Les petites chargeuses sur pneus Cat® de la série K sont dotées d'un nouveau moteur, d'un entraînement hydrostatique et d'une timonerie de chargeuse redessinée.

Pour diffusion mondiale, sauf : la Chine, les régions dont la réglementation est stricte en Amérique du Nord, en Europe, en Israël et au Japon - Novembre 2013
Numéro du communiqué : 521PR13

Les nouvelles petites chargeuses sur pneus Cat® de la série K (924K, 930K et 938K) ont été entièrement redessinées. Elles intègrent ainsi un nouveau moteur respectant les normes sur les émissions équivalant à la norme Niveau IIIA de l'Union européenne et Tier 3 de l'EPA (États-Unis), ainsi que de nouvelles fonctionnalités importantes qui offrent des performances améliorées, un rendement énergétique et un confort du conducteur accrus. Parmi les nouvelles fonctionnalités, on compte un circuit d'entraînement hydrostatique à commande électronique efficace, une nouvelle timonerie de chargeuse en Z optimisée, un poste de conduite amélioré ainsi qu'une sélection d'attaches et de godets pour une compatibilité optimale de la machine à l'application. Les nouveaux modèles de la série K remplaceront les machines couronnées de succès que sont les modèles 924H, 924Hz, 928Hz, 930H, 938H et IT938H de la série H.

Chaîne cinématique et circuit hydraulique efficaces
Le Moteur C7.1 ACERT™ Cat alimente les trois nouvelles chargeuses sur pneus de la série K et fonctionne efficacement avec les machines pour garantir jusqu'à 25 % d'économies de carburant par rapport aux modèles de la série H. Le système de filtration de carburant amélioré présente un double filtre à carburant pourvu d'une plus grande capacité de rétention de la poussière, pour une longévité accrue. Le réglage du régime nominal du Moteur C7.1 ACERT à 1 800 tr/min, contre 2 415 tr/min pour la série H, contribue à réduire la consommation de carburant, les niveaux sonores ainsi que l'usure de façon considérable. Enfin, un système de coupure de ralenti du moteur permet de réduire davantage la consommation de carburant.

Les modèles de la série K sont équipés d'un circuit d'entraînement hydrostatique à quatre plages direct qui permet un contrôle indépendant de la vitesse au sol et du régime moteur pour un fonctionnement efficace des outils de travail à commande hydraulique. Une nouvelle fonctionnalité de commande de vitesse lente améliore davantage le fonctionnement à basse vitesse en permettant au conducteur de réduire la vitesse au sol maximale ajustée à 1,6 km/h (1 mph). Quant au système de commande de l'effort à la jante contrôlé par l'utilisateur, il permet de réduire le patinage des roues ainsi que l'usure provoquée, tandis qu'un blocage de différentiel avant améliore la traction.

Les pompes à cylindrée variable et à détection de charge dédiées pour les circuits de direction et des équipements réduisent la puissance utilisée pour un meilleur rendement énergétique et améliorent les performances multifonctions. Les nouvelles chargeuses de la série K sont également équipées d'une fonctionnalité d'amortissement électronique en position de fin de course et de désengagement afin de réduire la contrainte en fonctionnement. Les intervalles d'entretien moteur sont ainsi portés à 2 000 heures.

Timonerie de chargeuse efficace
La timonerie de chargeuse en Z optimisée allie la puissance d'arrachage de la timonerie en Z aux caractéristiques de levage parallèle et de manutention de charge de la timonerie VersaLink™ Cat ou IT (chargeuse industrielle). Disponible en configuration de hauteur de levage standard ou étendue sur les modèles 930K et 938K, la nouvelle timonerie prend en charge les outils à claveter, l'attache Fusion™ Cat ou une attache conforme à la norme ISO 23727 et compatible avec les outils de travail d'autres marques. La nouvelle timonerie fonctionne avec les godets type Performance Cat, conçus pour un chargement efficace, des rendements volumétriques élevés, une rétention des matériaux améliorée et une consommation de carburant réduite.

Équipements de conduite
Le tout nouveau poste de conduite est équipé d'une commande automatique de la température, d'un pare-brise avant incurvé, d'une colonne de direction télescopique inclinable et d'un panneau de commande Soft Touch. Monté sur le siège et réglable, le manipulateur électronique de commande des équipements comprend des commandes intégrales pour le circuit hydraulique auxiliaire, les changements de direction et le blocage de différentiel. Les niveaux sonores à l'intérieur de la cabine sont réduits à 71 dB(A), alors qu'ils étaient de 74 dB(A) sur les modèles de la série H.

Les fonctions de désengagement pour le levage, l'abaissement et l'inclinaison de la flèche sont de série et facilement programmables. Il suffit pour cela de maintenir enfoncé une touche du panneau Soft Touch. Un frein de stationnement électronique permet de faciliter l'utilisation de la machine et un écran supplémentaire en option affiche les informations vitales de la machine sous forme graphique et numérique ainsi que les diagnostics de la machine. L'écran fonctionne en association avec le panneau Soft Touch afin de garantir des ajustements en temps réel pour le débit de la 3ème fonction, le verrouillage de l'accélérateur, la commande de l'effort à la jante et la commande de vitesse lente. L'écran sert également d'affichage pour un système de caméra de vision arrière en option.

Spécifications de la machine

Équivalent
Niveau IIIA/Tier 3
924K 930K 938K  
Puissance nette en kW (HP) 102 (135) 115 (154) 136 (182) Less
Poids en ordre de marche, kg (lb) 12,038 (26,539) 13,198 (29,097) 15,191 (33,490) Less
Capacité du godet à claveter en m³ (yd³) 2.1 (2.7) 2.3 (3.0) 2.7 (3.5) Less
Charge limite au braquage maxi en kg (lb) 7,708 (16,993) 8,375 (18,464) 9,610 (21,186) Less

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