777G (Tier 2)

Mining Financial Services
See our Offers

Generalidades

La Serie G representa una nueva era para Caterpillar en este tamaño. Considerando su opinión, hemos diseñado y fabricado un camión fiable, económico y que ofrece comodidad, confianza y control a sus operadores. Nuestro objetivo es su éxito a largo plazo; con los camiones de la Serie G vamos por el camino correcto.

Motor

Unidades:
Modelo de motor Cat® C32 ACERT™ Cat® C32 ACERT™ Less
Potencia bruta: SAE J1995 1025.0 hp 765.0 kW Less
Potencia neta: SAE J1349 945.0 hp 704.0 kW Less
Potencia neta: 80/1269/EEC 945.0 hp 704.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 945.0 hp 704.0 kW Less
Calibre 5.7 pulg 146.0 mm Less
Carrera 6.4 pulg 162.0 mm Less
Cilindrada 1959.0 pulg³ 32.1 L Less
Cilindros 12 12 Less
Potencia del motor: ISO 14396 1012.0 hp 755.0 kW Less
Velocidad del motor 1800.0 RPM 1800.0 RPM Less
Par neto 3899.0 lb-pie 5286.0 N·m Less
Velocidad de par máxima 1200.0 RPM 1200.0 RPM Less

Pesos: aproximados

Peso bruto ideal de la máquina 363000.0 lb 164654.0 kg Less

Especificaciones de operación

Clase de carga útil nominal (100 %) 100.0 toneladas cortas 90.8 toneladas Less
Velocidad máxima: cargado 41.7 millas/h 67.1 km/h Less
Capacidad de la caja: SAE 2:1 83.8 yd³ 64.1 m³ Less
Carga útil máxima (110 %) 110.0 toneladas cortas 99.8 toneladas Less
Carga útil nominal (100 %) 100.0 toneladas cortas 90.8 toneladas Less
No se debe exceder la carga útil (120 %)* 120.0 toneladas cortas 109.0 toneladas Less

Transmisión

1 de avance 6.8 millas/h 10.9 km/h Less
2 de avance 9.2 millas/h 14.8 km/h Less
3 de avance 12.5 millas/h 20.1 km/h Less
4 de avance 16.9 millas/h 27.2 km/h Less
5 de avance 22.9 millas/h 36.9 km/h Less
6 de avance 30.7 millas/h 49.4 km/h Less
7 de avance 41.7 millas/h 67.1 km/h Less
Retroceso 7.7 millas/h 12.4 km/h Less

Mandos finales

Relación de diferencial 2.736:1 2.736:1 Less
Relación de engranajes planetarios 7.0:1 7.0:1 Less
Relación de reducción total 19.1576:1 19.1576:1 Less

Frenos

Normas de frenos ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less
Superficie de los frenos: delantera 6331.0 pulg² 40846.0 cm² Less
Superficie de los frenos: trasera 15828.0 pulg² 102116.0 cm² Less

Cilindros de levantamiento de la caja

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 120.9 gal/min 458.0 L/min Less
Configuración de la válvula de alivio de levantamiento 2750.0 lb/pulg² 18950.0 kPa Less
Configuración de la válvula de alivio de bajada 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa Less
Tiempo de levantamiento de la caja a velocidad alta en vacío 15.0 Segundos 15.0 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja: a posición libre 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less
Tiempo de bajada de la caja a velocidad alta en vacío 13.0 Segundos 13.0 Segundos Less

Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 %

A ras 54.8 yd³ 41.9 m³ Less
Colmado 2:1 (SAE) 78.8 yd³ 60.2 m³ Less

Distribuciones aproximadas del peso

Eje delantero: sin carga 46.0 % 46.0 % Less
Eje delantero: cargado 33.0 % 33.0 % Less
Eje trasero: sin carga 54.0 % 54.0 % Less
Eje trasero: cargado 67.0 % 67.0 % Less

Suspensión

Oscilación del eje trasero 5.4 Grados 5.4 Grados Less
Carrera delantera del cilindro sin carga 2.9 pulg 74.7 mm Less
Carrera trasera del cilindro sin carga 2.5 pulg 66.0 mm Less

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 300.0 gal 1136.0 L Less
Sistema de enfriamiento 60.2 gal 228.0 L Less
Sistema de dirección (incluye tanque) 14.1 gal 53.6 L Less
Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 85.0 gal 322.0 L Less
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos (incluye tanque) 117.0 gal 444.0 L Less
Cárter 28.7 gal 109.0 L Less
Diferenciales 59.9 gal 227.0 L Less
Mandos finales (cada uno) 20.0 gal 76.0 L Less
Tanque de combustible 350.0 gal 1325.0 L Less
Convertidor de par/ Sistema de transmisión 36.5 gal 138.5 L Less

Neumáticos

Neumático estándar 27.00R49 (E4) 27.00R49 (E4) Less

ROPS

Normas de ROPS/FOPS Normas Normas Less

Ruido

Normas de ruido Normas Normas Less

Dirección

Diámetro de giro: delantero 83.0 pie 25.3 m Less
Normas para la dirección SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 Less
Ángulo de dirección 30.5 Grados 30.5 Grados Less
Diámetro de círculo de giro 93.0 pie 28.4 m Less

Capacidad – Caja X – 100 % de factor de llenado

Colmada 2:1 (SAE) 83.8 yd³ 64.1 m³ Less
A ras 56.3 yd³ 43.1 m³ Less

Capacidad de cajas para carbón al 100 % de factor de llenado

SAE 2:1 para usarse con densidades de material inferiores a 950 kg/m3 (1.600 lb/yd3) 165.0 yd³ 126.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.040-1.160 kg/m3 (1.750-1.950 lb/yd3) 139.0 yd³ 106.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 1.160 kg/m3 (1.950 lb/yd3) 116.0 yd³ 89.0 m³ Less
SAE 2:1 para usarse con densidades de material de 950-1.040 kg/m3 (1.600-1.750 lb/yd3) 144.0 yd³ 110.0 m³ Less

Seguridad

Conectar a las personas y los equipos de manera segura


Entorno de trabajo del operador

Productividad gracias a la comodidad, confianza y control


Responsabilidad ambiental

Las ventajas son económicas y de gran alcance


Reducción de los costos en combustible

Una estrategia para reducir el costo por tons EE.UU.


Rendimiento

Aplicación eficiente de potencia y tecnología


Valor y durabilidad a largo plazo

Componentes comprobados que entregan un rendimiento fiable


Opciones de cajas

Sin importar el tipo de material


Paquete XQ

Para los entornos sensibles al ruido


Paquete de protección contra el lodo

Para entorno lodosos y de material adherente


Conveniencia del servicio

Soluciones sencillas y más rentables


777G (Tier 2) Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • • Calado automático
  • • Parada del motor en vacío
  • • Posenfriador de aire a aire (Air-To-Air Aftercooler, ATAAC)
  • • Filtro de aire con antefiltro (2)
  • • Control de velocidad en vacío de modalidad en frío automático
  • • Bomba eléctrica de cebado
  • • Arranque en tiempo frío eléctrico (dos motores de arranque y cuatro baterías)
  • • Auxiliar de arranque con éter
  • • Escape con silenciador
  • • Filtro de combustible/separador de agua
  • • Turbocompresor (2)
  • • Sistema de frenos: – Indicador de desgaste del freno – Control automático del retardador (Automatic Retarder Control, ARC) (utiliza frenos de discos múltiples enfriados por aceite) – Motor de liberación de frenos (remolque) – Retardador manual (utiliza frenos de discos múltiples enfriados por aceite) – Discos múltiples enfriados por aceite (delanteros/traseros) – Estacionamiento – Secundario – Servicio
  • • Transmisión: – Funcionamiento en vacío neutral automático – Software APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, Estrategia de control electrónico de productividad avanzada) – ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Control electrónico de la presión del embrague)
  • • Cambios de aceleración parcial: – Servotransmisión automática de 7 velocidades con control de presión de embrague electrónico de la administración en los cambios de par – Inhibidor de cambios con la caja levantada – Administración de los cambios direccionales – Inhibidor de cambios descendentes – Interruptor de arranque en neutral – Inhibidor de deslizamiento en neutral – Inhibidor de cambio en marcha de retroceso – Neutralizador en marcha de retroceso durante la descarga – Selección de marcha máxima programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
  • • Suspensión trasera (conformidad con la UE)

SISTEMA ELÉCTRICO
  • • Alarma, retroceso
  • • Alternador de 115 amperios
  • • Enchufe de arranque auxiliar
  • • Baterías libres de mantenimiento de 12 V (4), 190 amperios/hora
  • • Sistema eléctrico de 25 amperios, convertidor de 24 V a 12 V
  • • Sistema de iluminación: – Luz de retroceso (halógena) – Señales de dirección/advertencia de peligro (LED [Light-Emitting Diode, diodo emisor de luz] delantero y trasero) – Faros (halógenos) con intensidad luminosa – Luces indicadoras de carga útil – Luces interiores para el acceso del operador – Luces del perfil lateral – Luces de parada/traseras (LED) – Luces de servicio

ENTORNO DEL OPERADOR
  • • Aire acondicionado
  • • Cenicero y encendedor de cigarrillos
  • • Gancho para ropa
  • • Portavasos (4)
  • • Orificio de conexión de diagnóstico de 24 voltios
  • • Listo para la instalación de radio de entretenimiento: – Convertidor de 5 amperios – Altavoces – Antena – Mazo de cables
  • • Medidores/indicadores: – Medidor de temperatura del aceite del freno – Medidor de temperatura del refrigerante – Horómetro – Tacómetro – Indicador de exceso de velocidad del motor – Nivel de combustible – Velocímetro con odómetro – Indicador de la marcha de transmisión
  • • Calentador/descongelador (11.070 kCal/43.930 Btu)
  • • Control de temperatura automática
  • • Control del nivel de fluidos
  • • Palanca de dispositivo de levantamiento
  • • Bocina eléctrica
  • • Luz de techo
  • • Luz de cortesía
  • • Contador de carga automático
  • • Pantalla del Advisor
  • • VIMS
  • • TPMS
  • • Posapiés
  • • Espejos con calefacción
  • • Toma de corriente de 24 V y 12 V (2)
  • • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • • Comfort Serie III Cat: – Suspensión neumática total – Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con arnés para hombros
  • • Volante de dirección, acolchado, inclinado y telescópico
  • • Compartimiento de almacenamiento
  • • Visera
  • • Traba del acelerador
  • • Ventana derecha con entrada y salida abisagrada
  • • Control de la ventana izquierda eléctrica
  • • Limpia/lavaparabrisas (intermitente)
  • • Cristal laminado polarizado

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
  • • Listo para instalación de Product Link (nivel 1)
  • • TKPH/TMPH (Toneladas kilómetro por hora/Toneladas milla por hora)
  • • Detección de objetos (4 cámaras, 4 radares)
  • • Modalidad de economía adaptable

PROTECTORES
  • • Cárter del motor
  • • Línea de mando
  • • Ventilador y aire acondicionado

FLUIDOS
  • • Refrigerante de larga duración a –35 °C (–30 °F)

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • • Grupo de montaje de la caja
  • • Pasador de seguridad de la caja (sujeta la caja en la posición levantada)
  • • Indicador de la caja bajada
  • • Manual de piezas en CD ROM
  • • Llantas montadas en el centro
  • • Tanque de combustible (1.136 L/300 gal EE.UU.)
  • • Desconexión de la batería a nivel del suelo
  • • Parada del motor a nivel del suelo
  • • Conexiones de engrase a nivel del suelo
  • • Depósitos (independientes): – Freno/dispositivo de levantamiento – Dirección – Transmisión/convertidor de par
  • • Llantas 19.5 × 49
  • • Expulsores de rocas
  • • Dirección suplementaria (automática)
  • • Argollas de sujeción
  • • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (trasero)
  • • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • • Llenado rápido de combustible Wiggins
  • • Sistema de control de tracción (nueva versión)
  • • Zona del accesorio

777G (Tier 2) Equipos optativos

• Calor de la caja

• Revestimiento de caja

• Paneles laterales de la caja

• Antefiltro de la cabina

• Freno de motor Cat

• Conexiones agrupadas de engrase

• Paquetes para tiempo frío

• Frenos de vida útil prolongada

• Centro de servicio de llenado de fluido

• Luces HID

• Espejos convexos

• Espejos con calefacción

• Llanta de repuesto

• Paquete de visibilidad (cumple con los requisitos de ISO 5006)

• Calzos para ruedas

• Sistema de visión de área de trabajo (Work Area Vision System, WAVS)

Define Your Mine

Miners are always looking for ways to enhance mine site safety, reduce costs, improve profitability and boost efficiency. Cat® MineStar™ System helps you do that.

View Customer Video
Mining Financial Services

Cat Financial is the single best resource for all your international mining finance needs, with capabilities to offer everything from leasing and general financing to project and structured financing.

See our Offers