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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

La gamme de Moteurs G3500B offre polyvalence, temps de production accru et faibles coûts d'exploitation à vos opérations de compression de gaz. Ils fournissent les émissions d'échappement les plus faibles du marché sans pour autant sacrifier les performances. Les applications idéales des Moteurs G3500B comprennent les vérins à gaz, la récupération du gaz et la compression du gaz à la tête du puits. Moteur à gaz G3520B Cat. Les Moteurs à gaz G3606 Cat avec des puissances nominales de 1 104-1 286 bkW (1 480-1 725 bHP) à 1 200-1400 tr/min sont conçus pour respecter les normes NSPS.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 1480.0 bHP 1104.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 1725.0 bHP 1286.0 bkW Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes de chantier NSPS Conforme aux normes de chantier NSPS Less
Allumage, protection ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

Conception du moteur

– Basée sur la fiabilité et la longévité éprouvées du G3500 LE – Capable de brûler un large éventail de combustibles gazeux – Conception robuste diesel qui prolonge la vie utile et réduit les coûts d'exploitation – Large plage de vitesses de fonctionnement à des densités d'air faibles (haute altitude/températures ambiantes élevées) – Densité de puissance supérieure pour optimiser la gestion du parc – Diagnostics qualité du moteur – Commande de calage sensible aux détonations des cylindres individuels

Technologie de combustion ultra pauvre (ULB, Ultra Lean Burn)

Technologie ULB qui utilise un système de commande à la pointe du développement, un turbocompresseur plus adapté, un meilleur rapport air/carburant et une recette de combustion plus élaborée pour fournir : – Des émissions d'échappement moteur plus basses – Un meilleur rendement énergétique – Des performances améliorées en altitude et à haut régime – Une acceptation et un rejet de charge stables

Normes sur les émissions

- Conforme à la norme américaine antipollution NSPS EPA pour l'année 2010 et zones non réglementées – Mélange air/carburant pauvre sans pareil pour moins d'émissions et plus de rendement énergétique pour les moteurs de ce calibre d'alésage

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion du moteur ADEM A3 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A3 offre une interface utilisateur, un système d'affichage, des commandes d'arrêt et des fonctions de diagnostic du système améliorés.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.

Gas Engine Rating Pro

GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur siteaux moteurs à gaz naturel Cat®destinés au marché de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

– Plus de 2 200 concessionnaires – Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Garantie pièces et main-d'œuvre Cat – Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : – L'état des composants internes du moteur – La présence de liquides indésirables – La présence de sous-produits de combustion – L'intervalle de vidange d'huile propre au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

Plus de 60 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturel. La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité : – Blocs-moteurs, culasses, chemises et carters de volant coulés – Composants critiques usinés – Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

G3520B Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à débit axial
  • Nettoyable
  • À usage intermédiaire avec indicateur d'entretien

Système de commande
  • ADEM A3 avec commande électronique d'accélération intégrée
  • Panneau de commande

Circuit de refroidissement
  • Refroidissement d'air d'alimentation bi-étagé
  • Thermostats et enveloppe
  • Pompe à eau de chemises et du refroidisseur d'admission entraînée par le moteur
  • Noyaux de refroidisseur d'admission en acier inoxydable

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement sec
  • Coude d'échappement sec

Volants et carters de volant
  • SAE n° 00 volant
  • SAE n° 00 carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • 7-50 psi d'alimentation en gaz
  • Circuit de carburant dimensionné pour 31,5 à 47,2 MJ/Nm3 (800 à 1 200 BTU/Scf)
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz (GSOV)

Système d'allumage
  • ADEM A3

Circuit de lubrification
  • Reniflard de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile - côté droit
  • Carter d'huile : 143 US gal
  • Robinet de vidange
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur

Montage
  • Rails de montage du moteur : 330,2 mm (13 in) de type industriel

Prises de force
  • Carter avant, deux côtés
  • Entraînements d'accessoires avant inférieur gauche, droit et supérieur droit

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
  • Certification CSA, classe 1 division 2, groupe D : circuit électrique et instruments — comprend ADEM A3 et panneau de commande

G3520B Options

Circuit d'admission d'air
  • Adaptateurs d'admission d'air circulaires

Circuit de charge
  • Alternateur de charge : homologué CSA 24 V, 65 A

Circuit de refroidissement
  • Connexions souples

Circuit d'échappement
  • Raccords souples
  • Bride et détendeur

Circuit de carburant
  • Filtre à gaz

Instruments
  • Module de communications

Circuit de lubrification
  • Huile de graissage
  • Filtre de dérivation d'huile
  • Pompe de prégraissage de l'air

Prises de force
  • Arbre de volant avant
  • Poulies
  • Double amortisseur

Système de protection
  • Clapets de décharge d'explosion
  • GSOV secondaire

Système de démarrage
  • Démarreur pneumatique avec commandes (90 psi ou 150 psi)
  • Tuyauterie conforme à la norme API B16.3
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Groupe vireur

Général
  • Peinture spéciale
  • Analyse des vibrations de torsion

Certification UE
  • Certification CEE DOI

Support
  • Mise en service en usine