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Generalidades

Este generador portátil ofrece la opción de combustible doble instalada en fábrica, que ayuda a reducir los costes de forma importante y se adapta a la disponibilidad del combustible ya que admite una amplia selección de combustibles gaseosos. Diseñado para su uso con el módulo de potencia XQ2000 de 50 Hz alimentado por el motor Cat 3516B, el sistema de control avanzado DGB se ajusta automáticamente a los cambios de presión y calidad del combustible suministrado. De esta forma, el motor puede funciona con varios combustibles, desde gaseosos a vaporizados en GNL, con una integridad de rendimiento intacta. Por todo ello, es una unidad de generador de alquiler idónea para la aplicación. Mantiene los niveles de rendimiento diésel con una sustitución de hasta el 70 % de diésel por gas, y admite hasta un 55 % de gases inertes. El cliente no tiene que intervenir ni realizar ningún análisis de los gases durante el funcionamiento, y no es necesario volver a calibrar si el equipo se traslada o cambia el suministro de gases.

Generador

Unidades:
Capacidad nominal continua 1400 ekW (1750 kVA) 1400 ekW (1750 kVA) Less
Frecuencia 50 Hz 50 Hz Less
Voltaje 400/240 V 400/240 V Less
Tamaño del bastidor 826 826 Less
Paso 0,6667 0,6667 Less
N.° de polos 4 4 Less
Excitación Regulación estática, sin escobillas imán de excitación permanente Regulación estática, sin escobillas imán de excitación permanente Less
Construcción Doble cojinete, acoplamiento cerrado Doble cojinete, acoplamiento cerrado Less
Material aislante Clase H Clase H Less
Carcasa Protección contra salpicaduras IP22 Protección contra salpicaduras IP22 Less
Valor nominal de la potencia inmediatamente disponible 1600 ekW (2000 kVA) 1600 ekW (2000 kVA) Less
Alineación Eje piloto Eje piloto Less
Capacidad de exceso de velocidad – % de capacidad nominal 125 % de capacidad nominal 125 % de capacidad nominal Less
Regulador del voltaje Detección trifásica con V/Hz Detección trifásica con V/Hz Less
Regulación del voltaje Ganancia de voltaje inferior a ± 0,5 %; ajustable para compensar la pérdida de línea y la caída de velocidad del motor Ganancia de voltaje inferior a ± 0,5 %; ajustable para compensar la pérdida de línea y la caída de velocidad del motor Less
Desviación de forma de onda Desviación inferior al 5 % Desviación inferior al 5 % Less
Factor de influencia telefónica (TIF, Telephone Influence Factor) Inferior a 50 Inferior a 50 Less
Distorsión armónica (THD) Inferior al 5 % Inferior al 5 % Less

Motor

Motor Cat 3516B de combustible doble 3516B, diésel de 4 tiempos 3516B, diésel de 4 tiempos Less
Calibre 6.7 pulg 170.0 mm Less
Carrera 7.5 pulg 190.0 mm Less
Cilindrada 4210.0 pulgadas cúbicas 69.0 L Less
Relación de compresión 15:1 15:1 Less
De aspiración Turboalimentado/postenfriado Turboalimentado/postenfriado Less
Sistema de combustible EUI EUI Less
Tipo de regulador Sistema de Control Cat ADEM A4 Sistema de Control Cat ADEM A4 Less
Emisiones Sin certificación Sin certificación Less

Dimensiones

Ancho (sin chasis / con chasis) 97.5 pulg 2438.0 mm Less
Alto (sin chasis) 114.0 pulg 2896.0 mm Less
Alto (con chasis) 168.0 pulg 4267.0 mm Less
Longitud (sin chasis / con chasis) 480.0 pulg 12192.0 mm Less
Peso (sin chasis) (con aceite lubricante y refrigerante) 64000.0 lb 29021.0 kg Less
Peso (con chasis) (con aceite lubricante y refrigerante) 74000.0 lb 33638.0 kg Less

Un único proveedor

  • Grupo electrógeno fabricado en planta con certificación ISO 9001:2000
  • Conjunto diseñado en fábrica y producción probada
  • El grupo electrógeno y los componentes cumplen o superan los requisitos de las siguientes especificaciones: AS1359, AS2789, BS4999, DIN6271, DIN6280, EGSA101P, JEM1359, IEC 34/1, ISO3046/1, ISO8528, NEMA MG1-22


Asistencia mundial al producto

  • Los distribuidores Cat® ofrecen toda una serie de servicios de asistencia postventa, incluidos contratos de reparación y mantenimiento
  • Garantía para piezas y mano de obra con el respaldo absoluto de su distribuidor Cat


Motor diésel fiable y con consumo eficiente de combustible

  • El Motor Diésel Cat 3516B es un modelo con ciclo de cuatro tiempos, postenfriador y turboalimentador que combina características de durabilidad, fiabilidad y economía de combustible
  • El núcleo del postenfriador del motor de acero inoxidable contribuye a aumentar la vida útil de los componentes, el aceite y el conjunto del motor al usar combustibles gaseosos con niveles de H2S elevados
  • El sistema de combustible funciona con varios combustible gaseosos
  • Tren de gas, filtro de gases y válvula de aislamiento integrales
  • Incluye sistema de detección de metano y otras características de seguridad relacionadas


Generador Cat

Generador en Bastidor Cat SR4B 826 diseñado para complementar las características de potencia y rendimiento del motor diésel Cat
Doble cojinete, conexión en estrella, estático regulado, sin escobillas, imán de excitación permanente


Impacto medioambiental reducido

  • Capacidad de contención de vertidos del 110 % de líquidos del motor
  • Ventilación positiva de humos del cárter


Contenedor insonorizado

  • Carcasa con clasificación CSC de apilamiento en 9 alturas para facilitar el transporte y la protección
  • Emisión acústica de 75 dB(A) a 15 m o inferior conforme al procedimiento de medición SAE J1074 con potencia básica nominal


Sistema de mezcla de gas dinámica (DGB, Dynamic Gas Blending)

  • Requiere rango de presión de entrada de gas de 5-35 lb/pulg2 (34-241 kPa)
  • Alcanza una sustitución de hasta el 70 %, según la calidad del gas, a la vez que mantiene el rendimiento diésel y el funcionamiento seguro del motor
  • El sistema de control de circuito cerrado permite una máxima sustitución respecto a los rangos de carga más amplios del sector
  • Mantiene la potencia del grupo electrógeno diésel tradicional y el rendimiento de respuesta a transitorios
  • Con el sistema DGB activado, puede activarse automáticamente cuando se detecta el suministro de gas
  • Admite diferentes niveles de calidad del gas y se ajusta automáticamente a los cambios en la calidad del combustible, por lo que no es necesario la calibración en campo
  • Utiliza los equipos actuales de la línea de productos G3516 a la vez que minimiza los cambios en el motor diésel principal
  • Controles de gas y diésel totalmente integrados en una única unidad de control del motor con funcionamiento centralizado para el grupo electrógeno y el sistema DGB


Sistema de refrigeración Cat

  • Radiador de montaje horizontal con descarga en vertical y ventilador de alta eficiencia
  • Funcionamiento con 43 °C (110 °F) de temperatura ambiente
  • Controles de variador de frecuencia variable para ventilador que mejoran el consumo de combustible con carga parcial

Sistema de control de conexión en paralelo integrado

  • Función de conexión en paralelo automática con controles integrados en el sistema
  • Panel de Control EMCP 4.3 con funciones de protección y control del motor y generador, con activación de DGB y puntos de ajuste de nivel de sustitución
  • El controlador AGC-4 incluye funciones de conexión en paralelo, carga compartida, control VFD y protección del generador principal


Regulador de voltaje digital (Cat DVR)

  • Regulación de V/Hz ajustable y detección trifásica
  • Ofrece control preciso, excelente capacidad de carga de bloqueo y voltaje constante en el rango de funcionamiento normal


XQ2000 - DGB Equipos estándar

Motor
  • Motor Cat 3516B de combustible doble para servicio pesado
  • Filtro de aire tipo cartucho de elemento sencillo y servicio pesado con indicador de servicio
  • Filtros de combustible, principal y secundario doble, con separador de agua integral y válvula de cambio
  • Filtros roscados de aceite del flujo total con radiador de aceite refrigerado por agua. Requiere aceite lubricante API CF-4
  • Núcleo del postenfriador de acero inoxidable
  • Calentador de la camisa de agua, 9 kW, 400 V, 50 Hz, trifásico con válvulas de aislamiento
  • Bomba de cebado y enfriador de combustible
  • Controles electrónicos ADEM™ A4
  • Módulo de sensor integrado (ISM, Integrated Sensor Module) para detección de gas de escape y de combustión
  • Motores de arranque eléctrico dobles 24 V

Generador
  • Doble cojinete SR-4B sin escobillas, forma de bobina, imán de excitación permanente, trifásico con regulador de voltaje digital Cat (Cat DVR), calentador de espacio, diseño de 6 conductores, material aislante de clase H que admite temperaturas de clase F para una mayor vida útil, detectores de temperatura del devanado y calentadores de espacio anticondensación (120/240 V y 1,2 kW).
  • Generador equipado con protección de material aislante del sistema 4.

Módulo en contenedores
  • Contenedor de cuba alta ISO de 40', certificación CSC para apilamiento en 9 alturas
  • Cuatro (4) rejillas de admisión de aire insonorizadas y 3 puertas para acceso de personal con cierre y apertura antipánico
  • Paredes interiores y techos aislados con paneles acústicos de 100 mm
  • Suelo del contenedor aislado con cristal acústico y recubierto con acero galvanizado
  • Puerta de acceso con barra colectora lateral, barras colectoras con conexión de carga para acceso externo
  • Sistema de conexión a puerto mediante conexiones en bloque de distribución para calentador de la camisa de agua, cargador de batería, calentadores de espacio y calentadores de condensación del generador
  • Seis (6) luces CC
  • Depósito de combustible de 1250 gal, homologación UL, pared doble, >13 horas de tiempo de funcionamiento con régimen nominal constante
  • Válvula de control de solenoide de llenado de combustible diésel
  • Regulador de nivel de aceite lubricante con depósito de reposición
  • Insonorizado 75 dB(A) a 15 m (50 pies)
  • Cuatro (4) baterías sin mantenimiento de gran tamaño, soporte para baterías y cargador de 20 A
  • Silenciador de escape para aplicaciones críticas con tubos de escape verticales de 2 m (6,5 pies) para una mayor densidad de potencia en el emplazamiento
  • Aisladores de vibraciones, articulaciones y tornillería de acero inoxidable
  • Acceso al drenaje externo para fluidos estándar
  • Un extintor de incendios de dióxido de carbono de 4,5 kg (10 lb)
  • Pegatinas de equipos de alquiler Cat de serie y módulo de potencia Cat de serie pintado de blanco
  • Sistema de contención de vertidos de líquidos del motor con capacidad del 110 %
  • Detección de escapes de metano

Sistema de combustible gaseoso
  • Regulador de baja presión
  • Válvula de control de combustible accionada electrónicamente
  • Calentador de combustible gaseoso
  • Válvula de corte de gas controlada electrónicamente
  • Boquillas de inducción de gas
  • Filtro de combustible de gas de 1 micrón con sensores dP y válvula de bola de aislamiento con tapón de drenaje BSP de 1" para acumulación de líquido
  • Componentes electrónicos de gas con certificación CSA

Refrigeración
  • El sistema de refrigeración de serie funciona con 43 °C (110 °F) de temperatura ambiente y al 100 % de potencia básica
  • Radiador montado en horizontal con descarga de aire vertical
  • Variador de frecuencia variable (VFD, Variable Frequency Drive) para ventilador para un consumo óptimo de combustible con carga parcial

Protección y controles del generador
  • Los controles incluyen: controlador AGC-4 en paralelo automático, ajuste de frecuencia y voltaje, sincronizador / distribución de carga compartida / PF / carga base, control CB del generador y control de arranque / parada automático, interfaz SCADA (Ethernet), alarmas e indicaciones de nivel de combustible, control de transferencia de combustible del depósito de combustible
  • Panel de Control EMCP 4.3 montado en el grupo electrógeno
  • Arranque y parada automáticos con temporizador de refrigeración
  • Características de protección del generador: 25, 32, 40, 50/51, 27/59, 81 O/U
  • Compatibilidad con versiones anteriores de interfaces de módulos de potencia antiguos
  • Disyuntor del generador con homologación UL de 3000 A con unidad de protección contra sobrecorriente LSIG con amperímetro
  • Varios modos de funcionamiento (aislamiento y energización redundante de una sección, aislamiento y energización redundante de varias secciones, conexión en paralelo a la red eléctrica), carga compartida (solo multiunidad)
  • Capacidad de conexión en paralelo automática y manual
  • Pantalla de mediciones: voltaje, corriente, frecuencia, factor de potencia, kW, WHM, kVAR y sincronoscopio

Calidad
  • Pruebas en fábrica del grupo electrógeno de serie y módulo de potencia completo
  • Normas UL, NEMA, UL e IEEE
  • Manuales del fabricante original

Panel de control local EMCP 4.3
  • El panel de control EMCP 4.3 montado en el generador incluye funciones de medición de potencia, relés de protección, y supervisión y control del generador y motor.
  • Fácil acceso para el mantenimiento con las herramientas de servicio CAT (no incluidas).
  • La integración con Cat DVR mejora la capacidad de control del sistema.
  • La funcionalidad de conexión en red para la consulta y restablecimiento de los datos de diagnóstico de todos los controles mediante el enlace de datos J1939 permite prescindir de herramientas de servicio independientes para la resolución de problemas.
  • El reloj de tiempo real permite registrar la hora y la fecha de las operaciones de diagnóstico y los eventos.
  • Comunicación del cliente mediante de modbus TCP
  • Medición de CA RMS de valor real, trifásica: voltios L-L, voltios L-N, fase, amperios, Hz, ekW, kVA, kVAR, kWHr, % kW, PF

Panel de Control EMCP 4.3 para operador del motor
  • Pantalla gráfica con imagen positiva, LCD transflectiva, ajuste del contraste/retroiluminación blanca.
  • Indicación digital para
    • Rev/min
    • Voltios CC
    • Horas de funcionamiento
    • Presión de aceite
    • Temperatura del refrigerante
    • Temperatura del aceite
    • Presión de gas
    • % de sustitución de gas
    • Estado de válvula de corte de gas
    • Activación de DGB
  • Dos indicadores de estado LED (1 rojo, 1 ámbar)
  • Temporizador de enfriamiento del motor
  • Ciclo de arranque del motor
  • Tres teclas de control del motor e indicadores de estado (marcha/automático/parada).
  • Teclas de confirmación de alarmas y prueba de luces
  • Mensajes de advertencias/paradas del sistema en caso de:
    • Baja presión del aceite
    • Exceso de velocidad
    • Alta temperatura del aceite
    • Exceso de giro
    • Parada de emergencia
    • AGC-4
  • Botón pulsador de emergencia
  • Teclas de navegación para la pantalla con dos teclas de acceso directo para los parámetros del motor y del generador

Contenedor
  • Contenedor de cuba alta ISO de 40', certificación CSC para apilamiento en 9 alturas
  • Módulo de potencia Cat de serie pintado de blanco compatible con especificaciones de Caterpillar
  • Rejillas de admisión de aire de serie
  • Tres (3) puertas de acceso para el personal con cierre y apertura antipánico
  • Extintor de incendios
  • Sistema de contención de vertidos de líquidos del motor con capacidad del 110 %

Relés de protección AGC-4/EMCP 4.3
  • Características de protección del generador
    • Comprobación de sincronización 25 (AGC-4)
    • Potencia inversa 32 (EMCP 4.3 y AGC-4)
    • Pérdida de excitación 40 (Cat DVR y AGC-4 según impedancia)
    • Sobrecorriente instantánea y de tiempo 50/51 (unidad de protección contra sobrecorriente GCB y AGC-4)
    • Secuencia de voltaje negativo 47 (AGC-4)
    • Corriente de secuencia negativa 46 (AGC-4)
    • Subvoltaje/sobrevoltaje de fase 27/59 (EMCP 4.3 y AGC-4)
    • Subfrecuencia/sobrefrecuencia 81O/U (EMCP 4.3 y AGC-4)
  • Controles AGC-4 integrados para las siguientes funciones: conexión en paralelo automática, bus CAN, comunicación Ethernet, salidas PWM y analógicas y carga analógica compartida (real y reactiva)
  • Pantalla principal AGC-4/pantalla secundaria AOP

Regulador de voltaje y circuito de control de factor de potencia
  • Regulador de voltaje automático montado en el generador controlado con microprocesador.
  • Función de ajuste manual de aumento/reducción del voltaje y circuito de control del factor de potencia/VAR, mediante el controlador AGC-4, para mantener constante el factor de potencia del generador mientras está conectado en paralelo a la red eléctrica
  • Incluye supresión de RFI, limitador de excitador y control del diodo excitador

Transformadores de corriente
  • Transformador de corriente de capacidad nominal 3000:5 con circuitos secundarios conectados a regletas cortocircuitables.

Disyuntor
  • Tipo fijo de 3000 A, 3 polos, montado en el grupo electrógeno, accionamiento eléctrico, aislamiento UL489 CB.
  • Unidad de protección contra sobrecorriente de estado sólido para sobrecarga (sobrecorriente de tiempo) y protección frente a averías por sobrecorriente (instantánea). Unidad LSIG equipada de serie.
  • Incluye bobina de derivación CC activada en motores supervisados o ante fallo eléctrico, capacidad de interrupción de 100 KA con 480 VCA.
  • Liberación por subvoltaje de 24 VCC
  • Función opcional de disparo/detección de fallos de tierra externa (requiere transformador de corriente de tierra adicional)

Iluminación interior
  • Controles AGC-4 integrados para las siguientes funciones: conexión en paralelo automática, bus CAN, comunicación Ethernet, salidas PWM y analógicas y carga analógica compartida (real y reactiva)
  • Un (1) conector de servicio doble

Cargador de baterías y baterías
  • Cargador de batería de 24 VCC/20 A con modos flotante/ecualización y amperímetro de carga
  • Cuatro baterías de gran tamaño que no requieren mantenimiento

Botón pulsador de emergencia
  • Botón pulsador de emergencia (ESP, Emergency Stop Pushbutton) situado detrás del área de control del grupo electrógeno
  • Botón pulsador de emergencia situado en el exterior del contenedor, en cada puerta de acceso del personal (3)

Silenciador de escape
  • Silenciadores de escape cilíndricos dobles, de montaje interno e indicados para aplicaciones críticas
  • Tubo de escape de descarga con altura de apilamiento vertical de 2 m situado en el área de descarga del radiador

Depósito de combustible
  • Depósito de doble pared de 1250 galones con homologación UL
  • Sistema de válvula de solenoide de combustible
  • Separadores de combustible/agua triples

Modos de funcionamiento
  • Como unidad de funcionamiento autónomo, modo de aislamiento y energización redundante de una sección mediante conexión en paralelo y carga compartida con otros módulos de potencia, y conexión en paralelo de la unidad con la red eléctrica para control de carga base (con transición abierta entre modos de conexión en paralelo)*
  • Características del modo de aislamiento y energización redundante de una sección mediante conexión en paralelo:
    • Controlador AGC-4 para conexión de una unidad a un bus sin corriente
    • Sincronización automática (correspondencia de fase y voltaje)
    • Carga compartida de señales analógicas (kW) (compatible con unidades similares y antiguas)
    • Carga compartida de señales analógicas (kVAR) (solo unidades similares)
  • Características del modo de conexión en paralelo a la red eléctrica:
    • Sincronización automática (correspondencia de fase y voltaje)
    • Control de carga base (seleccionable: ajuste de potenciómetro o punto de ajuste programable)
    • Carga/descarga suave (punto de ajuste compartido, programable)
    • Control de factor de potencia (punto de ajuste programable)

Barras colectoras
  • Las barras colectoras trifásicas de neutro con plena capacidad nominal están chapadas en cobre con patrón de orificios conforme a NEMA para la conexión de los cables de carga del cliente y los cables del generador.
  • El tamaño de las barras colectoras les permite admitir toda la capacidad de carga del grupo electrógeno con factor de potencia de 0,8.
  • Incluye barra colectora de tierra chapada en cobre para conexión a tierra del bastidor del generador y un cable de tierra de campo.

Distribución CA
  • Entrada trifásica de 400 VCA, 50 Hz, 50 A que puede derivarse de la barra colectora de salida principal del módulo de potencia (interna) o conexión a puerto suministrada por el cliente (externa) mediante interruptor selector.
  • Transformador integrado de 50 Hz para conexiones auxiliares CA del módulo de potencia que ofrece 240/120 VCA para todos los accesorios del módulo salvo el calentador de la camisa de agua (400 V). Incluye controles para desactivar los calentadores de la camisa de agua y el calentador de espacio del generador mientras el motor está en marcha

Sistema de reposición del aceite lubricante
  • Incluye regulador de nivel de aceite montado en el cárter de aceite y depósito de aceite de 114 L (30 gal) para mantener los niveles del cárter en aplicaciones de funcionamiento intensivo. El depósito de aceite se puede reponer de forma remota sin apagar el motor.

XQ2000 - DGB Equipos optativos

Remolque
  • Tres ejes con sistema de frenos antibloqueo
  • Goodyear G314 295/75R225 rango de carga G