< Atrás

Financiamiento y seguros
Vea nuestras Ofertas
Ver descargas de productos
Sí, deseo recibir futuras comunicaciones de marketing (como correo electrónico) de Caterpillar Inc., sus filiales y subsidiarias en todo el mundo y la red de distribuidores de Caterpillar. Independientemente de que decida recibir estas comunicaciones de marketing, Caterpillar seguirá enviando mensajes de servicio o transacciones, incluidos aquellos que se relacionen con cualquier cuenta que pueda tener con nosotros.

Información general

Los grupos electrógenos de alta mar Cat 3500 están específicamente diseñados para operaciones de perforación y producción en alta mar. Décadas de experiencia en la entrega de potencia a buques y plataformas de alta mar se han traducido en un producto que ofrece rendimiento comprobado, bajas emisiones, alta durabilidad y bajos costos de posesión y operación.Las aplicaciones de los grupos electrógenos de alta mar 3500 incluyen potencia principal, potencia para servicios esenciales y energía de emergencia a bordo para plataformas y embarcaciones de perforación y producción.Los grupos electrógenos Cat tienen respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, lista para ofrecer respaldo a su operación con apoyo técnico, servicio, piezas y garantía.Grupo electrógeno de alta mar Cat 3516B. Clasificaciones: 1.180-1.825 ekW (1.475-2.281 kVA) a 50/60 Hz (1.000/1.200/1.500/1.800 rpm). Cumple con normas de emisiones equivalentes a Tier I de IMO. Las clasificaciones de selección cumplen con las normas de emisiones Tier II de IMO.

Especificaciones de los motores

Unidades:
Clasificación mínima 1475.0 kVa 1180.0 ekW Less
Clasificación máxima 2281.0 kVa 1825.0 ekW Less
Emisiones Tier I de IMO Tier I de IMO Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor Con posenfriador y turbocompresor Less
Sistema de combustible EUI EUI Less
Control del motor ADEM A3 ADEM A3 Less
Intervalo de cambio de aceite 1000.0 h 1000.0 h Less
Peso 41400.0 lb 18800.0 kg Less
Carrera 7.5 " 190.0 mm Less
Calibre 6.7 " 170.0 mm Less
Cilindrada 4233.0 pulg3 69.0 Baja Less

Dimensiones

Longitud 240.0 " 6095.0 mm Less
Altura 87.2 " 2214.0 mm Less
Ancho 84.5 " 2147.0 mm Less

Capacidad para líquidos

Sistema de enfriamiento (motor) 126.8 EE.UU. 480.0 Baja Less
Sistema de aceite lubricante (llenado) 107.0 EE.UU. 405.0 Baja Less

3516B Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Núcleo del posenfriador del circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado de aire)Filtro de aire, servicio regularTurbocompresores dobles, 152 mm (6") OD conexión recta

SISTEMA DE CONTROL
  • Control de Motor Electrónico Caterpillar A-III, LIcon sistema de combustible de inyector unitario electrónicoMazo de cables rígido (potencia de 10 amperios de CC necesarios para impulsar el módulo de control electrónico del motor)

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
  • Termostato y caja controlado de salida, temperatura de apertura completaa 92 °C (198 °F)
  • Bomba de agua de las camisas, impulsada por engranajes
  • Conexión de salida de agua simple, incluye brida:143 mm (5,6")
  • Bomba de enfriamiento de agua fresca del posenfriador (SCAC), centrífuga impulsada por engranajes
  • El circuito de bomba SCAC contiene un termostato para evitar que elrefrigerante del posenfriador descienda de 30 °C (85 °F)

SISTEMA DE ESCAPE
  • Múltiples de escape seco herméticos al gas con protectores térmicosTurbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicosSalida de escape, vertical, 203 mm (8") con salida de brida redonda

VOLANTES Y CAJAS DE VOLANTE
  • Volante, No. SAE 00, 183 dientescaja del volante, No. SAE 00

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtro de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Bomba de cebado de combustible, LI
  • Tubería rígida de retorno de combustible con punto de conexión del cliente comobase del motor

INSTRUMENTOS
  • Luz de notificación de parada por exceso de velocidad,luz de notificación de parada de emergencia
  • Unidad gráfica (pantalla de potencia del motor marino) para visualización analógica o digitalde:

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Enfriador de aceite
  • Filtro y varilla de medición de aceite, LI
  • Bomba de aceite, tipo engranaje
  • Válvula de drenaje del colector de aceite, conexión hembra NPT de 2"

SISTEMA DE PROTECCIÓN
  • El Sistema Monitor Electrónico A-III proporciona al clienteestrategias de reducción de potencia del motor como medidas de protección contra condiciones de operaciónadversas
  • Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico)Protección de corte de seguridad:

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motor de arranque neumático, LD, 620 a 1.034 kPa (90 a 150 lb/pulg²),control LI
  • Silenciador de aire

GENERALIDADES
  • Pintura, amarillo Caterpillar, con rieles negros
  • Amortiguador y protector contra vibraciones
  • Ojales de levantamiento
  • Motor y generador de tres puntos montado en sub-base
  • Provisiones de levantamiento en la base
  • Extensión de drenaje del aceite
  • Bandeja colectora de longitud del motor

3516B Equipos opcionales

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Adaptadores de admisión de aire remoto

SISTEMA DE CARGA
  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

SISTEMA DE CONTROL
  • Módulo de distribución de carga
  • Control del acelerador de velocidad local
  • Interfaz de control de bastidor directo, control CC de 0 a 200 mA

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
  • Sensores del nivel de refrigerante
  • Conexiones
  • Separador de aire

SISTEMA DE ESCAPE
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de brida y escape
  • Silenciadores

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Enfriador de combustible
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible
  • Filtros dobles de combustible
  • Interruptor de nivel del combustible

ACCESORIOS PARA GRUPOS ELECTRÓGENOS
  • Filtro de aire — grupo electrógeno
  • Detectores de temperatura de los cojinetes
  • Caja acceso a los cables
  • Control manual del voltaje

INSTRUMENTOS
  • Módulo de comunicaciones PL1000T
  • Módulo de comunicaciones PL1000E
  • Caja de interfaz del cliente
  • Pantalla del panel remoto
  • Pantalla de temperatura de cilindro remoto
  • Termopares de temperatura de escape
  • Módulo de e/s discreto
  • Sensores de temperatura del múltiple de admisión
  • Sensor de temperatura del aceite

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtro de aceite doble
  • Filtro de aceite centrífugo de derivación
  • Colector de aceite de 500 horas
  • Conexiones de emergencia del aceite lubricante
  • Regulador del nivel de aceite
  • Prelubricación
  • Bomba de sumidero

SISTEMA DE MONTAJE
  • Aisladores de vibración

TOMAS DE FUERZA
  • Ejes y poleas de mando auxiliar

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motor de arranque neumático o eléctrico
  • Arranque redundante con interruptor de selección

SISTEMA DE PROTECCIÓN
  • Protección por atomizador
  • Válvula de alivio de explosión del cárter
  • Detector de partículas metálicas

GENERALIDADES
  • Calentador de agua de las camisas