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Financement et Assurances
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Vue d'ensemble

Les Moteurs diesel industriels C3.6 Cat® offrent un équilibre parfait entre taille compacte, fiabilité et performances. Ce moteur est proposé dans des puissances nominales allant jusqu'à 100 bkW (134 bHP) à 2 200 tr/min. Le C3.6 est conçu pour satisfaire aux besoins de nombreux secteurs et applications : tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, exploitation forestière, matériel d'irrigation, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement, équipements de pose de revêtement, pompes, matériel de récolte, gazon et machines d'exploitation minière souterraine.

Puissance nominale

Puissance minimale 74.0 bHP 55.0 bkW Less
Puissance maximale 134.0 bHP 100.0 bkW Less
Régime nominal 2 000 à 2 400 tr/min 2 000 à 2 400 tr/min Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine Normes EPA Tier 4 Final sur les émissions pour moteurs non routiers. Également conçu pour répondre aux normes européennes Stage V au stade d'avant-projet sur les émissions des moteurs non routiers. Normes équivalentes à la norme américaine Normes EPA Tier 4 Final sur les émissions pour moteurs non routiers. Également conçu pour répondre aux normes européennes Stage V au stade d'avant-projet sur les émissions des moteurs non routiers. Less

Général

Configuration du moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 98 mm (3,9 in) 98 mm (3,9 in) Less
Course 120 mm (4,7 in) 120 mm (4,7 in) Less
Cylindrée 3,6 l (220 in³) 3,6 l (220 in³) Less
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) À turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 17:1 17:1 Less
Système de combustion Injection directe Injection directe Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Contenance du circuit de refroidissement 4 l (1,06 US qt) 4 l (1,06 US qt) Less

Dimensions du post-traitement (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur du DOC À préciser À préciser Less
Poids du DOC À préciser À préciser Less
Diamètre du DOC À préciser À préciser Less
Poids de SCR À préciser À préciser Less
Diamètre de SCR À préciser À préciser Less
Longueur de SCR À préciser À préciser Less

Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 667 mm (26,3 in) 667 mm (26,3 in) Less
Largeur 569 mm (22,4 in) 569 mm (22,4 in) Less
Hauteur 776 mm (30,6 in) 776 mm (30,6 in) Less
Poids à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 275 kg (606 lb) 275 kg (606 lb) Less

Normes sur les émissions

Conforme aux normes sur les émissions Normes EPA Tier 4 Final sur les émissions pour moteurs non routiers. Conçu pour répondre aux normes européennes Stage V au stade d'avant-projet sur les émissions des moteurs non routiers. À la date de publication, les règlements Stage V ne sont pas encore totalement définis.

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des technologies éprouvées et une vaste mise à l'épreuve sur le terrain garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.

Hautes performances

Des circuits de carburant et une suralimentation à la pointe de la technologie garantissent un couple élevé même dans les bas régimes du moteur.

Rendement énergétique

La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement mesurés sur une vaste gamme d'équipements.

Carburant et huile

Normes équivalentes à la norme américaine Les moteurs EPA Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, EU Stage IIIB, Stage IV ou Stage V avant-projet fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 10 ppm de souffre (UE) et 15 ppm de souffre (US), et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

Vaste gamme d'applications

Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.

Faibles coûts d'entretien

Dans le monde entier, nos services facilitent l'entretien et les procédures d'entretien périodique. Intervalle optimal de vidange d'huile de 500 heures. Le programme S•O•S℠, disponible chez votre concessionnaire Cat, permet de déterminer les intervalles de vidange d'huile afin d'offrir des performances optimales.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons S•O•S℠
  • Contrats d'assistance client (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme de distributeurs SAV industriels Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

Normes équivalentes à la norme américaine Fonctionnalités de post-traitement conformes aux normes EPA Tier 4 Final et européennes Stage V avant-projet

Technologie : la technologie DOC (Diesel Oxidation Catalyst, catalyseur d'oxydation diesel), DPF (Diesel Particulate Filter, filtre à particules diesel) et RCS (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) offre aux clients une solution conforme aux normes sur les émissions, tout en optimisant la consommation de carburant et la réponse transitoire. Pour les puissances nominales inférieures à 56 bkW (75 HP), le module RCS n'est pas requis. Montage : post-traitement sur moteur proposé pour un meilleur retour sur investissement et pour des processus de conception et de fabrication simplifiés chez les constructeurs. Des options de montage à distance sont également disponibles.

C3.6 Équipement standard

Système de commande
  • Démarreur électrique (12 V ou 24 V)
  • Alternateur (12 V ou 24 V)
  • Unité de commande électronique (montée sur le châssis)
  • Capteurs de commande moteur et faisceau de câblage robuste
  • Interface de données via CANbus J1939

Volants et carter de volant
  • Carters de volant : SAE 3 ou SAE 4
  • Choix du volant pour s'adapter à un vaste éventail de pompes hydrauliques et de transmissions
  • Prise de force latéral avec interface SAE A ou SAE B

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant : préconnecté mais monté sur châssis
  • Avec capteur d'eau

Système de lubrification
  • Filtres à huile de graissage
  • Carter d'huile forte inclinaison : 35° en continu dans toutes les directions

Général
  • Démarrage à froid à -20 °C (-4 °F) avec équipement de série
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Normes équivalentes à la norme américaine Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage V avant-projet sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement
  • Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)
  • Réduction catalytique sélective (RCS)
  • Accessoires SCR