Financement et Assurances
En savoir plus
Afficher les téléchargements de produits
S'il vous plaît répondre à continuer. Veuillez répondre pour continuer Entrez une adresse email valide.
Oui, je souhaite recevoir les futures communications de l'entreprise et du r�seau de concessionnaires �tendus de Caterpillar.

Présentation

Les Moteurs diesel de propulsion marine C7 Cat®, disponibles dans des puissances comprises entre 255 et 375 mHP (250 et 370 bHP) à 2 400-2 600 tr/min, sont conformes à la norme IMO I et à la norme européenne RCD sur les émissions. Les Moteurs C7 offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle masse volumique. Leur taille compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs idéaux pour une large gamme d'applications marines tels que les petits bateaux de pêche, les bateaux de croisière ou les navires de patrouille. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation.

Moteur

Aspiration TA TA Less
Alésage 4.33 po 110.0 mm Less
Course 5.0 po 127.0 mm Less
Cylindrée 442.0 po3 7.24 l Less
Rotation (côté volant) Sens inverse d'horloge Sens inverse d'horloge Less
Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less

Dimensions et poids

Poids à sec minimal 1760.0 lb 798.0 kg Less
Poids à sec maximal 1760.0 lb 798.0 kg Less
Longueur minimale 48.1 po 1221.8 mm Less
Longueur maximale 48.1 po 1221.8 mm Less
Hauteur minimale 36.1 po 916.9 mm Less
Hauteur maximale 36.1 po 916.9 mm Less
Largeur minimale 36.2 po 919.6 mm Less
Largeur maximale 36.2 po 919.6 mm Less

Rapport puissance-poids

Le Moteur C7 s'avère être un concurrent de taille, avec un rapport puissance-poids exceptionnel de 2,35 kg/bkW ou 3,87 lb/bHP.

Étalonnage du turbocompresseur et du circuit de carburant

Optimisé pour une réactivité exceptionnelle offrantdes accélérations spectaculaires.

Système de commande électronique

Le système de commande électronique ADEM III offre une régulation du régime moteur, un limiteur d'injection air/carburant automatique, une surveillance des paramètres du moteur, des fonctions de diagnostic du système, ainsi qu'une stratégie de démarrage à froid, une synchronisation du moteur, une stratégie de mode de traîne et un mode bateau lent.

Connecteur client à 70 broches

Le Moteur C7 est équipé d'un connecteur client à 70 broches compatible avec les systèmes d'affichage en option : Marine Power Display (affichage pour moteurs marins), Marine Analog Power Display (affichage analogique pour moteurs marins) et Engine Vision (vision du moteur). Le Moteur C7 est également compatible avec le Multi-Station Control System (système de commande multiposte) lorsqu'il est disponible.

Refroidissement par eau de mer (SWAC)

Le Moteur C7 est doté d'un dispositif de refroidissement par eau de mer (SWAC), qui contribue également àune plus grande puissance. L'échangeur thermiqueintègre le vase d'expansion et le thermostat dans une conception compacte et facile d'entretien.

Recouvert de série d'une peinture uréthane blanche de qualité supérieure.

La peinture uréthane blanche de qualité supérieure est proposée de série avec, en option, une finition personnalisée haut de gamme.

C7 Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Noyau du refroidisseur d'admission d'eau de mer résistant à la corrosion, filtre à air /évacuation des fumées (circuit fermé), réchauffeur d'admission d'air 12 V

Système de commande
  • Régulateur électronique, circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques à commande hydraulique (HEUI), module de commande électronique (ECM) A 4, connecteur client dédié à 70 broches monté sur le moteur, liaison de données SAE J1939

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau

Prises de force
  • Entraînement de la pompe hydraulique
  • SAE A
  • 11 cannelures dentées
  • Poulie de vilebrequin (entraînement de l'alternateur)

Volant et carter de volant
  • Volant SAE n° 0 (136 dents), carter de volant SAE n° 0

Circuit de carburant
  • Injecteur-pompe électronique à commande hydraulique (HEUI), filtre à carburant - Entretien par la droite ou la gauche
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation

Système de lubrification
  • Reniflard de carter
  • Pompe à huile entraînée par engrenages
  • Carter d'huile de capacité standard
  • Filtre à huile - entretien central avant
  • Goulotte de remplissage d'huile - entretien par la droite ou la gauche
  • Vidange d'huile - entretien par la droite ou la gauche

Système de protection
  • Arrêt de surrégime électronique

Général
  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage
  • Connecteur de câblage client à 70 broches
  • Liaison de données SAE J1939

Circuit de refroidissement
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge entraînée par courroie
  • Pompe à eau de mer auxiliaire entraînée par engrenages
  • Échangeur thermique monté sur le moteur (modèles à échangeur thermique uniquement)
  • Vase d'expansion (modèles à échangeur thermique uniquement)
  • Refroidisseur d'huile moteur, refroidisseur d'huile de transmission
  • Canalisations d'eau de mer auxiliaires
  • Réchauffeur de bloc-moteur (côté droit uniquement)

C7 Équipements en option

Circuit de refroidissement
  • Réservoir de récupération du liquide de refroidissement, capteur de niveau de liquide de refroidissement, refroidisseur d'huile hydraulique

Circuit d'échappement
  • Coude refroidi par eau, coude sec, raccord flexible, bride de sortie EXH, silencieux, silencieux pare-étincelles 6"

Volant et carter de volant

Circuit de carburant
  • Séparateur d'eau/de carburant principal, refroidisseur de carburant, canalisations de carburant flexibles, capteur de température du carburant

Instruments
  • Faisceau de câblage OEM
  • Faisceau moteur-moteur
  • Tableaux de bord
  • Capteurs de transmission
  • Capteur électromagnétique

Système de lubrification
  • Pompe de carter (manuelle)
  • Canalisations de la pompe de carter

Montage
  • Isolateurs de vibrations

Prises de force
  • Poulie de vilebrequin

Système de démarrage
  • Démarreurs électriques - 12 et 24 V
  • Aide au démarrage

Accumulation (packing)
  • Capot de protection du moteur

Moteur et transmission
  • Réservoir de récupération du liquide de refroidissement
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Coude d'échappement, sec
  • Coude d'échappement, refroidi par eau
  • Refroidisseur de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Capteur de température du carburant
  • Kit de pièces de rechange
  • Pompe de carter, manuelle - entretien par la droite et la gauche

Système de démarrage
  • Réchauffeur d'admission d'air, 24 V
  • Démarreur électrique, 12 V ou 24 V.
  • Réchauffeur du circuit du bloc-cylindres, 240 V

Général
  • Dépose du protège-courroie
  • Couvercle de sortie d'air du turbo

Prestations des concessionnaires Cat®

Tous les équipements Cat® que vous vous procurez sont accompagnés de l'assistance et de l'engagement complets de votre concessionnaire Cat local.

Contactez votre concessionnaire le plus proche
Financement et Assurances

Vous pouvez compter sur Cat Financial pour vous fournir la meilleure solution de financement pour votre entreprise.

En savoir plus