< Retour

Financement et Assurances
En savoir plus
Afficher les téléchargements de produits
Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

La nouvelle Chargeuse sur pneus 972L emploie des technologies éprouvées de façon systématique et stratégique afin de satisfaire aux exigences élevées des clients en matière de fiabilité, productivité, rendement énergétique et longue durée de service. Conforme aux normes sur les émissions Tier 2 de l'EPA aux États-Unis/Stage II dans l'Union européenne et équivalentes Tier 3/Stage IIIA, et aux normes sur les émissions chinoises Stage III pour moteurs non routiers.

Moteur

Puissance nette - ISO 9249 298.0 HP 222.0 kW Less
Modèle de moteur C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Cat Less
Cylindrée 568.0 in³ 9.3 Longueur Less
Puissance brute maximale à 1 800 tr/min – SAE J1995 330.0 HP 246.0 kW Less
Puissance brute maximale à 1 800 tr/min – SAE J1995 (unités métriques) 334.0 HP 246.0 kW Less
Puissance brute maximale à 1 800 tr/min – ISO 14396 325.0 HP 242.0 kW Less
Puissance brute maximale à 1 800 tr/min – ISO 14396 (unités métriques) 329.0 HP 242.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 700 tr/min – SAE J1349 298.0 HP 222.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 700 tr/min – SAE J1349 (unités métriques) 302.0 HP 222.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 700 tr/min, ISO 9249 298.0 HP 222.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 700 tr/min, ISO 9249 (unités métriques) 302.0 HP 222.0 kW Less
Couple brut maximal (1 200 tr/min) - SAE J1995 1275.0 lbf-ft 1728.0 Nm Less
Couple brut maximal (1 200 tr/min) - ISO 14396 1261.0 lbf-ft 1710.0 Nm Less
Couple net maximal (1 000 tr/min) 1204.0 lbf-ft 1632.0 Nm Less

Poids

Poids en ordre de marche 54871.0 LB 24897.0 kg Less
Remarque Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale 26.5R25 XHA2 L3 Michelin, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, un contrepoids standard, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacement sur route, Product Link™, les essieux ouverts/de blocage de différentiel manuel (avant/arrière), le blindage du groupe motopropulseur, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m3 (6,28 yd3) avec lames de coupe à boulonner (BOCE, Bolt-On Cutting Edges). Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale 26.5R25 XHA2 L3 Michelin, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, un contrepoids standard, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacement sur route, Product Link™, les essieux ouverts/de blocage de différentiel manuel (avant/arrière), le blindage du groupe motopropulseur, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m3 (6,28 yd3) avec lames de coupe à boulonner (BOCE, Bolt-On Cutting Edges). Less

Godets

Capacités des godets 2,90-9,90 m³ (3,8-13,0 yd³) 2,90-9,90 m³ (3,8-13,0 yd³) Less

Spécifications de fonctionnement

Force d'arrachage 44075.0 lbf 196.0 kN Less
Charge limite d'équilibre statique – Braquage maximal de 37° – avec déflexion des pneus 35626.0 LB 16164.0 kg Less
Charge limite d'équilibre statique – Braquage maximal de 37° – sans déflexion des pneus 38396.0 LB 17421.0 kg Less
Remarque Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ». Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ». Less
Remarque Conformité totale à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Conformité totale à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Less

Transmission

Marche avant 1 4.2 mph 6.7 km/h Less
Marche avant 2 8.1 mph 13.1 km/h Less
Marche avant 3 14.4 mph 23.2 km/h Less
Marche avant 4 24.5 mph 39.5 km/h Less
Marche arrière 1 4.7 mph 7.6 km/h Less
Marche arrière 2 9.3 mph 15.0 km/h Less
Marche arrière 3 16.5 mph 26.5 km/h Less
Marche arrière 4 24.5 mph 39.5 km/h Less
Remarque Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 826 mm (32,5 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 826 mm (32,5 in). Less

Circuit hydraulique

Type de la pompe d'équipement À pistons à cylindrée variable À pistons à cylindrée variable Less
Circuit d'équipement : sortie de pompe maximale (2 200 tr/min) 95.0 gal/min 360.0 l/min Less
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4496.0 PSI 31000.0 kPa Less
Temps de cycle hydraulique, total 10.7 Secondes 10.7 Secondes Less

Contenances

Circuit de refroidissement 18.9 US gal 71.6 Longueur Less
Carter 6.5 US gal 24.5 Longueur Less
Transmission 15.5 US gal 58.5 Longueur Less
Réservoir hydraulique 33.0 US gal 125.0 Longueur Less
Différentiels et réducteurs, avant 15.1 US gal 57.0 Longueur Less
Différentiels et réducteurs, arrière 15.1 US gal 57.0 Longueur Less
Réservoir de carburant 79.8 US gal 302.0 Longueur Less

Niveaux sonores

Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de pression acoustique pour l'opérateur (ISO 6396:2008) 72.0 dB (A) 72.0 dB (A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 109.0 dB (A) 109.0 dB (A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de puissance acoustique extérieur (SAE J88:2013) 76 dB(A)* 76 dB(A)* Less
Remarque *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Less
Remarque **Pour les machines destinées aux pays adoptant les directives de l'UE. **Pour les machines destinées aux pays adoptant les directives de l'UE. Less
Remarque ***Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE amendée par la directive 2005/88/CE. ***Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE amendée par la directive 2005/88/CE. Less
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale :** niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 69.0 dB (A) 69.0 dB (A) Less
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale :** niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 108 LWA*** 108 LWA*** Less

Dimensions : hauteur de levage standard

Hauteur au sommet du capot 9.25 ft 2818.0 mm Less
Hauteur au sommet du conduit d'échappement 11.58 ft 3522.0 mm Less
Hauteur au sommet du cadre ROPS 11.75 ft 3587.0 mm Less
Garde au sol 1.42 ft 434.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 8.17 ft 2500.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'attelage 5.83 ft 1775.0 mm Less
Empattement 11.67 ft 3550.0 mm Less
Longueur hors tout (sans godet) 25.58 ft 7774.0 mm Less
Hauteur de charnière au levage maximal 14.67 ft 4458.0 mm Less
Hauteur de charnière en position de transport 2.25 ft 680.0 mm Less
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 12.58 ft 3843.0 mm Less
Position de redressement au levage maximal 56° 56° Less
Position de redressement à la hauteur de transport 50° 50° Less
Position de redressement au sol 41° 41° Less
Largeur maximale hors pneus 9.92 ft 3009.0 mm Less
Largeur de voie 7.33 ft 2230.0 mm Less
Remarque Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2. Less

Dimensions : grande hauteur de levage

Hauteur au sommet du capot 9.25 ft 2818.0 mm Less
Hauteur au sommet du conduit d'échappement 11.58 ft 3522.0 mm Less
Hauteur au sommet du cadre ROPS 11.75 ft 3587.0 mm Less
Garde au sol 1.42 ft 434.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 8.17 ft 2500.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'attelage 5.83 ft 1775.0 mm Less
Empattement 11.67 ft 3550.0 mm Less
Longueur hors tout (sans godet) 26.67 ft 8109.0 mm Less
Hauteur de charnière au levage maximal 15.75 ft 4793.0 mm Less
Hauteur de charnière en position de transport 2.58 ft 778.0 mm Less
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 13.5 ft 4140.0 mm Less
Position de redressement au levage maximal 71° 71° Less
Position de redressement à la hauteur de transport 49° 49° Less
Position de redressement au sol 39° 39° Less
Largeur maximale hors pneus 9.92 ft 3009.0 mm Less
Largeur de voie 7.33 ft 2230.0 mm Less
Remarque Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2. Less

Capacités des godets

Capacité du godet 2,90-9,90 m³ (3,8-13,0 yd³) 2,90-9,90 m³ (3,8-13,0 yd³) Less

Principales caractéristiques

Des avantages pour vous aider à fournir un travail correct et efficace

Fiabilité

  • Le Moteur C9.3 ACERT™ Cat® offre une puissance supérieure avec une combinaison éprouvée de circuits électroniques, de carburant et d'air.
  • La conception rigoureuse des composants et les processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une durée de vie sans précédent ainsi qu'une disponibilité élevée.

Durabilité

  • La transmission powershift à arbre intermédiaire et les essieux extra-robustes s'avèrent efficaces dans des applications extrêmes.
  • Le cheminement des flexibles hydrauliques a été amélioré afin d'en réduire l'usure potentielle.
  • Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la robustesse du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.

Productivité

  • La puissance du moteur a été augmentée d'environ 5 %, ce qui améliore le rendement et la réactivité de la machine (par rapport à la série H).
  • Un convertisseur de couple à embrayage de verrouillage combiné à un changement sans déverrouillage offre une grande souplesse, une accélération et une vitesse rapides dans les pentes.
  • Le convertisseur de couple haute capacité garantit une excavation plus efficace.
  • La timonerie en Z fournit une grande force d'arrachage au niveau du sol.
  • La timonerie à grande hauteur de levage (en option) offre une plus grande hauteur sous charnière pour un chargement plus facile dans un grand nombre d'applications.
  • Les godets type Performance faciles à charger disposent d'une plus grande ouverture et de plaques latérales incurvées, ce qui améliore la rétention des matériaux (facteur de remplissage) et réduit les temps de cycle.
  • Le système de commande de traction entièrement automatique en option (blocages de différentiel) améliore les performances sur les tas et les sols difficiles tout en réduisant l'usure des pneus.
  • La configuration de la pelle pour manutention des granulats en option offre une charge utile légèrement plus élevée pour des applications de reprise au tas de granulats.*
*Les équipements et configurations en option peuvent varier selon les régions. Consultez votre concessionnaire ou représentant Caterpillar pour tout renseignement complémentaire.

Rendement énergétique

  • Une diminution de la consommation de carburant pouvant atteindre 15 % par rapport à la série H.**
  • Le puissant moteur ACERT consomme moins de carburant en délivrant puissance et couple lorsque cela est nécessaire.
  • Les godets type Performance ont un fond plus long qui s'enfonce facilement dans le tas, ce qui réduit la consommation de carburant.
  • Le circuit hydraulique à détection de charge offre un débit proportionnel pour l'équipement et la direction sur demande.
  • Le mode économie productif de série permet d'obtenir des économies de carburant maximales avec un minimum d'impact sur la productivité.
**Les résultats réels peuvent varier en fonction de facteurs incluant, entre autres, la configuration de la machine, la conduite du conducteur, l'utilisation de la machine, le climat, etc.

Simplicité d'utilisation

  • Le nouveau poste de conduite, le meilleur de sa catégorie, offre au conducteur un confort et une visibilité inégalés lui permettant d'être plus efficace.
  • Les commandes ergonomiques et intuitives aident le conducteur à rester concentré sur son travail.
  • Le nouveau système antitangage en option comprend deux accumulateurs et offre une excellente qualité de conduite tout en réduisant les vibrations de la cabine.

Sécurité

  • La cabine est facile d'accès grâce à une large porte et des marches en forme d'escalier.
  • Le pare-brise s'étendant du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés et la caméra arrière confèrent une excellente visibilité panoramique.
  • Des barres d'appui repositionnées de conception robuste offrent un accès sécurisé aux plates-formes de la machine.

Facilité d'entretien

  • Le capot monobloc inclinable comprend des portes latérales et arrière. Les centrales d'entretien hydraulique et électrique permettent d'accéder rapidement et facilement aux points d'entretien.
  • L'accès sécurisé au niveau du sol au remplissage du réservoir de carburant et aux points d'entretien quotidien diminue le temps consacré à l'entretien.

Technologie Cat Connect

  • Surveillez, gérez et améliorez les travaux sur le chantier.
  • Technologies Cat LINK : VisionLink® offre aux propriétaires un accès sans fil aux données pour surveiller l'état, l'utilisation et l'emplacement de la machine. Combiné à la technologie Cat Payload, il peut surveiller la production et l'efficacité de la machine.
  • Technologies Cat DETECT : la caméra arrière intégrée améliore la visibilité derrière la machine pour aider le conducteur à travailler en toute sécurité.
  • Technologies Cat PAYLOAD : Cat Production Measurement (en option) comporte des balances simples et efficaces permettant de peser la charge utile à la volée, ce qui permet au conducteur de fournir des charges exactes et de travailler plus efficacement.