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Información general

El nuevo Cargador de Ruedas 950 GC Cat® está diseñado específicamente para atender todos los trabajos de la obra, desde manipulación de materiales y carga de camiones hasta construcción general y apilamiento. Esta máquina está construida expresamente para ser la máquina correcta que lo ayudará en los trabajos diarios. El gran rendimiento de la máquina junto con los bajos costos de posesión y operación hacen que el 950 GC sea la opción correcta para su negocio. Cumple con las normas de emisiones Tier final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea.

Motor

Unidades:
Potencia neta: ISO 9249 225.0 hp 168.0 kW Less
Modelo de motor C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Cat Less
Calibre 4.13 " 105.0 mm Less
Carrera 5.31 " 135.0 mm Less
Cilindrada 428.0 pulg3 7.01 Baja Less
Potencia máxima a 1.700 rpm: SAE J1995 241.0 hp 180.0 kW Less
Potencia máxima a 1.700 rpm: ISO 14396 240.0 hp 179.0 kW Less
Potencia máxima a 1.700 rpm: ISO 14396 (métrica) 243.0 hp 179.0 kW Less
Potencia neta máxima a 1.700 rpm: SAE J1349 225.0 hp 168.0 kW Less
Potencia neta máxima a 1.700 rpm: ISO 9249 225.0 hp 168.0 kW Less
Potencia neta máxima a 1.700 rpm: ISO 9249 (métrica) 228.0 hp 168.0 kW Less
Par bruto máximo (1.400 rpm): SAE J1995 811.0 lbf-pie 1099.0 N·m Less
Par bruto máximo (1.400 rpm): ISO 14396 805.0 lbf-pie 1092.0 N·m Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 41554.0 lb 18849.0 kg Less
Nota Para cucharones de uso general de 3,1 m3 (4,0 yd3) con BOCE. Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3, todos los fluidos, el operador, un contrapeso estándar, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link™, dirección secundaria, supresión de sonido. Para cucharones de uso general de 3,1 m3 (4,0 yd3) con BOCE. Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3, todos los fluidos, el operador, un contrapeso estándar, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link™, dirección secundaria, supresión de sonido. Less

Cucharones

Capacidades del cucharón De 2,9 a 4,4 m³ (de 3,75 a 5,75 yd³) De 2,9 a 4,4 m³ (de 3,75 a 5,75 yd³) Less

Especificaciones de operación

Fuerza de desprendimiento 34638.0 lbf 154.0 kN Less
Carga de equilibrio estático plena, giro de 38°: ISO 14397-1* 24264.0 lb 11006.0 kg Less
Carga de equilibrio estático plena, giro de 38°: neumáticos rígidos** 25875.0 lb 11737.0 kg Less
Nota Para una configuración de la máquina como se define en "Peso". Para una configuración de la máquina como se define en "Peso". Less
Nota *Cumple completamente la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. *Cumple completamente la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. Less
Nota **Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. **Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. Less

Transmisión

Avance 1 4.5 mph 7.3 km/h Less
Avance 2 8.0 mph 12.8 km/h Less
Avance 3 14.2 mph 22.8 km/h Less
Avance 4 22.4 mph 36.0 km/h Less
Retroceso 1 4.5 mph 7.3 km/h Less
Retroceso 2 8.0 mph 12.8 km/h Less
Retroceso 3 14.2 mph 22.8 km/h Less
Nota Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 760 mm (30"). Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 760 mm (30"). Less

Sistema hidráulico

Tipo de bomba del sistema de dirección Pistón Pistón Less
Sistema del implemento: rendimiento máximo de la bomba a 2.390 rpm 68.0 gal EE.UU./min 256.0 L/min Less
Sistema del implemento: máxima presión de operación a 50 ± 1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal EE.UU./min) 4047.0 lb/pulg² 27900.0 kPa Less
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo 9.4 Segundos 9.4 Segundos Less

Capacidades de llenado de servicio

Sistema de enfriamiento 13.2 EE.UU. 50.0 Baja Less
Cárter 4.8 EE.UU. 18.0 Baja Less
Transmisión 11.9 EE.UU. 45.0 Baja Less
Tanque hidráulico 29.6 EE.UU. 112.0 Baja Less
Diferenciales y mandos finales: delanteros 10.6 EE.UU. 40.0 Baja Less
Diferenciales y mandos finales: traseros 10.0 EE.UU. 38.0 Baja Less
Tanque del DEF 4.2 EE.UU. 16.0 Baja Less
Tamaño del tanque de combustible 76.6 EE.UU. 290.0 Baja Less

Ruido

Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) 73.0 dB(A) 73.0 dB(A) Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (SAE J88:2013) 76 dB(A)* 76 dB(A)* Less
Nota *Distancia de 15 m (49,2') avanzando en una relación de segunda marcha. *Distancia de 15 m (49,2') avanzando en una relación de segunda marcha. Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)** 73.0 dB(A) 73.0 dB(A) Less
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008)** 107 LWA*** 107 LWA*** Less
Nota **Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las "directivas de la UE". **Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las "directivas de la UE". Less
Nota ***Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en "2005/88/EC". ***Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en "2005/88/EC". Less

Dimensiones

Altura del pasador en B 13.75 pies 4188.0 mm Less
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso 6.75 pies 2055.0 mm Less
Inclinación hacia atrás en levantamiento máximo 60° 60° Less
Inclinación hacia atrás en transporte 45° 45° Less
Inclinación hacia atrás en tierra 40° 40° Less
Espacio libre del brazo de levantamiento 12.0 pies 3649.0 mm Less
Nota Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3. Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3. Less
Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS 11.33 pies 3458.0 mm Less
Altura hasta la parte superior del tubo de escape 11.17 pies 3416.0 mm Less
Altura hasta la parte superior del capó 8.75 pies 2673.0 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 1.5 pies 460.0 mm Less
Distancia entre ejes 10.83 pies 3300.0 mm Less
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche 5.42 pies 1650.0 mm Less

Facilidad de operación

  • La espaciosa cabina cuenta con controles sencillos e intuitivos y con una excelente visibilidad. La cabina proporciona un entorno de trabajo cómodo para una operación eficiente todo el día.
  • Los controles del implemento hidráulico operados por piloto entregan un funcionamiento cómodo y de bajo esfuerzo. Hay disponibles dos palancas de eje único o una palanca universal. Ambas configuraciones están equipadas con interruptores de desconexión. La columna de dirección ajustable incluye la palanca de cambios F-N-R y la palanca de control de señal de giro.
  • La pantalla del tablero consta de seis (6) medidores analógicos, varias luces indicadoras con colores y una pantalla LCD. Este sistema intuitivo permite supervisar los sistemas de la máquina.
  • Una cámara retrovisora estándar, el sistema de aire acondicionado manual, el cómodo asiento de tela suspendido y la puerta de entrada amplia son algunas otras características que lo ayudan a ser eficiente todo el día.

Fiabilidad y facilidad de servicio

  • El Motor C7.1 ACERT™ Cat ofrece una mayor densidad de potencia con una combinación de sistemas electrónico, de combustible y de aire probados.
  • El uso de procesos rigurosos para la validación de la máquina y el diseño de componentes proporciona fiabilidad, durabilidad y alta disponibilidad inigualables.
  • Los componentes utilizados para construir los cargadores de ruedas Cat están diseñados y fabricados según los estándares de calidad de Caterpillar en todas nuestras instalaciones. El 950 GC está construido a partir de un extenso legado de cargadores de ruedas de alto rendimiento y altamente fiables.
  • El 950 GC es fácil de mantener y proporciona puntos de servicio agrupados y mirillas para facilitar el mantenimiento diario. El cómodo acceso a la parte izquierda, derecha y trasera del compartimiento del motor para ofrecer una excelente capacidad de servicio y una parrilla trasera de giro hacia arriba proporcionan un fácil acceso para la limpieza de los núcleos de enfriamiento.

Rendimiento y eficiencia

  • El Motor C7.1 ACERT Cat está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia del combustible y una mayor densidad de potencia mientras cumple con las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV. Esta unidad no cuenta con el Sistema de Recuperación Cat. Utiliza un sistema pasivo solamente.
  • El sistema de administración de velocidad en vacío del motor (EIMS, Engine Idle Management System) y la parada del motor en vacío (EIS, Engine Idle Shutdown) automática maximizan la eficiencia del combustible mediante la reducción de las rpm del motor después de una cantidad especificada de tiempo.
  • El sistema hidráulico con detección de carga genera flujo y presión para el sistema del implemento según la demanda y solo en cantidades necesarias para realizar las funciones de trabajo requeridas. Este sistema de última generación da como resultado un bajo consumo de combustible.
  • La geometría del varillaje de barra en Z de Cat comprobada, con cucharones de la serie Performance, ofrece excelente penetración en la pila y gran fuerza de desprendimiento. Junto con el mejor espacio libre de descarga estándar de su clase, esto produce un bajo consumo de combustible e increíbles capacidades de producción.
  • El ventilador de velocidad variable controlado electrónicamente e impulsado hidráulicamente se ajusta para cumplir con los diversos requisitos de enfriamiento de la máquina. Esto genera una menor velocidad promedio del ventilador, lo que disminuye el consumo de combustible, los niveles de ruido y la obstrucción del radiador.
  • La servotransmisión del contraeje automática, diseñada por Cat y controlada electrónicamente, cuenta con protección de cambios y viene equipada con un sistema de lubricación de flujo dividido para lograr una mayor eficiencia, durabilidad y cambios de marcha más suaves.
  • El control de acoplador rápido Fusion™ optativo cuenta con desconexión seleccionable para ajustarse a aplicaciones eficientes de horquilla y cucharón.