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Información general

El Cargador de Ruedas Pequeño 926M Cat fija el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de barra en Z optimizado del cargador ofrece el rendimiento de carga rápida de un varillaje en Z tradicional junto con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un Motor C7.1 ACERT de alto par y baja velocidad funciona en coordinación con un tren de fuerza hidrostático inteligente para entregar eficiencia del combustible de manera estándar. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final/Stage IV con un módulo de emisiones limpias ecológico y diseñado para administrarse de forma autónoma, de modo que usted pueda concentrarse en el trabajo. Experimente el nuevo punto de referencia en la industria.

Motor

Unidades:
Potencia bruta máxima 153.0 hp 114.0 kW Less
Calibre 4.0 " 105.0 mm Less
Carrera 5.0 " 135.0 mm Less
Cilindrada 427.0 pulg3 7.01 L Less
Potencia neta nominal 148.0 hp 110.0 kW Less
Modelo de motor C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 153.0 hp 114.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima: ISO 14396 (DIN) 155.0 hp 114.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, velocidad máxima del motor (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 1800.0 rpm 1800.0 rpm Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 153.0 hp 114.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 155.0 hp 114.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 148.0 hp 110.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 149.0 hp 111.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.800 rpm, ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 151.0 hp 111.0 kW Less
Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 531.0 lbf-pie 721.0 N·m Less
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 511.0 lbf-pie 694.0 N·m Less
Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia de rendimiento: gama 1 a 4) 517.0 lbf-pie 702.0 N·m Less
Potencia bruta nominal máxima, velocidad máxima del motor (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 1600.0 rpm 1600.0 rpm Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 146.0 hp 109.0 kW Less
Potencia bruta nominal máxima, ISO 14396 (DIN) (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 148.0 hp 109.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 141.0 hp 105.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 142.0 hp 106.0 kW Less
Potencia neta nominal a 1.600 rpm, ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 144.0 hp 106.0 kW Less
Par bruto máximo, ISO 14396 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 531.0 lbf-pie 721.0 N·m Less
Par neto máximo, SAE J1349 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 511.0 lbf-pie 694.0 N·m Less
Par neto máximo, ISO 9249 (1977)/EEC 80/1269 (modalidad de potencia estándar: gama 1 a 3*) 517.0 lbf-pie 702.0 N·m Less
Emisiones El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea. Less
Nota *La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. *La potencia y el par de la gama 4 equivalen a la modalidad de rendimiento con tecnología de potencia por gama de Caterpillar. Less
Nota Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Las clasificaciones de potencia neta se prueban en las condiciones de referencia para el estándar especificado y denotan la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisiones y ventilador a la velocidad especificada. Less
Nota No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión. No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.000 m (10.000'). La reducción automática de potencia protege los sistemas hidráulicos y de la transmisión. Less
Nota Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Rendimiento de supresor de chispas estándar: cumple con los requisitos de rendimiento de EN 1834-1.2000 (sección 6.4.2, prueba visual). Less

Cucharones

Capacidades del cucharón 1,9-5,0 m3 (2,5-6,5 yd3) 1,9-5,0 m3 (2,5-6,5 yd3) Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 28770.0 lb 13050.0 kg Less

Dirección

Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de calibre 2.8 " 70.0 mm Less
Cilindro de la dirección: doble acción: diámetro de varilla 1.6 " 40.0 mm Less
Cilindro de la dirección: doble acción: carrera 17.2 " 438.0 mm Less
Flujo máximo: bomba de la dirección 34.0 gal EE.UU./min 130.0 L/min Less
Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección 3500.0 lb/pulg² 24130.0 kPa Less
Par máximo de dirección: 0° (máquina en línea recta) 37155.0 lbf-pie 50375.0 N·m Less
Par máximo de dirección: 40° (giro completo) 27747.0 lbf-pie 37620.0 N·m Less
Tiempos de ciclo de la dirección (totalmente a la izquierda a totalmente a la derecha): RPM mínimas: flujo de la bomba limitado 2.8 segundos 2.8 segundos Less
Tiempos de ciclo de la dirección (totalmente a la izquierda a totalmente a la derecha): RPM máximas: velocidad del volante de dirección de 90 rpm 2.4 segundos 2.4 segundos Less
Nota El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción. El sistema de dirección utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga con cilindros duales de doble acción. Less
Nota Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm). Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm). Less

Sistema hidráulico del cargador

Flujo máximo: bomba del implemento 40.0 gal EE.UU./min 150.0 L/min Less
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 3ª función* 40.0 gal EE.UU./min 150.0 L/min Less
Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función* 40.0 gal EE.UU./min 150.0 L/min Less
Presión de trabajo máxima: bomba del implemento 3771.0 lb/pulg² 26000.0 kPa Less
Presión de alivio: cilindro de inclinación 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa Less
Presión de alivio, cilindro de inclinación: presión de trabajo máxima de la 3ª y 4ª función 3771.0 lb/pulg² 26000.0 kPa Less
Presión de alivio, cilindro de inclinación: presión de alivio de la 3ª y 4ª función 4061.0 lb/pulg² 28000.0 kPa Less
Cilindro de levantamiento: doble acción: diámetro de calibre 4.3 " 110.0 mm Less
Cilindro de levantamiento: doble acción: diámetro de varilla 2.4 " 60.0 mm Less
Cilindro de levantamiento: doble acción: carrera 28.7 " 728.0 mm Less
Cilindro de inclinación: doble acción: diámetro de calibre 5.1 " 130.0 mm Less
Cilindro de inclinación: doble acción: diámetro de varilla 2.8 " 70.0 mm Less
Cilindro de inclinación: doble acción: carrera 21.9 " 555.0 mm Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – levantamiento (nivel del suelo a levantamiento máximo) 5,5/6,2 segundos 5,5/6,2 segundos Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – descarga (a la altura máxima de levantamiento) 1,5/1,7 segundos 1,5/1,7 segundos Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm – bajada (levantamiento máximo a nivel del suelo) 2,6/2,6 segundos 2,6/2,6 segundos Less
Tiempos de ciclo: rendimiento (HP+) a 1.800 rpm/modalidad de potencia estándar a 1.600 rpm– tiempo total del ciclo 9,6/10,5 segundos 9,6/10,5 segundos Less
Nota *El flujo de 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20 % al 100 % del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipada. *El flujo de 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20 % al 100 % del flujo máximo a través de la pantalla secundaria, si está equipada. Less
Nota El sistema de implementos utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga y cilindros duales de levantamiento de doble acción y un solo cilindro de inclinación de doble acción. El sistema de implementos utiliza una bomba dedicada de desplazamiento variable con detección de carga y cilindros duales de levantamiento de doble acción y un solo cilindro de inclinación de doble acción. Less
Nota Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm). Los valores de flujo que se indican son para una máquina que funciona en la modalidad de potencia de rendimiento (1.800 rpm). Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 51.5 EE.UU. 195.0 L Less
Sistema de enfriamiento 7.9 EE.UU. 30.0 L Less
Cárter del motor 5.3 EE.UU. 20.0 L Less
Transmisión (caja de engranajes) 2.2 EE.UU. 8.5 L Less
Ejes delanteros 5.5 EE.UU. 21.0 L Less
Ejes traseros 5.5 EE.UU. 21.0 L Less
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 42.3 EE.UU. 160.0 L Less
Tanque hidráulico 23.8 EE.UU. 90.0 L Less
Tanque de fluido de escape diésel (DEF) 5.0 EE.UU. 19.0 L Less

Transmisión

Avance y retroceso: gama 1* 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) 1 a13 km/h (0,6 a 8 mph) Less
Avance y retroceso: gama 2 8.0 mph 13.0 km/h Less
Avance y retroceso: gama 3 17.0 mph 27.0 km/h Less
Avance y retroceso: gama 4 25.0 mph 40.0 km/h Less
Nota *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). *El control de movimiento ultralento permite ajustes en la gama de velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en Gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es de 7 km/h (4,4 mph). Less

Cabina

ROPS ISO 3471: 2008 ISO 3471: 2008 Less
FOPS ISO 3449: 2005 LEVEL II ISO 3449: 2005 LEVEL II Less
Nota Niveles de ruido declarados según ISO 6396:2008* en modalidad de potencia de rendimiento:– Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) y cabina Deluxe Niveles de ruido declarados según ISO 6396:2008* en modalidad de potencia de rendimiento:– Cabina estándar: 68 ±3 dB(A) y cabina Deluxe Less
Nota * Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de enfriamiento del motor al 70 % de la velocidad máxima. El nivel acústico puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. * Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de enfriamiento del motor al 70 % de la velocidad máxima. El nivel acústico puede variar a diferentes velocidades del ventilador de enfriamiento del motor. Less

Especificaciones de operación

Carga máxima a giro pleno 16587.0 lb 7524.0 kg Less

Tren de fuerza

Eje delantero Fijo Fijo Less
Eje delantero: auxiliar de tracción (estándar) Diferencial de traba Diferencial de traba Less
Eje trasero Oscilante Oscilante Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 17.5 R25 ± 13,5 grados ± 13,5 grados Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 grados ± 10,5 grados Less
Eje trasero: ángulo de oscilación por tamaño del neumático: neumáticos sólidos, 750/65, 620/65, arrastrador de troncos ± 7 grados ± 7 grados Less
Eje trasero: auxiliar de tracción (optativo) Diferencial de patinaje limitado Diferencial de patinaje limitado Less
Frenos: servicio Disco sumergido en aceite interior Disco sumergido en aceite interior Less
Frenos: estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente Less
Nota El tren de fuerza se rige por el sistema de administración de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia. El tren de fuerza se rige por el sistema de administración de potencia inteligente exclusivo de Caterpillar para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia. Less
Nota El eje de bloqueo delantero del diferencial se puede acoplar sobre la marcha a par pleno hasta 10 km/h (6,2 mph) en el 926M. El eje de bloqueo delantero del diferencial se puede acoplar sobre la marcha a par pleno hasta 10 km/h (6,2 mph) en el 926M. Less

Eficientemente potente

Experimente una eficiencia del combustible de tipo híbrido con más potencia cuando la necesite.


Trabajo fácil

Para terminar los trabajos.


Disfrute la comodidad durante todo el día

El mejor asiento en el sitio de trabajo.


Personalice su experiencia

Que sea su propia máquina.


Configurado para el éxito

Listo para trabajar para usted.


Servicio

Programe el tiempo de inactividad para maximizar el tiempo de disponibilidad.


Respaldo al cliente

Un servicio inigualable hace la diferencia.


926M Equipos estándar

TREN DE FUERZA
  • Protectores del sello del eje
  • Característica automática de apagado por inactividad
  • Motor C7.1 ACERT Cat: – modalidades de potencia (estándar y de rendimiento); – potencia por gama (alta potencia en la gama 4); – con turbocompresor y posenfriamiento; – filtro de partículas para combustible diésel (instalado de por vida).
  • Protección de refrigerante a –34 °C (–29 °F)
  • Traba del diferencial en el eje delantero
  • Filtro de aire de tipo seco
  • Frenos completamente hidráulicos de discos herméticos sumergidos en aceite
  • Bomba de cebado de combustible, automática
  • Separador de agua del combustible
  • Ventilador de enfriamiento hidráulico proporcional a la demanda
  • Transmisión hidrostática inteligente: – modalidades de tren de fuerza; – agresividad de cambios direccionales; – control de la fuerza de tracción, ajuste de par de las ruedas; – control de movimiento ultralento, ajuste de la velocidad de desplazamiento.
  • Ejes motrices lubricados de por vida
  • Freno de estacionamiento, eléctrico
  • Paquete de enfriamiento amplio de 6 aletas por pulgada
  • Orificios de muestreo S·O·SSM
  • Traba del acelerador y limitador de velocidad máxima

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Desconexiones automáticas de levantamiento, bajada e inclinación
  • Modalidades de cucharón y horquilla, ajustables en la cabina
  • Amortiguación del cilindro en la desconexión y topes de extremo
  • Control de modalidad fina en modalidad de horquilla
  • Ajuste de respuesta hidráulica
  • Sistema hidráulico y dirección con detección de carga
  • Controles de palanca universal hidráulicos montados en el asiento

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alternador, 115 amperios, servicio pesado
  • Suministro de corriente de 12 V (2) en la cabina
  • Baterías, sistema de 1.000 CCA (2), 24 voltios
  • Alarma de retroceso
  • Interruptor de parada de emergencia
  • Motor de arranque con reducción de engranaje de servicio pesado
  • Product Link PRO con suscripción
  • Poste de arranque auxiliar remoto
  • Disyuntores de función crítica con capacidad de restablecimiento

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3") con alarma audible e indicador
  • Control automático de temperatura
  • Cabina cerrada y presurizada
  • Posavasos
  • Espejos con calefacción externa con hoja parabólica menor
  • Liberación de la puerta de la cabina a nivel del suelo
  • Medidores: – indicador digital de horas, odómetro, tacómetro, velocidad de desplazamiento y dirección; – medidor de temperatura del refrigerante del motor; – nivel de combustible y fluido de escape diésel; – medidor de temperatura del aceite hidráulico.
  • Traba de control hidráulica
  • Luz interior de cabina, puerta y techo
  • Espejos retrovisores interiores (2)
  • Almacenamiento para lonchera
  • Indicadores del sistema de alarma para el operador
  • Altavoces listos para la instalación de radio
  • Descongelador de ventana trasera, eléctrico
  • Controles montados en el asiento, ajustables
  • Ventanas de vidrio laterales corredizas
  • Control multifunción montado en la columna: luces, limpiaparabrisas, señales de viraje
  • Asiento con suspensión, tela
  • Volante con inclinación y telescópico
  • Limpia/lavaparabrisas con brazo rociador delantero y trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Puertas de acceso al recinto de gran tamaño
  • Varillaje del cargador de levantamiento paralelo
  • Enganche con pasador de recuperación
  • Puntos de lubricación remotos
  • Compartimientos y recintos trabables

926M Equipos opcionales

Anticongelante/refrigerante de larga duración

Lubricación automática, integrada en pantalla secundaria

Flujo auxiliar, tercera y cuarta función

Ejes, diferencial, patinaje limitado, trasero

Luz de baliza, luz estroboscópica

Cabina Deluxe (estándar en Europa):
  • Control automático del soplador
  • Espejos con calefacción, de ajuste eléctrico (2)
  • Iluminación interior con LED
  • Pantalla secundaria para fijar los ajustes

Activación de velocidad ajustable del control de amortiguación

Recordatorios de mantenimiento preventivo

Función de ayuda integrada (26 idiomas)

Protector solar, delantero y trasero

Cámara, retrovisora (estándar en Europa)

Paquete de arranque en frío:
  • Auxiliar de arranque con éter, calentador del bloque y baterías adicionales, 1.000 CCA (4 en total)

Contrapeso (pesado y aserradero)

Acoplador, (Fusion e ISO 23727)

Paquetes de residuos (bajo, medio, alto)

Guardabarros (cobertura ampliada y cobertura plena)

Protectores
  • Tren de fuerza (inferior, lateral, eje motriz y cárter)
  • Parabrisas y luces
  • Cilindros, inclinación y dirección
  • Radiador trasero, servicio pesado

Varillaje, levantamiento alto

Luces, auxiliares, halógena o LED con luces del compartimiento del motor

Detección de objetos trasera

Paquetes de radio:
  • Listo para la instalación de radio con Bluetooth
  • Radio, AM/FM con Bluetooth y reloj
  • Radio, AM/FM con reproductor de CD Deluxe, banda meteorológica, Bluetooth y reloj

Asientos:
  • Asiento Deluxe: asiento de tela con suspensión neumática completamente ajustable, con respaldo medio
  • Asiento superior: asiento de cuero y tela con suspensión neumática completamente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Respaldo y cojín inferior con calefacción y enfriamiento.

Dirección:
  • Modalidad doble y secundaria

Neumáticos:
  • Capas cruzadas, 17.5, 20.5-25, arrastrador de troncos
  • Radiales, 17.5, 20.5, 23.5, 550/65, 600/65, 650/65 R25
  • Neumáticos macizos, 620/65, 750/65, aplicación agrícola

Herramientas