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Generalidades

Desarrollado a partir del exitoso Motor de Velocidad Media Mak M 43 C, la planta de Caterpillar Motoren en Kiel diseñó el M 46 DF para cumplir y superar las expectativas de fiabilidad y durabilidad del M 43 C a la vez que mantiene su posición líder en términos de funcionamiento eficiente. Gracias a su diseño sencillo, el M 46 DF permite un acceso rápido y fácil al sistema y los componentes, lo que contribuye a la simplicidad de funcionamiento, servicio y mantenimiento característica de los productos MaK. Diseñado para funcionar con combustibles gaseosos y líquidos (MDO HFO), el M 46 DF cumplirá los límites de emisiones de IMO III funcionando en modo de gas e inyectando una pequeña cantidad de combustible para controlar la combustión. Se ha prestado especial atención a la demanda de los clientes en favor de un funcionamiento seguro y fiable con distintas cargas del motor y calidades del gas.

Clasificación de potencia

Unidades:
Gama de potencia 10800 - 15440 kW 10800 - 15440 kW Less

Especificaciones del motor

Gama de velocidad 500 / 514 rev/min 500 / 514 rev/min Less
Emisiones IMO II en modo diésel/IMO III en modo de gas IMO II en modo diésel/IMO III en modo de gas Less
De aspiración Turboalimentado Turboalimentado Less
Calibre 18.11 pulg 460.0 mm Less
Carrera 24.02 pulg 610.0 mm Less
Rotación (desde el extremo del volante) Giro a izquierdas/derechas Giro a izquierdas/derechas Less
Configuración 12,16 cilindro 12,16 cilindro Less
Cilindrada 6181.7 pulg 3 101.3 l/cil Less

Medidas y pesos

Peso seco mínimo 352740.0 lb 160.0 t Less
Longitud mínima 387.7 pulg 9847.0 mm Less
Longitud máxima 470.2 pulg 11943.0 mm Less
Altura mínima 200.7 pulg 5098.0 mm Less
Altura máxima 201.7 pulg 5122.0 mm Less
Anchura mínima 153.1 pulg 3890.0 mm Less
Anchura máxima 158.5 pulg 4027.0 mm Less

Funcionamiento sencillo

Servicio y mantenimiento sencillos

Funcionamiento con gas natural hasta un mín. número de metano 55 posible con carga reducida.

Admite el funcionamiento con HFO conforme a CIMAC H55/K55 en el modo diésel.

VM 46 DF Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtro / silenciador de admisión de aire

Sistema de control
  • Unidad de distribución de carga
  • Sistema de protección y control de alarma modular (MACS, Modular Alarm Control Protection System)
  • Regulador de velocidad

Sistema de refrigeración
  • Precalentador de agua de refrigeración eléctrico
  • Bomba de agua de refrigeración HT (accionada por motor)
  • Enfriador del aire a presión de 2 etapas

Sistema de escape
  • Junta de expansión de gas de escape
  • Colectores aislados de gas de escape
  • Turboalimentador en lado del volante / lado del volante contrarrotatorio

Sistema de combustible
  • Bomba de circulación de combustible (accionamiento eléctrico / solo para MDO/MGO)
  • Filtro con indicador de combustible
  • Válvula de presión de combustible (independiente / solo para MDO/MGO)

Sistema de gas
  • Unidad de válvula de gas

Instrumentos
  • Luces y botones de control
  • Palanca de emergencia
  • Panel de control local
  • Indicador de temperatura y presión

Sistema de lubricación
  • Cárter de aceite seco
  • Radiador de aceite lubricante tipo placa (separado)
  • Bomba de aceite lubricante (accionada por el motor)
  • Filtro de seguridad de aceite lubricante
  • Filtro de aceite lubricante de limpieza automática
  • Válvula reguladora de presión

Sistema de montaje
  • Acoplamiento flexible
  • Montaje rígido

Sistema de arranque
  • Dispositivo de bloqueo eléctrico
  • Válvula de aire de arranque

Generalidades
  • Dispositivo de elevación (alquiler)
  • Cálculo de vibraciones torsionales (TVC, Torsional Vibration Calculation)

VM 46 DF Equipos optativos

Sistema de admisión de aire
  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro

Sistema de control
  • Sistema de alarma del motor
  • Sistema de control remoto
  • Indicadores remotos (presión de aire de arranque, velocidad del motor, etc.)
  • Motor de arranque para bombas eléctricas
  • SAI de 24 CC

Sistema de refrigeración
  • Precalentador de agua de refrigeración por vapor / aceite térmico / eléctrico
  • Enfriador tipo placa FW/SW
  • Bomba de agua de refrigeración HT (eléctrica)
  • Bomba de agua de refrigeración LT (eléctrica)
  • Bomba de refrigeración de agua salada (eléctrica)
  • Válvula de control de temperatura

Sistema de escape
  • Módulo de ventilación de gas de escape
  • Silenciador (con o sin supresor de chispas)

Sistema de combustible
  • Enfriador de combustible pesado
  • Precalentador final HFO
  • Válvula reguladora de presión HFO
  • Filtro automático de limpieza automática HFO
  • Bombas auxiliares y de alimentación HFO (eléctricas)
  • Módulos de alimentación y tratamiento HFO
  • Dispositivo de control de viscosidad HFO
  • Depósito de mezcla

Sistema de gas
  • Medidor de caudal de gas
  • Unidad de vaporización de GNL

Sistema de lubricación
  • Centrífugo de aceite lubricante
  • Bomba de aceite lubricante (eléctrica)
  • Módulos combinados y de tratamiento de aceite lubricante
  • Bomba de aceite de prelubricación (eléctrica)
  • Válvula de control de temperatura
  • Cárter húmedo con varilla de medición

Sistema de montaje
  • Conexiones de tubo flexible
  • Montaje elástico

Sistema de propulsión
  • Sistema de control
  • Hélices

Sistema de arranque
  • Compresor de aire de arranque
  • Receptor de aire de arranque

Generalidades
  • Acoplamiento de TDF del motor
  • Alternador de la TDF
  • Eje de la TDF en lado del volante contrarrotatorio
  • Engranaje de reducción
  • Acoplamiento de la TDF del engranaje de reducción