C6.6 ACERT™

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Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C6.6 ACERT Cat® est proposé dans des puissances de 89-129,4 bkW (119,3-173,5 bhp) à 2 200 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions.Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C6.6 ACERT : agriculture, tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, moissonneuses-batteuses/abatteuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, abatteuses, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses et machines d'exploitation minière souterraine.

Puissance nominale

Minimum Power 119.3 bhp 89.0 bkW Less
Puissance maximale 173.5 bhp 129.4 bkW Less
Fréquence 2 200 tr/min 2 200 tr/min Less

Normes sur les émissions

Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Interim, norme européenne Niveau IIIB Norme américaine EPA Tier 4 Interim, norme européenne Niveau IIIB Less

General

Engine Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105.0 mm (4.13 in) 105.0 mm (4.13 in) Less
Course 127 mm (5.00 in) 127 mm (5.00 in) Less
Cylindrée 6,6 l (402,8 in³) 6,6 l (402,8 in³) Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA, Turbocharged Aftercooled) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA, Turbocharged Aftercooled) Less
Taux de compression 16.5:1 16.5:1 Less
Système de combustion Injection directe Injection directe Less
Rotation (côté volant) Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge Less
Cooling System Capacity 13.7 L (14.5 qt) 13.7 L (14.5 qt) Less
Lube System (refill) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) Less

Engine Dimensions (Approximate. Final dimensions dependent on selected options)

Longueur 1063.7 mm (41.9 in) 1063.7 mm (41.9 in) Less
Largeur 753 mm (29.6 in) 753 mm (29.6 in) Less
Hauteur 907 mm (35.7 in) 907 mm (35.7 in) Less
Weight - Net Dry (Basic Operating Engine Without Optional Attachments) 695 kg (1532 lb) 695 kg (1532 lb) Less

Aftertreatment Dimensions (Approximate. Final dimensions dependent on selected options)

Longueur 852.7 mm (33.6 in) 852.7 mm (33.6 in) Less
Largeur 364.6 mm (14.35 in) 364.6 mm (14.35 in) Less
Hauteur 352 mm (13.9 in) 352 mm (13.9 in) Less
Poids 40 kg (88.1 lb) 40 kg (88.1 lb) Less
Diamètre 283 mm (11.1 in) 283 mm (11.1 in) Less

Reliable, Quiet and Durable Power

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées veillent à la fiabilité, au fonctionnement silencieux et à la longévité des équipements.

Carburant et huile

Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

World-class Product Support Offered Through Global Cat Dealer Network

  • Entretien planifié, y compris les échantillons S•O•SSM
  • Contrats d'assistance client (CSA)
  • Extension de couverture SAV (ESC)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme DSI Cat(Industrial Service Distributor)

C6.6 ACERT™ Équipement standard

Air Inlet System
  • Standard air cleaners

Système de commande
  • Full electronic control system, all connectors and wiring looms waterproof and designed to withstand harsh off-highway environments
  • Flexible and configurable software features and well-supported SAE J1939 CAN bus enables highly integrated machines

Circuit de refroidissement
  • Top tank temperature 108° C (226° F) as standard to minimize cooling pack size
  • 50:50 water glycol mix

Flywheels and Flywheel Housing
  • Wide choice of drivetrain interfaces, including SAE No. 1, SAE No. 2, and SAE No. 3 configurations

Circuit de carburant
  • Electronic high pressure common rail
  • ACERT™ Technology
  • Innovative filter design to ensure maximum protection of the engine

Système de lubrification
  • Wide choice of sumps for different applications

Power Take Off (PTO)
  • SAE A and SAE B flanges on left-hand side. Additional SAE A flange available on left-hand side. Engine power can also be taken from the front of the engine on some applications. Factory fitted compressors are also available.

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • Clean Emissions Module (CEM), consisting of Diesel Particulate Filter (DPF) and Diesel Oxidation Catalyst (DOC)
  • 3" flex pipe connection kit with straight, 45°, and 90° options for flexibility