G3512/G3512B

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Vue d'ensemble

Les Moteurs à gaz industriels G3512 et G3512B Cat® sont proposés dans les puissances nominales suivantes : 589-642 bkW (790-860 bHP) à 1 200 tr/min et 749-772 bkW (1 004-1 035 bHP) à 1 400 tr/min. Ces puissances sont conformes aux normes de chantier NSPS, avec post-traitement fourni par le client. Pour plus d'informations sur les émissions, adressez-vous à votre concessionnaire Cat.

Puissance nominale

Puissance minimale 790.0 bHP 589.0 bkW Less
Puissance maximale 1035.0 bHP 772.0 bkW Less
Fréquence 1 200-1 400 tr/min 1 200-1 400 tr/min Less

Général

Alésage 170 mm (6,7 in) 170 mm (6,7 in) Less
Course 190 mm (7,5 in) 190 mm (7,5 in) Less
Cylindrée 51,8 l (3 158 in³) 51,8 l (3 158 in³) Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Configuration du moteur Moteur - Continu Moteur - Continu Less

Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Poids, net à sec 4 950 kg (10 913 lb) 4 950 kg (10 913 lb) Less
Hauteur 2 136 mm (84,1 in) 2 136 mm (84,1 in) Less
Largeur 2 220 mm (87,4 in) 2 220 mm (87,4 in) Less
Longueur 3 023 mm (119 in) 3 023 mm (119 in) Less

Normes sur les émissions

Les puissances sont conformes aux normes de chantier NSPS, avec post-traitement fourni par le client. Pour plus d'informations sur les émissions, adressez-vous à votre concessionnaire Cat.

Conception du moteur

  • Basée sur la fiabilité et la longévité éprouvées du G3500 LE
  • Capable de brûler un large éventail de combustibles gazeux
  • Conception robuste diesel qui prolonge la vie utile et réduit les frais d'exploitation
  • Large plage de vitesses de fonctionnement à des densités d'air faibles (haute altitude/températures ambiantes élevées)
  • Densité de puissance supérieure pour optimiser la gestion du parc
  • Diagnostic qualité du moteur
  • Commande de calage sensible aux détonations des cylindres individuels

Technologie de combustion ultra pauvre (ULB, Ultra Lean Burn)

Technologie ULB qui utilise un système de commande à la pointe du développement, un turbocompresseur plus adapté, un meilleur rapport air carburant et une recette de combustion plus élaborée pour fournir :- un impact plus faible sur l'environnement- un meilleur retour sur investissement- une réduction des charges d'exploitation- une efficacité accrue de la force de travail

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion du moteur ADEM A3, intègre une commande de régime,un limiteur d'injection air/carburant et une commande d'allumage/détonation au sein d'un système de gestion intégrale du moteur.ADEM A3 a permis d'améliorer : l'interface utilisateur, le système d'affichage,les commandes d'arrêt et les diagnostics du système.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine,pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris les échantillons S•O•SSM
  • Contrats d'assistance client (CSA)
  • Extension de couverture SAV (ESC)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme DSI Cat (Industrial Service Distributor)

G3512/G3512B Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à débit axial
  • Nettoyable
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Système de commande
  • ADEM A3 avec commande électronique d'accélération intégrée
  • Homologué CSA

Circuit de refroidissement
  • Refroidissement d'air d'alimentation bi-étagé
  • Thermostats et enveloppe
  • Pompe à eau de chemises et du refroidisseur d'admission entraînée par engrenages
  • Noyaux de refroidisseur d'admission en acier inoxydable

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement sec
  • Sortie d'échappement : 200 mm I. D.

Volants et carters de volant
  • SAE n° 00 volant
  • SAE n° 00 carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • 7-50 psi d'alimentation en gaz
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Régulateur de pression du gaz commandé par soupape pivotante

Système d'allumage
  • ADEM A3
  • Certification CSA pour extérieur

Circuit de lubrification
  • Reniflard de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile - côté droit
  • Carter d'huile
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur

Prises de force
  • Carter avant, deux côtés
  • Entraînement accessoires avant inférieur côté gauche

Analyse des vibrations de torsion
  • Fourni par Caterpillar

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin

G3512/G3512B Options

Circuit d'admission d'air
  • Adaptateurs d'admission d'air circulaires

Circuit de charge
  • Chargeurs de batterie
  • Version certifié CSA disponible avec

Circuit de refroidissement
  • Connexions joint mécanique

Circuit d'échappement
  • Raccords souples
  • Coudes
  • Brides

Circuit de carburant
  • Filtre à gaz

Instruments
  • Tableau d'affichage Advisor
  • Module de communications

Circuit de lubrification
  • Huile de graissage
  • Filtre de dérivation d'huile
  • Pompe de prégraissage de l'air

Prises de force
  • Arbre de volant avant
  • Poulies

Général
  • Peinture spéciale

Certification UE
  • Certification CEE DOI

Support
  • Mise en service en usine