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Información general

El motor del Grupo Electrógeno Marino/Auxiliar 3516B incorpora un sistema de posenfriamiento de circuito separado (SCAC, Separate Circuit Aftercooling) o posenfriamiento de agua de mar (SWAC, Sea Water Aftercooling) en todas las configuraciones. La ventaja principal del sistema de posenfriamiento con circuito separado es que se reduce la corrosión del posenfriador porque no circula agua de mar a través de él. Muchas otras mejoras de estos motores contribuyen a reducir al mínimo los costos de posesión y operación. El sistema de accionamiento de inyección de combustible y el tren de engranajes trasero mantienen la fiabilidad y la durabilidad mientras proporcionan las presiones de inyección. El 3516B además incluye protectores térmicos termolaminados en todas las configuraciones marinas para mantener las temperaturas de superficie por debajo de las normas de la sociedad de clasificación marina.

Clasificación de potencia

Unidades:
Clasificación mínima 1726.0 bhp 1287.0 bkW Less
Clasificación máxima 2549.0 bhp 1901.0 bkW Less

Especificaciones de los motores

Aspiración TA TA Less
Configuración Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 16 Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 16 Less
Calibre 6.7 " 170.0 mm Less
Carrera 7.5 " 190.0 mm Less
Cilindrada 4210.0 pulg3 69.0 L Less

Dimensiones y pesos

Longitud 125.2 " 3181.0 mm Less
Ancho mínimo 67.1 " 1703.0 mm Less
Ancho máximo 84.4 " 2144.0 mm Less
Altura mínima 80.8 " 2053.0 mm Less
Altura máxima 82.7 " 2100.0 mm Less
Peso en seco mínimo 17537.0 lb 7955.0 kg Less
Peso en seco máximo 17700.0 lb 8029.0 kg Less

3516B Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Núcleo del posenfriador del circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado de aire)
  • Filtro de aire para servicio normal
  • Turbocompresores dobles, conexión directa OD de 152 mm (6 pulg)

SISTEMA DE CONTROL
  • Control electrónico del motor A-III de Caterpillar, lado izquierdo, con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
  • Enfriador de aceite
  • Termostatos y caja, temperatura de apertura completa de 92 °C (198 °F)
  • Bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes
  • Bomba de agua dulce auxiliar
  • Bomba auxiliar de agua de mar, centrífuga, sin autocebado

SISTEMA DE ESCAPE
  • Múltiples de escape seco herméticos al gas con protectores térmicos
  • Turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos
  • Salida de escape, vertical, 305 mm (12") con salida de brida redonda en motores a 1.800 rpm

VOLANTES Y CAJAS DE VOLANTE
  • Volante, No. SAE 00, 183 dientes
  • Caja del volante, No. SAE 00

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtro de combustible, derecho, con indicadores de servicio
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

INSTRUMENTOS
  • Unidad gráfica (pantalla de potencia del motor marino) para visualización analógica o digital de:

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Respiradero del cárter de montaje superior
  • Filtro de aceite, lado derecho
  • Tubo de llenado de aceite y varilla de medición del lado derecho
  • Colector de aceite de sumidero de 500 horas
  • Bomba de aceite de engranajes

SISTEMA DE MONTAJE
  • Rieles, montaje del motor, longitud de motor, tipo industrial, 254 mm (10"), canal C

TOMAS DE FUERZA
  • Mando auxiliar
  • Inferior derecho, inferior izquierdo
  • Caja delantera, dos lados

SISTEMA DE PROTECCIÓN
  • El Sistema Monitor Electrónico A-III proporciona al cliente estrategias de reducción de potencia del motor programables como medidas de protección contra condiciones de operación adversas
  • Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico) Protección de corte de seguridad:

GENERALIDADES
  • Amortiguador y protector contra vibraciones
  • Motor, pintura amarillo Caterpillar con rieles negros.
  • Ojales de levantamiento
  • NOTA: 1. Los motores para enfriamiento del intercambiador de calor NO incluyen el intercambiador de calor. 2. Cuando se utiliza con un generador competitivo, se recomienda un TVA. Puede ser necesario un amortiguador de vibraciones alternativo. 3. El motor está conectado para arranque y parada automático

3516B Equipos opcionales

SISTEMA DE CARGA
  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

SISTEMA DE CONTROL
  • Control electrónico del motor A-III de Caterpillar, lado izquierdo, con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido (necesita potencia de 10 amperios de CC para impulsar el módulo de control electrónico del motor)

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Enfriador de combustible
  • Bombas de cebado de combustible (izq. y der.)
  • Tuberías de combustible flexibles
  • Tuberías de combustible rígidas
  • Filtro de combustible primario
  • FILTRO DE COMBUSTIBLE IZQUIERDO
  • Filtros dobles de combustible
  • Interruptor de nivel del combustible

GENERADORES Y ACCESORIOS PARA GENERADORES
  • Conexión de bajo voltaje
  • Conversión del generador
  • Caja de extensión de bajo voltaje
  • Filtro del RFI
  • Detectores de temperatura de cojinetes (RTD)
  • Control manual del voltaje
  • Filtro de aire
  • Generador 695 bastidor PM 2 BRG
  • Generador 693 bastidor PM 2 BRG
  • Generador 692 bastidor PM 2 BRG
  • Generador 667 bastidor PM 2 BRG

INSTRUMENTOS
  • Módulo de comunicaciones PL1000T
  • Caja de interfaz del cliente
  • Termopares
  • Pantalla del panel remoto
  • Pantalla de temperatura de cilindro remoto

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN
  • Aceite lado derecho/ Combustible lado derecho, Aceite lado derecho/Combustible doble, Aceite lado izquierdo/Combustible lado izquierdo, Aceite lado izquierdo/Combustible doble, Aceite doble/Combustible lado izquierdo, Aceite doble/Combustible doble

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Colector de aceite de sumidero profundo
  • Válvula de drenaje del colector de aceite
  • Cubierta del drenaje del colector de aceite
  • Conexiones de emergencia del aceite lubricante
  • Bombas de sumidero
  • Filtros de aceite
  • Aceite lubricante
  • Sistema de lubricación

SISTEMA DE MONTAJE
  • Rieles

TOMAS DE FUERZA
  • Protección de volante
  • Acoplamiento flexible
  • Maza de acoplamiento
  • Ubicación delantera superior izquierda
  • Ubicación superior trasero izquierdo
  • Ubicación superior delantero derecho
  • Ubicación superior trasero derecho
  • Ubicación inferior delantero izquierdo
  • Ubicación inferior trasero izquierdo
  • Mandos auxiliares de la caja delantera
  • Mando auxiliar superior izquierdo
  • Mando auxiliar superior derecho
  • Tomas de fuerza delanteras
  • Poleas del cigüeñal
  • Remoción de protector de amortiguador

REQUISITOS SOCIEDAD MARINA
  • PROTECCIÓN POR ATOMIZADOR.

SISTEMA DE PROTECCIÓN
  • Cortes de admisión de aire
  • Interruptores y contactores
  • Válvula de alivio de explosión
  • Sensor de temperatura del aceite
  • Sensor de temperatura del múltiple de admisión

JUEGOS DE REPUESTOS

APARIENCIA ESPECIAL
  • Paquetes de apariencia especial con tapas de cromo
  • Válvulas de alivio en plateado cromado
  • Filtros de aire negro
  • Acabado para yates

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motores de arranque o dispositivo de colocación de barreras
  • Opciones de motores de arranque neumático
  • Auxiliares de arranque
  • Conjuntos de batería - 24 voltios - seco

GENERALIDADES
  • Juego de herramientas
  • Cable de enlace de datos Caterpillar

PINTURAS
  • Pinturas especiales
  • Opciones de color de pintura especial

INSPECCIONES
  • Gastos por inspección

EMPAQUE
  • Protección de envoltura contraíble
  • Protección de envoltura contraíble: generador
  • Preservación de almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión de vapor
  • Preservación de almacenamiento con inhibidor de corrosión de vapor
  • Embalaje de exportación
  • Emblema AID

SISTEMA DE ESCAPE
  • Escape horizontal
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de brida y escape
  • Silenciadores

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Adaptadores de admisión de aire remoto

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
  • Medidor del interruptor del nivel de agua
  • Sensores del nivel de refrigerante
  • Conexiones
  • Conversión de enfriamiento del radiador
  • Conversiones de enfriamiento de quilla
  • Intercambiadores de calor
  • Bombas de agua auxiliares
  • Remoción de bomba de agua de mar
  • Separador de aire