C4.4 ACERT™

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Vue d'ensemble

Les Moteurs diesel industriels C4.4 ACERT Cat® offrent l'équilibre parfait entre longue durée de vie, rendement énergétique et faibles niveaux d'émissions. Soumis à des essais intensifs sur le chantier, ces moteurs utilisent une large gamme de circuits de carburant à rampe commune et des systèmes de commande avancés pour fournir un temps productif maximal dans les environnements les plus difficiles. Ils ont fait la preuve qu'ils supportent les applications les plus difficiles et offrent des performances supérieures aux attentes des utilisateurs les plus exigeants. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C4.4 ACERT : agriculture, nacelles élévatrices, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, abatteuses, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses, gazon et aménagement paysager, machines d'exploitation minière souterraine. Les Moteurs C4.4 ACERT de puissances nominales 61,5-106 bkW (82,5-142 bHP) à 2 200 tr/min sont conformes à la norme EPA Tier 3 (équivalent) et à la norme européenne Stage IIIA (équivalent) sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.

Puissance nominale

Puissance minimale 82.5 bHP 61.5 bkW Less
Puissance maximale 142.0 bHP 106.0 bkW Less
Régime nominal 2 200 tr/min 2 200 tr/min Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Norme chinoise Nonroad III, équivalences normes américaine EPA Tier 3 et européenne Niveau IIIA Norme chinoise Nonroad III, équivalences normes américaine EPA Tier 3 et européenne Niveau IIIA Less

Général

Configuration du moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105 mm (4,13 in) 105 mm (4,13 in) Less
Course 127 mm (5,0 in) 127 mm (5,0 in) Less
Cylindrée 4,4 l (269 in³) 4,4 l (269 in³) Less
Aspiration À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) À turbocompresseur (T) ou turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 16,2:1 16,2:1 Less
Système de combustion Injection directe Injection directe Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Circuit de graissage (remplissage) 11 l (11,6 US qt) 11 l (11,6 US qt) Less

Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 631 mm (24,8 in) 631 mm (24,8 in) Less
Largeur 626 mm (24,65 in) 626 mm (24,65 in) Less
Hauteur 823,5 mm (32,4 in) 823,5 mm (32,4 in) Less
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 360 kg (793,7 lb) 360 kg (793,7 lb) Less

Normes sur les émissions

Conçu pour répondre aux normes sur les émissions chinoises Nonroad III. Conforme aux normes sur les émissions EPA Tier 3 (équivalent) et aux normes européennes Niveau IIIA (équivalent). Disponible grâce à la flexibilité de la norme américaine EPA et des normes européennes, ainsi que pour d'autres régions réglementées ou non.

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.

Rendement énergétique

La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.

Carburant et huile

Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

Vaste gamme d'applications

Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.

Dimensions de l'ensemble

Idéales pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons S•O•SSM
  • Contrats d'assistance client (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garantie prolongée Caterpillar (ESC, Extended Service Coverage)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme de distributeurs SAV industriels Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

C4.4 ACERT™ Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Collecteur d'admission avec choix d'entrées.

Système de commande
  • Alternateur
  • Démarreur
  • Bougie de préchauffage, aide au démarrage

Circuit de refroidissement

Volants et carter de volant
  • SAE n° 3 carter de volant
  • Volant et couronnes de démarreur

Circuit de carburant
  • Positions de filtre à carburant

Système de lubrification
  • Reniflards et filtres à huile de graissage
  • Positions de filtre à huile
  • Carter d'huile de lubrification

Prise de force
  • Prise de force (PDF) SAE B

Général
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
  • Carter de distribution et auxiliaires à engrenages
  • Auxiliaires entraînés par courroie
  • Ancrages du moteur
  • Indicateurs
  • Écrans
  • Adaptation des courbes de puissance et de couple