C7.1 ACERT™

< Retour

Financement et Assurances
En savoir plus
Afficher les téléchargements de produits
Veuillez répondre pour continuer. Veuillez répondre pour continuer Veuillez saisir une adresse électronique valide.
Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Le Groupe moteur industriel C7.1 ACERT™ est proposé dans des puissances de 151-205 bkW (202-275 bhp) à 1 800-2 200 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Judicieusement préconfiguré pour une large gamme d'applications industrielles, le groupe moteur industriel Cat® est un module d'alimentation complet comprenant un radiateur, un volant, un alternateur et le câblage de l'alternateur complètement pré-assemblés pour une installation rapide et simple dans un grand nombre d'applications OEM, clients et généralistes. Ces groupes moteurs, peu gourmands en carburant, sont prêts pour les applications d'irrigation, industrielles, minières et autres utilisant des pompes.

Puissance nominale

Puissance minimale 202.0 bHP 151.0 bkW Less
Puissance maximale 275.0 bHP 205.0 bkW Less
Régime nominal 1 800-2 200 tr/min 1 800-2 200 tr/min Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IV Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IV Less

Général

Configuration du moteur Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105 mm (4,13 in) 105 mm (4,13 in) Less
Course 135 mm (5,3 in) 135 mm (5,3 in) Less
Cylindrée 7,01 l (427,7 in³) 7,01 l (427,7 in³) Less
Aspiration Série avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Série avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 16,5:1 16,5:1 Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Contenance du circuit de refroidissement 15,2 l (16 US qt) 15,2 l (16 US qt) Less
Circuit de graissage (remplissage) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) Less

Dimensions du groupe moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 1 461 mm (57,5 in) 1 461 mm (57,5 in) Less
Largeur 1 769 mm (69,6 in) 1 769 mm (69,6 in) Less
Hauteur 916 mm (36,1 in) 916 mm (36,1 in) Less
Poids : approximatif, net à sec (configuration standard sans huile, refroidissement, embrayage compresseur, A/C) 1 000 kg (2 204 lb) 1 000 kg (2 204 lb) Less

Dimensions du post-traitement (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Diamètre 287-337,8 mm (11,3-13,3 in) 287-337,8 mm (11,3-13,3 in) Less
Largeur 714,4 mm (28,1 in) 714,4 mm (28,1 in) Less
Hauteur 618,5-643,9 mm (24,3-25,3 in) 618,5-643,9 mm (24,3-25,3 in) Less
Poids 124-134 kg (273,4-295,4 lb) 124-134 kg (273,4-295,4 lb) Less

Normes sur les émissions

Conforme aux normes sur les émissions EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions. Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim ou européenne Stage IIIB également disponibles via les dispositions de flexibilité de l'EPA ou de l'Union européenne.

Alimentation fiable, silencieuse et durable

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.

Hautes performances

Le turbocompresseur de série, avec limiteur de pression de suralimentation intelligent disponible pour certaines puissances nominales, offre réactivité rapide, puissance élevée et couple accru.

Rendement énergétique

La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.

Carburant et huile

Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

Vaste gamme d'applications

Leader du marché en matière de puissances nominales et d'options configurables en usine pour l'agriculture, la manutention, la construction, le secteur minier, l'exploitation forestière, l'assistance au sol des avions et bien d'autres applications industrielles.

Dimensions de l'ensemble

La densité de puissance exceptionnelle permet de s'adapter à de nombreuses applications. De nombreuses options d'installation permettent de minimiser les dimensions totales de l'ensemble. Idéales pour les équipements dont les compartiments moteur sont étroits.

Faibles coûts d'entretien

Dans le monde entier, nos services facilitent l'entretien et les procédures d'entretien périodique. Les poussoirs hydrauliques, les courroies multitrapézoïdales, l'intervalle d'entretien de 5 000 heures pour le filtre à particules diesel (DPF) et les intervalles de vidange d'huile de 500 heures procurent un faible coût d'entretien. De nombreux éléments d'entretien peuvent aussi être disposés indifféremment d'un côté ou de l'autre du moteur pour faciliter l'accès au maximum. Le programme S·O·SSM, disponible chez votre concessionnaire Cat, permet de déterminer les intervalles de vidange d'huile afin d'offrir des performances optimales.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes strictes dans un souci constant de satisfaction du client.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris le prélèvement d'échantillons S•O•SSM
  • Contrats d'assistance client (CSA, Customer Support Agreement)
  • Garantie prolongée Caterpillar (ESC, Extended Service Coverage)
  • Réseau de concessionnaires supérieur
  • Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme de distributeurs SAV industriels Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

Caractéristiques de post-traitement conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IIIB


Régénération. Le système de régénération Cat optimise le rendement énergétique pendant la régénération.


Montage. Les options d'installation à distance renforcent la flexibilité des applications pour le constructeur d'origine.
Entretien. Intervalle minimum d'entretien du filtre à particules diesel de 5 000 heures.

Fonctions de post-traitement conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV


Régénération. Régénération passive totalement transparente pour l'opérateur.


Montage. Gamme complète d'entrées et de sorties, ainsi que d'installations sur le moteur ou à distance, offrant plus de souplesse dans de nombreuses installations.
Entretien. Filtre à particule diesel sans aucun entretien au cours de la durée de vie du moteur.

C7.1 ACERT™ Équipement standard

Admission d'air
  • Filtres à air standard

Système de commande
  • Système de commande entièrement électronique, tous les connecteurs et harnais de câblage sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées

Circuit de refroidissement
  • Température du réservoir supérieur standard de 108 °C (226 °F) pour limiter la taille de l'ensemble de refroidissement
  • Mélange eau/glycol : 50:50
  • Des conseils pour la conception du circuit de refroidissement sont disponibles auprès de votre concessionnaire pour garantir la fiabilité des équipements.

Volants et carter de volant
  • Large choix de version de chaîne cinématique, y compris les configurations SAE n° 1, SAE n° 2 et SAE n° 3

Circuit de carburant
  • Rampe commune haute pression électronique
  • Technologie ACERT™
  • Conception de filtre innovante pour garantir une protection maximale du moteur

Système de lubrification
  • Large choix de carters d'huile pour différentes applications

Prise de force

Général
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim, à la norme européenne Stage IIIB sur les équipements de post-traitement/contrôle des émissions propres
  • Système de régénération Cat
  • Module d'émissions propres (CEM), composé d'un filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NOx Reduction System, NRS) Cat
  • Kit de connexion de conduit flexible de 3" avec options droite, à 45° et à 90° pour plus de flexibilité

Normes équivalentes à la norme américaine Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage IV sur les équipements de contrôle des émissions propres/de post-traitement
  • Module d'émissions propres (CEM), composé d'un filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
  • Système de réduction des oxydes d'azote (NOx Reduction System, NRS) Cat
  • Réduction catalytique sélective (RCS)
  • Connexion de conduit flexible de 3" avec options droite, à 45° et à 90° pour plus de flexibilité