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Información general

Los Motores Diésel Industriales C1.5 Cat® ofrecen un increíble rendimiento en una amplia gama de velocidades con una excepcional densidad de potencia. Su tamaño de paquete ultracompacto y la amplia variedad de opciones asegura que estos motores sean ideales para diversas aplicaciones pequeñas fuera de carretera. El servicio desde un lado facilita el mantenimiento y disminuye el costo total de operación del propietario. Las industrias y aplicaciones que usan los motores C1.5 incluyen: apoyo en tierra para aeronaves, unidades de energía auxiliar, plataformas de perforación, cortadores y trituradores, compactadores/rodillos, construcción, forestal, industrial general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, césped, paisajismo y jardinería, equipos de minería subterránea y soldadoras. Los Motores C1.5, con clasificaciones: de 20,9 bkW a 30,0 bkW (de 28,0 bhp a 40,2 bhp) a 2.200-3.000 rpm, cumplen con las normas de emisiones Stage IIIA de la Unión Europea. Clasificaciones: de 18,4 bkW a 27,6 bkW (de 24,7 bhp a 37,0 bhp) a 1.800-3.000 rpm, cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Esta información sobre emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación en particular. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, comuníquese con su distribuidor de Cat local.

Clasificación de potencia

Unidades:
Potencia mínima 24.7 bhp 18.4 bkW Less
Potencia máxima 40.2 bhp 30.0 bkW Less
Velocidad nominal De 2.100 rpm a 3.000 rpm De 2.100 rpm a 3.000 rpm Less

Normas de emisiones

Emisiones Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea Less

Uso

Configuración de motor Diésel con ciclo de cuatro tiempos, tres en línea Diésel con ciclo de cuatro tiempos, tres en línea Less
Calibre 84 mm (3,3") 84 mm (3,3") Less
Carrera 90 mm (3,5 pulg) 90 mm (3,5 pulg) Less
Cilindrada 1,496 L (91 pulg³) 1,496 L (91 pulg³) Less
Aspiración Aspirado naturalmente (NA) o con turbocompresión (T) Aspirado naturalmente (NA) o con turbocompresión (T) Less
Relación de compresión 22,5:1 22,5:1 Less
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Capacidad del sistema de enfriamiento 2,6 L (2,75 qt) 2,6 L (2,75 qt) Less
Sistema de lubricación (llenado) 6 L (6,3 qt) 6 L (6,3 qt) Less

Dimensiones del motor (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud 572 mm (22,5") 572 mm (22,5") Less
Ancho De 453 mm a 512 mm (de 17,8" a 20,2") De 453 mm a 512 mm (de 17,8" a 20,2") Less
Altura 643 mm (25,3") 643 mm (25,3") Less
Peso, seco neto (motor en funcionamiento básico sin accesorios optativos) De 149 kg a 156,5 kg (de 328,5 lb a 345 lb) De 149 kg a 156,5 kg (de 328,5 lb a 345 lb) Less

Dimensiones de postratamiento (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Longitud 449 mm, 17,6" (solo Tier 4 final) 449 mm, 17,6" (solo Tier 4 final) Less
Peso 13 kg (28,7 lb) (Tier 4 final, >19 kW/25 hp solamente) 13 kg (28,7 lb) (Tier 4 final, >19 kW/25 hp solamente) Less
Diámetro 170 mm (6,7") (solo Tier 4 final) 170 mm (6,7") (solo Tier 4 final) Less

Emisiones

Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. o Stage IIIA de la Unión Europea.

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.

Alto rendimiento

Aumento de par sustancial que suministra un impresionante rendimiento en una amplia gama de velocidad y al mismo tiempo mantiene bajos los costos de operación.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Tamaño del paquete

El tamaño del paquete ultracompacto garantiza la facilidad de instalación, así como una excepcional densidad de potencia.

Mantenimiento de bajo costo

El servicio en un solo lado proporciona facilidad de mantenimiento y simplifica el servicio de rutina. Intervalos de servicio estándar de 500 horas.

Calidad

Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida una muestra S•O•SSM
  • Convenios de respaldo al cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura de servicio extendido (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Red de servicio superior del distribuidor
  • Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Características de postratamiento Tier 4 final, Stage IIIB


Recuperación. Recuperación pasiva altamente eficaz en la mayoría de los entornos de operación y ciclos. Sistema de respaldo automático y transparente de recuperación activa durante carga ligera o ciclos de operación adversos. DPF de flujo de pared y DOC con flujo pasante para quitar y administrar eficazmente las emisiones.


Montaje. Las diversas opciones de instalación fuera y en el motor ofrecen a los clientes soluciones sencillas y flexibles para muchas aplicaciones.
Servicio. Intervalos de servicio para cenizas del DPF a las 3.000 horas como mínimo.

C1.5 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control
  • Alternador de 12 V y 65 A
  • Motor de arranque de 12 voltios
  • Auxiliar de arranque con bujía
  • Tier 4 final: alternador de 12 V y 85 A

Sistema de enfriamiento
  • Bomba de refrigerante accionada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante
  • Opción de ventiladores de enfriamiento

Volante y caja del volante
  • Aspirado naturalmente: volante SAE No. 7 1/2
  • Aspirado naturalmente: opción de SAE No. 4 o caja del volante con contraplaca estándar
  • Con turbocompresor: volante SAE No. 6 1/2 o SAE No. 7 1/2
  • Con turbocompresor: opción de SAE No. 4 o SAE No. 5 o caja del volante con contraplaca estándar
  • Con turbocompresor Tier 4 final de la EPA: volante SAE No. 7 1/2
  • Con turbocompresor Tier 4 final: opción de SAE No. 4 o SAE No. 5 o caja del volante con contraplaca estándar

Sistema de combustible
  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible enroscable
  • Solenoide de desconexión electrónica (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistema de lubricación
  • Llenadores de aceite alternativos
  • Filtro de aceite lubricante enroscable
  • Interruptor de presión del aceite lubricante
  • Sumidero de aceite lubricante

Toma de fuerza (PTO)
  • Provisión para toma de fuerza (PTO, Power Take Off)

Uso
  • Bloque del motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío a -20° C (-4° F)
  • Rendimiento en pendiente de 35° continuo

Tier 4 final para postratamiento/equipo de control de emisiones limpias
  • Filtro de partículas diesel (DPF)
  • catalizador de oxidación para combustible diesel (DOC)
  • Sistema de recuperación pasivo con respaldo