C9.3B

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

Gambaran Umum

Engine Diesel Industri Cat® C9.3B ditawarkan dalam peringkat yang berkisar mulai 250-340 bkW (335-456 bhp) @ 1800-2200 rpm. Peringkat-peringkat ini memenuhi standar emisi Standar emisi EPA Tier 4 Final dan didesain untuk memenuhi usulan standar emisi Stage V UE. Engine C9.3B merupakan pilihan ideal untuk memasok daya aplikasi dalam pertanian, dukungan pesawat di darat, konstruksi, kehutanan, industri umum, penanganan material, dan pertambangan.

Peringkat Daya

Satuan:
Daya Minimum 335.0 bhp 250.0 bkW Less
Daya Maksimum 456.0 bhp 340.0 bkW Less
Kecepatan Tetapan 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm Less

Standar Emisi

Emisi EPA Standar Emisi Non-Jalan Raya EPA Tier 4 Final. Didesain untuk memenuhi usulan Standar Emisi Non-Jalan Raya Stage V UE. EPA Standar Emisi Non-Jalan Raya EPA Tier 4 Final. Didesain untuk memenuhi usulan Standar Emisi Non-Jalan Raya Stage V UE. Less

Umum

Konfigurasi Engine Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less
Diameter 115 mm (4,53 in.) 115 mm (4,53 in.) Less
Langkah 149 mm (5,87 in.) 149 mm (5,87 in.) Less
Kapasitas Silinder 9,3 l (567,5 in³) 9,3 l (567,5 in³) Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Less
Rasio Kompresi 17,0:1 17,0:1 Less
Sistem Pembakaran Injeksi Langsung Injeksi Langsung Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Kapasitas Sistem Pendinginan 22 l (23,6 qt.) 22 l (23,6 qt.) Less
Sistem Pelumasan (pengisian ulang) 30 l (31,7 qt.) 30 l (31,7 qt.) Less

Dimensi Engine (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Panjang 1125 mm (44,3 in.) 1125 mm (44,3 in.) Less
Lebar 791 mm (31,1 in.) 791 mm (31,1 in.) Less
Tinggi 1068 mm (42 in.) 1068 mm (42 in.) Less
Bobot - Kering Bersih (Engine Operasi Dasar Tanpa Attachment Opsional) 865 kg (2480 lb) 865 kg (2480 lb) Less

Dimensi Aftertreatment (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Panjang 925 mm (36,4 in.) 925 mm (36,4 in.) Less
Lebar 694 mm (27,3 in.) 694 mm (27,3 in.) Less
Tinggi 432 mm (17,0 in.) 432 mm (17,0 in.) Less
Bobot 140 kg (308 lb) 140 kg (308 lb) Less

Emisi

Memenuhi EPA Tier 4 Final AS. Didesain untuk memenuhi usulan standar emisi Stage V UE. Per tanggal penerbitan, peraturan Stage V belum diselesaikan.

Daya yang Andal, Tenang, dan Tahan Lama

Kemampuan manufaktur kelas dunia dan proses yang disertai desain engine inti yang teruji memastikan keandalan, pengoperasian yang tenang, masa pakai produktif hingga berjam-jam.

Kinerja Tinggi

Kerapatan daya tinggi. Dengan daya puncak meningkat 18 %, Anda dapat menurunkan kapasitas engine yang saat ini memasok daya aplikasi Anda. Turbocharger yang sederhana dan efisien memfasilitasi sistem udara yang optimal dan peningkatan efisiensi bahan bakar.

Efisiensi Bahan Bakar

Konsumsi cairan dioptimalkan agar cocok dengan siklus pengoperasian berbagai jenis peralatan dan aplikasi sekaligus menjaga biaya pengoperasian tetap rendah.

Pemasangan

Dengan kerapatan daya yang luar biasa, Anda dapat menggunakan engine berkapasitas lebih kecil dari sebelumnya, dan mengoptimalkan instalasi dalam aplikasi Anda. Opsi banyak pemasangan meminimalkan ukuran paket total. Ideal untuk peralatan dengan ruang engine yang sempit. Fleksibilitas aftertreatment tambahan pada paket dalam alat berat Anda, termasuk kemampuan untuk memasang kontainer terpisah dan opsi pemasangan vertikal. Opsi aftertreatment ringkas untuk membatasi persyaratan ruang kemasan. Tingkat penolakan panas yang rendah, serupa dengan standar emisi sebelumnya, memungkinkan pengurangan ukuran dan biaya paket pendingin.

Biaya Perawatan Rendah

Layanan di seluruh dunia memberikan kemudahan perawatan dan menyederhanakan rutinitas servis. Jika berlaku, servis abu filter partikulat diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) pada interval minimum 5000 jam memungkinkan biaya perawatan rendah. Mampu mengganti oli secara optimal hingga interval 500 jam, tergantung pada peringkat, aplikasi, kondisi pengoperasian, dan praktik perawatan. Masa pakai Engine B10 hingga 10.000 jam untuk Tier 4 Final, Stage IV. Program S O S℠ disediakan oleh dealer Cat Anda untuk menentukan interval penggantian oli dan menghadirkan kinerja optimal.

Kualitas

Setiap engine Cat diproduksi dengan standar kualitas yang terketat untuk memastikan kepuasan pelanggan.

Dukungan Produk Kelas Dunia Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global

  • Perawatan terjadwal, termasuk sampel S•O•S℠
  • Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
  • Perluasan Cakupan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Jaringan layanan dealer yang unggul
  • Jaringan layanan dealer yang diperluas melalui program Distributor Servis Industri (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Fitur Aftertreatment Tier 4 Final, Usulan Stage V


Regenerasi. Sistem Regenerasi Cat memaksimalkan efisiensi bahan bakar selama regenerasi. Regenerasi transparan memaksimalkan waktu kerja. Umur aftertreatment adalah dua kali lipat rekondisi engine


Pemasangan. Opsi pemasangan jarak jauh menawarkan fleksibilitas OEM untuk banyak aplikasi, termasuk pemasangan horizontal dan vertikal.
Servis. Interval servis abu DPF minimal 5000 jam. Servis filter PETU adalah 5000 jam. Kapasitas PETU DEF hingga 48 liter (51 qt. AS

Peningkatan Konektivitas

C9.3B mempunyai kelengkapan untuk masa depan. Dengan komunikasi kecepatan tinggi antara ECM engine dan perangkat keras telematika, Anda dapat melakukan monitoring engine canggih, analitika internal, servis jarak jauh, termasuk pembaruan perangkat lunak, dan lainnya.

C9.3B Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Dengan turbocharger
  • Aftercooler Udara ke Udara
  • Sistem dengan turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi saluran buang depan dan belakang (Tier 4 Final, usulan Stage V)

Sistem Kontrol
  • Sistem kontrol elektronik
  • Rangkaian kabel Over Foam
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
  • Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU, Integrated Electronic Control Unit) Terpadu
  • Kontrol kipas jarak jauh

Sistem Pendinginan
  • Saluran keluar termostat vertikal atau kanan
  • Pompa air sentrifugal
  • Panduan desain sistem pendinginan dapat diperoleh di dealer Anda guna memastikan keandalan peralatan

Flywheel dan Rumah Flywheel
  • Tersedia power take-off SAE 1 dengan penggerak SAE A, SAE B, SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (Tier 4 Final, Usulan Stage V)

Sistem Bahan Bakar
  • Common rail tekanan tinggi elektronik
  • Filter bahan bakar primer
  • Filter bahan bakar sekunder
  • Pompa pemindahan bahan bakar
  • Priming bahan bakar elektronik

Sistem Pelumasan
  • Sistem ventilasi karter terbuka
  • Oil cooler
  • Pengisi oli
  • Filter oli pelumasan
  • Dipstick oli
  • Pompa oli berpenggerak roda-gigi
  • Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
  • Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Usulan Stage V)

Power Take Off (PTO)
  • Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.

Umum
  • Cat: Caterpillar yellow, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
  • Peredam getaran
  • Lubang pengangkatan

Aftertreatment Tier 4 Final, Usulan Stage V
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
  • Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Tersedia dalam sistem 12 V atau sistem 24 V