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Información general

Los motores diésel industriales C3.6 Cat® ofrecen el equilibrio perfecto de tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en las clasificaciones de hasta 100 bkW (134 bhp) a 2.200 rpm. El C3.6 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchas industrias y aplicaciones, incluidos tractores agrícolas, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, cortadores/rectificadoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos para movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de cosechadoras de fruta, equipos para el cuidado del césped y equipos de minería subterránea.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 74.0 bhp 55.0 bkW Less
Potencia máxima 134.0 bhp 100.0 bkW Less
Velocidad nominal 2.000 a 2.400 rpm 2.000 a 2.400 rpm Less

Normas de emisiones

Emisiones Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Tier 4 final Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado también para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. Less

Uso

Configuración de motor Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Diesel con ciclo de cuatro tiempos en línea de 4 Less
Calibre 98 mm (3,9") 98 mm (3,9") Less
Carrera 120 mm (4,7") 120 mm (4,7") Less
Cilindrada 3,6 L (220 pulg³) 3,6 L (220 pulg³) Less
Aspiración Con turbocompresor y posenfriador (TA) Con turbocompresor y posenfriador (TA) Less
Relación de compresión 17:1 17:1 Less
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Capacidad del sistema de enfriamiento 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) 4 L (1,06 cuartos de EE.UU.) Less

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud de DOC TBA TBA Less
Peso de DOC TBA TBA Less
Diámetro de DOC TBA TBA Less
Peso de SCR TBA TBA Less
Diámetro de SCR TBA TBA Less
Longitud de SCR TBA TBA Less

Dimensiones del motor (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud 667 mm (26,3") 667 mm (26,3") Less
Ancho 569 mm (22,4") 569 mm (22,4") Less
Altura 776 mm (30,6") 776 mm (30,6") Less
Peso en seco (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) 275 kg (606 lb) 275 kg (606 lb) Less

Emisiones

Cumple con Las normas de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Diseñado para cumplir con las normas de emisiones Stage V propuesta por la Unión Europea para uso fuera de carretera. A la fecha de publicación, las normas Stage V no se habían finalizado.

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad de fabricación de clase mundial y los procesos acoplados con tecnologías comprobadas y una amplia validación en terreno garantizan la fiabilidad y la durabilidad en aplicaciones difíciles para uso fuera de carretera.

Alto rendimiento

Los sistemas de combustible y turbocompresor de vanguardia proporcionan alto par incluso a velocidades más bajas del motor.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación medidos de una amplia gama de tipos de equipos y aplicaciones.

Combustible y aceite

Tier 4 final Los motores Tier 4 Interim o Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage IIIB/IV o Stage V propuesta por la Unión Europea requieren combustible diésel ultra bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y de 15 ppm de azufre (EE.UU.) y nuevas formulaciones de aceite que respalden la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede entregarle más información sobre el combustible y el aceite.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Mantenimiento de bajo costo

La disponibilidad de servicio en todo el mundo ofrece facilidad de mantenimiento y simplifica el mantenimiento rutinario. Capaz de intervalos de cambio de aceite óptimos de 500 horas. El programa S•O•S℠ está disponible a través de su distribuidor de Cat para determinar los intervalos de cambio de aceite y proporcionar un rendimiento óptimo.

Calidad

Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida una muestra S•O•S℠
  • Convenios de respaldo al cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura de servicio extendido (ESC, Extended Service Coverage)
  • Red de servicio superior del distribuidor
  • Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial (ISD, Industrial Service Distributor)Cat

Tier 4 final de la EPA de los EE.UU., características de postratamiento Stage V propuesta por la Unión Europea

Tecnología: la tecnología DOC, DPF y SCR proporcionan a los clientes una solución que cumple con las normas de emisiones, al mismo tiempo proporciona el consumo de combustible y la respuesta transitoria óptimas. Para clasificaciones de potencia inferiores a 56 bkw (75 bhp), no es necesaria la SCR. Montaje: postratamiento en el motor que se ofrece para obtener el diseño y los procesos de fabricación de los OEM de máxima simpleza y de valor óptimo. También están disponibles alternativas de montaje remoto.

C3.6 Equipos estándar

Sistema de control
  • Motor de arranque (12 V o 24 V)
  • Alternador (12 V o 24 V)
  • Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
  • Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
  • Interfaz de datos a través CANbus J1939

Volantes y caja del volante
  • Cajas de volante: SAE 3 o SAE 4
  • Opción del volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes en la industria
  • Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible: preconectado, pero montado en el chasis
  • Con sensor de agua

Sistema de lubricación
  • Filtros de aceite lubricante
  • Colector de aceite para pendiente alta: 35° continuo en todas las direcciones

Uso
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F) con equipo estándar
  • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud

Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento, Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V propuesta por la Unión Europea
  • catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • SCR auxiliares