320D2 GC Cat® conçue pour offrir une valeur ajoutée optimale, dotée d'un nouveau moteur économe en carburant, d'un circuit hydraulique amélioré et d'une sécurité accrue

Pour diffusion en Amérique du Sud, en Afrique, au Moyen-Orient, dans la CEI et en Asie-Pacifique : novembre 2015
Numéro du communiqué : 327PR15

La nouvelle Pelle hydraulique 320D2 GC Cat®, d'un poids en ordre de marche maximal de 20 800 kg, est conçue pour offrir une valeur ajoutée maximale au client, en combinant longue durée de vie, fiabilité éprouvée sur le terrain, productivité et faibles coûts d'exploitation. Son Moteur C4.4 ACERT™ Cat à commande électronique est conforme à la norme américaine Tier 3/européenne Stage IIIA ou équivalent et à la norme chinoise Stage III sur les émissions pour les moteurs non routiers. Il offre une consommation de carburant réduite de 17 % (selon la configuration régionale) par rapport à celle du Moteur C7.1 Cat utilisé sur le modèle précédent. La nouvelle 320D2 GC conserve les capacités de creusement, de levage et de production nécessaires pour exécuter plusieurs tâches, tout en préservant des caractéristiques de pointe, telles qu'un circuit hydraulique puissant, des structures principales extra-robustes et un poste de conduite optimisé pour le conducteur en termes de confort et de commodité.

D'une puissance nominale (nette) de 85 kW, le nouveau Moteur C4.4 ACERT Cat présente un système d'injection de carburant électronique qui garantit un rendement énergétique et des performances optimisés. Le nouveau système de filtration du carburant haute efficacité protège les injecteurs des contaminants susceptibles de provoquer des dommages ou la formation de dépôts. De plus, le nouveau ventilateur de refroidissement assure un contrôle optimal de la température, tout en réduisant la consommation d'énergie du moteur. Il permet également d'abaisser le niveau sonore extérieur de 2 dB(A). Le système de commande automatique du moteur réduit le régime moteur lorsque la puissance maximale n'est pas nécessaire, ce qui permet d'économiser le carburant. Enfin, les coûts d'exploitation sont réduits grâce aux vidanges d'huile, qui nécessitent quasiment 30 % d'huile en moins que sur le Moteur C7.1.

Circuit hydraulique, outils de travail, structures

L'amélioration du circuit hydraulique de la 320D2 GC comprend des pompes à cylindrée variable puissantes et efficaces, conçues et fabriquées par Caterpillar, qui délivrent un débit de 428 l/min à des pressions de décharge pouvant aller jusqu'à 35 000 kPa. Les systèmes de régénération d'huile pour les circuits de la flèche et du bras de creusement transfèrent l'huile qui s'échappe des vérins de l'autre côté des vérins, réduisant ainsi le débit requis à partir des pompes principales pour une réponse plus rapide, un contrôle plus précis et une consommation de carburant réduite.

La flèche et le bras de creusement de la 320D2 GC, conçus sous la forme de grandes structures caissonnées avec des plaques-chicanes internes pour absorber les forces de torsion, sont soudés par robot pour garantir une résistance optimale. Les soudures par robot offrent des profondeurs de soudage garantissant une pénétration trois fois supérieure à celle des soudures manuelles, assurant robustesse et longue durée de vie. La construction caissonnée en forme de X du châssis est conçue pour résister aux forces de torsion et réduire les contraintes dans l'ensemble des structures de la machine. Les imposants châssis porteurs sont formés à la presse, ce qui leur confère une robustesse exceptionnelle. Les galets inférieurs sont étanches pour éviter toute pénétration de saletés et les chaînes lubrifiées prolongent la durée de vie du train de roulement, tout en réduisant considérablement le bruit lorsque la machine se déplace.

Confort et sécurité du conducteur

Conçu pour s'adapter parfaitement à de nombreux conducteurs différents, le poste de conduite de la 320D2 GC offre plusieurs réglages pour le siège et les manipulateurs. Les commandes et les contacteurs sont conçus pour que le conducteur puisse les utiliser de manière intuitive, tandis que le puissant système de chauffage/ventilation à 10 sorties lui assure un confort optimal tout au long de l'année. Un écran LCD programmable en 42 langues tient le conducteur informé des principaux paramètres de fonctionnement de la machine et fournit des avertissements et des mises en garde en temps réel à propos des fonctions de la machine.

La cabine de la 320D2 GC offre au conducteur une excellente visibilité panoramique. Le levier de sécurité hydraulique inhibe toutes les fonctions hydrauliques et de déplacement lorsqu'il est ramené vers l'arrière en position verrouillée. Le conducteur ne peut pas sortir de la cabine tant que le levier n'est pas dans cette position.

Pour renforcer la sécurité du conducteur, un contacteur d'arrêt au niveau du sol permet de couper l'alimentation du moteur en carburant en cas d'urgence. Trois disjoncteurs protègent les principaux composants électriques contre les dommages et un coupe-batterie améliore la sécurité du technicien d'entretien, tout en servant

d'antivol. Le conducteur et le technicien sont tous deux protégés par un pare-feu intégral qui sépare le compartiment moteur du compartiment de la pompe hydraulique.

Facilité d'entretien/Technologies Cat

Situés au niveau du sol, la plupart des points d'entretien régulier de la 320D2 GC, notamment pour les pompes et les filtres, sont regroupés derrière une porte de visite du côté droit. La porte de visite du côté gauche, à l'arrière, permet d'accéder facilement au radiateur, au refroidisseur d'huile, au refroidisseur d'admission air-air et au condenseur de climatisation.

Un vase d'expansion et un robinet de vidange fixés au radiateur facilitent l'entretien. De plus, un bloc de graissage central situé sur la flèche permet de lubrifier aisément les zones difficiles d'accès de la timonerie avant. Les orifices S•O•SSM (Scheduled Oil Sampling, prélèvement périodique d'échantillons d'huile) permettent de prélever des échantillons pour évaluer la qualité du liquide circulant dans les circuits d'huile moteur, hydraulique et de refroidissement. Des orifices de test hydraulique pratiques permettent de contrôler la pression des circuits avec précision et en toute sécurité.

Les technologies LINK vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles au bon déroulement de vos activités. Les données LINK vous offrent un aperçu précieux des performances de votre machine et de votre flotte pour que vous puissiez prendre au moment opportun des décisions éclairées, de manière à optimiser le rendement et la productivité sur le chantier.

Product Link™, un puissant système télématique parfaitement intégré à la machine, peut améliorer significativement la gestion des équipements en fournissant en temps opportun des informations exploitables. Comme vous pouvez facilement accéder à des informations telles que l'emplacement des machines, les heures de service, la consommation de carburant, les temps d'inactivité et les codes incident (via l'interface VisionLink en ligne), vous pouvez gérer votre flotte efficacement et réduire vos coûts d'exploitation.

Spécifications de la 320D2 GC

 Asie-Pacifique & ChineAfrique, Moyen-Orient, CEI, Amérique du Sud
MoteurC4.4 ACERT Cat

C4.4 ACERT Cat

Puissance nette nominale  

93 kW

93 kW
Poids en ordre de marche minimale20 100 kg20 200 kg
Poids en ordre de marche maximale20 700 kg20 800 kg
Profondeur d'excavation maximale6 640 mm6 730 mm
Portée maximale au niveau du sol9 780 mm9 870 mm
Hauteur maximale de chargement6 570 mm6 490 mm
Plage de contenance du godet0,9 m31,0   m3

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