Pelle hydraulique 340D2 L Cat® Conçue pour des économies de carburant optimales, des coûts d'exploitation réduits, une longue durée de vie et des performances remarquables du circuit hydraulique

Pour diffusion en Afrique, au Moyen-Orient et dans la CEI : juillet 2014
Numéro du communiqué : 194PR14

La nouvelle Pelle hydraulique 340D2 L Cat® reste fidèle aux performances et à la longue durée de vie du modèle 340D L, qu'elle remplace, en offrant un circuit hydraulique plus sophistiqué ainsi qu'un Moteur C9 Cat à haut rendement énergétique, conforme aux normes américaines EPA Tier 2, aux normes européennes Niveau II et aux normes chinoises Tier 2 sur les émissions. Affichant un poids en ordre de marche de  40 270 kg (88 780 lb), ce nouveau modèle se caractérise par des composants structurels massifs, un train de roulement extra-robuste, un choix de flèches, de bras et d'outils de travail conçus pour offrir une polyvalence optimale, ainsi qu'une cabine spacieuse et confortable dotée de manipulateurs à commande pilotée afin de réduire les efforts nécessaires et d'un système de pressurisation assurant un environnement sans poussière.

Moteur/circuit hydraulique
Le Moteur C9 de 200 kW (270 HP) du modèle 340D2 L, dont la puissance, les performances et la fiabilité ne sont plus à démontrer, offre, selon les estimations, un rendement énergétique de 7 % supérieur à celui du moteur du précédent modèle. Ces économies de carburant sont dues au système de commande de couple & de régime moteur isochrone, qui permet de réduire le régime moteur lors d'applications à faible charge ou à vide, ainsi qu'au nouveau capteur de pression électrique du circuit hydraulique de l'équipement, capable de détecter avec précision la charge que doivent fournir les pompes afin d'améliorer l'efficacité du circuit.

Le Moteur C9 est également doté d'un nouveau système de filtration de carburant en trois étapes pour garantir la fiabilité des performances sur les chantiers où la qualité du carburant n'est pas optimale. En outre, les intervalles entre les interventions d'entretien des filtres restent les mêmes et des filtres ont été ajoutés pour offrir une plus longue durée de vie aux composants du circuit de carburant.  Grâce à une nouvelle pompe d'amorçage électrique, il n'est plus nécessaire de remplir les filtres avec du carburant avant de les installer. Le changement des filtres est ainsi facilité et le risque éventuel de contamination supprimé.

Le circuit hydraulique puissant de l'équipement de la 340D2 L fonctionne à une pression de décharge de 35 000 kPa (5 076 psi) et produit un flux maximum de 530 l/min (140 gpm) pour gérer de manière efficace divers outils de travail. Des circuits de commande haute et moyenne pression sont prévus pour faciliter l'utilisation de ces outils. Le conducteur a le choix entre deux modes de fonctionnement : High Hydraulic Power (puissance hydraulique élevée) ou Economy (économique), pour adapter les performances de la machine à l'application. Pour offrir encore de meilleures économies de carburant et une plus grande efficacité générale de fonctionnement, la 340D2 L est dotée de circuits de régénération de bras et de flèche, qui réduisent de manière significative la charge sur les pompes hydrauliques.

Structures et performances
La timonerie avant de la 340D2 L est conçue pour offrir polyvalence, productivité et efficacité, dans une vaste gamme d'applications. La flèche normale extra-robuste de 6,5 m (21,50 ft) est proposée avec un bras normal GP extra-robuste de 3,2 m (10,50 ft). En outre, la timonerie avant pour creusement intensif est dotée d'une flèche de 6,18 m (20,25 ft) qui peut être équipée d'un bras de 2,55 m (8,33 ft) ou de 2,15 m (7,05 ft) pour les godets de grande capacité.

Avec un contrepoids de 8 450 kg, la Pelle hydraulique 340D2 L pour creusement intensif peut être équipée de godets à usage intensif (de 2,60 m³ et 2,69 m³) pour offrir des performances optimales.

La 340D2 L est dotée du fameux train de roulement extra-robuste haut et large. Ce train de roulement Cat large et durable absorbe les contraintes et offre une grande stabilité ainsi qu'une garde au sol élevée dans les environnements rocheux puisqu'il ramène le châssis de tourelle dans une position surélevée plus sûre.

Poste de conduite
Afin d'améliorer le confort et la commodité du conducteur, la cabine ergonomique est pressurisée avec de l'air filtré pour préserver un air intérieur sain dans les environnements poussiéreux, et équipée de l'air conditionné de série. Le moniteur, doté d'un affichage LCD couleur, propose une interface intuitive pour permettre au conducteur de surveiller l'état de fonctionnement de la machine. Les informations peuvent s'afficher en 28 langues, pour répondre aux besoins des conducteurs de toutes nationalités.

Des silentblocs en caoutchouc fixant la coque de la cabine au châssis atténuent les vibrations et les niveaux acoustiques pour améliorer le confort du conducteur. De plus, la tuyauterie en acier épais le long du périmètre inférieur de la cabine offre une grande résistance à la fatigue structurelle et renforce la durée de vie globale de la Pelle hydraulique 340D2 L. La cabine est conçue pour offrir au conducteur une excellente visibilité. Pour rendre celle-ci optimale, les vitres sont fixées directement à la cabine, évitant ainsi l'usage de cadres. Les essuie-glaces fixés aux montants améliorent également la visibilité.

Facilité d'entretien/sécurité
La plupart des éléments de la 340D2 L nécessitant un entretien périodique sont facilement accessibles au niveau du sol, en toute sécurité. Les grandes portes d'entretien de la tourelle permettent d'accéder aux pompes hydrauliques, au filtre pilote, aux filtres à carburant ainsi qu'aux composants du circuit de refroidissement. Un bloc de graissage centralisé facilite la lubrification des zones difficiles d'accès. Un vase d'expansion et un robinet de vidange sont fixés au radiateur pour en faciliter l'entretien. Les orifices du système de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S∙O∙SSM) de la 340D2 L permettent de prélever facilement des échantillons du liquide circulant dans les circuits.

Pour garantir la sécurité des techniciens lors de l'entretien de la machine, le ventilateur du radiateur est entouré par une protection à grillage métallique. Des plaques antidérapantes sur les surfaces de la tourelle réduisent en outre le risque de glissement. Les dispositifs de sécurité prévus comprennent des verrous pour les portes et les bouchons, des rétroviseurs et une caméra de recul, un contacteur auxiliaire pour couper le moteur, des gyrophares et le système de sécurité à clé unique Cat.

Cat Connect utilise intelligemment la technologie et les services pour améliorer votre efficacité sur le chantier. Les technologies LINK, telles que Product Link™, aident les propriétaires de parc à gérer la productivité de leur équipement et à réduire leurs coûts d'exploitation grâce à l'interface en ligne VisionLink®. Celle-ci permet de réaliser un suivi des données essentielles, telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, les codes de diagnostic et la durée d'inactivité de la machine.

Spécifications de la machine

Moteur

C9 Cat

Moins

Puissance brute, kW (HP)

200 (270)

Moins

Poids en ordre de marche, kg (lb)*

40 270 (88,780)

Moins

Profondeur d'excavation maxi, mm (ft)**

7 322 (24)

Moins

Portée avant maxi, mm (ft)**

11 084 (36.3)

Moins

Débit hydraulique, l/min (gpm)

530 (140)

Moins

Pression hydraulique, kPa (psi)

35 000 (5,076)

Moins

* Châssis long avec contrepoids de 8 450 kg      
** Flèche normale/bras R3.2DB

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