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Información general

Especificaciones de los grupos electrógenos

Unidades:
Clasificación mínima 1.760 ekW (2.200 kVA) 1.760 ekW (2.200 kVA) Less
Clasificación máxima 1.820 ekW (2.275 kVA) 1.820 ekW (2.275 kVA) Less
Frecuencia 50 Hz o 60 Hz 50 Hz o 60 Hz Less
Velocidad 1.000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz) 1.000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz) Less

Especificaciones de los motores

Modelo del motor Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 6 Less
Calibre 11.0 pulg 280.0 mm Less
Cilindrada 6773.0 pulg³ 111.0 L Less
Carrera 11.8 pulg 300.0 mm Less
Relación de compresión de 50 Hz 13.1 13.1 Less
Relación de compresión de 60 Hz 13:1 13:1 Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Tipo de regulador Electrónico Electrónico Less
Sistema de combustible EUI EUI Less

Configuraciones de los grupos electrógenos

Emisiones/estrategia del combustible Tier 2 de la EPA, IMO II Tier 2 de la EPA, IMO II Less

Dimensiones de los grupos electrógenos

Peso (estimado) 18000.0 lb 8165.0 kg Less
Longitud 280.3 pulg 7120.0 mm Less
Ancho 77.2 pulg 1961.0 mm Less
Altura 154.9 pulg 3934.0 mm Less

C280-6 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Posenfriador: agua fresca, resistente a la corrosióncon revestimiento (lado de aire); desconexión de admisión de aire; respiradero:cárter montado en la parte superior; turbocompresor: lubricado con aceite delmotor

Sistema de control
  • Una unidad de control electrónico (ECU) A3 de Caterpillar®con sistema de combustible de inyector unitario electrónico, mazo de cablesrígido (10 amperios, se requiere corriente de 24 voltios para impulsar lasECU)

Sistema de enfriamiento
  • Drenajes de agua del refrigerante del motor

Sistema de escape
  • Múltiple de escape seco hermético al gas

Sistema de combustible
  • Combustible destilado (requiere viscosidad que varía de1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C), bomba de transferencia de combustible(montada en el lado izquierdo), dos filtros de combustible,inyectores unitarios controlados electrónicamente

Sistema de lubricación
  • Filtros centrífugos de aceite con un solo corte, motor lateral de serviciomontado en las cubiertas de inspección del bloque de motorincluye tuberías de aceite instaladas y válvula de corte sencillo,filtra el aceite de derivación centrífugo de labomba de aceite de lubricación principal, se puede efectuar su servicio con elmotor en funcionamiento, dispositivo de llenado de aceite y válvula de varilla de medición, válvulas reguladoras de presión del aceite,válvulas de alivio de explosióndel cárter.

Generalidades
  • Pintura, amarillo Caterpillar; bombas impulsadas por engranajes: combustible,aceite, agua de las camisas, posenfriador/agua del enfriador de aceite; documentos deservicio

C280-6 Equipos opcionales

Acoplamiento de torsión

Intercambiador de calor de agua fresca

Enfriador de combustible

Tanque de expansión

Bombas de emergencia y conexiones

Calentador de agua de las camisas

Conexiones flexibles

Aisladores antivibratorios

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