VFD-A800/W800

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Información general

El VFD-A800/W800 de Cat proporciona eficiencia y máxima rentabilidad para el control del motor de transportadores de frente blindado en aplicaciones subterráneas de tajo largo. La transmisión de frecuencia variable consta de una unidad VFD enfriada por aire, una unidad VFD enfriada por líquido y una estación de enfriamiento externa. El mando de voltaje medio Cat ofrece un control del motor mejorado y mayor eficiencia energética en aplicaciones de motor con una potencia nominal de hasta 800 kW (1.072 hp).

Datos técnicos

Unidades:
Potencia nominal 1072.0 hp 800.0 kW Less
Voltaje de entrada 3.300 V ± 10 % 3.300 V ± 10 % Less
Par de operación máximo 210.0 % 210.0 % Less
Convertidor Inversor de fuente de corriente (CSI) Inversor de fuente de corriente (CSI) Less
Frecuencia de entrada 50/60 Hz ± 5 % 50/60 Hz ± 5 % Less
Tipo de motor Motor de CA Motor de CA Less
Operación 4Q 4Q Less
Frecuencia de salida 0-60 Hz 0-60 Hz Less
Voltaje de salida 0-3.300 V 0-3.300 V Less
Factor de potencia (cos φ) > 97,5 % (PWM) > 97,5 % (PWM) Less
Configuración VFD separado del motor (distancia de cable de hasta 4 km/2,5 millas) VFD separado del motor (distancia de cable de hasta 4 km/2,5 millas) Less
Velocidad de giro 20 %–80 % < 20 m/seg 20 %–80 % < 20 m/seg Less

Dimensiones (todos los pesos y dimensiones son aproximados).

Altura 51.0 " 1300.0 mm Less
Longitud 146.0 " 3700.0 mm Less
Peso: VFD-A800 (enfriado por aire) 14771.0 lb 6700.0 kg Less
Peso: VFD-W800 (enfriado por agua) 17196.0 lb 7800.0 kg Less
Ancho 49.0 " 1245.0 mm Less

Lo último en control para el sistema de transmisión

La transmisión de frecuencia variable Cat® para sistemas de transportadores de frente suministra exactamente la potencia que necesita su sistema AFC (Armored Face Conveyor, transportador de frente blindado) o aplicación de arado, disponible con potencia nominal de 800 y 1.200 kW (1.072 y 1.609 hp). Las transmisiones de frecuencia variable Cat simplemente usan del modo más inteligente la potencia eléctrica en las operaciones de tajo largo, hasta ahora. La transmisión de frecuencia variable Cat, que optimiza el flujo de material mientras permite ahorrar en la vida útil del equipo, es lo que acelera su productividad y el retorno de la inversión mientras aplica los frenos en los costos de operación específica.


Simplemente conéctese con la tecnología de transmisión del futuro

Los mandos de voltaje medio Cat, que constan de una unidad enfriada por aire y una unidad enfriada con líquido, están incorporados en un recinto a prueba de fuego. Junto con una estación de enfriamiento de circuito doble con líquido, los contenedores VFD se pueden posicionar en el tren de energía de las vías de entrada de un sistema de tajo largo. Son posibles distancias de cable a los motores de hasta 4 km (2,5 millas). La parametrización y el control de los VFD se pueden modificar desde el sistema de control ubicado en la superficie. El mando VFD Cat no requiere motores especiales. Este convertidor de voltaje medio permite el uso de motores de CA estándar y la adaptación a la mayoría de los sistemas existentes para proporcionar las siguientes ventajas:

  • No hay caídas significativas de voltaje en los arranques, de modo que incluso las redes “más débiles” pueden aumentar su rendimiento
  • VFD separado del motor, de modo que las unidades de convertidor se pueden instalar a una distancia de hasta 4 km de los mandos/motores, lo que ahorra espacio en las entradas de frente
  • Los VFD se pueden apilar en el tren de energía para satisfacer las demandas de potencia de su equipo
  • La operación de cuatro cuadrantes usa motores para frenar y regenerar potencia hacia la red eléctrica


Arranque - Ejecución - Uso compartido - Freno

El VFD de Cat domina de forma experta los ciclos de repetición continua del AFC y el funcionamiento del mando de cadena del arado: par total a velocidad cero, par máximo en el momento del arranque, par perfectamente equilibrado de los motores para compartir las cargas, motores que frenan el AFC (o arado) o lo detienen inmediatamente si se producen sobrecargas. El control infinito de la velocidad y el par a través de la frecuencia de la corriente alterna permite hacer el uso más eficiente de la energía eléctrica, mientras que al mismo tiempo mantiene al mínimo los niveles de esfuerzo del equipo, especialmente de las cadenas.


Rendimiento preciso a través de una estructura de potencia efectiva

Los VDF de Cat utilizan un inversor de fuente de corriente (CSI, Current Source Inverter) de modulación de duración de impulsos (PWM, Pulse Width Modulated). Los convertidores de este tipo cuentan con una estructura de potencia efectiva con un inductor del eslabón de CC de limitación de corriente. El VFD del CSI proporciona una forma de onda de voltaje y corriente casi sinusoidal con distorsión armónica total (THD, Total Harmonic Distortion) por debajo de 5 %. Esto reduce el esfuerzo en el material aislante de los devanados del motor.


Convierta la corriente eléctrica en las ondas cerebrales de su producción

Debido a que el funcionamiento del VFD es totalmente eléctrica y no mecánica, los parámetros del sistema se pueden analizar y ajustar en poco tiempo y con la mayor precisión: los datos sobre par, potencia, velocidad y resolución/rpm están disponibles de inmediato. Por lo tanto, el ajuste de la velocidad del AFC a la carga por arado o cizalladora es una operación inmediata que puede coincidir con la salida total de tajo largo con los sistemas de salida, como la trituradora o la correa transportadora.