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Generalidades

La propiedad de diseño exclusivo de Caterpillar ofrece ventajas al crear una unidad de acarreo total que posee la mejor integración de alta producción, disponibilidad y carga útil en combinación con un bajo costo operativo y una larga vida útil. El Cat® 789D continúa la tradición del Camión 789 de Caterpillar de eficacia comprobada con una alta productividad y el costo por tonelada más bajo en su clase.

Motor

Unidades:
Modelo de motor 3516C - HD 3516C - HD Less
Potencia bruta: SAE J1995 2100.0 hp 1566.0 kW Less
Calibre 6.7 pulg 170.0 mm Less
Carrera 8.3 pulg 210.0 mm Less
Cilindrada 4766.0 pulg³ 78.1 L Less
Potencia neta 1969.0 hp 1468.0 kW Less
Potencia bruta 2100.0 hp 1566.0 kW Less
Potencia neta nominal (ISO 9249) 1969.0 hp 1468.0 kW Less

Pesos: aproximados

Peso bruto de la máquina en orden de trabajo (GMW) 715000.0 lb 324319.0 kg Less
Gama de trabajo de la caja 23.920 kg a 45.547 kg (52.850 lb a 100.414 lb) 23.920 kg a 45.547 kg (52.850 lb a 100.414 lb) Less
Peso del chasis en orden de trabajo sin carga (Empty Operating Chassis Weight, EOCW) 218542.0 lb 99129.0 kg Less

Especificaciones de operación

Capacidad nominal de carga útil 200.0 toneladas cortas 181.0 toneladas Less
Caja combinada estándar (SAE 2:1) 200.0 yd³ 153.0 m³ Less
Caja con piso de doble declive estándar (SAE 2:1) 141.0 yd³ 108.0 m³ Less
Caja para carbón sin compuerta estándar (SAE 2:1) 250.0 yd³ 191.0 m³ Less
Caja MSD estándar (SAE 2:1) 170.0 yd³ 130.0 m³ Less
Caja X estándar (SAE 2:1) 161.0 yd³ 123.0 m³ Less

Mandos finales

Relación de diferencial 2.35:1 2.35:1 Less
Relación de engranajes planetarios 10.83:1 10.83:1 Less
Relación de reducción total 25.46:1 25.46:1 Less

Transmisión

Avance 1 7.8 millas/h 12.6 km/h Less
Avance 2 10.6 millas/h 17.1 km/h Less
Avance 3 14.4 millas/h 23.1 km/h Less
Avance 4 19.4 millas/h 31.2 km/h Less
Avance 5 26.3 millas/h 42.3 km/h Less
Avance 6 35.5 millas/h 57.2 km/h Less
Retroceso 7.3 millas/h 11.8 km/h Less

Suspensión

Carrera efectiva del cilindro: delantera 4.0 pulg 105.0 mm Less
Carrera efectiva del cilindro: trasera 3.5 pulg 93.0 mm Less
Oscilación del eje trasero ± 5,6º ± 5,6º Less

Levantamientos de la caja

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 193.0 gal/min 731.0 L/min Less
Configuración de la válvula de alivio de levantamiento 2500.0 lb/pulg² 17238.0 kPa Less
Tiempo de levantamiento de la caja a velocidad alta en vacío 18.9 Segundos 18.9 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: posición libre 17.3 Segundos 17.3 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja a velocidad alta en vacío: potencia 15.6 Segundos 15.6 Segundos Less

Frenos

Superficie de freno: trasera 18024.0 pulg² 116283.0 cm² Less
Normas SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 Less
Superficie de freno: delantera 12662.0 pulg² 81693.0 cm² Less

Distribuciones aproximadas del peso

Eje delantero: cargado 33.0 % 33.0 % Less
Eje trasero: cargado 67.0 % 67.0 % Less
Eje delantero: sin carga 46.0 % 46.0 % Less
Eje trasero: sin carga 54.0 % 54.0 % Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible (estándar) 550.0 gal 2082.0 L Less
Tanque de combustible (optativo) 1000.0 gal 3785.0 L Less
Sistema de enfriamiento 192.0 gal 725.0 L Less
Cárter 77.0 gal 291.0 L Less
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 241.0 gal 909.0 L Less
Diferencial y mandos finales 154.0 gal 583.0 L Less
Sistema de dirección 50.0 gal 189.0 L Less
Tanque de transmisión 20.0 gal 76.0 L Less

Neumáticos

Neumáticos optativos 40.00-R57 40.00-R57 Less
Neumático estándar 37.00-R57 37.00-R57 Less

ROPS

Normas para ROPS Normas Normas Less

Ruido

Normas de ruido Normas Normas Less

Dirección

Ángulo de dirección 36.07 Grados 36.07 Grados Less
Diámetro de giro en las ruedas delanteras 90.32 pie 27.53 m Less
Espacio libre del vehículo: giro del círculo 99.18 pie 30.23 m Less
Normas para la dirección SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 Less

Motor optativo

Calibre 6.7 pulg 170.0 mm Less
Cilindrada 4211.0 pulg³ 69.0 L Less
Modelo del motor 3516B EUI 3516B EUI Less
Potencia bruta 1900.0 hp 1417.0 kW Less
Potencia neta nominal (ISO 9249) 1791.0 hp 1335.0 kW Less
Carrera 7.5 pulg 190.0 mm Less

Tren de fuerza - motor

Los Motores Cat® Serie 3500 están fabricados para brindar potencia, confiabilidad y eficiencia para un rendimiento superior en las aplicaciones más complejas.


Tren de fuerza - transmisión

El tren de fuerza mecánico Cat proporciona más potencia al suelo para lograr una mayor productividad y menores costos de operación.


Integración del motor y el tren de fuerza

Combina electrónicamente componentes fundamentales del tren de fuerza para trabajar de forma más inteligente y para optimizar el rendimiento del camión total.


Estructuras

Las estructuras Cat robustas son la columna vertebral de la durabilidad del Camión Minero 789D.


Estación del operador

Diseñada ergonómicamente para lograr la comodidad del operador, un control superior y una alta productividad.


Sistema de frenos Cat®

El frenado fiable con control superior ofrece al operador la confianza para concentrarse en la productividad.


Sistemas de caja de camión

Diseñadas y fabricadas por Caterpillar para brindar un rendimiento y una fiabilidad fuertes en las aplicaciones de minería más exigentes.


Sistema Monitor

Los datos fundamentales sobre el estado de la máquina y la carga útil mantienen el 789D funcionando a niveles de producción máximos.


Seguridad

Las máquinas para minería Cat están diseñadas teniendo en cuenta la seguridad como prioridad número uno.


Sostenibilidad

Una variedad de características mejoran la sostenibilidad en áreas en las que disminuye la cantidad de desperdicios, lo que prolonga la vida útil de los componentes y reduce los niveles de emisiones.


Facilidad de servicio

Menos tiempo perdido en mantenimiento significa más tiempo en los caminos de acarreo.


Respaldo al cliente

Los distribuidores Cat cuentan con lo que se necesita para mantener los camiones volquetes para minería productivos.


789D Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Motor diesel con turbocompresión y posenfriamiento:
  • Sistema de frenado:
  • Transmisión:

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma, retroceso
  • Alternador, 105 amperios
  • Baterías, 12 V (2), 93 amp-hora
  • Convertidor eléctrico de 12 V
  • Sistema eléctrico de 24 V, 15 amperios
  • Sistema de iluminación:

ENTORNO DEL OPERADOR
  • CABINA ESTÁNDAR
  • CABINA DELUXE
  • CABINA DELUXE PARA TIEMPO FRÍO
  • Aire acondicionado
  • Conexión de potencia auxiliar/encendedor de cigarrillos
  • Orificio de conexión de diagnóstico
  • Luz interior en el techo
  • Lista para radio de entretenimiento:
  • Medidores/indicadores:
  • Horómetro eléctrico
  • Indicador de falla del control del motor eléctrico
  • Parada del motor en vacío
  • Espejos, derecho e izquierdo
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Indicador de la marcha de transmisión
  • Centro de mensajes VIMS con medidor universal
  • Teclado numérico VIMS
  • Calentador/descongelador (11.070 kCal/43.930 Btu)
  • Bocina
  • Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
  • Sistema integrado de detección de objetos
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Cinturón de seguridad, operador, 75 mm/3" de ancho
  • Cinturón de seguridad, instructor, dos puntos
  • Acceso a la escalerilla y pasarela, 600 mm (24")
  • Volante, inclinable, acolchado, telescópico
  • Ventana, operador, asistida eléctricamente
  • Parabrisas, control del intermitente y limpiaparabrisas

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Secador de tubería de aire
  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Grupo de montaje de la caja
  • Aros montados en el centro (6) (29×57) (para neumáticos 37.00-R57)
  • Protector de la línea de mando (completamente cerrado)
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
  • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Expulsores de rocas
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Puntos de desconexión
  • Ganchos del remolque (delanteros)
  • Pasador del remolque (trasero)
  • Sistema de control de tracción
  • Sistema de Administración de Información Vital

789D Equipos optativos

CAJA
  • Caja con piso de doble declive:
  • Accesorios para caja con piso de doble declive:
  • Caja X:
  • Accesorios para caja X:
  • Caja MSD II:
  • Accesorios para caja MSD II:
  • Caja combinada:
  • Accesorios para la caja combinada:
  • Caja para carbón sin compuerta:
  • Accesorios para caja para carbón sin compuerta:
  • Grupo de iluminación de la caja - trasero:

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Traba de la transmisión, a nivel del suelo
  • Luces de trabajo auxiliares (1) derecha, (1) izquierda

TREN DE FUERZA
  • Prelubricación, motor
  • Sistema de renovación de aceite

CONFIGURACIONES DE FILTRACIÓN
  • Eje trasero, enfriador

OTROS ACCESORIOS
  • Administración de la información:
  • Tiempo frío:
  • Centro de servicio:
  • Varios:

ANTICONGELANTE
  • Refrigerante, -50 º C (-58 º F)

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