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Vue d'ensemble

Les Moteurs G3600 A4 offrent une large plage de puissance pour mieux s'adapter à votre application de compression gaz. Les Moteurs G3600 A4 permettent d'obtenir les temps productifs les plus longs du secteur et une grande autonomie entre les révisions générales. Les utilisateurs dont la flotte est équipée des Moteurs G3600 A4 ne subissent presque aucune immobilisation imprévue. Ils bénéficient également d'une puissance adaptée à leur application, des coûts d'exploitation les plus faibles et sont certains de leur conformité aux normes sur les émissions. Les Moteurs G3500B conviennent parfaitement aux applications de stations de collecte centralisée, de traitement de gaz, de transport et distribution, et de stockage. Puissances nominales du Moteur à gaz G3606 Cat : 1 398-1 499 bkW (1 875-2 010 bHP) à 1 000 tr/min, conçu pour respecter les normes de chantier NSPS.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 1875.0 bHP 1398.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 2010.0 bHP 1499.0 bkW Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes de chantier NSPS Conforme aux normes de chantier NSPS Less
Cylindrée 7762.0 in3 127.2 B Less
Taux de compression 9,2:1 9,2:1 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Dents du volant 255 255 Less
Poids (à sec) 36883.0 lb 16730.0 kg Less
Intervalle de vidange d'huile 5000 heures 5000 heures Less
Allumage, protection Électronique (ADEM™ A4) Électronique (ADEM™ A4) Less
Course 11.8 in 300.0 mm Less
Alésage 11.8 in 300.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 124.0 gal 470.0 B Less
Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 187.0 gal 708.0 B Less

Conception du moteur

- Puissance inégalée dans le secteur : puissance nominale en fonction de la température ambiante - Le système de commande de moteur ADEM A4 permet de commander, surveiller et protéger totalement le moteur tout en limitant les émissions. - Plus grande tolérance aux carburants du secteur pour assurer la flexibilité d'utilisation - Fiabilité et longue durée de vie éprouvées avec les coûts d'exploitation les plus faibles - Thermostats montés en usine

Normes sur les émissions

Conforme à des normes équivalentes aux normes EPA NSPS pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010 grâce à un catalyseur d'oxydation

Technologie de moteur à combustion pauvre

Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission de NOx. La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée

Simplicité d'utilisation

Les panneaux latéraux du bloc moteur facilitent l'inspection des pièces internes

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion de moteur ADEM A4 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A4 a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage, des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances

Gas Engine Rating Pro

GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur site aux moteurs à gaz naturel Cat® destinés au secteur de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Plus de 2 200 concessionnaires Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : - L'état des composants internes du moteur - La présence de liquides indésirables - La présence de sous-produits de combustion - L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

Plus de 80 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturel. La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité : - Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters de volant coulés - Composants critiques usinés - Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

G3606 A4 Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air : adaptateur d'air d'admission pour usage courant

Système de commande
  • Système de commande A4 à fonction de régulation électronique intégrée avec limiteur d'injection air/carburant et commande de calage de l'allumage de chaque cylindre
  • Circuit électrique et instruments certifiés pour environnements dangereux de classe I, division 2, groupe D. Inclut l'ensemble du système ADEM A4 et le panneau de contrôle commande en option.

Circuit de refroidissement
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres
  • Thermostats et carter d'eau des chemises
  • Pompe de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
  • Carter et thermostats de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
  • Refroidisseur d'admission biétagé
  • Connexions de réchauffeur d'eau des chemises
  • Connexions ANSI standard

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement sec
  • Adaptateur de sortie vertical simple
  • Isolation encapsulée en acier inoxydable

Volants et carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Soupapes d'admission de gaz avec commande électronique de la pression d'alimentation en carburant

Système d'allumage
  • Système de commande A4 : détecte chaque détonation de cylindre et commande le calage de chaque cylindre

Système de lubrification
  • Reniflards de carter (montés sur le dessus)
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile
  • Robinets de vidange du carter d'huile avant et arrière

Montage
  • Pieds de montage du moteur (six au total)

Protection
  • Système de coupure d'alimentation d'électronique avec cycle de purge
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Soupape d'arrêt de gaz

Système de démarrage
  • Circuit de démarrage pneumatique

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseurs de vibrations

G3606 A4 Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif avec préfiltres

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge 35 A et 65 A homologués CSA

Circuit d'échappement
  • Adaptateurs de soufflets flexibles
  • Détendeur d'échappement
  • Brides soudées

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Raccord flexible

Instruments
  • Panneau d'affichage LCD
  • Surveillance des données et contrôle de régime à distance
  • Affichage couleur HMI
  • Compatible avec l'appareil électronique ET Cat® et Data View
  • Compatible Modbus et Ethernet

Système de lubrification
  • Prégraissage motorisé pneumatique ou électrique
  • Double filtre à huile
  • Entretien côté droit
  • Circuit d'appoint d'huile de graissage

Montage
  • Plaques de fixation (jeu de quatre)
  • Pieds de fixation supplémentaires (jeu de deux)
  • Plaques de fixation supplémentaires (jeu de deux)

Prises de force
  • Arbres de volant avant

Système de démarrage
  • Clapet de réduction de pression d'air

Général
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Protection de l'amortisseur