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Generalidades

El Grupo Electrógeno Marino Diesel Cat® C6.6 tiene tres clasificaciones de fase de 50 hercios a 100, 125 y 143 ekW con enfriamiento con intercambiador de calor y a 93, 118 y 136 ekW con enfriamiento del radiador que cumplen con las normas de emisiones Tier 2 comerciales de la EPA de EE.UU., IMO II e IW de la Unión Europea. El C6.6 tiene tres clasificaciones de fase de 60 hercios a 125, 150 y 170 ekW con enfriamiento con intercambiador de calor y a 113, 138 y 158 ekW con enfriamiento del radiador que cumplen con las normas de emisiones Tier 2 comerciales de la EPA de EE.UU., IMO II e IW de la Unión Europea.

Especificaciones de los grupos electrógenos

Unidades:
Clasificación mínima 93R ekW (212 kVA) 93R ekW (212 kVA) Less
Clasificación máxima 170 ekW (116 kVA) 170 ekW (116 kVA) Less
Frecuencia 50 hz o 60 hz 50 hz o 60 hz Less
Velocidad 1.500 rpm (50 hz) o 1.800 rpm (60 hz) 1.500 rpm (50 hz) o 1.800 rpm (60 hz) Less

Especificaciones de los motores

Modelo del motor Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Less
Calibre 4.13 pulg 105.0 mm Less
Cilindrada 402.7 pulg³ 6.6 L Less
Carrera 5.0 pulg 127.0 mm Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Tipo de regulador Electrónico Electrónico Less
Sistema de combustible Riel común Riel común Less

Configuraciones de los grupos electrógenos

Emisiones/estrategia del combustible Tier 2 de la EPA/IMO II, IW de la UE Tier 2 de la EPA/IMO II, IW de la UE Less

Dimensiones de los grupos electrógenos

Peso 2.972 lb - 3.675 lb (1.348 kg - 1.667 kg) 2.972 lb - 3.675 lb (1.348 kg - 1.667 kg) Less
Longitud 75,0 pulg - 104,7 pulg (1.905 mm - 2.660 mm) 75,0 pulg - 104,7 pulg (1.905 mm - 2.660 mm) Less
Ancho 51,8 pulg - 55,7 pulg (1.315 mm - 1.416 mm) 51,8 pulg - 55,7 pulg (1.315 mm - 1.416 mm) Less
Altura 37,8 pulg (961 mm) 37,8 pulg (961 mm) Less

Especificaciones de los generadores

Tamaño del bastidor 44.2/46.2 44.2/46.2 Less
Excitación AREP AREP Less
Paso 2/3 2/3 Less
Número de conductores 12 12 Less
Material aislante Clase H Clase H Less
Regulación de voltaje ±0,5 % ±0,5 % Less

Potencia

El control electrónico del motor de 6,6 litros con tecnologíaACERT optimiza simultáneamente la economía de combustible y el rendimiento y, al mismo tiempo, cumple con las más estrictas normas de emisiones. El regulador electrónico asegura calidad en la potencia, adecuadapara equipos sofisticados como computadoras y otros productos electrónicos.

Ahorro

Precios competitivos, eficiencia de combustible excepcional, intervalos de servicio extendidos y ultra larga vida útil, son características que contribuyen a reducir los costos de posesión y operación del C6.6 ACERT

Responsabilidad ambiental

El C6.6 ACERT cumple con las normas de emisiones IMO; tanto el de 60 Hz como el de 50 Hz cumplen con las normasTier II de la EPA.

Tranquilidad

La garantía de 12 meses de Caterpillar y la cobertura de servicioextendido disponible mantienen al C6.6 ACERT, y su operación, en un curso uniforme.

Flexibilidad

Los paquetes de C6.6 ACERT ofrecen seis clasificaciones. Tres opciones de enfriamientoestándar también están disponibles: posenfriamiento de agua de mar, enfriamiento de quilla y enfriamiento del radiador. Además, el C6.6 ACERT es compatiblecon una variedad de combustibles, como el queroseno, el combustible de aviación jet y el biocombustible al 20 por ciento.

Seguridad

Las paradas de seguridad automáticas incluyen baja presión del aceite, alta temperatura del agua y exceso de velocidad.

C6.6 ACERT Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtro de aire de elemento sencillo tipo cartucho conindicador de servicio y tapa de protección contra la lluvia; turbocompresoraislado en seco; sistema de arranque en frío con bujía

Sistema de enfriamiento
  • Paquete del radiador enfriado (por tamaño de hasta 50 °Cde aire ambiental) que incorpora tanque de expansión condesaireación, enfriador de aceite de motor tipo placa, bomba centrífuga de agua de las camisas impulsada por engranajesy refrigerante de larga duraciónCaterpillar®

Sistema de escape
  • Turbocompresor aislado en seco, múltiples de escape enfriadospor aguaA

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible primario/separador de agua, filtro de combustible secundario(LI), bomba de cebado de combustible

Generador
  • reconectable de 12 derivaciones, todos los modelos de 3 fases,sin escobillas, excitado de forma separada del devanado auxiliarpara proporcionar corriente de cortocircuito del 300 % hasta 10 segundos, paso de 2/3, banda de unidad de voltajes múltiples,protección de agua IP23, regulador de voltaje en estado sólido conpotenciómetro de ajuste de voltaje integral, material aislante de clase H, polos de conexión

Sistema de regulación
  • Regulador electrónico

Sistema de lubricación
  • Aceite lubricante, filtro de aceite (lado derecho), varilla de medición (lado derecho), eliminación de humos(sistema de ventilación del cárter)A

Sistema de montaje
  • Soportes antivibratoriosA

Sistema de arranque/carga
  • Sistema eléctrico aislado negativo con conexión a tierra

C6.6 ACERT Equipos optativos

Sistema de control
  • Juego de caída del regulador (si se selecciona este juego se permiteel paralelismo con el equipo deconmutación adecuado suministrado por el cliente)

Generadores y accesorios del generador
  • Juego de calentadores de espacio, instalados: 120 V de CA, 240 V de CA

Sistema de combustible
  • Tuberías de combustible de pared doble y depósito de alarma montado

Sistema de arranque
  • Opciones de calentador de agua de las camisas, motor de arranque adicional de 12 o 24voltios

Aprobación de la Sociedad de Clasificación Marina (MCS)
  • Paquetes aprobados por la MCS en proceso al momento de imprimir

Generalidades
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8, documentos adicionales,
  • preservación de almacenamiento
  • embalaje de exportación:

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