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Información general

Motores Diesel de Propulsión Marítima C7 de Cat®, con clasificaciones de 255 a 375 mhp (250 a 370 bhp), a 2.400 a 2.600 rpm, cumplen con los estándares de emisiones IMO I y UE RCD. Los Motores C7 ofrecen un excelente rendimiento en una amplia gama de velocidad con excepcional densidad de potencia. El compacto tamaño del paquete y la extensa oferta de opciones garantizan que estos motores son ideales para una amplia variedad de aplicaciones marítimas, tales como pesca en pequeña escala, cruceros o embarcaciones de patrulla. El servicio desde un lado facilita el mantenimiento y disminuye el costo de operación total del propietario.

Motor

Unidades:
Aspiración TA TA Less
Calibre 4.33 pulg 110.0 mm Less
Carrera 5.0 pulg 127.0 mm Less
Cilindrada 442.0 pulg³ 7.24 L Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración En línea, diesel con ciclo de 4 o 6 fases En línea, diesel con ciclo de 4 o 6 fases Less

Dimensiones y pesos

Peso en seco mínimo 1760.0 lb 798.0 kg Less
Peso en seco máximo 1760.0 lb 798.0 kg Less
Longitud mínima 48.1 pulg 1221.8 mm Less
Longitud máxima 48.1 pulg 1221.8 mm Less
Altura mínima 36.1 pulg 916.9 mm Less
Altura máxima 36.1 pulg 916.9 mm Less
Ancho mínimo 36.2 pulg 919.6 mm Less
Ancho máximo 36.2 pulg 919.6 mm Less

Relación de potencia a peso

El modelo C7 se ha comprobad como un competidor superior, con una sobresaliente relación de potencia a peso de 2,35 kg/bhp, o 3,87 lb/bhp

Calibración del turbocompresor y del sistema de combustible

Optimizado para unasobresaliente respuesta que proporciona excelente aceleración paraplanificación de velocidades.

Sistema de Control Electrónico

El sistema de control electrónico ADEM III proporciona regulación de la velocidad del motor, control automático de la relación aire a combustible del motor, monitoreo de parámetros del motor, y diagnóstico del sistema, al igual que estrategia de arranque en frío, sincronización del motor, estrategia de la modalidad de faenado y modalidad de embarcación lenta.

Conector de cables del cliente de 70 pasadores

El modelo C7 tiene un conector de cables del cliente de 70 pasadores compatible con sistemas de pantalla optativa: Marine Power Display, Marine Analog Power Display y Engine Vision. El modelo C7 es además compatible con el sistema de control multiestación, cuando está disponible.

Posenfriamiento con agua de mar (SWAC, Seawater Aftercooling)

El modelo C7 motor tiene posenfriamiento con agua de mar (SWAC), que tambiéncontribuye a una mayor potencia de salida. El intercambiador de calorincorpora el tanque de expansión y termostato en un diseño integrado,compacto y de fácil servicio.

Se entrega en forma estándar con pintura de uretano de color blanco de alta calidad

La pintura de uretano de color blanco de alta calidad es estándar, y tiene disponible unacabado de pintura especial de calidad superior

C7 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Núcleo del posenfriador con agua de mar resistente a la corrosión, filtro de aire/eliminación de humos (sistema cerrado), calentador de admisión de aire de 12 V

Sistema de control
  • Regulador Electrónico, sistema de combustible por inyección unitaria electrohidráulica (HEUI, Hydraulic Electronic Unit Injection), Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) A 4, conector del cliente de 70 pasadores montado en motor especializado, enlace de datos SAE J1939

Sistema de escape
  • Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.

Despegues de fuerza
  • Mando de la bomba hidráulica
  • SAE A
  • Estrías de 11 dientes
  • Polea del cigüeñal (mando del alternador)

Volante y caja del volante
  • Volante SAE No. 0 (136 Dientes) Caja del volante SAE No. 0

Sistema de combustible
  • Inyección unitaria electrónica hidráulica (HEUI), filtro de combustible, servicio de lados derecho o izquierdo
  • bomba de cebado de combustible
  • bomba de transferencia de combustible

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter
  • bomba de aceite impulsada por engranajes
  • colector de aceite con capacidad estándar
  • filtro de aceite, servicio central delantero
  • llenado de aceite, servicio de lados derecho o izquierdo
  • drenaje del aceite, servicio de lados derecho o izquierdo

Sistema de Protección
  • Parada electrónica de exceso de velocidad

Generalidades
  • Amortiguador de vibraciones
  • ojales de levantamiento
  • conector de cables del cliente de 70 pasadores
  • Enlace de datos SAE J1939

Sistema de enfriamiento
  • Bomba centrífuga de agua de las camisas impulsada por correa
  • Bomba de agua marina auxiliar de impulsión por engranaje
  • intercambiador de calor montado en motor (modelos de intercambiador de calor solamente)
  • tanque de expansión (modelos de intercambiador de calor solamente)
  • enfriador de aceite del motor, enfriador de aceite de la transmisión
  • tuberías auxiliares de agua marina
  • calentador del bloque (lado derecho únicamente)

C7 Equipos opcionales

Sistema de enfriamiento
  • Tanque de recuperación de refrigerante, Sensor de nivel de refrigerante, Enfriador de aceite hidráulico

Sistema de escape
  • Codo enfriado por agua, codo seco, conexión flexible, brida de escape de salida, silenciador, silenciador supresor de chispas de 6"

Volante y caja del volante

Sistema de combustible
  • Separador de agua/combustible principal, enfriador de combustible, tuberías de combustible flexibles, sensor de temperatura máxima

Instrumentos
  • Mazo de cables OEM
  • Mazo de cables motor a motor
  • Paneles de instrumentos
  • Sensores de transmisión
  • Toma magnética

Sistema de lubricación
  • Bomba de sumidero (manual)
  • Tuberías de la bomba de sumidero

Sistema de montaje
  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza
  • Polea del cigüeñal

Sistema de arranque
  • Motores de arranque eléctrico, 12 y 24 voltios
  • Auxiliar de arranque

Empaque
  • Tapa protectora del motor

Motor y transmisión
  • Tanque de recuperación de refrigerante
  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Codo de escape, seco
  • Codo de escape, enfriado por agua
  • Enfriador de combustible
  • Tuberías de combustible flexibles
  • Sensor de temperatura del combustible
  • Juego de piezas de repuesto
  • Bomba de sumidero, manual, servicio de lados derecho o izquierdo

Sistema de arranque
  • Calentador de admisión de aire de 24 V
  • Motor de arranque eléctrico de 12 V o 24 V
  • Calentador de agua de las camisas de 240 V

Generalidades
  • Remoción de protector de correa
  • Tapa de salida aire de turbocompresor

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