< Retour

Financement et Assurances
En savoir plus
Afficher les téléchargements de produits
Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Le MODULE DE PUISSANCE CONTINUE Cat® (CPM Cat) fournit une protection d'alimentation constante contre les surtensions, les creux de tension et les pannes d'électricité qui peuvent perturber les opérations ou entraîner des pertes de données importantes ou de capacité du système. Les ingénieurs de Caterpillar ont conçu le CPM pour garantir une fiabilité et une utilisation de l'espace exceptionnelles et ont optimisé tous les composants critiques tels que le groupe électrogène, un système d'alimentation sans coupure (UPS) très efficace et un inverseur normal-secours automatique (INS) pour en faire un produit Cat complet. En cas de panne d'électricité d’infrastructure réseau, le volant maintient la sortie UPS jusqu'à ce que l'alternateur soit mis en marche et que l'ATS soit transféré à l'alimentation de l'alternateur.

Caractéristiques du modèle CPM250

Puissance de sortie continue 250 kVA (225 kW à 0,9 PF) 250 kVA (225 kW à 0,9 PF) Less
Tension 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse Less
Fréquence 50 Hz + /- 10 % maxi (programmable) 50 Hz + /- 10 % maxi (programmable) Less
Dimensions (cubique haut 20' conforme aux normes ISO) 6 058 x 2 438 x 2 896 mm (239 x 96 x 114 in) 6 058 x 2 438 x 2 896 mm (239 x 96 x 114 in) Less
Poids 14 000 kg / 31 000 lb 14 000 kg / 31 000 lb Less
Niveau sonore (alternateur en ligne) 85 dba à 1 m 85 dba à 1 m Less

Caractéristiques du système UPS

kVA maximum / (kW) 250 (225) 250 (225) Less
Tension d'entrée 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse Less
Plage de tension d'entrée +10 % / -15 % (programmable), +/-10 % à 380 Vca +10 % / -15 % (programmable), +/-10 % à 380 Vca Less
Puissance d’entrée continue 400 400 Less
Tension de sortie CA 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse 380/400/415 Vca triphasé, 4 fils plus masse Less
Courant de sortie Vca (ampères) 380 (380), 400 (361), 415 (348) 380 (380), 400 (361), 415 (348) Less
Fréquence en sortie CA Fonctionnement normal 50 Hz (réseaux synchronisés) Fonctionnement normal 50 Hz (réseaux synchronisés) Less
Certifications EN64040-1-1, EN59001-3, marquage CE EN64040-1-1, EN59001-3, marquage CE Less

Spécifications de groupe électrogène

Modèle C13 Cat C13 Cat Less
Puissance électrique Puissance nominale de secours 400 kVA Puissance nominale de secours 400 kVA Less
Modèle de moteur C13 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps C13 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Cylindrée 762.8 in3 12.5 Longueur Less
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4 Less
Circuit de carburant MEUI™ MEUI™ Less
Taille du châssis de l’alternateur LC6114B LC6114B Less
Excitation de l'alternateur Auto-excitation Auto-excitation Less
Régulateur de tension de l'alternateur Détection monophasée (triphasée en option) Détection monophasée (triphasée en option) Less
Régulateur de tension de l’alternateur ± 0,5 % (régime continu) ± 0,5 % (régime continu) Less

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Conception électrique et mécanique leader du secteur
  • Fonctionnalités de démarrage moteur leader du secteur
  • Protection IP 23
  • Homologation et normes

     Certificat de conformité de l'UE  Directive Machines 2006/42/CE  Directive basse tension 2006/95/CE  Directive CEM (compatibilité électromagnétique) 89/336/CEE  Norme sur les groupes électrogènes entrainés par moteurs alternatifs à combustion interne EN 12601  Tableaux électriques et ensembles d'appareillage à basse tension EN 61439  Production d’énergie sans interruption (UPS) - Exigences générales et règles de sécurité pour UPS EN 62040-1  Sécurité des machines - Équipement électrique des machines EN 60204  Émissions sonores des matériels utilisés à l'extérieur des bâtiments 2000/14/CE

    Service après-vente dans le monde entier

     Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation.  Un seul et même contrat d'entretien pour l'ensemble du système CPM Cat  Les concessionnaires Cat comptent plus de 1 800 succursales réparties dans 200 pays.  Le programme économique S•O•SSM Cat permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de fluides et de sous-produits de combustion indésirables

    Intégration de groupe électrogène UPS

    En éliminant la distorsion harmonique, le système UPS fonctionne en toute transparence avec le groupe électrogène pour fournir une plus grande capacité de charge électrique totale, sans avoir à surdimensionner le groupe électrogène. Le système UPS Cat isole efficacement le groupe électrogène de charges bloquées et du courant transitoire et peut améliorer sa capacité de suppression des anomalies. Le système CPM est testé en usine et tous les paramètres d'intégration programmables sont réglés en usine, ce qui garantit une plus grande fiabilité du système et améliore le fonctionnement du système complet.

    Coûts d'exploitation réduits du système UPS

    La très grande efficacité de Caterpillar (>97 %) permet d'économiser de l'argent tous les ans par rapport aux produits UPS de batterie classiques. En outre, un plus faible dégagement de chaleur ASI Cat permet de réduire les coûts initiaux de chauffage/ventilation/climatisation et la consommation électrique pendant toute la durée de vie du produit.

    Conception de qualité du système UPS

    Une conception de système avancée et l'utilisation de composants numériques robustes dans tout le système permettent d'obtenir le système ASI le plus fiable du secteur, sans défaillances. L'ensemble de protection le plus compact du secteur vous offre la meilleure efficacité et des performances supérieures.

    Contacteur normal-secours automatique

    Un contacteur normal-secours automatique à transition ouverte, 4 pôles, inverse la charge entre la source de l’infrastructure réseau et l'alternateur. Il est entièrement prévu pour la sortie de l'alternateur et est équipé de connexions clients pratiques pour charge en continu non-critique. Des points de connexion sont également disponibles pour tester le banc de charge ou pour un groupe électrogène de location.

    CPM250S Équipement standard

    Stockage de l'énergie du volant
    • Compact, sans batterie, faible coût d’entretien / de fonctionnement

    Système de démarrage
    • Le module GenStart fournit une intensité de démarrage à froid allant jusqu'à 1 725 A à 24 Vcc et est redondant par rapport aux batteries de démarrage du groupe électrogène pour une plus grande fiabilité du système. Chargeur de batterie intégré.

    Système de commande
    • Moniteur LCD/panneau de commande HMI monté sur UPS/ATS/groupe électrogène. Surveillance et alarmes pour composants critiques avec fonctions d'autodiagnostic. Deux (2) projecteurs d'avertissement sur affût montés à l'extérieur du conteneur.

    Communication avec système intégré
    • Modem intégré pour les communications à distance. MODBUS (RTU ou TCP/IP). Notification et surveillance à distance via Ethernet et courrier électronique. Connexion série RS232 ou RS485. Logiciel de surveillance en temps réel disponible (visualisation de l’UPS / logiciel de surveillance EMCP).

    Circuit de refroidissement
    • Grilles montées à l'entrée et à la sortie du conteneur. Ventilateurs de refroidissement redondants sur l'UPS avec régulation de vitesse par unité de commande de la température.

    Circuit de refroidissement du moteur
    • Réchauffeur d'eau des chemises. Regard de niveau de liquide de refroidissement.

    Intégration du tableau électrique
    • Inverseur normal-secours automatique (INS), contrôlé par une unité à microprocesseur. Dérivation pour entretien intégrée. Connexion client pratique pour charge en continu et sortie de puissance non-critique. Circuit de carburant intégré avec réservoir de carburant, filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral,

    Circuit de carburant
    • Circuit de carburant intégré avec réservoir de carburant, filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral, filtres à carburant secondaires et pompe d'amorçage de carburant.

    CPM250S Options

    Disjoncteurs de sortie de puissance de charge non-critique

    Tableau électrique pour projets personnalisés

    Disjoncteur de banc de charge intégré pour test de charge d'alternateur

    Système anti-incendie

    Pompes d'alimentation automatique

    Très faible niveau sonore

    Conditions de température ambiante polaires (-30 °C) et tropicales (+50 °C)

    Test avec témoin en usine