Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3

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Vue d'ensemble

Le moteur de propulsion C32 ACERT de puissances nominales 1 925 mHP (1 900 bHP) 1 417 bkW, 1 825 mHP (1 800 bHP) 1 342 bkW, et 1 622 mHP (1 600 bHP) 1 193 bkW sont disponibles avec refroidissement par échangeur thermique. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 3 de plaisance, à la norme européenne Stage IIIA et IMO II. Les puissances nominales 1 600 et 1 800 bHP sont également conformes à la norme américaine EPA Tier 3 pour applications commerciales. La configuration du moteur comprend un filtre à air, un système CCV et un refroidissement d'admission de l'eau des chemises. D'autres caractéristiques sont une « PDF à brancher », un panneau de commande MECP I et des canalisations de carburant hybrides. Le panneau MECP I dispose d'un écran monochrome pour les paramètres du moteur, de sorties externes pour les alarmes sonores et visuelles installées par le client, de boutons marche/arrêt, ainsi que d'un contacteur Arrêt/Local/À distance.

Régime

Gamme de puissances 1 600-1 900 bHP (1 193-1 417 bkW) 1 600-1 900 bHP (1 193-1 417 bkW) Less

Moteur

Gamme de vitesses 2300 tr/min 2300 tr/min Less
Normes sur les émissions EPA Tier 3, IMO II, UE IW EPA Tier 3, IMO II, UE IW Less
Aspiration TTA TTA Less
Alésage 5.71 in 145.0 mm Less
Course 6.38 in 162.0 mm Less
Cylindrée 1959.0 in3 32.1 L Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Configuration Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Less

Dimensions et poids

Poids à sec 6780.0 lb 3075.0 kg Less
Longueur 82.9 in 2106.0 mm Less
Hauteur 56.9 in 1445.0 mm Less
Largeur 58.3 in 1482.0 mm Less

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
  • Circuit de filtre à air avec éléments de filtre lavables et évacuation des fumées (circuit fermé)
  • Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
  • Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

SYSTÈME DE COMMANDE
  • Ralenti programmable (550 - 750 tr/min)
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression)
  • Limiteur d'injection air/carburant électronique
  • Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus variées
  • Connecteur client à 70 broches (connecteur de câblage client en haut dirigé vers l'avant et connexion de l'outil d'entretien)
  • Options de signal d'entrée de papillon

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
  • Moteur refroidi à l'eau de mer
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
  • Pompe à eau de mer, rotor en caoutchouc, entraînée par engrenages
  • Connexion de pompe à eau de mer et d'échangeur thermique d'eau des chemises : diamètre intérieur 76,2 mm (3 in)
  • Circuit de récupération du liquide de refroidissement

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
  • Sortie à bride ronde à 4 boulons de 130 mm (5,12 in) de diamètre

VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT
  • Carter de volant :

CIRCUIT DE CARBURANT
  • Filtres à carburant simplex, à visser, entretien par la gauche et par la droite
  • Dimensions des raccords de carburant :
  • Refroidisseur de carburant à échangeur thermique à plaques et enveloppe
  • Pompe d'alimentation entraînée par engrenage
  • Pompe d'amorçage de carburant manuelle
  • Canalisation de carburant de type hybride

SYSTÈME DE LUBRIFICATION
  • Filtres à huile simplex, à entretien droit ou gauche
  • Emplacements de remplissage d'huile à entretien droit ou gauche
  • Jauge baïonnette à entretien droit ou gauche
  • Pompe à huile, entraînée par engrenages
  • Carter d'huile peu profond

MONTAGE
  • Support avant : réglable

PRISES DE FORCE
  • Poulie avant à courroie rainurée (quantité 1) pour entraînements auxiliaires

GÉNÉRALITÉS
  • Œilletons de levage
  • Protection de l'amortisseur avant
  • Options d'entretien à droite ou à gauche

Moteur dédié à la plaisance C32 ACERT Tier 3 Options

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
  • Silencieux
  • Pare-étincelles de silencieux

CIRCUIT DE CHARGE
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Ampèremètre

CIRCUIT DE CARBURANT
  • Séparateur d'eau

INSTRUMENTS
  • Tableaux de bord
  • Faisceau de câblage OEM
  • Faisceau moteur-moteur
  • Indicateurs
  • Capteurs de transmission
  • Capteurs de température d'échappement

SYSTÈME DE LUBRIFICATION
  • Refroidisseur d'huile de transmission

MONTAGE
  • Kits d'adaptation
  • Silentblocs

PRISES DE FORCE
  • Entraînement de pompe hydraulique arrière

SYSTÈME DE PROTECTION
  • Protection du carburant et de l'huile

SYSTÈME DE DÉMARRAGE
  • Démarreurs électriques : simples 24 V
  • Aides au démarrage - Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Groupes de batteries : 24 V - sèches

SYSTÈME DE COMMANDE
  • Tableaux de bord

EMBALLAGE
  • Capot de protection du moteur
  • Stockage et conservation
  • Conditionnement pour l'exportation