Less
Normas de la dirección SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 Less
Ángulo de dirección 31.0 Grados 31.0 Grados Less
Diámetro de separación del radio de giro 85.6 pies 26.1 m Less

Seguridad

Conectamos a las personas con el equipo de forma segura


Entorno de trabajo del operador

Productividad resultante del confort, la confianza y el control


Sostenibilidad

Las ventajas son de gran alcance y económicas


Reducción de los costes de combustible

Una estrategia para reducir el coste por tonelada


Rendimiento

Aplicación inteligente de potencia y tecnología


Duración y valor a largo plazo

Componentes con un rendimiento fiable y probado


Opciones de caja

Para sus aplicaciones y tipos de materiales


Mantenimiento práctico

Soluciones sencillas y rentables


773G (Tier 2) Equipos estándar

TREN DE POTENCIA
  • Solo para regiones sin regulación: - Ventilador de accionamiento directo. - Sistema de combustible MEUI-A
  • Sistema de frenos: - Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) - Retardador manual (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite) - Motor de liberación del freno (remolque) - Frenos de disco seco (delanteros) - Interruptor de desconexión de frenos delanteros (delantero) - Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite (traseros) - Indicador de desgaste del freno (trasero) - Freno de estacionamiento - Freno secundario - Freno de servicio
  • Transmisión: - Servotransmisión automática de 7 velocidades con: • Control electrónico de la presión de los embragues (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) • Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) - Marcha en vacío automática con punto muerto - Calado automático - Arranque en segunda

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
  • Suspensión, delantera y trasera (conforme a la UE)

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador de 120 A
  • Preinstalación de alimentación del sistema de lubricación automática
  • Baterías, sin mantenimiento, 12 V (2), 1.400 CCA combinadas
  • Sistema eléctrico, 25 A, convertidor de 24 V a 12 V
  • Sistema de iluminación: - Luz de marcha atrás (halógena) - Indicadores de dirección/peligro (LED trasero y delantero) - Luz del compartimento del motor - Faros (halógenos) con regulador de intensidad - Luces adicionales de acceso del operador - Luces de perfil lateral - Luces de parada/posición (LED)
  • Central de servicio que contiene: - Arranque de emergencia de batería - Disyuntores con fusibles de repuesto - Interruptor de bloqueo - Puertos ET y VIMS - Interruptor de desconexión de servicio (alimentación sin arrancar el motor)

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA
  • Modos económico, estándar y adaptativo
  • Product Link, teléfono móvil o satélite
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Sistema de gestión de carga útil del dúmper (TPMS)
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System)

CABINA DEL OPERADOR
  • Pantalla del sistema Advisor: - Control de nivel de líquido - Control de nivel de combustible - Idiomas de pantalla (según mercado)
  • Aire acondicionado/calefacción
  • Control de temperatura automático
  • Cenicero y encendedor
  • Percha para abrigo
  • Sujetavasos (4)
  • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
  • Preinstalación de radio: - Convertidor de 5 A - Altavoces - Antena - Mazo de cables
  • Reposapiés
  • Indicadores: - Indicador de temperatura del aceite del freno - Indicador de temperatura del refrigerante - Indicador de exceso de velocidad del motor - Nivel de combustible - Horómetro - Velocímetro con odómetro - Tacómetro - Indicador de velocidad de la transmisión
  • Palanca de elevación de la caja
  • Bocina
  • Luz: adicional
  • Luz: techo
  • Espejos retrovisores, sin calefacción
  • Puerto de alimentación, 24 V y 12 V (2)
  • Protección en caso de vuelcos (ROPS)/Protección contra caída de objetos (FOPS)
  • Asiento Cat Comfort de la serie III: - Suspensión completamente neumática - Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con anclaje a la altura del hombro
  • Asiento, acompañante con cinturón de seguridad de dos puntos
  • Volante, acolchado, abatible y telescópico
  • Compartimento de almacenamiento
  • Parasol
  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Ventanilla, con bisagras, lado derecho (salida de emergencia)
  • Ventanilla, eléctrica, lado izquierdo
  • Parabrisas, limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas

PROTECCIONES
  • Eje motriz
  • Cárter del motor
  • Ventilador

FLUIDOS
  • Anticongelante
  • Refrigerante de larga duración hasta -34 °C (-30 °F)
  • Filtros agrupados a nivel del suelo

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Indicador de caja bajada
  • Pasador de seguridad de la caja (fija la caja en la posición subida)
  • Llantas de montaje central
  • Depósito de combustible, 795 L (210 gal)
  • Interruptor de desconexión de las baterías a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase, a nivel del suelo
  • Manual de mantenimiento del operador (OMM)
  • Llantas 17 × 35
  • Eyectores de roca
  • Dirección secundaria (eléctrica)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (parte delantera)/Pasador de remolque (parte trasera)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo

773G (Tier 2) Equipos optativos

Calentador de la caja

Revestimiento de la caja

Paneles laterales de la caja

Prefiltro de cabina

Freno motor Cat

Conexiones de engrase agrupadas

Paquetes de opciones para climas fríos

Frenos de larga duración

Centro de servicio con repostado de líquido

Luces de alta intensidad

Espejos retrovisores, convexos

Espejos retrovisores, con calefacción

Instalación de ventilador Rockford para máquinas LRC

Llanta de repuesto

Paquete de opciones de visibilidad (cumple los requisitos de ISO 5006)

Calzos para rueda

Sistema de visión del área de trabajo (WAVS)