Les Pelles hydrauliques sur pneus M314F, M316F et M322F Cat® offrent des performances accrues, un excellent confort pour le conducteur et de faibles coûts d'exploitation

Diffusion en Europe et en Israël : février 2016
Numéro du communiqué : 86PR16

Lors de la conception des nouvelles pelles hydrauliques sur pneus Cat® de la série F, Caterpillar a invité ses clients à nommer les caractéristiques qu'ils considéraient comme importantes. Les éléments suivants ont été cités en premier : qualité et fiabilité initiales, faibles coûts d'exploitation, confort et sécurité du conducteur, simplicité d'utilisation et d'entretien, longue durée de service et respect de l'environnement. Les nouveaux modèles sont conçus autour de ces objectifs, tout en conservant les meilleures fonctionnalités des précédents modèles : fonction Smartboom™ Cat, commande antitangage, direction par manipulateur et circuit hydraulique à détection de charge. Les nouveaux modèles intègrent également une pompe de tourelle dédiée, un ventilateur de refroidissement à entraînement hydraulique, une grande zone de fouille, une stabilité accrue et une large gamme de configurations et d'accessoires.

Confort et sécurité

L'extérieur de ce nouveau modèle a été complètement redessiné. Il comprend une toute nouvelle cabine ROPS (Roll-Over Protection Structure, cadre de protection en cas de retournement) qui présente une meilleure pressurisation, une porte plus grande avec davantage de surface vitrée et un nouveau pare-brise avec essuie-glaces parallèles. Autres nouveautés : les rétroviseurs avec chauffage en option, les protections antipluie et anti-éblouissement, ainsi que le toit plein-ciel plus grand. La caméra de vision arrière dans le nouveau contrepoids est proposée de série, tout comme la caméra sur le côté droit reliée à un moniteur couleur séparé situé dans la cabine. Un nouveau pare-brise monobloc plus épais (10 mm) et un toit plein-ciel conformes à la norme EN356 P5A sont désormais disponibles, pour une protection renforcée de l'équipement et du conducteur.

Il est maintenant plus facile d'entrer dans la cabine et d'en sortir grâce aux trois marches d'accès remodelées et à la nouvelle conception de la main courante de la porte. À l'intérieur de la cabine, la console de gauche s'incline pour faciliter l'accès au siège. Elle comprend en outre un levier de sécurité intégré. Le volant a également été repensé : il est possible de régler sa hauteur et d'incliner la colonne.

L'ensemble de projecteurs standard des nouveaux modèles comprend à présent un feu de contrepoids (améliorant le fonctionnement de la caméra de vision arrière la nuit), trois projecteurs de travail montés sur la cabine et un feu sur la flèche. Des ampoules à diodes standard remplacent les anciennes ampoules halogènes pour un meilleur éclairage, une consommation énergétique réduite et une durée de vie plus longue.

Simplicité d'utilisation, d'entretien et de réparation

Lorsqu'il est activé par le conducteur, un système automatique détecte les paramètres de la machine, verrouille la fonction d'oscillation de l'essieu et enclenche le frein de manœuvre afin de préparer la machine à creuser. Grâce à cette fonction, le conducteur n'a plus besoin d'enfoncer la pédale de frein en continu. Il est ainsi moins fatigué et plus productif. Les verrouillages du frein et de l'essieu sont automatiquement désactivés lorsque le conducteur appuie à nouveau sur la pédale de translation.

Un nouveau système de verrouillage de la translation, activé par un contacteur sur le tableau de bord, associe les fonctions d'arrêt de l'équipement et de verrouillage de la tourelle. Pour davantage de confort, le régulateur de vitesse est désormais proposé de série et peut être activé à l'aide du bouton de raccourci sur le moniteur, permettant ainsi au conducteur de sélectionner précisément la vitesse voulue.

La polyvalence est un atout clé des pelles hydrauliques sur pneus. Les conducteurs peuvent ainsi régler la machine en fonction de la tâche et de leurs préférences personnelles. Les pressions et débits hydrauliques de divers accessoires peuvent par exemple être facilement réglés simultanément depuis le moniteur de la cabine.

La nouvelle série F comprend des circuits et canalisations à attache rapide compatibles avec l'attache rapide CW Cat dédiée ainsi que la nouvelle attache rapide à accouplement par axes Cat.

Une sélection de pneus sortie d'usine offre aux clients la possibilité de choisir le meilleur équipement pour leur application. Une panoplie de configurations, trains de roulement, flèches et bras est proposée. Pour la M314F et la M316F, il existe également un bras industriel.

Les pelles hydrauliques sur pneus de la série F intègrent un système antivol à code PIN. Pour faciliter la vie du conducteur lors de courtes pauses pendant le travail, le système mémorise le dernier code saisi avant l'arrêt du moteur et permet de conserver le code actif pendant une certaine période.

Une nouvelle lame au profil redessiné permet au matériau manipulé de rouler plus facilement à l'avant de la lame. Le modèle M322F est doté d'une lame parallèle, qui permet à la lame de rester parallèle au sol quelle que soit la hauteur (cette fonctionnalité est en option sur le modèle M316F).

Le moteur est toujours monté de manière longitudinale, avec l'ensemble de refroidissement à l'avant. Cela permet d'accéder facilement aux points d'entretien quotidiens depuis le sol. Une pompe électrique d'amorçage de carburant supprime l'étape de remplissage des filtres avant installation. Tous les radiateurs sont regroupés dans le même compartiment et le condenseur peut être incliné (sans utiliser d'outils) pour simplifier le nettoyage. Les composants électriques et hydrauliques sont regroupés pour simplifier le nettoyage. Un dispositif de graissage centralisé et automatique (AutoLube) est également installé de série pour permettre au conducteur de rester concentré sur la tâche.

Rendement énergétique et développement durable

Le Moteur C7.1 ACERT Cat de la M322F est de conception durable et testé sur le terrain. Il comprend un système de post-traitement des émissions qui ne nécessite aucune intervention hormis le remplissage périodique du réservoir de liquide d'échappement diesel. Les technologies de réduction des émissions comprennent le système de réduction des oxydes d'azote Cat, le système de réduction catalytique sélective, le catalyseur d'oxydation diesel, le filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et le circuit de carburant à rampe commune/haute pression. Le DPF se régénère de manière passive (en brûlant la suie collectée), ne nécessite aucune intervention du conducteur et n'entraîne aucune interruption du cycle de travail.

Le Moteur C4.4 ACERT des modèles M314F et M316F intègre la même technologie de réduction des émissions mais pas de DPF.

Les deux moteurs offrent plus de couple et un temps de réponse plus rapide aux variations de charge tout en respectant les normes européennes Stage IV sur les émissions.

L'huile hydraulique Bio HYDO™ Advanced Cat en option et les mélanges de biodiesel B20 (jusqu'à 20 % de biodiesel dans du diesel à très faible teneur en soufre) peuvent être utilisés sans réduire la durée de vie des circuits.

Un système de coupure du moteur au ralenti permet d'économiser du carburant en coupant le moteur lorsqu'il tourne au ralenti pendant une durée prédéterminée. De plus, le mode Éco présent sur les nouveaux modèles réduit le régime moteur pour économiser du carburant, sans faire l'impasse sur les performances.

Technologies intégrées Cat Connect

Afin d'aider les clients à optimiser l'efficacité sur les chantiers et de leur garantir un retour sur investissement optimal, les modèles M314F, M316F et M322F intègrent des technologies Cat Connect, telles que LINK et DETECT. Product Link™ permet aux propriétaires de parcs d'effectuer un suivi de l'emplacement des machines, de leurs heures de service, de leur consommation de carburant, de leur temps d'inactivité, des incidents survenus, ainsi que des codes de diagnostic, via des rapports transmis sans fil depuis l'interface utilisateur en ligne VisionLink®. Ils peuvent ainsi réduire leurs coûts d'exploitation.

Spécifications des modèles M314F, M316F et M322F

M314FM316FM322F
MoteurC4.4 ACERT CatC4.4 ACERT CatC7.1 ACERT Cat
Puissance nette, métrique (HP)143143171
Poids en ordre de marche, kg14 620 – 17 61016 130 – 19 32020 560 – 24 700
Vitesse maxi (km/h)373530

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