C18 ACERT™

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Engine Pompa Pemadam® C18 ACERT™ Cat, dengan peringkat: 447-597 bkW (600-800 bhp)@ 1750-2100 rpm, memenuhi standar emisi EPA Tier 3 AS atau EPA Tier 2 AS untuk engine pompa pemadam kebakaran darurat stasioner. Peringkat: 522 bkW (700 bhp) @ 1500 rpm bersifat Non-sertifikasi. Semua peringkat telah Disetujui oleh FM dan Terdaftar UL. Menyala saat dibutuhkan adalah keharusan untuk engine pompa pemadam kebakaran - selalu. Engine pompa pemadam kebakaran Cat® terkenal karena proses starter yang andal dan masa pakai yang efisien dan lama. Jajaran pompa engine pemadam kebakaran Cat mencakup berbagai jenis instalasi. Pada 447-597 bkW (600-800 bhp), C18 ACERT adalah penambahan terbaru di lini engine pompa pemadam kebakaran Cat dan melanjutkan reputasinya yang kuat dalam starter yang dapat diandalkan dan ketangguhan masa pakai yang panjang.

Peringkat Daya

Satuan:
Daya Minimum 600.0 bhp 447.0 bkW Less
Daya Maksimum 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Kecepatan Tetapan 1500-2100 rpm 1500-2100 rpm Less

Standar Emisi

Emisi EPA EPA Tier 3, Tier 2 AS atau standar emisi Nonsertifikasi untuk engine pompa pemadam darurat stasioner. Disetujui FM, Terdaftar UL EPA EPA Tier 3, Tier 2 AS atau standar emisi Nonsertifikasi untuk engine pompa pemadam darurat stasioner. Disetujui FM, Terdaftar UL Less

Umum

Konfigurasi Engine Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less
Diameter 145 mm (5,71 in.) 145 mm (5,71 in.) Less
Langkah 183 mm (7,2 in.) 183 mm (7,2 in.) Less
Kapasitas Silinder 18,1 l (1104,53 in³) 18,1 l (1104,53 in³) Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Less
Rasio Kompresi 16,3:1 16,3:1 Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less

Dimensi Engine (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Lebar 1081,7 mm (42,6 in.) 1081,7 mm (42,6 in.) Less
Tinggi 1379,6 mm (54,3 in.) 1379,6 mm (54,3 in.) Less
Panjang 1889 mm (74,37 in.) 1889 mm (74,37 in.) Less
Bobot - Perkiraan, Kering Bersih (Engine Operasi Dasar Tanpa Attachment Opsional) 1953 kg (4306 lb) 1953 kg (4306 lb) Less

Emisi

Peringkat--447 bkW (600 bhp) @ 1750, 1900, 2100 rpm, dan 522 bkW (700 bhp) @ 1750, 1900 dan 2100 rpm--memenuhi standar emisi EPA Tier 3 AS untuk engine pompa pemadam kebakaran darurat stasioner. Disetujui FM. Terdaftar UL - AS dan Kanada. Memenuhi standar NFPA 20.


Peringkat--597 bkW (800 bhp) @ 1750, 1900, dan 2100 rpm--memenuhi standar emisi EPA Tier 2 AS untuk engine pompa pemadam kebakaran darurat stasioner. Disetujui FM. Terdaftar UL - AS dan Kanada. Memenuhi standar NFPA 20.

Daya yang Andal, Tenang, dan Tahan Lama

Kemampuan manufaktur kelas dunia dan proses yang disertai desain engine inti yang teruji memastikan keandalan, pengoperasian yang tenang, masa pakai produktif hingga berjam-jam.

Kualitas

Setiap engine Cat diproduksi dengan standar kualitas yang terketat untuk memastikan kepuasan pelanggan.

Dukungan Produk Kelas Dunia Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global

  • Perawatan terjadwal, termasuk sampel S•O•SSM
  • Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
  • Perluasan Cakupan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Jaringan layanan dealer yang unggul
  • Jaringan layanan dealer yang diperluas melaluiprogram Distributor Servis Industri (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Daya yang Andal, Tenang, dan Tahan Lama

Kemampuan manufaktur dan proses kelas dunia dipadukan dengan desain engine inti yang teruji memastikan keandalan, pengoperasian yang tenang, dan masa pakai produktif yang lama.

C18 ACERT™ Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Turbocharger ganda: saluran masuk depan dan belakang 127 mm (5,0 in.)
  • Sirkuit dengan Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Air Cleaner Opsional - elemen ganda, terpasang

Sistem Pengisian Daya
  • Alternator pengisian daya 24 volt, 50 amp

Sistem Kontrol
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU) ganda, utama dan sekunder dengan kemampuan beralih otomatis
  • Pengaturan elektronik, kontrol kecepatan PTO
  • Strategi starter mode dingin
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Idle rendah dan tinggi yang dapat diprogram dan batas engine puncak
  • Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan
  • Sistem monitoring dan perlindungan engine (kecepatan, temperatur, tekanan)
  • Siaran J1939 (diagnostik, status, dan kontrol engine)

Sistem Pendinginan
  • Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
  • Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi, sentrifugal
  • Heat exchanger terpasang
  • Tangki ekspansi
  • Loop Pendinginan Air Mentah yang Diperlukan FM: besi 1,5", horizontal atau vertikal, baja antikarat 1,5" 316, horizontal atau vertikal, besi 2", horizontal atau vertikal (2100 rpm tetapan saja), atau baja antikarat 2" 316, horizontal atau vertikal (2100 rpm tetapan saja)

Sistem Buang
  • Manifold buang, kering
  • Turbo ganda: elbow buang, kering 203 mm (8 in.)

Flywheel dan Rumah Flywheel
  • SAE No. 1 flywheel
  • SAE No. 1 rumah flywheel
  • Rotasi standar SAE

Sistem Bahan Bakar
  • Injektor unit elektronik
  • Filter bahan bakar, sekunder (2 mikron)
  • Pompa pemindahan bahan bakar
  • Katup sampel bahan bakar, dipasang pada dudukan filter bahan bakar
  • Filter bahan bakar primer/separator air

Instrumentasi
  • Tampilan Digital terpasang pada Kotak Sambungan, sebelah kiri engine. Tampilan: Tekanan oli, Tekanan bahan bakar, Tegangan pengisian, Temperatur pendingin, Temperatur air mentah, dan Jam engine

Sistem Pelumasan
  • Breather karter, penutup katup depan
  • Oil cooler
  • Filter oli pelumasan
  • Bak penampung oli wadah depan
  • Pengisi oli
  • Dipstick oli
  • Pompa oli

Sistem Pemasangan
  • Penopang depan dan belakang

Power Take-Off
  • Poros stub flywheel

Sistem Perlindungan
  • Sistem Stop-Start, otomatis (kompatibel dengan ketentuan NFPA 20, dapat dialirkan dari mana pun dari dua sumber baterai dan mampu mengaktifkan starter manual)

Sistem Start
  • Motor starter elektrik 24 volt, kiri
  • Heater mantel air (3 kW, 120-240 volt)

Umum
  • Peredam getaran dan pelindung
  • Lubang pengangkatan
  • Pewaktuan variabel otomatis, elektronik
  • Warna cat - merah pompa pemadam kebakaran