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Generalidades

A partir de la durabilidad y fiabilidad de la plataforma del Motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de Motores C280 que cumplen con la norma Tier 2 de la EPA deEE.UU.

Clasificación de potencia

Unidades:
Clasificaciones continuas: potencia máxima 2481.0 bhp 1850.0 bkW Less
Clasificaciones continuas máximas: potencia máxima 2722.0 bhp 2030.0 bkW Less

Especificaciones de los motores

Aspiración TA TA Less
Calibre 11.0 pulg 280.0 mm Less
Carrera 11.8 pulg 300.0 mm Less
Cilindrada 6773.0 pulg³ 111.0 L Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda o hacia la derecha Hacia la izquierda o hacia la derecha Less
Configuración Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos Motor diesel en línea de 6 cilindros, ciclo de 4 tiempos Less

Dimensiones y pesos

Peso en seco mínimo 34496.0 lb 15680.0 kg Less
Longitud mínima 158.0 pulg 4013.0 mm Less
Longitud máxima 158.0 pulg 4013.0 mm Less
Altura mínima 108.0 pulg 2743.0 mm Less
Altura máxima 108.0 pulg 2743.0 mm Less
Ancho mínimo 71.0 pulg 1803.0 mm Less
Ancho máximo 71.0 pulg 1803.0 mm Less

A3 ECU

• Enlace de datos CAN J1939• conectoresimpermeables• sin mantenimiento• ECU de respaldo parala regulación redundante

Ventajas electrónicas:

• retroalimentación de carga• caída programable• ganancia ajustable• control de relación combustible/aire ajustable• histogramas de operación del motor• la pantalla de Cat Messenger presenta diagnósticosy otros parámetros del motor

Ventajas de los datos en el enlace J1939:

• velocidad del motor• presión de refuerzo• posición del acelerador• régimen de consumo de combustible• temperatura del múltiple de admisión• códigos de diagnóstico y sucesos• configuración• velocidad deseada del motor• voltaje de batería• carga del motor• totales de la vida útil: horas del motor, combustible quemado,combustible a velocidad en vacío, horas de inactividad• totales de viaje: régimen de combustible promedio, combustible a velocidad en vacío, horas de inactividad, horas del motor, combustible quemado, restablecimiento de viaje

Panel de interfaz del cliente

• Interfaces con el Sistema Monitor Marino Cat®(PLC en la lista de precios)• entrega una indicación visual de la funcionalidad de la ECU;• acepta 4 — 20 mA o entrada de velocidaddel acelerador remoto PWM;• alarma y protección marina.

Inyectores unitarios electrónicos

• instalación directa;• sin conexiones de combustibleroscadas;• alta presióndentro del inyector solamente;• no requiere tuberías de combustible de doble pared nidispositivo de recolección de fugas;• no se requiere sincronización del inyector.

C280-6 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Posenfriador de agua dulce con revestimiento resistente a la corrosión (lado de aire)
  • Corte de la admisión de aire
  • Respiradero del cárter de montaje superior
  • Turbocompresor lubricado con aceite del motor

Sistema de control
  • Módulos de Control Electrónico del motor A-III Caterpillar dobles con sistema de combustible con inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido(10 amp y 24 voltios de potencia que se necesita para impulsar los Módulos de Control Electrónico delmotor)

Sistema de enfriamiento
  • Drenajes de agua refrigerante del motor

Sistema de escape
  • Múltiple de escape seco con gas comprimido

Sistema de combustible
  • Combustible destilado (requiereviscosidad de 1,4 a 20 cSt a 38 grados C)
  • Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
  • Filtros de combustible dobles
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Sistemas de lubricación
  • Filtros de aceite centrífugos con corte sencillo. Lado de servicio montado en elmotor, en las tapas de inspección del bloque de motor. Incluye tuberías de aceite instaladas y válvula única de corte. Aceite de derivación centrífugade filtros de la bomba de aceite lubricante principal. Se puede realizar el servicio con el motor en funcionamiento.
  • Tubo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Válvula reguladora de presión del aceite
  • Válvulas de alivio de explosión del cárter

Generalidades
  • Pintura Caterpillar de color amarillo
  • Bombas de engranajes: combustible, aceite, agua de las camisas, posenfriadoragua del enfriador de aceite/posenfriador

C280-6 Equipos optativos

Control de diseño/aplicación del motor
  • Deflectores del cigüeñal
  • Pies de montaje adicionales

Descripción del paquete del motor
  • Mando auxiliar
  • Certificación del eje corto

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire

Sistema de control

Sistema de enfriamiento
  • Bomba de agua auxiliar
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Sistema de recuperación térmica
  • Termostatos con recuperación térmica
  • Desaireador
  • Conexiones del equipo impulsado
  • Grupos de conexiones del sistema de enfriamiento

Sistema de escape
  • Expansor de salida
  • Conexiones de escape flexibles
  • Brida soldada

Sistema de combustible
  • Bomba de cebado de combustible
  • Colador de combustible primario doble
  • Conexiones de los sistemas de combustible

Sistema de lubricación
  • Válvula de drenaje del colector de aceite
  • Conexiones de lubricante
  • Calentador de aceite de lubricación

Requisitos de la Sociedad Marina
  • Protección de rociado

Sistema de protección
  • Sistema Monitor
  • Opciones del sistema de relés del ECP
  • Panel de instrumentos del medidor mecánico del ECP
  • Sensor de velocidad del turbocompresor
  • Válvula de alivio de presión de cilindro
  • Detector de rocío de aceite
  • Componentes del sistema de protección
  • Cableado
  • Toma magnética

Juegos de repuestos
  • Sistema de aire y admisión
  • Motor básico
  • Culata de cilindro
  • Sistema de combustible
  • Sistema de enfriamiento
  • Instrumentos
  • Juegos de válvula de cilindro

Sistema de arranque
  • Válvula de control de refuerzo, válvula de reducción de presión

Pruebas del motor
  • Pruebas del sistema básico
  • Prueba especial de testigo
  • Puntos de prueba seleccionados por el cliente
  • Prueba de línea límite marina
  • Prueba de curva de demanda de hélice

Herramientas de servicio/protección de embarque/respaldo de fábrica
  • Puesta en marcha
  • Herramientas de servicio
  • Protección de embarque: embalaje de exportación
  • Emblema AID
  • Preservación de almacenamiento

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