775G (Tier 2)

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Generalidades

Caterpillar tiene el agrado de presentar el Camión de Obras 775G. Se debe estar preguntando cómo, después de 40 años de hacer camiones, Caterpillar ha mejorado la capacidad de este producto para dar respaldo a su negocio. La Serie G fue diseñada y fabricada con las tecnologías de control de calidad más recientes, tanto virtuales como prácticas. Este producto cuenta con más de 30.000 horas de rendimiento comprobado en manos de clientes antes de su producción, lo que sirvió para garantizar que el camión que llegue a su obra esté listo para trabajar de manera confiable y segura.Además de la calidad, los camiones de la Serie G de Cat reducirán los costos con siete formas distintas para ayudarlo a conservar combustible. Le ofrecemos dos modalidades de ahorro de combustible personalizables que le permitirán elegir el nivel de ahorro. Con los camiones de la Serie G de Cat en su flota de acarreo, puede ser más productivo, usar menos tiempo en el mantenimiento y ayudar al medio ambiente con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal agradecerá todas las nuevas características de comodidad y servicios en nuestra cabina actualizada. En términos más simples, los camiones de la Serie G de Cat pueden marcar y marcarán una diferencia positiva tanto para su negocio como para las personas.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Less
Velocidad nominal del motor 2000.0 RPM 2000.0 RPM Less
Potencia bruta: SAE J1995 825.0 hp 615.0 kW Less
Potencia neta: SAE J1349 783.0 hp 584.0 kW Less
Potencia neta: 80/1269/EEC 791.0 hp 590.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 791.0 hp 590.0 kW Less
Calibre 5.4 pulg 137.0 mm Less
Carrera 6.0 pulg 152.0 mm Less
Cilindrada 1648.0 pulg³ 27.0 L Less
Potencia del motor: ISO 14396 813.0 hp 607.0 kW Less
Par neto 2874.0 lb-pie 3896.0 N·m Less
Velocidad de par máxima 1300.0 RPM 1300.0 RPM Less

Pesos: aproximados

Peso bruto máximo del vehículo 246503.0 lb 111812.0 kg Less

Especificaciones de operación

Clase de carga útil nominal (100 %) 71.3 toneladas cortas 64.6 toneladas Less
Velocidad máxima: cargado 42.0 millas/h 67.6 km/h Less
Capacidad de la caja: SAE 2:1 55.23 yd³ 42.23 m³ Less
Carga útil máxima de trabajo (110 %) 78.3 toneladas cortas 71.1 toneladas Less
No se debe exceder la carga útil (120 %)* 85.5 toneladas cortas 77.5 toneladas Less

Transmisión

1 de avance 6.7 millas/h 10.8 km/h Less
2 de avance 9.4 millas/h 15.1 km/h Less
3 de avance 12.7 millas/h 20.4 km/h Less
4 de avance 17.0 millas/h 27.4 km/h Less
5 de avance 23.0 millas/h 37.0 km/h Less
6 de avance 31.1 millas/h 50.1 km/h Less
7 de avance 42.0 millas/h 67.6 km/h Less
Retroceso 8.8 millas/h 14.1 km/h Less

Mandos finales

Relación de diferencial 3.64:1 3.64:1 Less
Relación de engranajes planetarios 4.80:1 4.80:1 Less
Relación de reducción total 17.49:1 17.49:1 Less

Frenos

Superficie de freno: delantera 257.0 pulg² 655.0 cm² Less
Superficie de freno: trasera 9497.0 pulg² 61269.0 cm² Less
Normas de frenos ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Cilindros de levantamiento de la caja

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 118.0 gal/min 448.0 L/min Less
Configuración de la válvula de alivio de levantamiento 2502.0 lb/pulg² 17250.0 kPa Less
Configuración de la válvula de alivio de bajada 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa Less
Tiempo de levantamiento de la caja a velocidad alta en vacío 9.5 Segundos 9.5 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: a posición libre 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less

Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 %

A ras 42.7 yd³ 32.6 m³ Less
Colmado 2:1 (SAE) 55.5 yd³ 42.2 m³ Less

Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 %

A ras 42.2 yd³ 32.3 m³ Less
Colmado 2:1 (SAE) 55.2 yd³ 42.2 m³ Less

Distribuciones aproximadas del peso

Eje delantero: sin carga 50.0 % 50.0 % Less
Eje delantero: cargado 34.0 % 34.0 % Less
Eje trasero: sin carga 50.0 % 50.0 % Less
Eje trasero: cargado 66.0 % 66.0 % Less

Suspensión

Oscilación del eje trasero 8.1 Grados 8.1 Grados Less
Carrera delantera del cilindro sin carga 9.2 pulg 234.0 mm Less
Carrera trasera del cilindro sin carga 5.8 pulg 149.0 mm Less

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 210.0 gal 795.0 L Less
Sistema de enfriamiento 45.0 gal 171.0 L Less
Diferenciales y mandos finales 38.0 gal 145.0 L Less
Tanque del sistema de dirección 9.5 gal 36.0 L Less
Sistema de dirección (incluye tanque) 14.0 gal 54.0 L Less
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 85.0 gal 322.0 L Less
Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento 46.5 gal 176.0 L Less
Cárter 24.0 gal 90.0 L Less
Convertidor de par/ Sistema de transmisión HRC 18.0 gal 70.0 L Less
Convertidor de par/ Sistema de transmisión LRC 16.0 gal 61.0 L Less

Neumáticos

Neumático estándar 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) Less

ROPS

Normas de ROPS/FOPS Normas Normas Less

Ruido

Normas de ruido Normas Normas Less

Dirección

Diámetro de giro: delantero 77.1 pie 23.5 m Less
Normas para la dirección SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 Less
Ángulo de dirección 31.0 Grados 31.0 Grados Less
Diámetro de círculo de giro 85.6 pie 26.1 m Less

Experiencia del operador

La mejor en la industria


Rendimiento

Aplicación inteligente de potencia y tecnología


Estrategias de ahorro de combustible

Soluciones que respaldan el costo mínimo por tonelada


Integridad estructural

Diseñado para años de servicio en la obra


Tren de fuerza

Diseños específicos según la aplicación para un rendimiento líder en la industria


Controles de emisiones

Mejoramientos importantes de la calidad del aire con soluciones fiables y simples de usar


Estrategia de la caja de la Serie G

Cajas que cumplen las necesidades según la aplicación y los materiales


Información y monitorización de la máquina

Reducción de los costos por tonelada con la información vital de la flota


Facilidad de servicio

Soluciones limpias, cómodas y que ahorran tiempo


Seguridad

Dedicación a las personas y a los recursos


Sostenibilidad

La sostenibilidad es un beneficio para todos


775G (Tier 2) Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Motor Diesel Cat C27 ACERT:
  • Sistema de frenado:
  • Transmisión:

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
  • Suspensión delantera y trasera (cumple con las normas de la UE)

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 120 amperios
  • Listo para instalación de suministro de corriente de lubricación automática
  • Baterías libres de mantenimiento, 12 V (2), 1.400 CCA combinado
  • Sistema eléctrico, 25 amperios, convertidor de 24 voltios a 12 voltios
  • Sistema de iluminación:
  • Centro de servicio con:

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
  • Modalidades de economía, estándar y adaptativas
  • Product Link, celular o satelital
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Sistema de administración de producción del camión (TPMS)
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS)

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Pantalla del Advisor:
  • Aire acondicionado/calefacción
  • Control automático de temperatura
  • Cenicero y encendedor de cigarrillos
  • Gancho para ropa
  • Portavasos (4)
  • Orificio de conexión de diagnóstico de 24 voltios
  • Listo para la instalación de radio de entretenimiento:
  • Posapiés
  • Medidores/indicadores:
  • Palanca de dispositivo de levantamiento
  • Bocina
  • Luz de cortesía
  • Luz de techo
  • Espejos, sin calefacción
  • toma de corriente de 24 voltios y 12 voltios (2)
  • Protección contra vuelcos (ROPS)/protección contra caídas de objetos (FOPS)
  • Asiento, Comfort Serie III Cat:
  • Asiento, de instrucción con cinturón de seguridad de cadera
  • Volante de dirección, acolchado, inclinado y telescópico
  • Compartimiento de almacenamiento
  • Visera
  • Traba del acelerador
  • Ventana abisagrada, derecha (salida de emergencia)
  • Ventana eléctrica izquierda
  • Limpiaparabrisas intermitente y con lavaparabrisas

PROTECTORES
  • Línea de mando
  • Cárter del motor
  • Ventilador

FLUIDOS
  • Anticongelante
  • Refrigerante de larga duración a -34 °C (-30 °F)
  • Filtros agrupados a nivel del suelo

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Indicador de la caja bajada
  • Pasador de seguridad de la caja (sujeta la caja en la posición levantada)
  • Llantas montadas en el centro
  • Tanque de combustible de 795 L (210 gal EE.UU.)
  • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Conexiones de engrase a nivel del suelo
  • Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
  • Llantas de 17 × 35
  • Expulsores de rocas
  • Dirección secundaria (eléctrica)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (delantero)/pasador de remolque (trasero)
  • Trabas de protección contra vandalismo

775G (Tier 2) Equipos optativos

Calor de la caja

Revestimiento de la caja

Paneles laterales de la caja

Antefiltro de la cabina

Freno de motor Cat

Conexiones agrupadas de engrase

Paquetes para tiempo frío

Frenos de vida útil prolongada

Centro de servicio de llenado de fluido

Luces HID

Espejos convexos

Espejos con calefacción

Llanta de repuesto

Paquete de visibilidad (cumple con los requisitos de ISO 5006)

Calzos para ruedas

Sistema de visión de área de trabajo (WAVS)

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