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Información general

Las motoniveladoras Cat® siguen la tradición de Caterpillar de ser el estándar de la industria respecto de la construcción pesada, construcción de caminos y aplicaciones gubernamentales. La 14M3 incorpora una gran cantidad de soluciones tecnológicas integradas que aumentan la eficiencia del operador, refuerzan los niveles de productividad y reducen los costos de posesión y operación. La 14M3 aprovecha el motor más grande, la mejora de la eficiencia de combustible, un mejor equilibrio de la máquina, mayor rendimiento de la transmisión, más telemática potente y seguridad adicional del operador/características de comodidad.

Motor

Unidades:
Potencia base (1ª marcha): neta 238.0 hp 178.0 kW Less
Modelo de motor Cat C13 ACERT VHP Cat C13 ACERT VHP Less
Calibre 5.1 " 130.0 mm Less
Carrera 6.2 " 157.0 mm Less
Velocidad a potencia nominal 1.850 rpm 1.850 rpm Less
Emisiones Equivalentes a Tier 4 final/Stage IV, Tier 3/Stage IIIA o Tier 2/Stage II Equivalentes a Tier 4 final/Stage IV, Tier 3/Stage IIIA o Tier 2/Stage II Less
Reserva de par 41 % 41 % Less
Par máximo (VHP Plus) 1137.0 lbf-pie 1542.0 N·m Less
Altitud máxima a plena potencia 13900.0 pies 4237.0 m Less
Altitud máxima a plena potencia (Tier 3) 14349.0 pies 4374.0 m Less
Altitud máxima a plena potencia (Tier 2) 12049.0 pies 3672.0 m Less
Estándar – Velocidad del ventilador: mínima 550 rpm 550 rpm Less
Capacidad estándar 122.0 °F 50.0 °C Less
Nota La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación. Less
Nota VHP Plus optimizado es estándar para 14M3. VHP Plus optimizado es estándar para 14M3. Less
Nota La potencia neta publicada es la potencia disponible a una velocidad nominal de 1.850 rpm, medida en el volante cuando el motor cuenta con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta publicada es la potencia disponible a una velocidad nominal de 1.850 rpm, medida en el volante cuando el motor cuenta con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. Less
Nota Potencia declarada según ISO 14396: rpm nominales 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 hp) Potencia declarada según ISO 14396: rpm nominales 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 hp) Less
Nota Los motores Cat equipados con el sistema reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deben usar: — Fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Los motores Cat equipados con el sistema reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deben usar: — Fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). Less
Estándar – Velocidad del ventilador: máxima 1.600 rpm 1.600 rpm Less
Cilindrada 763.0 pulg3 12.5 L Less
Cantidad de cilindros 6 6 Less

Bastidor

Círculo: diámetro exterior 71.7 " 1822.0 mm Less
Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha 17,1° 17,1° Less
Eje delantero: oscilación total por lado 32° 32° Less

Vertedera

Ancho de la hoja 14.0 pies 4.2 m Less
Radio del arco 16.3 " 413.0 mm Less
Espacio libre de paso 4.6 " 117.0 mm Less
Ancho de la hoja con cantoneras 169.0 " 4290.0 mm Less
Ancho de la hoja sin cantoneras 164.0 " 4166.0 mm Less
Altura de la hoja con cuchilla 24.9 " 631.0 mm Less
Altura de la hoja sin cuchilla 23.0 " 585.0 mm Less

Gama de la cuchilla

Profundidad máxima de corte 17.2 " 438.0 mm Less
Cambio central del círculo: derecho 20.5 " 520.0 mm Less
Cambio central del círculo: izquierdo 25.6 " 650.0 mm Less
Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha 31.1 " 790.0 mm Less
Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda 29.1 " 740.0 mm Less
Gama de la punta de la hoja: avance 40° 40° Less
Gama de la punta de la hoja: hacia atrás Less
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha 78.9 " 2004.0 mm Less
Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda 73.6 " 1870.0 mm Less
Levantamiento máximo sobre el suelo 16.5 " 419.0 mm Less

Pesos

Peso en orden de trabajo: equipado normalmente 57250.0 lb 25968.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: base*: total 50980.0 lb 23124.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: base*: eje delantero 13994.0 lb 6344.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: base*: eje trasero 36994.0 lb 16780.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: total 57250.0 lb 25968.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: eje delantero 15245.0 lb 6915.0 kg Less
Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: eje trasero 42005.0 lb 19053.0 kg Less
Nota *Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 20.5 R25, el tanque de combustible lleno, el operador y la cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos). *Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 20.5 R25, el tanque de combustible lleno, el operador y la cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos). Less

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2.860 tons métricas (2,76 tons EE.UU.). El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1.430). El sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2.860 tons métricas (2,76 tons EE.UU.). Less

Tecnología

  • La hoja estable optativa mejora la precisión de la nivelación al reducir la velocidad del motor en intervalos del 15 % cuando se detecta el rebote de la máquina, luego aumenta las rpm del motor sistemáticamente cuando se estabiliza la niveladora.
  • Cat GRADE optativo con pendiente transversal ayuda a mantener una pendiente transversal deseada mediante el control automático de un lado de la hoja.
  • AccuGrade™ Cat optativo utiliza las tecnologías de posicionamiento y orientación, sensores de la máquina y control automático de la hoja para ayudar a nivelar con más rapidez, facilidad y eficiencia.
  • La articulación automática optativa le permite articular automáticamente durante las maniobras en espacios reducidos o en curvas, obstáculos y giros.

Rendimiento

  • El Motor C13 ACERT™ Cat cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE, equivalentes a Tier 3/Stage IIIA o equivalentes a Tier 2/Stage II, según las normas de emisiones del país determinado.
  • La modalidad de economía estándar puede activarse para limitar la velocidad máxima del motor, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible.
  • VHP Plus estándar proporciona la cantidad ideal de potencia en todas las marchas.
  • La traba automática del diferencial estándar destraba el diferencial durante un giro y lo vuelve a trabar cuando está en posición recta para facilitar la operación y mejorar la protección del tren de fuerza.

Eficiencia

  • El sistema de detección de carga y el sistema electrohidráulico avanzado dan al operador un excelente control del implemento y rendimiento hidráulico.
  • Las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional tienen diferentes regímenes de flujo para la parte delantera y los extremos de varilla del cilindro, de modo que la máquina responda de forma coherente y predecible.
  • El flujo equilibrado se proporciona para garantizar que todos los implementos funcionarán de forma simultánea sin reducir la velocidad del motor o de algunos de los implementos.

Facilidad de operación

  • Los controles de palanca universal simples e intuitivos reemplazan las palancas, de modo que el movimiento de la mano y del brazo se reduce en un 78 %, lo que ayuda a reducir la fatiga del operador.
  • Las palancas universales de control avanzado optativas le permiten al operador controlar las soluciones de nivelación automatizadas de manera eficiente y segura sin quitar las manos de las palancas universales.
  • Las modalidades seleccionables de levantamiento de la hoja (fino, normal o abrasivo) le permiten al operador adaptarse a los requisitos de la aplicación.
  • El retorno al centro de la articulación regresa automáticamente la máquina a una posición recta del bastidor desde cualquier ángulo con solo tocar un botón.

Seguridad

  • La cámara de visión trasera optativa mejora la visión hacia la parte trasera de la máquina.
  • Los interruptores de desconexión eléctrica y de parada del motor están a nivel del suelo.
  • Un sistema de detección de presencia del operador mantiene el freno de estacionamiento conectado y los implementos hidráulicos desactivados hasta que el operador toma asiento y la máquina está lista para funcionar.
  • Una traba hidráulica deshabilita todas las funciones del implemento mientras se sigue entregando control de la dirección de la máquina; lo que es especialmente útil durante el desplazamiento por carretera.
  • El indicador del cinturón de seguridad optativo promueve tendencias de operación segura.

Facilidad de servicio

  • Cómodo acceso desde la parte superior del círculo a las bandas de desgaste e insertos en la parte superior que facilita agregarlas o reemplazarlas
  • El sistema de retención de la vertedera sin calces utiliza tornillos de ajuste verticales y horizontales para mantener las bandas de desgaste de la vertedera alineadas, lo que reduce el movimiento de la hoja y entrega un control de hoja preciso.

Seguridad

  • La cámara de visión trasera optativa mejora la visión hacia la parte trasera de la máquina.
  • Los interruptores de desconexión eléctrica y de parada del motor están a nivel del suelo.
  • Un sistema de detección de presencia del operador mantiene el freno de estacionamiento conectado y los implementos hidráulicos desactivados hasta que el operador toma asiento y la máquina está lista para funcionar.
  • Una traba hidráulica deshabilita todas las funciones del implemento mientras se sigue entregando control de la dirección de la máquina; lo que es especialmente útil durante el desplazamiento por carretera.
  • El indicador del cinturón de seguridad optativo promueve tendencias de operación segura.