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Vue d'ensemble

La nouvelle Chargeuse sur pneus 950L emploie des technologies éprouvées de façon systématique et stratégique afin de répondre à vos exigences élevées en matière de fiabilité, productivité, rendement énergétique et longue durée de service. Conforme à la norme chinoise Stage III sur les émissions pour moteurs non routiers et à des normes équivalentes à EPA Tier 3 aux États-Unis et Stage IIIA dans l'Union européenne.

Moteur

Puissance nette - ISO 9249 252.0 HP 185.0 kW Less
Modèle de moteur C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Cat Less
Cylindrée 428.0 in3 7.01 B Less
Puissance brute maximale à 2 000 tr/min – ISO 14396 (unités métriques) 195 kW (265 HP) 195 kW (265 HP) Less
Puissance nette maximale à 2 000 tr/min – ISO 9249 (unités métriques) 185 kW (252 HP) 185 kW (252 HP) Less
Couple brut maximal (1 400 tr/min) – ISO 14396 774.0 lbf-ft 1050.0 Nm Less
Couple net maximal (1 400 tr/min) 726.0 lbf-ft 984.0 Nm Less

Poids

Poids en ordre de marche 39983.0 lb 18136.0 kg Less
Remarque Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus 23.5R25 XHA2 L3 Michelin à carcasse radiale, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids standard, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacement sur route, Product Link™, les essieux libres (avant/arrière), le blindage du groupe motopropulseur, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 3,1 m3 avec BOCE (Bolt-On Cutting Edge, lame de coupe à boulonner). Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus 23.5R25 XHA2 L3 Michelin à carcasse radiale, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids standard, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacement sur route, Product Link™, les essieux libres (avant/arrière), le blindage du groupe motopropulseur, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 3,1 m3 avec BOCE (Bolt-On Cutting Edge, lame de coupe à boulonner). Less

Godets

Capacités des godets 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd3) 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd3) Less

Caractéristiques de fonctionnement

Force d'arrachage 34171.0 lbf 152.0 kN Less
Charge limite d'équilibre statique – Braquage maximal de 40 ° – sans déflexion des pneus 25627.0 lb 11624.0 kg Less
Charge limite d'équilibre statique – Braquage maximal de 40 ° – avec déflexion des pneus 24088.0 lb 10926.0 kg Less
Remarque Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ». Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ». Less
Remarque Conformité totale à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Conformité totale à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Less

Transmission

Marche avant 1 4.3 mph 6.9 km/h Less
Marche avant 2 7.5 mph 12.0 km/h Less
Marche avant 3 12.0 mph 19.3 km/h Less
Marche avant 4 16.0 mph 25.7 km/h Less
Marche arrière 1 4.3 mph 6.9 km/h Less
Marche arrière 2 7.5 mph 12.0 km/h Less
Marche arrière 3 16.0 mph 25.7 km/h Less
Marche avant 5 24.5 mph 39.5 km/h Less
Remarque Vitesse de déplacement maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm. Vitesse de déplacement maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm. Less

Circuit hydraulique

Temps de cycle hydraulique, total 9.5 Secondes 9.5 Secondes Less
Type de la pompe d'équipement Pistons axiaux variables Pistons axiaux variables Less
Circuit d'équipement : sortie de pompe maximale (2 340 tr/min) 64.7 gal/min 245.0 l/min Less
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4047.0 PSI 27900.0 kPa Less

Contenances

Circuit de refroidissement 14.3 gal 54.0 B Less
Carter 5.3 gal 20.0 B Less
Transmission 11.4 gal 43.0 B Less
Réservoir hydraulique 33.0 gal 125.0 B Less
Différentiels et réducteurs, avant 11.4 gal 43.0 B Less
Différentiels et réducteurs, arrière 11.4 gal 43.0 B Less
Réservoir de carburant 72.6 gal 275.0 B Less

Niveaux sonores

Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de pression acoustique pour l'opérateur (ISO 6396:2008) 72.0 dB (A) 72.0 dB (A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 107.0 dB (A) 107.0 dB (A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale : niveau de puissance acoustique extérieur (SAE J88:2013) 75 dB(A)* 75 dB(A)* Less
Remarque *Distance de 15 m, déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. *Distance de 15 m, déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Less
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale :** niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 69.0 dB (A) 69.0 dB (A) Less
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale :** niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 104 LWA*** 104 LWA*** Less
Remarque **Pour les machines destinées aux pays adoptant les « directives de l'UE ». **Pour les machines destinées aux pays adoptant les « directives de l'UE ». Less
Remarque ***Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE amendée par la directive 2005/88/CE. ***Conformément à la directive de l'Union européenne 2000/14/CE amendée par la directive 2005/88/CE. Less

Capacités des godets

Capacité du godet 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd3) 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd3) Less

Dimensions : hauteur de levage standard

Hauteur au sommet du capot 8.83 ft 2697.0 mm Less
Hauteur au sommet du conduit d'échappement 11.2 ft 3415.0 mm Less
Hauteur au sommet du cadre ROPS 11.33 ft 3446.0 mm Less
Garde au sol 1.21 ft 368.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 6.83 ft 2083.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'attelage 5.5 ft 1675.0 mm Less
Empattement 11.0 ft 3350.0 mm Less
Longueur hors tout (sans godet) 22.77 ft 6939.0 mm Less
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.18 ft 663.0 mm Less
Hauteur de charnière au levage maximal 13.11 ft 3995.0 mm Less
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 11.19 ft 3410.0 mm Less
Position de redressement au levage maximal 60° 60° Less
Position de redressement à la hauteur de transport 49° 49° Less
Position de redressement au sol 41° 41° Less
Largeur maximale hors pneus (en charge) 9.33 ft 2822.0 mm Less
Largeur de bande 7.0 ft 2140.0 mm Less
Remarque Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus Michelin XHA2 L3 23.5R25 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus Michelin XHA2 L3 23.5R25 à carcasse radiale. Less

Dimensions : grande hauteur de levage

Hauteur au sommet du capot 8.83 ft 2697.0 mm Less
Hauteur au sommet du conduit d'échappement 11.2 ft 3415.0 mm Less
Hauteur au sommet du cadre ROPS 11.33 ft 3446.0 mm Less
Garde au sol 1.21 ft 368.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 6.83 ft 2071.0 mm Less
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'attelage 5.5 ft 1675.0 mm Less
Empattement 11.0 ft 3350.0 mm Less
Longueur hors tout (sans godet) 24.37 ft 7428.0 mm Less
Hauteur de charnière à la hauteur de transport 2.51 ft 765.0 mm Less
Hauteur de charnière au levage maximal 14.73 ft 4490.0 mm Less
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 12.45 ft 3794.0 mm Less
Position de redressement au levage maximal 66° 66° Less
Position de redressement à la hauteur de transport 54° 54° Less
Position de redressement au sol 45° 45° Less
Largeur maximale hors pneus (en charge) 9.33 ft 2822.0 mm Less
Largeur de bande 7.0 ft 2140.0 mm Less
Remarque Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus Michelin XHA2 L3 23.5R25 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus Michelin XHA2 L3 23.5R25 à carcasse radiale. Less

Caractéristiques principales

Des avantages pour vous aider à fournir un travail correct et efficace

Fiabilité

  • Le Moteur C7.1 ACERT™ Cat® propose une combinaison éprouvée de circuits électroniques, de carburant et d'air.
  • La conception rigoureuse des composants et les processus de validation des machines mis en œuvre se traduisent par une fiabilité et une durée de vie sans précédent ainsi qu'une disponibilité élevée.

Durabilité

  • La transmission powershift à arbre intermédiaire et les essieux solides supportent des applications extrêmes.
  • Le cheminement des flexibles hydrauliques a été amélioré afin d'en réduire l'usure potentielle.
  • Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la robustesse du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.

Productivité

  • La puissance du moteur a été augmentée d'environ 22 %, ce qui améliore le rendement et la réactivité de la machine (par rapport à la série H).
  • Un convertisseur de couple à embrayage de verrouillage combiné à un changement sans déverrouillage offre une grande souplesse, une accélération et une vitesse rapides dans les pentes.
  • Le convertisseur de couple haute capacité garantit une excavation plus efficace.
  • La timonerie en Z fournit une grande force d'arrachage au niveau du sol.
  • La timonerie à grande hauteur de levage (en option) offre une plus grande hauteur sous charnière pour un chargement plus facile dans un grand nombre d'applications.
  • Les godets type Performance, faciles à charger, disposent d'une plus grande ouverture et de plaques latérales incurvées, ce qui améliore la rétention des matériaux (facteur de remplissage) et réduit les temps de cycle.
  • Le système de commande de traction entièrement automatique en option (blocages de différentiel) améliore les performances sur les tas et les sols difficiles tout en réduisant l'usure des pneus.

Rendement énergétique

  • Une diminution de la consommation de carburant de près de 10 % par rapport à la série H.*
  • Le puissant moteur ACERT consomme moins de carburant en délivrant puissance et couple lorsque cela est nécessaire.
  • Les godets type Performance ont un fond plus long qui s'enfonce facilement dans le tas, ce qui réduit la consommation de carburant.
  • Le circuit hydraulique à détection de charge offre un débit proportionnel pour l'équipement et la direction sur demande.
  • Le mode de production Économie de série permet d'obtenir des économies de carburant maximales avec un minimum d'impact sur la productivité.
*Les résultats réels peuvent varier en fonction de facteurs incluant, entre autres, la configuration de la machine, la conduite du conducteur, l'utilisation de la machine, le climat, etc.

Simplicité d'utilisation

  • Le nouveau poste de conduite, le meilleur de sa catégorie, offre au conducteur un confort et une visibilité inégalés lui permettant d'être plus efficace.
  • Les commandes ergonomiques et intuitives aident le conducteur à rester concentré sur son travail.
  • Le nouveau système antitangage en option comprend deux accumulateurs et offre une excellente qualité de conduite tout en réduisant les vibrations de la cabine.

Sécurité

  • La cabine est facile d'accès grâce à une large porte et des marches en forme d'escalier.
  • Le pare-brise s'étendant du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés et la caméra arrière confèrent une excellente visibilité panoramique.
  • Des barres d'appui repositionnées de conception robuste offrent un accès sécurisé aux plates-formes de la machine.

Facilité d'entretien

  • Le capot monobloc inclinable comprend des portes latérales et arrière. Les centrales d'entretien hydraulique et électrique permettent d'accéder rapidement et facilement aux points d'entretien.
  • L'accès sécurisé au niveau du sol au remplissage du réservoir de carburant, au remplissage d'huile, aux filtres et aux points d'entretien quotidien diminue le temps consacré à l'entretien.

Technologie Cat Connect

  • Surveillez, gérez et améliorez les travaux sur le chantier.
  • Technologies Cat LINK : VisionLink® offre aux propriétaires un accès sans fil aux données pour surveiller l'état, l'utilisation et l'emplacement de la machine. Combiné à la technologie Cat Payload, il peut surveiller la production et l'efficacité de la machine.
  • Technologies Cat DETECT : la caméra arrière intégrée améliore la visibilité derrière la machine pour aider le conducteur à travailler en toute sécurité.
  • Technologies Cat PAYLOAD : Cat Production Measurement (en option) comporte des balances simples et efficaces permettant de peser la charge utile à la volée, ce qui permet au conducteur de fournir des charges exactes et de travailler plus efficacement.