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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Caterpillar peut vous aider à relever les défis du secteur pétrolier et gazier, notamment à faire face à la concurrence mondiale, aux normes strictes sur les émissions et aux fortes exigences de productivité. Le C175 Cat® offre une puissance plus fiable en prenant moins d'espace que n'importe quel autre groupe électrogène de sa catégorie. Aussi efficace que puissant, cet ensemble compact aura un impact considérable sur les performances de votre plate-forme. Le moteur diesel C175 Cat se base sur la réussite indéniable des moteurs de la série 3500. Une réduction des coûts d'exploitation, des composants haute résistance et une excellente facilité d'entretien viennent s'ajouter aux innovations. Le système d'alarme et de protection Cat est intégré à deux Modules de commande du moteur ADEM A4 pour veiller à la redondance de la commande du moteur, la protection du groupe électrogène et la simplicité de l'interface utilisateur. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Groupe électrogène offshore C175-16 Cat Puissances : 1 930-2 418 ekW (1 833-2 300 kVA) à 50/60 Hz (1 500/1 200 tr/min). Normes équivalentes à la norme américaine Conformité aux normes antipollution EPA Marine Tier 2 et IMO Tier II.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 2588.0 kVa 1930.0 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 3243.0 kVa 2418.0 ekW Less
Normes sur les émissions IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 Less
Aspiration Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé Less
Circuit de carburant Rampe commune/EUI™ Rampe commune/EUI™ Less
Commande moteur Double ADEM™ A4 Double ADEM™ A4 Less
Commande de groupe électrogène MPD 3.0/Système d'alarme et de protection Cat® MPD 3.0/Système d'alarme et de protection Cat® Less
Intervalle de vidange d'huile 1000.0 h 1000.0 h Less
Poids 53599.0 lb 24312.0 kg Less
Course 8.66 in 220.0 mm Less
Alésage 6.89 in 175.0 mm Less
Cylindrée 5167.0 in3 85.0 Longueur Less

Dimensions

Longueur 271.8 in 6903.0 mm Less
Hauteur 110.7 in 2811.0 mm Less
Largeur 84.8 in 2155.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement (moteur) 92.0 gal 77.0 Longueur Less
Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 250.0 gal 946.0 Longueur Less

Conception du produit

– Densité de puissance standard pour répondre à la hausse des besoins énergétiques offshore – Conformité aux normes IMO Tier II sur les émissions – Les injecteurs-pompes électroniques haute pression optimisent le rendement énergétique et les performances tout en respectant les normes sur les émissions – Le système d'alarme et de protection Cat® fournit les toutes dernières technologies en matière d'interface de commande, de protection et d'exploitation de groupes électrogènes Homologation de type de la MCS

Facilité d'installation

– Conception de montage du châssis intérieur/extérieur avec silentblocs antivibrations pour simplifier l'intégration à la plate-forme – Conception de l'ensemble pour une installation en un seul levage afin de réduire la complexité d'installation à bord des navires

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Gamme complète d'équipements

Un large éventail d'équipements montés en usine augmente la flexibilité d'utilisation et réduit le temps d'installation.

Tests

– Chaque unité est testée à pleine charge pour veiller aux bonnes performances de l'ensemble – Une gamme complète de tests et rapports en usine est disponible, notamment une analyse des performances, des vibrations torsionnelles, de la consommation de carburant et des tests spéciaux pour le moteur et l'alternateur

Service après-vente inégalé proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

– Plus de 2 200 concessions – Les techniciens des concessionnaires Caterpillar formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Garantie pièces et main-d'œuvre Caterpillar – Des contrats d'entretien préventif sont disponibles avec des options de réparation avant panne. – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables et de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile spécifique au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgas.cat.com.

C175-16 Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Doubles turbocompresseurs
  • Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion
  • Filtres à air - à un ou deux éléments

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement sec à écrans thermiques thermo-laminés
  • Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques thermo-laminés
  • Sortie d'échappement verticale
  • Bride et détendeurs d'échappement

Circuit de refroidissement
  • Refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) et circuit de refroidissement du circuit d'eau des chemises (JW)
  • Pompes centrifuges à engrenages, une par circuit
  • Thermostat électronique SCAC, sortie contrôlée avec détection de température de l'admission du refroidisseur d'admission
  • Thermostat électronique JW, sortie contrôlée avec détection de température de l'admission
  • Refroidisseur d'huile moteur dans le circuit JW

Circuit de carburant
  • Circuit de carburant haute pression de la rampe commune Cat avec injecteurs-pompes à commande électronique
  • Double filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau
  • Doubles filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation basse pression à engrenages
  • Pompe d'alimentation haute pression à engrenages
  • Canalisations de carburant haute pression à double paroi
  • Capteurs de pression du carburant, de température et de détection de fuite

Circuit de lubrification
  • Pompe à huile à engrenages entraînée par le moteur
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Robinet et canalisations de vidange d'huile montés à l'avant
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Orifice de remplissage et jauge baïonnette
  • Simple filtre à huile à quatre cartouches
  • Pompe de prélubrification - électrique, pneumatique ou personnalisée
  • Évacuation des fumées avec les reniflards de carter
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Commande et protection du moteur
  • Double Unité de commande du moteur ADEM A4 (ECU) pour la redondance
  • Le logiciel surveille les paramètres du moteur et déclenche les fonctions d'alarme, de détarage et d'arrêt
  • Faisceau de câblage rigide
  • Affichage Marine Power Display 3.0 (MPD 3.0)

Montage
  • Châssis intérieur/extérieur à silentblocs antivibrations

Alternateur
  • Aimant permanent sans balai Kato 6P6.6-3200 HR
  • Version à 2 roulements, à couplage fermé
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Homologation UL/CSA, IP23

Volant et accouplement
  • Carter de volant, SAE n° 00
  • Volant, SAE n° 00
  • Accouplement et montage de l'accouplement certifiés par l'ABS, sans certificat ou personnalisés
  • Dispositions de groupe électrogène autonomes ou à couplage fermé

Système de démarrage
  • Démarreur pneumatique à turbine ou
  • Doubles démarreurs électriques ou
  • Démarreurs pneumatiques et électriques (redondants)

Général
  • Boîtier de distribution - 24 V ou personnalisé
  • Chargeur de batterie 20 A
  • Peinture jaune Cat
  • Sous-châssis pour forage pétrolier offshore
  • Isolateurs à ressort intégrés à butée
  • Dispositifs de levage prévus sur la base
  • Sortie de vidange d'huile
  • Cuve à l'huile de la longueur du moteur avec vidange
  • Accouplements torsionnels de chaîne cinématique amortie

C175-16 Options

Circuit d'admission d'air
  • Indicateur de colmatage de filtre à air

Circuit de refroidissement
  • Réchauffeur d'eau des chemises 9 kW, 240 V, 60 Hz
  • Réchauffeur d'eau des chemises personnalisé

Circuit de carburant
  • Double filtre à huile à quatre cartouches

Commande et protection du moteur
  • Système d'alarme et de protection Cat
  • Module de communication PL1000T/E
  • Commande de crémaillère directe
  • Thermocouples
  • Détecteur de particules métalliques
  • Protection contre les pulvérisations SOLAS

Montage
  • Poutre en I personnalisée à silentblocs antivibrations

Alternateur
  • Alternateur personnalisé

Général
  • Rapport d'analyse des vibrations torsionnelles
  • Tests spéciaux
  • Schémas d'installation spécifique à un projet
  • Schémas électriques - P&ID
  • Kit de pièces de rechange
  • Groupe vireur
  • Groupe de levage du moteur
  • Alternateurs et radiateurs personnalisés