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Vue d'ensemble

Mis au point pour la performance, pensé pour votre confort, conçu pour durer.

Moteur

Modèle de moteur C15 ACERT C15 ACERT Less
Régime moteur nominal 1800.0 tr/min 1800.0 tr/min Less
Puissance brute, SAE J1995 518.0 HP 381.0 kW Less
Puissance nette, SAE J1349 483.0 HP 355.0 kW Less
Puissance nette, 80/1269/CEE 476.0 HP 355.0 kW Less
Nombre de cylindres 6 6 Less
Alésage 5.4 in 137.0 mm Less
Course 6.7 in 171.0 mm Less
Cylindrée 927.6 in3 15.2 L Less
Puissance nette : ISO 9249:1997 476.0 HP 355.0 kW Less
Couple maximal 1711.0 lb/ft 2320.0 Nm Less

Poids (approximatifs)

Poids brut en ordre de marche cible 157000.0 lb 71210.0 kg Less
Poids du châssis 53380.0 lb 24213.0 kg Less
Poids de la benne 22043.0 lb 9999.0 kg Less

Spécifications de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %) 40.0 tonnes 36.3 tonnes Less
Vitesse maximale – En charge 46.5 mph 74.8 km/h Less
Capacité de benne – SAE 2:1 32.8 yd3 25.0 m3 Less
Capacité de charge utile cible 40.0 tonnes 36.3 tonnes Less

Transmission

Marche avant 1 7.5 mph 12.1 km/h Less
Marche avant 2 10.3 mph 16.6 km/h Less
Marche avant 3 14.0 mph 22.5 km/h Less
Marche avant 4 18.8 mph 30.3 km/h Less
Marche avant 5 25.4 mph 40.9 km/h Less
Marche avant 6 34.3 mph 55.2 km/h Less
Marche avant 7 46.5 mph 74.8 km/h Less
Marche arrière 9.9 mph 15.9 km/h Less

Réducteurs

Rapport différentiel 2,74:1 2,74:1 Less
Rapport planétaire 4,80:1 4,80:1 Less
Rapport de réduction total 13,15:1 13,15:1 Less

Freins

Surface des freins – Avant 216.0 in2 1395.0 cm2 Less
Surface des freins – Arrière 6235.0 in2 40266.0 cm2 Less
Normes de freinage ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Vérins de benne

Débit de la pompe – Régime maxi à vide 136.0 gal/min 515.0 l/min Less
Réglage du clapet de décharge – Levage 2500.0 PSI 17255.0 kPa Less
Réglage du clapet de décharge – Abaissement 500.0 PSI 3450.0 kPa Less
Temps de levage de la benne – Régime maxi à vide 9.5 Secondes 9.5 Secondes Less
Temps d'abaissement de la benne – Position libre 12.5 Secondes 12.5 Secondes Less
Abaissement de la benne – Régime maxi à vide 12.5 Secondes 12.5 Secondes Less

Capacité – Double déclive : rendement volumétrique de 100 %

Capacité à ras 21.5 yd3 16.4 m3 Less
Capacité à refus 2:1 (SAE) 32.8 yd3 25.1 m3 Less

Capacité – Fond plat : rendement volumétrique de 100 %

Capacité à ras 21.5 yd3 16.4 m3 Less
Capacité à refus 2:1 (SAE) 32.8 yd3 25.1 m3 Less

Répartition du poids (approximative)

Essieu avant – À vide 48.0 % 48.0 % Less
Essieu avant – En charge 34.0 % 34.0 % Less
Essieu arrière – À vide 52.0 % 52.0 % Less
Essieu arrière – En charge 66.0 % 66.0 % Less

Suspension

Course réelle du vérin - Avant 9.2 in 234.0 mm Less
Course réelle du vérin - Arrière 5.9 in 149.0 mm Less
Oscillation de l'essieu arrière 5.4 Degrés 5.4 Degrés Less

Contenances

Réservoir de carburant 140.0 gal 530.0 L Less
Circuit de refroidissement 30.0 gal 114.0 L Less
Différentiels et réducteurs 22.0 gal 83.0 L Less
Réservoir de liquide de direction 9.0 gal 34.0 L Less
Circuit de direction (réservoir inclus) 15.0 gal 56.0 L Less
Frein/Vérins/Réservoir hydraulique du ventilateur 35.0 gal 155.0 L Less
Circuit de ventilation/levage/freinage (réservoir inclus) 73.0 gal 277.0 L Less
Carter 9.0 gal 34.0 L Less
Transmission/Système de convertisseur de couple (carter d'huile compris) 19.0 gal 72.0 L Less
Carter d'huile de la transmission/du convertisseur de couple 14.0 gal 53.0 L Less

Pneus

Pneu standard 18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4) Less

ROPS

Normes ROPS/FOPS . . Less

Niveaux sonores

Normes acoustiques . . Less

Direction

Normes de direction ISO 5010:1992 ISO 5010:1992 Less
Angle de braquage 40.0 Degrés 40.0 Degrés Less

Dimensions

Hauteur : au sommet du ROPS 12.83 ft 3911.0 mm Less
Longueur hors tout de la benne 26.81 ft 8172.0 mm Less
Longueur intérieure de la benne 18.21 ft 5549.0 mm Less
Longueur hors tout 28.67 ft 8740.0 mm Less
Empattement 13.0 ft 3960.0 mm Less
De l'essieu arrière à la partie arrière 8.5 ft 2590.0 mm Less
Garde au sol 2.23 ft 680.0 mm Less
Hauteur de vidage 1.52 ft 464.0 mm Less
Hauteur de chargement – À vide 10.24 ft 3120.0 mm Less
Profondeur intérieure de la benne - Max. 4.35 ft 1326.0 mm Less
Hauteur hors tout – Benne relevée 27.17 ft 8280.0 mm Less
Largeur en ordre de marche 15.59 ft 4751.0 mm Less
Largeur à l'axe central des pneus avant 10.2 ft 3110.0 mm Less
Garde au sol de la protection moteur 2.21 ft 673.0 mm Less
Largeur extérieure de la benne 13.0 ft 3960.0 mm Less
Largeur intérieure de la benne 12.13 ft 3698.0 mm Less
Hauteur à l'avant du toit 13.58 ft 4140.0 mm Less
Garde au sol de l'essieu arrière 1.67 ft 508.0 mm Less
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 8.32 ft 2536.0 mm Less
Largeur hors tout des pneus 12.12 ft 3693.0 mm Less

Groupe motopropulseur - Moteur

Le Moteur C15 Cat® doté de la technologie ACERT™ utilise une technologie moteur avancée pour réduire les émissions polluantes sans post-traitement. Le moteur six cylindres à turbocompresseur et à refroidisseur d'admission se distingue par des performances supérieures dans les applications difficiles.


Groupe motopropulseur – Transmission

La transmission Powershift Cat à sept vitesses associée au Moteur C15 Cat doté de la technologie ACERT fournit une puissance et une efficacité constantes sur une large plage de régimes pour des performances de groupe motopropulseur optimales.


Structures

Le modèle 770 comporte un châssis caissonné en acier doux pour parvenir à une certaine longévité et de faibles charges d'exploitation. Les pièces de fonderie et de forge sont stratégiquement placées dans des zones exposées à de fortes contraintes pour répartir les contraintes de manière homogène et optimiser la résistance à la fatigue.


Poste de conduite

Entièrement repensé, le poste de conduite du 770 offre une meilleure visibilité, un habitacle plus spacieux et des commandes ergonomiques qui en font le tombereau offrant le meilleur confort de conduite du marché. Tous les indicateurs et les commandes sont positionnés pour une efficacité optimale et une maîtrise totale de la machine.


Moteur : intégration du groupe motopropulseur

La liaison de données Cat coordonne électroniquement les informations opérationnelles et relatives au moteur, à la transmission et aux freins pour optimiser les performances globales du tombereau. Les données de diagnostic consignées sont accessibles via l'appareil électronique ET Cat afin d'améliorer la recherche et l'élimination des pannes et réduire les temps d'arrêt.


Circuit de freinage

Les freins avant à disques secs et les freins multidisques arrière refroidis par huile sont désormais équipés d'une commande hydraulique, pour des coûts d'entretien réduits et une meilleure maîtrise/modulation. Ils assurent un ralentissement et un freinage exceptionnels et constants, permettant ainsi des performances et une productivité maximales sur tous les types de piste.


Bennes

Le 770 offre deux types de bennes avec six systèmes de renfort de benne différents s'adaptant à la plupart des applications. Ces systèmes de renfort de benne sont conçus pour optimiser la résistance et la longévité tout en fournissant le coût par tonne le plus bas.


Centrale de surveillance et d'informations

Monté de série sur le 770, le système Messenger Cat permet de consulter en temps réel les données de fonctionnement et de performances du moteur.


Sécurité

Caterpillar établit la norme de référence en matière de conception et de fabrication d'équipements lourds. Chez Cat, la sécurité n'est pas une question de second plan : elle fait partie intégrante de la conception de tous nos systèmes et équipements.


Facilité d'entretien

Les intervalles d'entretien du moteur du 770 sont passés à 500 heures, soit 250 heures de plus par rapport au 769D. L'entretien simplifié et un accès amélioré de l'entretien permettent de réduire les temps d'immobilisation.


Assistance client

Les concessionnaires Caterpillar® fournissent un support produit inégalé partout dans le monde. Grâce à une des meilleures disponibilités de pièces du secteur et une vaste gamme d'options de service et d'entretien, les concessionnaires Cat disposent de tout le nécessaire pour maintenir la productivité de vos machines de transport.