sModèle 330F Cat® conçu pour offrir rendement énergétique, productivité élevée et polyvalence

Pour diffusion en Europe, Israël : novembre 2015
Numéro du communiqué : 295PR15

La nouvelle Pelle hydraulique 330F Cat®, d'un poids en ordre de marche maximal de 29 753 kg et équipée d'un Moteur C7.1 ACERT™ Cat de 178 kW conforme aux normes européennes Stage IV sur les émissions, allie fiabilité éprouvée sur le terrain, productivité et faibles coûts d'exploitation pour apporter une valeur ajoutée maximale au client. Le puissant circuit hydraulique de la 330F offre au conducteur une maîtrise parfaite avec un large éventail d'outils de travail et de godets Cat, tandis que ses structures extra-robustes garantissent une longue durée de vie, même pour les applications les plus difficiles. Bien équipée, la cabine silencieuse favorise la productivité et la sécurité du conducteur, tandis que la plupart des opérations d'entretien de routine peuvent être réalisées rapidement au niveau du sol.

Moteur/circuit hydraulique

Le Moteur C7.1 ACERT de la 330F, de par sa conception, est extrêmement économe en carburant et la commande automatique du régime moteur de la machine accroît cette efficacité en réduisant le régime lorsqu'il n'est pas nécessaire d'utiliser la puissance maximale. Le système de coupure automatique du ralenti moteur arrête le moteur lorsque celui-ci tourne au ralenti pendant un laps de temps prédéfini pour économiser du carburant. En outre, deux modes de puissance (standard et éco) permettent d'adapter la machine à l'application. Résultat : la consommation de carburant, les émissions d'échappement, l'usure du moteur, le niveau sonore et les coûts d'entretien/réparation sont réduits.

Le circuit de refroidissement côte à côte avec ventilateur à vitesse variable permet à la 330F de travailler par des températures extrêmes et le circuit de refroidissement est séparé du compartiment moteur pour limiter la chaleur et le bruit. Cette conception permet également de nettoyer les faisceaux facilement.

Avec un débit hydraulique principal de 494 l/min et une pression de décharge standard de 35 000 kPa (38 000 kPa en mode levage de charges lourdes), la 330F possède toute la puissance hydraulique nécessaire pour les applications d'excavation et de levage les plus exigeantes. Des systèmes de régénération de liquide pour les circuits de la flèche et du bras recyclent le liquide entre les extrémités des vérins, ce qui permet de réduire la charge exercée sur les pompes principales. Cela réduit la consommation de carburant, améliore la réponse hydraulique et limite la chaleur produite par le système. Des circuits hydrauliques auxiliaires disponibles en option permettent d'utiliser efficacement des outils de travail électriques et les attaches associées. Le distributeur hydraulique principal est conçu pour réagir précisément aux commandes du conducteur, pour un contrôle optimal, et le circuit de levage pour charges lourdes augmente la pression du système tout en réduisant le régime moteur et le débit de la pompe afin de garantir une puissance de levage supérieure.

Cabine sûre et silencieuse

La cabine homologuée ROPS (Roll-Over Protection Structure, cadre de protection en cas de retournement) est équipée de supports de fixation visqueux spéciaux, d'une garniture de pavillon spécifique et de joints efficaces pour limiter les vibrations et le bruit à l'intérieur de la cabine. Les larges sièges à suspension pneumatique et chauffage/climatisation en option bénéficient de différentes configurations : dossier inclinable, réglages de l'avant et du fond par glissière et réglages de la hauteur/de l'inclinaison. Le système de climatisation de la 330F est entièrement automatique et des prises d'alimentation sont prévues pour charger les appareils électroniques. Les consoles droite et gauche des manipulateurs peuvent être réglées pour le confort du conducteur. La commande de droite comporte un bouton qui permet de réduire/rétablir rapidement le régime moteur en fonction des conditions de travail.

Le nouveau moniteur LCD est simple à utiliser. Il affiche clairement les informations de fonctionnement essentielles, il peut mémoriser les paramètres de 10 outils de travail différents et peut être programmé en 44 langues. Les grandes surfaces vitrées, les éclairages halogènes (ou les projecteurs au xénon en option) et la caméra arrière de série contribuent à améliorer la visibilité globale du conducteur.

Structures extra-robustes

Le châssis de tourelle de la 330F, doté de supports spéciaux pour soutenir la cabine extra-robuste, est renforcé aux endroits stratégiques soumis aux forces de travail. Les trains de roulement, long (L) et long/étroit (LN), comportent de l'acier hautement résistant à la traction dans les patins de chaîne, les maillons, les rouleaux, les roues libres et les roues d'entraînement pour une durée de vie plus longue. Les chaînes lubrifiées par graisse assurent une protection contre l'eau, les saletés et les débris tout en prolongeant la durée de vie des trains de roulement et en réduisant le bruit de la machine. Des guides, disponibles en option, contribuent à maintenir l'alignement des chaînes.

La flèche normale et le bras, qui bénéficient d'une fabrication en caissons avec plaques-chicanes internes, sont dégagés des contraintes pour une durée de vie accrue. Ils sont également inspectés par ultrasons pour éviter tout problème de qualité. La flèche de 6,15 m et les bras de 3,2 m et 2,65 m offrent une polyvalence incomparable pour les travaux d'excavation généraux et tous les axes de timonerie avant présentent un épais plaquage métallique chromé qui leur confère une très grande résistance à l'usure.

Facilité d'entretien/Technologie

Sur la 330F, la plupart des points d'entretien régulier, comme les robinets à liquide et les points de graissage, sont facilement accessibles depuis le sol. Les larges portes de visite des compartiments arrière évitent toute pénétration de débris et se verrouillent en place pendant les opérations d'entretien. Le jeu important entre les refroidisseurs permet d'éliminer les débris facilement tandis qu'un robinet de vidange du réservoir de carburant facilite l'évacuation de l'eau et des sédiments pendant l'entretien. Un indicateur de niveau de carburant intégré réduit les risques de surremplissage du réservoir.

Les technologies Cat LINK, comme le système télémétrique avancé Product Link™, sont parfaitement intégrées à la 330F. Elles fournissent un flux d'informations constant sans fil, comprenant la localisation de la machine, le nombre d'heures de service, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes incident. Les données de Product Link sont accessibles via l'interface en ligne VisionLink® et sont essentielles afin d'obtenir les informations nécessaires pour prendre des décisions rapides, basées sur les faits, visant à améliorer l'efficacité des chantiers, à accroître la productivité et à réduire les coûts.

Les technologies Cat Grade allient des données de modèle numérique et des dispositifs de guidage en cabine pour vous permettre d'atteindre rapidement et avec précision l'objectif de nivellement, en réduisant le besoin en piquets et les contrôles. Ainsi, les machines effectuent moins de passages, consomment moins de carburant et les coûts sont réduits. Le système de commande de nivellement Cat monté en usine offre un guidage 2D de l'élévation de la pointe du godet, indiquant les éléments requis pour le déblayage ou le remblayage, ainsi que des alertes intégrées pour avertir le conducteur lorsque la timonerie ou le godet approche d'une hauteur ou d'une profondeur prédéfinie.

Ce système peut facilement être mis à niveau par le concessionnaire pour bénéficier du système AccuGrade™, lorsque la fonctionnalité 3D est requise. Le système AccuGrade permet un guidage en 3D pour la réalisation de coupes et de contours complexes. La fonctionnalité autoconfigurable simplifie la mise à niveau. Le propriétaire a le choix entre le système de navigation globale par satellite (GNSS, Global Navigation Satellite System) pour les grands projets avec des configurations complexes, et les cellules de guidage (UTS, Universal Total Station) dans les zones de réception limitée.

Spécifications de la machine

   
MoteurC7.1 ACERT Cat

Puissance nominale, kW (PS)  ISO14396

178 (242)

Puissance nominale, kW (PS)  ISO9249

175 (238)

Poids en ordre de marche max., kg

29 753
Portée max., mm10 680*/10 200**
Profondeur d'excavation max., mm7 250*/6 700**
Capacité du godet, m31.54* / 1.76**  

*avec bras R3.2CB2
**avec bras R2.65CB2

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