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Vue d'ensemble

Ce produit électrique en location à rendement énergétique optimisé est idéal pour les clients souhaitant faire des économies de carburant. Chaque modèle offre une grande flexibilité grâce à la commutation aisée entre 50 et 60 Hz, ce qui permet à une seule machine de répondre à diverses exigences de charges dans des régions et applications différentes, notamment le secteur minier, la fabrication, le pétrole et le gaz, ainsi que la construction.

Alternateur

Poids maximal 300 kVA de puissance nominale principale 300 kVA de puissance nominale principale Less
Fréquence 50/60 Hz 50/60 Hz Less
Tension 127 - 480 V 127 - 480 V Less

Moteur

Moteur Moteur diesel C9 Acert (BSFC) Moteur diesel C9 Acert (BSFC) Less
Carburant Diesel Diesel Less

Dimensions

Largeur 55.0 in 1400.0 mm Less
Hauteur 84.0 in 2124.0 mm Less
Longueur 160.0 in 4065.0 mm Less
Poids 8553.0 lb 3880.0 kg Less

Stratégie antipollution/d'économie de carburant

• Rendement énergétique optimisé

Fournisseur unique

• Conçu en usine et prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible

Moteur diesel C9 ACERT Cat

• Le moteur diesel à quatre temps allie performance et un excellent rendement énergétique à un poids minimal

Panneau de contrôle commande EMCP 4.2B Cat

• Compteur de puissance tout équipé, relais de protection, et contrôle et surveillance du moteur/de l'alternateur

Panneau de contrôle commande EMCP 4.4 Cat en option

• Capacités de synchronisation

Alternateur LC5100 Cat

• Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat

Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)

• Détection triphasée

Enceinte

• Construction en tôle d'acier galvanisé

Accès client arrière

• Panneau de contrôle commande insonorisé avec accès de distribution de puissance intégré

Impact environnemental réduit

• Rendement énergétique élevé

XQP300 Équipement standard

Admission d'air
  • Filtre à air, papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien

Circuit de charge
  • Chargeur de batterie 230 V, 5 A, contenu dans une enveloppe étanche à la poussière

Panneau de commande
  • Contrôleur numérique EMCP 4.2B monté sur groupe électrogène

Circuit de refroidissement
  • Ventilateur de renfort à vitesse variable

Circuit de distribution
  • Sections de commande et de charge séparées

Enceinte
  • Enceinte insonorisée en métal zingué limitant le bruit global

Moteur
  • Moteur diesel C9 ACERT Cat extra-robuste

Circuit d'échappement
  • Silencieux avec pare-étincelles intégré avec connecteurs flexibles en compartiment séparé

Circuit de carburant
  • Réservoir à simple paroi : volume utile 157 US gal (593 l) ; autonomie à 75 % de charge principale : 11,3 heures-service

Alternateur
  • Série LC5100, triphasé, bobinage irrégulier, conception à 12 conducteurs, à auto-excitation, inclinaison 2/3

Système de lubrification
  • Filtres à huile principal et secondaire, orifice de remplissage et jauge baïonnette sur le moteur

Montage
  • Groupe électrogène monté de manière flexible sur le châssis de base en acier à usage intensif

Système de démarrage
  • Démarreur électrique simple, 24 V