C7.1 ACERT™

< Retour

Financement et Assurances
En savoir plus
Afficher les téléchargements de produits
Veuillez répondre pour continuer. Veuillez répondre pour continuer Veuillez saisir une adresse électronique valide.
Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications (telles que des courriers électroniques) sur l'entreprise étendue et le réseau de concessionnaires de Caterpillar.

Vue d'ensemble

Le Groupe moteur industriel C7.1 ACERT™ est proposé dans des puissances de 151-205 bkW (202-275 bhp) à 1 800-2 200 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Niveau IIIB sur les émissions et sont conçues pour se conformer à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Niveau IV sur les émissions.Judicieusement préconfiguré pour une large gamme d'applications, le groupe moteur industriel Cat® est un module d'alimentation complet comprenant un radiateur, un volant, un alternateur et le câblage de l'alternateur complètement pré-assemblés pour une installation rapide et simple dans un grand nombre d'applications OEM, clients et généralistes. Ces groupes moteurs, peu gourmands en carburant, sont prêts pour les applications d'irrigation, industrielles, minières et autres utilisant des pompes.

Puissance nominale

Minimum Power 202.0 bhp 151.0 bkW Less
Puissance maximale 275.0 bhp 205.0 bkW Less
Fréquence 1 800-2 200 tr/min 1 800-2 200 tr/min Less

Normes sur les émissions

Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Interim ou EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB ou Niveau IV Norme américaine EPA Tier 4 Interim ou EPA Tier 4 Final, norme européenne Niveau IIIB ou Niveau IV Less

General

Engine Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105 mm (4,13 in) 105 mm (4,13 in) Less
Course 135 mm (5,3 in) 135 mm (5,3 in) Less
Cylindrée 7,01 l (427,7 in³) 7,01 l (427,7 in³) Less
Aspiration Série avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Série avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 16.5:1 16.5:1 Less
Rotation (côté volant) Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge Less
Cooling System Capacity 15,2 l (16 US qt) 15,2 l (16 US qt) Less
Lube System (refill) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) Less

Power Unit Dimensions (Approximate. Final dimensions dependent on selected options)

Longueur 1 804-1 902 mm (71-74,9 in) 1 804-1 902 mm (71-74,9 in) Less
Largeur 916 mm (36,06 in) 916 mm (36,06 in) Less
Hauteur 1 474-1 617 mm (58,03-63,7 in) 1 474-1 617 mm (58,03-63,7 in) Less
Weight - Approximate, Net Dry (Standard configuration without oil, cooling, clutch, compressor, A/C) 1 000-1 200 kg (2 204-2 645,5 lb) 1 000-1 200 kg (2 204-2 645,5 lb) Less

Aftertreatment Dimensions (Approximate. Final dimensions dependent on selected options)

Diamètre 287-337,8 mm (11,3-13,3 in) 287-337,8 mm (11,3-13,3 in) Less
Largeur 714,4 mm (28,1 in) 714,4 mm (28,1 in) Less
Hauteur 618,5-643,9 mm (24,3-25,3 in) 618,5-643,9 mm (24,3-25,3 in) Less
Poids 124-134 kg (273,4-295,4 lb) 124-134 kg (273,4-295,4 lb) Less

Reliable, Quiet and Durable Power

Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées veillent à la fiabilité, au fonctionnement silencieux et à la longévité des équipements.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes strictes dans un souci constant de satisfaction du client.

Carburant et huile

Les moteurs Tier 4 Interim ou Tier 4 Final, Niveau IIIB ou IV fonctionnent avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm de soufre, et de nouvelles formules d'huile pour prendre en charge la nouvelle technologie. Les moteurs Cat® sont conçus pour accepter le biocarburant B20. Votre concessionnaire Cat peut vous fournir plus d'informations sur le carburant et l'huile.

Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

  • Entretien planifié, y compris prélèvementS•O•SSM
  • Contrats d'assistance client (CSA)
  • Extension de couverture SAV (ESC) Cat
  • Réseau expert de concessionnaires SAV
  • Vaste réseau de concessionnaires SAV par le biais du programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat

C7.1 ACERT™ Équipement standard

Admission d'air
  • Standard air cleaners

Système de commande
  • Full electronic control system, all connectors and wiring looms waterproof and designed to withstand harsh off-highway environments
  • Flexible and configurable software features and well-supported SAE J1939 CAN bus enables highly integrated machines

Circuit de refroidissement
  • Top tank temperature 108° C (226° F) as standard to minimize cooling pack size
  • 50:50 water glycol mix
  • Guidance on cooling system design available through your dealer to ensure equipment reliability

Volants et carter de volant
  • Wide choice of drivetrain interfaces, including SAE No. 1, SAE No. 2, and SAE No. 3 configurations

Circuit de carburant
  • Electronic high pressure common rail
  • ACERT™ Technology
  • Innovative filter design to ensure maximum protection of the engine

Système de lubrification
  • Large choix de carters d'huile pour différentes applications

Prise de force
  • SAE A or SAE B flanges on left-hand side. Right-hand side twin PTO also available. Engine power can also be taken from the front of the engine on some applications. Factory fitted compressors are also available.

Normale
  • Paint: Caterpillar yellow, with optional colors available at request

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • Système de régénération Cat
  • Clean Emissions Module (CEM), consisting of Diesel Particulate Filter (DPF) and Diesel Oxidation Catalyst (DOC)
  • NOx Reduction System (NRS)
  • 3" flex pipe connection kit with straight, 45°, and 90° options for flexibility

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Aftertreatment/ Clean Emissions Control Equipment
  • Clean Emissions Module (CEM), consisting of Diesel Particulate Filter (DPF) and Diesel Oxidation Catalyst (DOC)
  • NOx Reduction System (NRS)
  • Réduction catalytique sélective (RCS)
  • 3" flex pipe connection with straight, 45°, and 90° options for flexibility