C7.1 ACERT™

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Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C7.1 ACERT™ Cat® est proposé dans des puissances de 116-205 bkW (140-275 bhp) à 2 200-2 500 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme chinoise Niveau II, équivalent de la norme américaine EPA Tier 3 et de la norme européenne Niveau IIIA sur les émissions.Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C7.1 ACERT : agriculture, tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, moissonneuses-batteuses/abatteuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses et machines d'exploitation minière souterraine.

Puissance nominale

Minimum Power 156.2 bhp 116.5 bkW Less
Puissance maximale 275.0 bhp 205.0 bkW Less
Fréquence 2200-2500 rpm 2200-2500 rpm Less

Normes sur les émissions

Émissions Niveau II (Chine), équivalence américaine EPA Tier 3 et européenne Niveau IIIA Niveau II (Chine), équivalence américaine EPA Tier 3 et européenne Niveau IIIA Less

General

Engine Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105 mm (4,1 in) 105 mm (4,1 in) Less
Course 135 mm (5,3 in) 135 mm (5,3 in) Less
Cylindrée 7,01 l (427,7 in³) 7,01 l (427,7 in³) Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA, Turbocharged Aftercooled) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA, Turbocharged Aftercooled) Less
Rotation (côté volant) Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge Less

Engine Dimensions (Approximate. Final dimensions dependent on selected options)

Longueur 929 mm (35.5 in) 929 mm (35.5 in) Less
Largeur 725 mm (28,5 in) 725 mm (28,5 in) Less
Hauteur 835 mm (32.87 in) 835 mm (32.87 in) Less
Weight, Net Dry (Basic Operating Engine Without Optional Attachments) 524 kg (1155 lb) 524 kg (1155 lb) Less

Reliable, Quiet and Durable Power

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées veillent à la fiabilité, au fonctionnement silencieux et à la longévité des équipements.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes strictes dans un souci constant de satisfaction du client.

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées veillent à la fiabilité, au fonctionnement silencieux et à la longévité des équipements.

Carburant et huile

Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

C7.1 ACERT™ Équipement standard

Air Inlet
  • Standard air cleaners

Système de commande
  • Full electronic control system, all connectorsand wiring looms waterproof and designed to withstand harsh off-highway environments, flexible and configurable software features and well supported SAE J1939 CAN bus enables highly integrated machines

Circuit de refroidissement
  • Top tank temperature 108°C (226°F) as standard to minimize cooling pack size, 50:50 water glycol mix, detailed guidance on cooling system design and validation available to ensure machine reliability

Circuit d'échappement
  • Diesel particulate filter and regeneration system supplied, with a range of inlet and outlet options

Flywheels and Flywheel Housing
  • Wide choice of drivetrain interfaces, including SAE1, SAE2 or SAE3 configurations

Circuit de carburant
  • Electronic high pressure common rail, ACERTTM Technology, innovative filter design to ensure maximum protection of the engine.

Système de lubrification
  • Wide choice of sumps for different applications

Power Take Off
  • SAE A or SAE B flanges on left-hand side. Right- hand side twin PTO also available. Engine power can also be taken from the front of the engine on some applications, factory fitted compressors are also available.

General
  • Paint: Caterpillar yellow, with optional colors available at request