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Vue d'ensemble

La petite Chargeuse sur pneus 926M Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. Conforme aux exigences des normes américaines Tier 4 Final et de la norme européenne Stage IV sur les émissions grâce au module d'émission propre et respectueux de l'environnement. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail. Découvrez la nouvelle référence du marché.

Moteur

Puissance brute maximale 153.0 HP 114.0 kW Less
Alésage 4.0 in 105.0 mm Less
Course 5.0 in 135.0 mm Less
Cylindrée 427.0 in3 7.01 Longueur Less
Puissance nette nominale 148.0 HP 110.0 kW Less
Modèle de moteur C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 153.0 HP 114.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (DIN) 155.0 HP 114.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 1800.0 tr/min 1800.0 tr/min Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 153.0 HP 114.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 155.0 HP 114.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 148.0 HP 110.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 149.0 HP 111.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 151.0 HP 111.0 kW Less
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 531.0 lbf-ft 721.0 Nm Less
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 511.0 lbf-ft 694.0 Nm Less
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) 517.0 lbf-ft 702.0 Nm Less
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 1600.0 tr/min 1600.0 tr/min Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 146.0 HP 109.0 kW Less
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 148.0 HP 109.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 141.0 HP 105.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 142.0 HP 106.0 kW Less
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 144.0 HP 106.0 kW Less
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 531.0 lbf-ft 721.0 Nm Less
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 511.0 lbf-ft 694.0 Nm Less
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) 517.0 lbf-ft 702.0 Nm Less
Normes sur les émissions Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Less
Remarque * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. Less
Remarque Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Less
Remarque Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Less
Remarque Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Performances du pare-étincelles de série – répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Less

Godets

Capacités des godets 1,9 à 5 m3 (2,5 à 6,5 yd3) 1,9 à 5 m3 (2,5 à 6,5 yd3) Less

Poids

Poids en ordre de marche 28770.0 lb 13050.0 kg Less

Direction

Vérin de direction, à double effet : diamètre de l'alésage 2.8 in 70.0 mm Less
Vérin de direction, à double effet : diamètre de la tige 1.6 in 40.0 mm Less
Vérin de direction, à double effet : course 17.2 in 438.0 mm Less
Débit maximal de la pompe de direction 34.0 gal/min 130.0 l/min Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction 3500.0 PSI 24130.0 kPa Less
Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) 37155.0 lbf-ft 50375.0 Nm Less
Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) 27747.0 lbf-ft 37620.0 Nm Less
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime minimal : débit de pompe limité 2.8 secondes 2.8 secondes Less
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime maximal : vitesse du volant à 90 tr/min 2.4 secondes 2.4 secondes Less
Remarque Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Less
Remarque Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). Less

Circuit hydraulique de la chargeuse

Débit maximal de la pompe d'équipement 40.0 gal/min 150.0 l/min Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* 40.0 gal/min 150.0 l/min Less
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 4e fonction* 40.0 gal/min 150.0 l/min Less
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement 3771.0 PSI 26000.0 kPa Less
Pression de décharge du vérin d'inclinaison 4061.0 PSI 28000.0 kPa Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction 3771.0 PSI 26000.0 kPa Less
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de décharge de 3e et 4e fonction 4061.0 PSI 28000.0 kPa Less
Vérin de levage, à double effet : diamètre de l'alésage 4.3 in 110.0 mm Less
Vérin de levage, à double effet : diamètre de la tige 2.4 in 60.0 mm Less
Vérins de levage, à double effet : course 28.7 in 728.0 mm Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de l'alésage 5.1 in 130.0 mm Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de la tige 2.8 in 70.0 mm Less
Vérin d'inclinaison, à double effet : course 21.9 in 555.0 mm Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - relevage (du niveau du sol au levage maximal) 5,5/6,2 secondes 5,5/6,2 secondes Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - vidage (à la hauteur de levage maximale) 1,5/1,7 secondes 1,5/1,7 secondes Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - position libre (du levage maximal au niveau du sol) 2,6/2,6 secondes 2,6/2,6 secondes Less
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - temps de cycle total 9,6/10,5 secondes 9,6/10,5 secondes Less
Remarque * Il est possible de régler le débit des 3e et 4e fonctions de 20 à 100 % du débit maximal via l'écran secondaire (le cas échéant). * Il est possible de régler le débit des 3e et 4e fonctions de 20 à 100 % du débit maximal via l'écran secondaire (le cas échéant). Less
Remarque Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet. Less
Remarque Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min). Less

Contenances

Réservoir de carburant 51.5 gal 195.0 Longueur Less
Circuit de refroidissement 7.9 gal 30.0 Longueur Less
Carter moteur 5.3 gal 20.0 Longueur Less
Transmission (boîte de différentiel) 2.2 gal 8.5 Longueur Less
Essieux avant 5.5 gal 21.0 Longueur Less
Essieux arrière 5.5 gal 21.0 Longueur Less
Circuit hydraulique (réservoir compris) 42.3 gal 160.0 Longueur Less
Réservoir hydraulique 23.8 gal 90.0 Longueur Less
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) 5.0 gal 19.0 Longueur Less

Transmission

Marche avant et marche arrière : plage 1* 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) Less
Marche avant et marche arrière : plage 2 8.0 mph 13.0 km/h Less
Marche avant et marche arrière : plage 3 17.0 mph 27.0 km/h Less
Marche avant et marche arrière : plage 4 25.0 mph 40.0 km/h Less
Remarque * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). Less

Cabine

ROPS ISO 3471 : 2008 ISO 3471 : 2008 Less
FOPS ISO 3449 : 2005 LEVEL II ISO 3449 : 2005 LEVEL II Less
Remarque Niveaux sonores déclarés conformément à la norme ISO 6396:2008* en mode de puissance Performance : – Cabine standard : 68 ±3 dB(A) et cabine Deluxe Niveaux sonores déclarés conformément à la norme ISO 6396:2008* en mode de puissance Performance : – Cabine standard : 68 ±3 dB(A) et cabine Deluxe Less
Remarque *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. *Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70 % de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Less

Caractéristiques de fonctionnement

Charge limite au braquage maxi 16587.0 lb 7524.0 kg Less

Groupe motopropulseur

Essieu avant Fixe Fixe Less
Essieu avant : dispositif d'adhérence (de série) Différentiel à blocage Différentiel à blocage Less
Essieu arrière Oscillant Oscillant Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 17.5 R25 ± 13,5 degrés ± 13,5 degrés Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 ± 10,5 degrés ± 10,5 degrés Less
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – Pneus à bandage plein, 750/65, 620/65, débardeur ± 7 degrés ± 7 degrés Less
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) Différentiel à glissement limité Différentiel à glissement limité Less
Freins : manœuvre Intégré, disque à bain d'huile Intégré, disque à bain d'huile Less
Freins : stationnement Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Less
Remarque Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales. Less
Remarque Le blocage de différentiel avant peut être enclenché à la volée au couple maximum à 10 km/h (6,2 mph) sur la 926M. Le blocage de différentiel avant peut être enclenché à la volée au couple maximum à 10 km/h (6,2 mph) sur la 926M. Less

Puissantes et économiques

Appréciez le rendement énergétique comparable à celui des machines hybrides avec davantage de puissance lorsque vous en avez besoin.


Un travail facilité

La garantie d'un travail bien fait.


Profitez toute la journée d'un niveau de confort optimal

La meilleure place du chantier.


Personnalisez votre expérience

Appropriez-vous votre machine.


Configurées pour la réussite

Prêtes à l'emploi pour vous.


Entretien

Planifiez vos temps d'immobilisation afin d'optimiser votre disponibilité.


Assistance client

Un entretien incomparable qui fait toute la différence.


926M Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Protections du joint d'essieu
  • Fonctionnalité d'arrêt automatique au ralenti
  • Moteur C7.1 ACERT Cat : – Modes de puissance (Standard et Performance) – Technologie Power by Range (puissance élevée en gamme 4) – Turbocompresseur et refroidisseur d'admission – Filtre à particules diesel (conçu pour durer)
  • Liquide de refroidissement efficace jusqu'à -34 °C (-29 °F)
  • Blocage de différentiel sur l'essieu avant
  • Filtre à air de type sec
  • Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
  • Pompe d'amorçage de carburant, automatique
  • Séparateur eau/carburant
  • Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable
  • Transmission hydrostatique intelligente : – Modes de groupe motopropulseur – Niveau d'agressivité du changement de direction – Commande de l'effort à la jante, réglage du couple des roues – Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol
  • Arbres de transmission lubrifiés à vie
  • Frein de stationnement, électrique
  • Bloc de refroidissement très espacé, 6 ailettes par pouce
  • Orifices de prélèvement d'échantillons S·O·SSM
  • Verrouillage de l'accélérateur et limiteur de vitesse maximale

CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • Limiteurs automatiques de levage, d'abaissement et d'inclinaison
  • Modes godet et fourche réglables en cabine
  • Amortissement de vérin au désengagement et butées
  • Contrôle précis en mode Fourche
  • Réglage de la réponse hydraulique
  • Direction et circuit hydraulique à détection de charge
  • Commandes par manipulateur hydraulique montées sur le siège

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • Alternateur de 115 A extra-robuste
  • Alimentation 12 V en cabine (2)
  • Batteries, 1 000 CCA (2) circuit 24 V
  • Avertisseur de recul
  • Contacteur d'arrêt d'urgence
  • Démarreur de réducteur extra-robuste
  • Product Link Pro avec abonnement
  • Borne de démarrage avec câbles volants à distance
  • Disjoncteurs des fonctions critiques, avec réinitialisation

POSTE DE CONDUITE
  • Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in), avec alarme sonore et indicateur
  • Commande de température automatique
  • Cabine fermée et pressurisée
  • Porte-gobelets
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique
  • Déblocage de porte au niveau du sol
  • Indicateurs : – Compteur d'entretien, odomètre, compte-tours, indicateur de vitesse au sol et indicateur de sens de marche numériques – Indicateur de température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant et de liquide d'échappement diesel – Indicateur de température de l'huile hydraulique
  • Levier de sécurité hydraulique
  • Éclairage intérieur, porte et plafonnier
  • Rétroviseurs intérieurs (2)
  • Rangement pour panier-repas
  • Témoins d'avertissement du conducteur
  • Prééquipement pour haut-parleurs radio
  • Dégivrage arrière électrique
  • Commandes sur le siège, réglables
  • Vitres latérales coulissantes
  • Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants
  • Siège à suspension, en tissu
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré, avant et arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Larges portes de capotage
  • Timonerie de chargeuse à levage parallèle
  • Attelage avec goupille
  • Points de lubrification distants
  • Capotages et compartiments à clé

926M Options

Antigel/liquide de refroidissement longue durée

Système de lubrification automatique intégré dans le second écran

Débit auxiliaire, troisième et quatrième fonction

Essieux, différentiel à glissement limité, arrière

Gyrophare clignotant

Cabine Deluxe (de série en Europe) :
  • Commande de ventilateur automatique
  • Rétroviseurs électriques dégivrant et réglables (2)
  • Éclairage intérieur à diodes
  • Affichage secondaire pour ajuster les réglages

Activation de la vitesse réglable de la commande antitangage

Rappels d'entretien préventif

Fonction d'aide intégrée (26 langues)

Pare-soleil avant et arrière

Caméra de recul (de série en Europe)

Ensemble démarrage à froid :
  • Aide au démarrage à l'éther, réchauffeur de bloc-moteur et batteries supplémentaires, 1 000 CCA (4 au total)

Contrepoids, (lourd et pour pelle forestière)

Attache (Fusion et ISO 23727)

Ensembles antidébris (bas, intermédiaire, élevé)

Garde-boue (protection étendue et protection totale)

Protections
  • Groupe motopropulseur (inférieur, latéral, arbre de transmission et carter moteur)
  • Pare-brise et feux
  • Vérins, d'inclinaison et de direction
  • Radiateur arrière, usage intensif

Timonerie, grande hauteur de levage

Feux, auxiliaires, halogènes ou à diodes avec éclairage du compartiment moteur

Système de détection d’objets à l'arrière

Ensembles radio :
  • Prééquipement radio avec interface Bluetooth
  • Radio AM/FM avec interface Bluetooth et horloge
  • Radio AM/FM avec lecteur CD Deluxe, météo, Bluetooth et horloge

Sièges :
  • Siège Deluxe : siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en tissu, avec dossier intermédiaire
  • Siège Premium : siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en cuir et en tissu, dossier haut et soutien lombaire à réglage pneumatique. Assise et dossier chauffants et climatisés.

Direction :
  • Deux modes et auxiliaire

Pneus :
  • Carcasse diagonale, 17.5, 20.5-25, débardeur
  • Radial, 17.5, 20.5, 23.5, 550/65, 600/65, 650/65 R25
  • Pneus à bandage plein, 620/65, 750/65, machine agricole

Outils de travail