MT5300D AC

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Información general

Diseñado y fabricado por Caterpillar, el Camión de Mando Eléctrico MT5300D AC se provee únicamente desde un fabricante y cuenta con el respaldo de la mejor red de distribuidores. El modelo MT5300D está diseñado para:• Ofrecer una verdadera capacidad de 291 tons métricas (320 tons EE.UU.)• Entregar fiabilidad y tiempo de disponibilidad• Facilitar el servicio• Entregar bajos costos de posesión y operación• Dar confianza al operador con los frenos de servicio combinados de discos sumergidos en aceite en las cuatro ruedas y el control de tracción. El modelo MT5300D AC está fabricado para lograr un mejor resultado final.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat® C175-16 Cat® C175-16 Less
Potencia bruta: SAE J1995 3500.0 hp 2610.0 kW Less
Calibre 6.9 pulg 175.0 mm Less
Carrera 8.7 pulg 220.0 mm Less
Cilindrada 5187.0 pulg³ 85.0 L Less
Optional Gross Power – SAE J1995 2750.0 hp 2051.0 kW Less
Standard Gross Power – SAE J1995 3500.0 hp 2610.0 kW Less

Pesos: aproximados

Peso del chasis 414490.0 lb 188005.0 kg Less
Body Weight 60520.0 lb 27451.0 kg Less
Peso en orden de trabajo bruto de la máquina 1150000.0 lb 521631.0 kg Less

Especificaciones de operación

Capacidad nominal de carga útil 320.0 toneladas cortas 291.0 toneladas Less
Velocidad máxima: cargado 37.0 millas/h 60.0 km/h Less
Ángulo de dirección 39.0 Grados 39.0 Grados Less
Peso en orden de trabajo bruto de la máquina (Gross Machine Weight, GMW) 1150000.0 lb 521631.0 kg Less
Minimum Turning Radius 53.0 ft 16.2 m Less

Mandos finales

Relación de reducción total 35:1 35:1 Less

Sistema de mando CA

Controles Gabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración Gabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración Less
Sistema de enfriamiento Sistema de enfriamiento impulsado hidráulicamente de velocidad variable Sistema de enfriamiento impulsado hidráulicamente de velocidad variable Less
Generador/alternador Sin escobillas, de montaje en el motor y cojinete doble Sin escobillas, de montaje en el motor y cojinete doble Less
Motor de las ruedas Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Less

Sistema de frenos

Dynamic Retarding Power – Continuous 5480.0 hp 4086.0 kW Less
Electric Retarding Diseño radial de la rejilla Diseño radial de la rejilla Less
Front Wet Disc Brake Surface Area 20378.0 in2 131473.0 cm2 Less
Rear Wet Disc Brake Surface Area 30750.0 in2 198388.0 cm2 Less
Standards J-ASO 3450 JAN88 ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less

Distribuciones aproximadas del peso

Eje delantero: cargado 33.0 % 33.0 % Less
Eje trasero: cargado 67.0 % 67.0 % Less
Eje delantero: sin carga 49.0 % 49.0 % Less
Eje trasero: sin carga 51.0 % 51.0 % Less

Capacidades de llenado de servicio

Sistema de enfriamiento 211.0 gal 799.0 L Less
Cárter 82.0 gal 310.0 L Less
Mandos finales (cada uno) 67.0 gal 254.0 L Less
Tanque de combustible 1300.0 gal 4922.0 L Less
Hydraulic System (includes tank) 385.0 gal 1458.0 L Less
Hydraulic Tank 296.0 gal 1121.0 L Less

Neumáticos

Neumático estándar 53/80 R63 53/80 R63 Less

Dimensiones

Body Target Length 33.5 ft 10211.0 mm Less
Body Target Width 28.08 ft 8560.0 mm Less
Loading Height (standard body) 22.02 ft 6712.0 mm Less
Minimum Turning Radius 53.0 ft 16154.0 mm Less
Static Loaded Ground Clearance at Front 2.66 ft 810.0 mm Less
Superstructure Width 28.33 ft 8636.0 mm Less
Truck Width over Deflectors 29.83 ft 9093.0 mm Less
Wheel Base 21.83 ft 6655.0 mm Less
Width over Rear Tires 28.67 ft 8738.0 mm Less
Altura total - Caja subida 47.92 pie 14605.0 mm Less

ROPS

FOPS Standards La FOPS (Falling Object Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1992. La FOPS (Falling Object Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1992. Less
Normas para ROPS La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994. La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994. Less

Ruido

Sound Standard El nivel de presión acústica para el operador, medido de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394 y 6396, es de 80 dB para la cabina. El nivel de presión acústica para el operador, medido de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394 y 6396, es de 80 dB para la cabina. Less
Sound Standard Es posible que se necesite protección para los oídos cuando las máquinas funcionen con la estación del operador abierta durante períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. Es posible que se necesite protección para los oídos cuando las máquinas funcionen con la estación del operador abierta durante períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. Less

Dirección

Normas para la dirección SAE J1511 OCT90; ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90; ISO 5010:1992 Less

Capacity – MT Family HE – 100% fill factor

Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Canopy Plate 0.2 in 5.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Floor Plate 0.63 in 16.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Front Plate 0.35 in 9.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Side Plate 0.31 in 8.0 mm Less
Heaped (SAE 2:1) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) Less
Struck 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) Less

Tren de fuerza: mando eléctrico de CA Cat

Entrega más potencia al suelo para proporcionar mayor productividad.


Tren de fuerza - motor

Suministra potencia, fiabilidad y eficiencia para las aplicaciones de minería más exigentes.


Integración del motor y el tren de fuerza

Ofrece bajos costos de operación gracias a los componentes del tren de fuerza combinados electrónicamente.


Sistema de frenado Cat

Le da confianza al operador para maximizar la productividad.


Estructuras

Las estructuras Cat se conocen como las mejores de la industria en cuanto a durabilidad y larga vida útil.


Sistemas de caja de la familia MT

Fabricado para ofrecer 291 tons métricas (320 tons EE.UU.) reales y un rendimiento y fiabilidad sólidos.


Sistema Monitor

Que mantiene la producción a los niveles máximos.


Estación del operador

Diseñada ergonómicamente para proporcionar comodidad, control y productividad durante toda la jornada de trabajo.


Respaldo al cliente

La red de distribuidores con mayor experiencia del mundo.


Facilidad de servicio

Ofrece un fácil servicio para aumentar el tiempo de disponibilidad y la productividad.


Seguridad

Diseñado con énfasis en la seguridad.


Sostenibilidad

La reducción del tiempo de mantenimiento da como resultado una mayor productividad.


MT5300D AC Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO
  • • Alarma de retroceso
  • • Alternador sin escobillas, carga de 270 amperios
  • • Baterías de 12 V (8), 210 amp/hr
  • • Convertidor eléctrico de 12 V
  • • Sistema eléctrico de 14 V, fusibles y disyuntores de 10, 15, 20 amp
  • • Iluminación, señales/servicio: — Iluminación de peligro y retroceso — Señales de dirección (LED delanteras y traseras) — Acceso a la escalera delantera y plataforma de servicio — Luces de parada/traseras (LED) — Sistema de peso con luces — Luces de advertencia LED de energía del inversor

ENTORNO DEL OPERADOR
  • • Aire acondicionado con control de temperatura
  • • Suministro de corriente de 12 VCC (2)
  • • Posavasos (2)
  • • Orificio de conexión de diagnóstico
  • • Luz interior en el techo
  • • Listo para la instalación de radio de entretenimiento: — Convertidor de memoria de 10 A/con interruptor de 20 amp, altavoz y mazo de cables
  • • Calentador/desempañador
  • • Espacio de almacenamiento detrás del asiento
  • • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • • Asiento, operador, suspensión neumática
  • • Cinturón de seguridad de tres puntos del operador
  • • Cinturón de seguridad de tres puntos del instructor
  • • Vidrios polarizados
  • • Medidor/indicadores: — Temperatura del aceite hidráulico — Temperatura del refrigerante del motor — Nivel de combustible — Indicador de fallas del control eléctrico — Horómetro eléctrico — Velocímetro — Tacómetro — Advisor del centro de mensajes VIMS™
  • • Ventana eléctrica del operador/pasajero
  • • Limpia y lavaparabrisas de control intermitente
  • • Volante de dirección inclinable y telescópico

TREN DE FUERZA
  • • Motor Diesel C175-16 equivalente a la norma Tier 2 de la EPA: — Con turbocompresión (4) y posenfriamiento — Posenfriador Aire a Aire (ATAAC) — Filtro de aire (4) — Control a velocidad baja en vacío elevado — Detección de presión del aceite de puntos múltiples — Prelubricación del motor
  • • Sistema de frenado: — Remolque con liberación de frenos — Enfriado por aceite, de discos múltiples (delanteros y traseros) (servicio, retardo, estacionamiento, secundario) — Control de retardo automático — Retardo dinámico eléctrico con frenos de servicio de baja velocidad combinados — Protección contra el exceso de velocidad del motor — Material del disco de frenos de larga duración
  • • Neutralizador de retroceso con la caja levantada
  • • Tren de impulsión de CA Cat: — Motores de inducción de CA controlados por IGBT — Alternador de tracción de CA sin escobillas — Rejilla radial con motor del soplador de CA
  • • Velocidad máxima programable
  • • Lubricación/filtración continua del eje trasero
  • • Inhibidor de cambio en marcha de retroceso
  • • Administración de los cambios direccionales
  • • Inhibidor de cambios de deslizamiento en neutral
  • • Inhibidor de arranque en neutral

FLUIDOS
  • • Refrigerante de larga duración a —35 °C (—30 °F)

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • • Conexión rápida auxiliar de dirección
  • • Protectores de los componentes giratorios
  • • Sistema de llenado rápido de combustible
  • • Filtro de combustible con separador de agua
  • • Traba de la batería a nivel del suelo
  • • Traba de la máquina
  • • Traba del arranque del motor
  • • Traba del gabinete del ECM
  • • Parada del motor a nivel del suelo
  • • Expulsores de rocas (cadena)
  • • Ganchos de remolque
  • • Aletas guardabarros
  • • Indicador de nivel de refrigerante (en el radiador)
  • • Lubricación automática Lincoln
  • • Receptáculo de carga de la batería: — Proporciona enrutamiento de potencia externa a las baterías
  • • Puntos de muestreo S·O·SSM (sistema hidráulico, enfriamiento, motor)

MT5300D AC Equipos opcionales

• Modelo C175-16 Tier 1/equivalente a Tier 2 en 2.610 kW (3.500 hp) o 2.051 kW (2.750 hp)

• Traba del acelerador

• Cronómetro de parada del motor

• Escape de calor de la caja

• Baterías de gel (8)

• Paquete de iluminación de descarga de alta intensidad (HID)

• Paquete de iluminación LED
  • — Luces antiniebla
  • — Luces de trabajo/servicio LED

• Medidores en sistema inglés o métrico

• Carga útil, pantalla digital

• Escalera eléctrica diagonal (acceso a nivel del suelo del lado del operador)

• Plataforma del inversor

• Espejos con calefacción (izquierdo y derecho)

• Enfriador de aceite del eje trasero

• Acumuladores estándar y certificados para Australia/Canadá

• Arranque en caliente para tiempo frío

• Calentador de combustible diesel

• Protector del colector de aceite

• Calzos para ruedas

• Extintor de incendios portátil

• Indicador Murphy

• Caja del camión de alta eficiencia
  • — Caja ultraliviana de 1.721 kg/m3 (2.900 lb/yd3) de densidad
  • — Caja de 1.543 kg/m3 (2.600 lb/yd3) de densidad
  • — Caja de 1.721 kg/m3 (2.900 lb/yd3) de densidad
  • — Caja de 1.839 kg/m3 (3.100 lb/yd3) de densidad
  • — Caja de 2.076 kg/m3 (3.500 lb/yd3) de densidad

• Extensión del techo

• Caja para roca

• Iluminación del perfil lateral

• Indicador de luz de retardo activo

• Cabina estándar o de lujo

• Servicio central

• Idioma de los monitores — inglés, español, italiano, portugués, holandés, noruego, sueco, estonio, latín, lituano, eslovaco, esloveno, griego, romano, ruso, polaco, checo, húngaro, islandés, finlandés, danés, tailandés, indonesio, vietnamita, malayo, chino

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