Les Pelles pour manutention sur roues MH3022 et MH3024 Cat® offrent des performances supérieures, davantage de confort au conducteur et des coûts d'exploitation réduits

Pour diffusion en Europe, Amérique du Nord : février 2015
Numéro du communiqué : 43PR15

Les nouveaux modèles MH3022 et MH3024 Cat® sont les plus petits de la nouvelle gamme de pelles pour manutention de Caterpillar dans la catégorie des modèles de plus de 20 tonnes. Les M318D MH, M322D MH, MH3022 et MH3024 s'appuient sur la solide réputation de leurs prédécesseurs et sont équipés d'un nouveau moteur et d'un circuit hydraulique refondu, qui s'associent pour obtenir jusqu'à 10 % d'économies de carburant. Le design remodelé de la cabine et de son accès, l'éclairage supplémentaire et les caméras optimisant la vision offrent une sécurité, un confort et une commodité accrus pour le conducteur. En outre, un choix étendu de timoneries avant, d'outils de travail, de protections et de trains de roulement dédiés permettent aux nouveaux modèles de travailler de manière productive et durable dans les applications industrielles, de recyclage de rebuts, de voies navigables et de parcs à bois.

Les études de terrain intensives permettent à Caterpillar d'améliorer en continu la conception des pelles pour manutention sur roues, afin de réduire les coûts d'exploitation et de maximiser la valeur pour le client, tout en préservant la qualité et la fiabilité éprouvées Cat, ainsi que les fonctionnalités, telles que la fonction Smartboom™ Cat, le circuit hydraulique à détection de charge, la pompe d'orientation dédiée et la grande zone de fouille.

Rendement énergétique et développement durable

Les modèles MH3022 et MH3024 utilisent le Moteur C7.1 ACERTTM Cat, d'une puissance nominale de 169 HP (126 kW, 171 PS) et affichent un poids en ordre de marche respectif de 22,7 et 25,7 tonnes.

Le moteur répond à la norme américaine EPA Tier 4 Final/norme européenne Niveau IV sur les émissions et offre des améliorations permettant un couple supérieur et une meilleure réactivité aux changements de charge. Grâce à une conception durable et éprouvée, le moteur intègre désormais un système de post-traitement des émissions, qui nécessite uniquement le remplissage périodique du réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).

La technologie sur les émissions Cat inclut le système de réduction des oxydes d'azote Cat, le système de réduction catalytique sélective, le catalyseur d'oxydation diesel, le filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et le circuit de carburant à rampe commune/haute pression. Le DPF intègre une régénération passive, qui ne requiert aucune intervention de la part du conducteur et n'entraîne aucune interruption du cycle de travail. La conception du moteur et du système de post-traitement permet aux nouveaux modèles de consommer moins de liquides, notamment du carburant et du DEF, ce qui diminue les coûts d'exploitation.

Un système de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant en coupant le moteur lorsqu'il tourne au ralenti depuis un temps prédéterminé.  De plus, le mode Éco a été amélioré et réduit le régime moteur sans influer sur la puissance, offrant une consommation de carburant réduite sans faire l'impasse sur les performances.

Un nouveau circuit hydraulique à commande électronique associe de nouvelles pompes moyenne pression et une nouvelle pompe de ventilateur pour optimiser la réactivité hydraulique et réduire la charge globale sur le moteur pour un rendement énergétique accru. L'huile hydraulique Bio HYDO™ Advanced Cat et les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 peuvent être utilisés sans compromettre la durée de vie de ces circuits.

Confort et sécurité

L'extérieur des nouveaux modèles a été complètement redessiné et comprend un nouveau poste de conduite doté d'une meilleure pressurisation, d'une porte plus grande avec une vitre supplémentaire, d'un nouveau pare-brise avec essuie-glaces parallèles, de nouveaux rétroviseurs (avec chauffage en option), de nouvelles protections antipluie et antiéblouissement, d'un toit plein-ciel plus grand, d'une caméra de vision arrière de série (logée dans le nouveau contrepoids), ainsi que d'une caméra sur le côté droit reliée à un moniteur indépendant situé à l'intérieur de la cabine. Des protections de cabine sont disponibles pour une meilleure protection du conducteur en cas de besoin.

Il est maintenant plus facile d'entrer dans la cabine et d'en sortir grâce aux trois marches d'accès remodelées et à la nouvelle conception de la main courante de la porte. Une quatrième marche est intégrée directement à la jupe du tablier supérieur, sous la porte de la cabine. À l'intérieur de la cabine, la console de gauche s'incline pour faciliter l'accès au siège et elle comprend un levier de sécurité intégré. Le volant a également été repensé : il est possible de régler sa hauteur et la colonne s'incline. Le niveau sonore à l'intérieur de la nouvelle cabine ne dépasse pas 71 dB(A) et les niveaux de vibration ont été réduits.

L'ensemble d'éclairage standard des nouveaux modèles comprend à présent un feu de contrepoids (améliorant le fonctionnement de la caméra de vision arrière la nuit), trois feux montés sur la cabine, un feu sur la flèche ainsi que de nouveaux projecteurs sur le bras. Des ampoules à diode standard remplacent les anciennes ampoules halogènes pour un meilleur éclairage, une consommation énergétique réduite et une durée de vie plus longue. Des protections en option sont disponibles sur les feux de timonerie avant pour les applications où la chute et la projection de débris représentent des dangers. Deux contrepoids sont disponibles pour répondre aux besoins de l'application, améliorer la stabilité et offrir des capacités de levage importantes.

Les modèles MH3022 et MH3024 intègrent également un système antivol à code PIN. Pour garantir le confort du conducteur durant de courtes pauses pendant le travail, le système se souvient du dernier code saisi avant l'arrêt du moteur et permet de conserver le code actif pendant une certaine période.

Simple à utiliser, entretenir et réparer

Lorsqu'il est activé par le conducteur, un système automatique détecte les paramètres de la machine, verrouille la fonction d'oscillation de l'essieu et enclenche le frein de manœuvre afin de préparer la machine au travail. Cette fonction réduit la fatigue du conducteur en supprimant le besoin d'enfoncer la pédale de frein de manière continue, ce qui accroît la productivité. Le verrouillage du frein et de l'essieu est automatiquement désactivé lorsque le conducteur appuie à nouveau sur la pédale de translation. En outre, un nouveau système de verrouillage de la translation, activé par le biais du panneau de contrôle, associe les fonctions d'arrêt d'équipement et de verrouillage de tourelle.

Le moteur, comme celui des modèles précédents, est monté de manière longitudinale avec l'ensemble de refroidissement à l'avant du moteur, offrant un accès facile au niveau du sol pour les points d'entretien régulier. Une pompe électrique d'amorçage de carburant supprime l'étape de remplissage des filtres avant installation. Tous les refroidisseurs sont à présent regroupés dans le même compartiment et le condenseur peut être incliné sans utiliser d'outil pour faciliter son nettoyage. Un nouvel ensemble industriel offre une protection accrue lors du travail dans des environnements difficiles : celui-ci comprend une grille à mailles fines et un préfiltre d'air moteur. Les composants électriques et hydrauliques sont maintenant regroupés dans des zones spécifiques pour simplifier l'entretien et un dispositif de distribution de graisse centralisée et automatique (Auto-Lube) est installé de série pour permettre au conducteur de rester concentré sur la tâche. L'accès à la plate-forme supérieure est également optimisé et inclut une nouvelle plate-forme d'entretien pour le DEF et le ravitaillement, ainsi que de nouvelles mains courantes.

Technologies intégrées Cat Connect

Afin d'aider les clients à optimiser l'efficacité sur les chantiers et de leur garantir un retour sur investissement optimal, les modèles MH3022 et MH3024 intègrent des technologies Cat Connect, telles que LINK et DETECT. Product Link™ permet aux propriétaires de parcs d'effectuer un suivi de l'emplacement des machines, de leurs heures de service, de leur consommation de carburant, de leur temps d'inactivité, des incidents survenus, ainsi que des codes de diagnostic via des rapports transmis sans fil depuis l'interface utilisateur en ligne VisionLink®. Ils peuvent ainsi réduire les coûts d'exploitation. 

Polyvalence et outils de travail

Les modèles MH3022 et MH3024 peuvent être équipés d'une flèche à angle variable, d'une flèche monobloc ou d'une flèche de manutention, ainsi que d'une gamme de bras, d'attaches rapides et d'outils de travail.

Dans la mesure où l'adaptation des outils de travail à la machine est critique pour la productivité et l'efficacité, une gamme d'outils de travail Cat est proposée pour creuser, trier, charger ou décaper n'importe quel type de matériau. La pression et le débit hydrauliques des machines peuvent être facilement réglés à partir du moniteur à l'intérieur de la cabine, tandis que le conducteur peut régler le comportement de la machine en fonction de la tâche et de ses préférences personnelles.

Caractéristiques de la machine

Moteur

C7.1 ACERT Cat

Puissance nette, MH3022 et MH3024

169 HP (126 kW, 171 PS)

Normes

américaine Tier 4 Final/européenne Niveau IV
sur les émissions

Poids en ordre de marche, MH3022*

22,7 tonnes/25 tonnes US

Poids en ordre de marche, MH3024**

25,7 tonnes/28,3 tonnes US

*Modèle MH3022 équipé d’une flèche MH de 6,4 m, d’un bras à partie avant inclinée de 4,9 m  et de pneus à bandage plein
**Modèle MH3024 équipé d’une flèche MH de 6,8 m, d’un bras à partie avant inclinée de 5,9 m et de pneus à bandage plein

###

Note aux rédacteurs : Les produits et services Caterpillar ne sont pas commercialisés simultanément sur tous les marchés. Caterpillar s'efforce de ne publier des informations sur ses produits qu'après avoir obtenu confirmation auprès de son réseau de concessionnaires, ses usines et ses filiales commerciales que les produits et services concernés sont effectivement disponibles dans les pays correspondants. Toutefois, les rédacteurs sont priés de vérifier la disponibilité des produits et leurs caractéristiques auprès de leurs concessionnaires respectifs.

Contacts presse

Représentants Caterpillar auprès de la presse spécialisée

Continent américain
Sharon Holling : Holling_Sharon_L@cat.com
Johanna Kelly : Kelly_Johanna_L@cat.com

Europe, Afrique, Moyen-Orient
Francine Shore : Shore_Francine_M@cat.com

Contact

www.cat.com/requestCatinfo