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Vue d'ensemble

Découvrez la nouvelle Chargeuse-pelleteuse 415F2 Cat avec ses fonctionnalités, notamment le poste de conduite spacieux, les commandes pilotes en option, une longévité optimale et des performances exceptionnelles. Travaillez en toute sécurité sur le chantier grâce au circuit hydraulique plus silencieux, à la visibilité accrue et à la possibilité d'exercer un freinage sur les quatre roues sans risque d'usure des pneus ou de la chaîne cinématique.

Moteur

Puissance nette, SAE J1349 68.0 HP 51.0 kW Less
Alésage 3.9 in 99.0 mm Less
Course 4.33 in 110.0 mm Less
Cylindrée 207.0 in3 3.4 L Less
Modèle de moteur C3.4B Cat® C3.4B Cat® Less
Puissance brute, SAE J1995 74.0 HP 55.0 kW Less
Puissance brute – ISO 14396 74.0 HP 55.0 kW Less
Puissance nette nominale à 2 200 tr/min - SAE J1349 68.0 HP 51.0 kW Less
Puissance nette nominale à 2 200 tr/min – ISO 9249 68.0 HP 51.0 kW Less
Puissance nette nominale à 2 200 tr/min – CEE 80/1269 69.0 HP 51.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 800 tr/min - SAE J1349 72.0 HP 55.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 800 tr/min - ISO 9249 73.0 HP 55.0 kW Less
Puissance nette maximale à 1 800 tr/min - CEE 80/1269 73.0 HP 56.0 kW Less
Réserve de couple nette à 1 400 tr/min, SAE J1349 88.0 % 88.0 % Less
Couple net max. à 1 400 tr/min 307.0 lbf-ft 416.0 Nm Less
Remarque Le moteur est conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions. Le moteur est conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions. Less
Puissance nominale nette – SAE J1349 68.0 HP 51.0 kW Less
Puissance nette nominale - ISO 9249 68.0 HP 51.0 kW Less

Poids

Poids en ordre de marche - Maximum 24251.0 lb 11000.0 kg Less
Cabine à cadre ROPS/FOPS 359.0 lb 163.0 kg Less
Quatre roues motrices 392.0 lb 178.0 kg Less
Climatisation 101.0 lb 46.0 kg Less
Contrepoids (option 1) 255.0 lb 115.0 kg Less
Contrepoids (option 2) 530.0 lb 240.0 kg Less
Contrepoids (option 3) 1015.0 lb 460.0 kg Less
Poids en ordre de marche minimum 15207.0 lb 6898.0 kg Less
Poids en ordre de marche maximal (capacité ROPS) 24251.0 lb 11000.0 kg Less
Godet tous-travaux (0,96 m3 /1,25 yd3) (pas de fourches ni de dents) 1642.0 lb 745.0 kg Less
Bras télescopique 659.0 lb 299.0 kg Less

Pelle rétro

Profondeur d'excavation – Standard 14.3 ft 4348.0 mm Less
Profondeur d'excavation – Bras télescopique allongé 17.9 ft 5441.0 mm Less

Transmission

Transmission Power Shuttle – Standard : marche avant, 1re 3.4 mph 5.4 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche avant, 2e 5.5 mph 8.9 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche avant, 3e 12.0 mph 20.0 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche avant, 4e 23.0 mph 36.0 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche arrière, 1re 3.4 mph 5.4 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche arrière, 2e 5.5 mph 8.9 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche arrière, 3e 12.0 mph 20.0 km/h Less
Transmission Power Shuttle – Standard : marche arrière, 4e 23.0 mph 36.0 km/h Less

Circuit hydraulique

Type de pompe Débit variable, piston axial Débit variable, piston axial Less
Type Centre fermé Centre fermé Less
Capacité de la pompe à 2 200 tr/min 35.0 gal/min 132.0 l/min Less
Pression du circuit – Pelleteuse 3336.0 PSI 23000.0 kPa Less
Pression du circuit – Chargeuse 3336.0 PSI 23000.0 kPa Less

Contenances

Circuit de refroidissement avec climatisation 5.8 gal 22.0 L Less
Réservoir de carburant 42.0 gal 160.0 L Less
Huile moteur avec filtre 2.3 gal 8.8 L Less
Transmission - Power Shuttle : 2 RM 4.0 gal 15.0 L Less
Transmission - Power Shuttle : 4 RM 4.0 gal 15.0 L Less
Essieu arrière 4.4 gal 16.5 L Less
Essieu arrière : à planétaires 0.4 gal 1.7 L Less
Essieu avant (4 RM) 2.9 gal 11.0 L Less
Essieu avant (4 RM) : à planétaires 0.2 gal 0.7 L Less
Circuit hydraulique 23.8 gal 90.0 L Less
Réservoir hydraulique 10.6 gal 40.0 L Less
Remarque Requiert un carburant à très faible teneur en soufre, inférieure ou égale à 15 ppm. Requiert un carburant à très faible teneur en soufre, inférieure ou égale à 15 ppm. Less

Direction

Type Roue avant Roue avant Less
Direction assistée Hydrostatique Hydrostatique Less
Alésage 2.6 in 65.0 mm Less
Course 4.7 in 120.0 mm Less
Diamètre de la tige 1.4 in 36.0 mm Less
Oscillation d'essieu 11° 11° Less
Diamètre de braquage – 2 RM/4 RM (roue intérieure non freinée) : à l'extérieur des roues avant 26.8 ft 8.18 m Less
Diamètre de braquage – 2 RM/4 RM (roue intérieure non freinée) : à l'extérieur du godet de chargement le plus large 36.0 ft 10.97 m Less

Capacité d'essieu

Essieu avant, 2 RM : statique 50582.0 lb 22964.0 kg Less
Essieu avant, 2 RM : dynamique 20233.0 lb 9186.0 kg Less
Essieu avant, 4 RM : statique 50582.0 lb 22964.0 kg Less
Essieu avant, 4 RM : dynamique 20233.0 lb 9186.0 kg Less
Essieu arrière : statique 50582.0 lb 22964.0 kg Less
Essieu arrière : dynamique 20233.0 lb 9186.0 kg Less

Pneus

Choix 1 Avant : 11L-16 (12 plis) F-3 ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) R4 ATU Avant : 11L-16 (12 plis) F-3 ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) R4 ATU Less
Choix 2 Avant : 12.5/80-18-1810 PR I-3 ; arrière : 19.5L-24 12 PR R4 Avant : 12.5/80-18-1810 PR I-3 ; arrière : 19.5L-24 12 PR R4 Less
Choix 3 Avant : 12-16.5 (10 plis) ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) ATU Avant : 12-16.5 (10 plis) ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) ATU Less
Choix 4 Avant : 12-16.5 (12 plis) ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) ATU, PAS 20 Avant : 12-16.5 (12 plis) ; arrière : 19.5L-24 (12 plis) ATU, PAS 20 Less
Choix 5 Avant : 340-80R18 143B R-4 ; arrière : 500/70R24 157B, R-4 Avant : 340-80R18 143B R-4 ; arrière : 500/70R24 157B, R-4 Less
Choix 6 Avant : 340-80R18 143B R-4 ; arrière : 19.5L-24, 12, ATU Avant : 340-80R18 143B R-4 ; arrière : 19.5L-24, 12, ATU Less
Choix 7 Avant : 340/80R18 XMCL 142A8 ; arrière : 500.70R24 XMCL 157A8 Avant : 340/80R18 XMCL 142A8 ; arrière : 500.70R24 XMCL 157A8 Less

Normes

Cabine, ROPS SAE J1040 MAY94, ISO 3741 1994 SAE J1040 MAY94, ISO 3741 1994 Less
Cabine, FOPS SAE J/ISO 3449 AVR98 NIVEAU II et ISO 3449:1992 NIVEAU II SAE J/ISO 3449 AVR98 NIVEAU II et ISO 3449:1992 NIVEAU II Less
Cabine, niveau sonore ANSI/SAE J1166 OCT 98 de 79 dB(A) ANSI/SAE J1166 OCT 98 de 79 dB(A) Less
Freins SAE J/ISO 3450, ISO 3450 1996 SAE J/ISO 3450, ISO 3450 1996 Less
Niveau sonore à l'extérieur de la cabine SAE J188 JUIN 86 de 76 dB(A) SAE J188 JUIN 86 de 76 dB(A) Less

Caractéristiques du moteur

Caractéristique La régénération est passive, elle ne requiert aucune intervention du conducteur et ne perturbe pas le travail. La régénération est passive, elle ne requiert aucune intervention du conducteur et ne perturbe pas le travail. Less
Caractéristique Pistons à trois segments en alliage silicium/aluminium extra-léger pour un maximum de robustesse et de conductivité thermique. Pistons à trois segments en alliage silicium/aluminium extra-léger pour un maximum de robustesse et de conductivité thermique. Less
Caractéristique Vilebrequin forgé en acier au chrome-molybdène avec goupilles et tourillons durcis par nitruration au bain de sel. Vilebrequin forgé en acier au chrome-molybdène avec goupilles et tourillons durcis par nitruration au bain de sel. Less
Caractéristique Les bagues d'étanchéité du vilebrequin avant et arrière sont en Viton et PTFE, avec lamelle de protection anti-poussière. Les bagues d'étanchéité du vilebrequin avant et arrière sont en Viton et PTFE, avec lamelle de protection anti-poussière. Less
Caractéristique Pour une longévité maximale, les soupapes d'admission sont en acier martensitique et nitruré au silicium et chrome. Pour une longévité maximale, les soupapes d'admission sont en acier martensitique et nitruré au silicium et chrome. Less
Caractéristique Pour une longévité maximale, les soupapes d'échappement sont en acier austénitique et nitruré au manganèse, nickel et chrome. Pour une longévité maximale, les soupapes d'échappement sont en acier austénitique et nitruré au manganèse, nickel et chrome. Less
Caractéristique Le bloc-cylindres monobloc en alliage de fonte haute résistance est doté de nervures profondes pour un maximum de robustesse et de longévité. Le bloc-cylindres monobloc en alliage de fonte haute résistance est doté de nervures profondes pour un maximum de robustesse et de longévité. Less
Caractéristique La culasse en alliage de fonte à haute résistance présente une surépaisseur des parois et de la tête. La culasse en alliage de fonte à haute résistance présente une surépaisseur des parois et de la tête. Less
Caractéristique Les orifices d'admission et d'échappement de la culasse sont moulés avec précision pour optimiser le flux des gaz. Les orifices d'admission et d'échappement de la culasse sont moulés avec précision pour optimiser le flux des gaz. Less
Caractéristique Le système d'injection directe garantit un dosage précis du carburant et un rendement énergétique optimal. Le système d'injection directe garantit un dosage précis du carburant et un rendement énergétique optimal. Less
Caractéristique Le filtre à air à joint axial de type sec est doté d'un préfiltre intégral, d'un système automatique d'éjection de poussière et d'un indicateur d'état du filtre. Le filtre à air à joint axial de type sec est doté d'un préfiltre intégral, d'un système automatique d'éjection de poussière et d'un indicateur d'état du filtre. Less
Caractéristique Les circuits de charge et de démarrage électrique direct 12 V sont équipés d'une batterie sans entretien groupe 31 d'une capacité de démarrage à froid de 880 A. Les circuits de charge et de démarrage électrique direct 12 V sont équipés d'une batterie sans entretien groupe 31 d'une capacité de démarrage à froid de 880 A. Less
Caractéristique De série, le système d'aide au démarrage par bougies de préchauffage assure des démarrages efficaces par temps froid. De série, le système d'aide au démarrage par bougies de préchauffage assure des démarrages efficaces par temps froid. Less
Caractéristique Le train d'engrenages à rapport de contact élevé, le couvercle supérieur à isolation périphérique fixe et le bloc de type à tête ouverte permettent de réduire le niveau sonore émis par le moteur sans accessoires. Le train d'engrenages à rapport de contact élevé, le couvercle supérieur à isolation périphérique fixe et le bloc de type à tête ouverte permettent de réduire le niveau sonore émis par le moteur sans accessoires. Less
Caractéristique Le couple supérieur à bas régime améliore les performances du moteur et de la machine. Le couple supérieur à bas régime améliore les performances du moteur et de la machine. Less
Caractéristique Moteur équipé d'une pompe électrique d'amorçage de carburant. Moteur équipé d'une pompe électrique d'amorçage de carburant. Less

Freins

Caractéristique Freins conformes aux normes suivantes : SAE J1473 et ISO 3450. Freins conformes aux normes suivantes : SAE J1473 et ISO 3450. Less
Caractéristique Autoréglables, entièrement intégrés et étanches. Autoréglables, entièrement intégrés et étanches. Less
Caractéristique Les pédales de frein commandées au pied peuvent être jumelées pour la conduite sur route. Les pédales de frein commandées au pied peuvent être jumelées pour la conduite sur route. Less
Caractéristique Les freins de stationnement/auxiliaires sont indépendants du circuit des freins de manœuvre. Les freins de stationnement/auxiliaires sont indépendants du circuit des freins de manœuvre. Less
Caractéristique Le frein de stationnement est actionné mécaniquement par le biais d'un levier situé sur la console droite. Le frein de stationnement est actionné mécaniquement par le biais d'un levier situé sur la console droite. Less

Poste de conduite

Une cabine conçue pour un confort optimal et une productivité accrue.


Groupe motopropulseur

Toujours un gage de performances, puissance et rendement énergétique.


Circuit hydraulique de pointe

Puissance du circuit adaptée aux exigences des chantiers.


Performances de la chargeuse-pelleteuse

Force d'excavation supérieure.


Performances de la chargeuse

Chargeuse avant puissante.


Outils de travail

En faire plus avec une seule machine.


Facilité d'entretien

Un entretien simplifié pour une meilleure disponibilité.


Assistance client

Une assistance incomparable qui fait toute la différence.


415F2 Équipement standard

Filtre à air

Avertisseur de recul

Alternateur, 150 A

Alarme sonore en cas d'anomalie

Pelle rétro, commande à deux leviers mécaniques

Batterie sans entretien, 880 CCA

Coupe-batterie

Démarrage auxiliaire de la batterie

Verrouillage de flèche pour transport

Jambe de force pour vérin de levage

Frein de stationnement/auxiliaire

Freins assistés hydrauliquement, disques à bain d'huile, pédales doubles, interverrouillage

Indicateur de niveau de godet

Toit, ROPS/FOPS

Patère

Liquide de refroidissement/antigel longue durée

Contrepoids, pare-chocs

Plafonnier (cabine uniquement)

Port de diagnostic pour moteur

Blocage de différentiel, manipulateur de la chargeuse

Porte-gobelets, deux

Moteur C3.4B Cat - conforme à la norme américaine américaine Tier 4 Final de l'EPA sur les émissions, filtre à particules diesel

Capotage moteur, panneaux d'insonorisation

Joints toriques axiaux

Ventilateur aspirant avec protection

Inverseur du sens de la marche instantané, tous les rapports

Garde-boue arrière

Filtres à visser : carburant, huile moteur, huile de transmission, séparateur d'eau

Filtres, cuve et cartouche : liquide hydraulique

Feux de détresse/clignotants

Tapis de sol

Réservoir de carburant entièrement fermé

Calandre avant entièrement articulée pour faciliter l'accès du bloc de refroidissement à des fins de nettoyage

Groupe d'indicateurs : température du liquide de refroidissement, niveau de carburant, température du convertisseur de couple, tension de la batterie

Remplissage du carburant au niveau du sol

Bloc de refroidissement pour températures élevées

Verrou du capot, à l'intérieur de la cabine

Flexible hydraulique XT™

Refroidisseur d'huile hydraulique

Regard de niveau d'huile hydraulique

Soupape hydraulique, direction hydrostatique

Soupapes hydrauliques, chargeuse 2 fonctions

Soupapes hydrauliques, pelle rétro 4 fonctions

Circuit hydraulique à détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable

Témoins : attente au démarrage, présence d'eau dans le carburant, avertissement moteur, témoin d'avertissement, témoin de stabilité de manutention, régénération manuelle requise, faible pression d'huile moteur ; avertissements de l'écran LCD : machine verrouillée (selon équipement), entretien requis, filtre à air colmaté, coupure de ralenti automatique, température du liquide de refroidissement élevée, température du convertisseur de couple élevée, température d'échappement élevée, durée de vie du filtre à huile moteur

Témoins du tableau de bord

Système de démarrage/arrêt à clé

Écran LCD : régime moteur, compteur d'entretien, rapport/direction, tension de batterie, température de l'huile hydraulique, température du convertisseur de couple, température du liquide de refroidissement, totaux de trajet (carburant et du nombre d'heures), totaux de durée de vie (carburant et du nombre d'heures), réglages du conducteur (unités, luminosité, débit auxiliaire de la pelle programmable), diagnostic du mode d'entretien, réinitialisation de la durée de vie de l'huile, régénération de la prise de force, intervalles d'entretien, Info ECM/système

Projecteurs (2 à l'avant, 2 à l'arrière)

Chargeuse, mise à niveau automatique, retour à l'angle de creusement et contacteur de débrayage de la transmission

Chargeuse à vérin de cavage unique

Rétroviseur

Reniflard à circuit ouvert

Prises femelles 12 V, 2 internes, 1 externe

Direction assistée hydrostatique

Ceinture de sécurité à enrouleur de 51 mm (2 in)

Patins de stabilisateur pour travaux dans les rues

Bouton de direction

Siège à suspension pneumatique doté d'un accoudoir avec revêtement en tissu ou en vinyle

Prise, deux dans le toit

Système de démarrage à bougies de préchauffage

Direction hydrostatique

Compartiment de rangement verrouillable

Plateau de rangement

Feux stop et feux arrière

Verrouillage d'orientation pour le transport

Pneus

Boîte à outils externe, verrouillable

Convertisseur de couple

Accélérateur électronique à main et au pied

Transmission, quatre rapports, synchro

Contacteur de neutralisation de la transmission

Tirants pour le transport

Deux roues motrices

Trois verrous antivandalisme

Klaxon d'avertissement électrique

415F2 Options

Commandes de pelle rétro, manipulateurs pilotes

Batterie supplémentaire de 880 CCA

Cabine standard

Carburant pour temps froid (–30 °C/–22 °F)

Ensemble de démarrage par temps froid avec une batterie supplémentaire, un réchauffeur de bloc-moteur, un antigel pour radiateur (-50 °C/-58 °F), du carburant pour temps froid (–30 °C /–22 °F) et un montage pour flacon d'éther

Contrepoids de 115 kg (255 lb), 240 kg (530 lb) ou 460 kg (1 015 lb)

Garde-boue avant avec marchepieds intégrés

Quatre roues motrices/Sélecteur de mode de frein

Protection, tôle de protection de la flèche

Protection, stabilisateur, roche

Soupapes hydrauliques, chargeuse (3e soupape pour GP, tous-travaux ou attache rapide)

Soupapes hydrauliques, pelle rétro (5e et 6e fonctions)

Canalisations hydrauliques auxiliaires à fonctions combinées

Product Link, satellite, PL631E

Product Link, cellulaire, PL641I

Attache rapide hydraulique à double accouplement

Attache rapide manuelle à double accouplement

Attache rapide à accouplement par axes

Radio et lecteur CD

Radio et lecteur CD, Bluetooth

Commande antitangage

Gyrophare rotatif à montage magnétique

Ceinture de sécurité de 75 mm (3 in)

Système de sécurité, clavier

Tampons de stabilisateur, type à arête

Tampons de stabilisateur réversibles

Bras télescopique

Coffre de rangement

Protection antivandalisme, couvercle pour instruments

Outils de travail (godets, fourches, bras de manutention, tarières, marteaux, brosses, fraiseuses de chaussée et compacteurs à plaque vibrante). Adressez-vous à votre concessionnaire Cat pour de plus amples informations.