< Kembali

Dibangun berdasarkan ketahanan dan keandalan platform engine C280, Caterpillar dengan bangga menghadirkan jajaran engine C280 yang mematuhi peraturan EPA Tier 2. Komponen intinya sama dengan C280 lama, termasuk kemampuan terbaru sistem bahan bakar EUI dan fitur Electronic Control Unit (ECU)ADEM™ A3 yang canggih. Produk Caterpillar® senantiasa menyediakan lebih banyak daya sekaligus menghasilkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Anda juga dapat mengandalkan interval perawatan yang panjang dan ketersediaan suku cadang serta servis Caterpillar di seluruh dunia.
Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Dibangun berdasarkan ketahanan dan keandalan platform engine C280, Caterpillar dengan bangga menghadirkan jajaran engine C280 yang mematuhi peraturan IMO II. Komponen intinya sama dengan C280 lama, termasuk kemampuan terbaru sistem bahan bakar EUI dan fitur Electronic Control Unit (ECU)ADEM™ A3 yang canggih. Produk Caterpillar® senantiasa menyediakan lebih banyak daya sekaligus menghasilkan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Anda juga dapat mengandalkan interval perawatan yang panjang dan ketersediaan suku cadang serta servis Caterpillar di seluruh dunia.

Peringkat Daya

Satuan:
Rentang Daya 3084-3393 bhp (2300-2530 bkW) 3084-3393 bhp (2300-2530 bkW) Less

Spesifikasi Engine

Kisaran Kecepatan 900 rpm 900 rpm Less
Emisi IMO II IMO II Less
Aspirasi TA TA Less
Diameter 11.0 in. 280.0 mm Less
Langkah 11.8 in. 300.0 mm Less
Kapasitas Silinder 9031.0 in3 148.0 l Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah atau searah jarum jam Berlawanan arah atau searah jarum jam Less
Konfigurasi Diesel Siklus 8 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 8 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less

Dimensi & Bobot

Panjang 195.0 in. 4953.0 mm Less
Lebar 71.0 in. 1803.0 mm Less
Tinggi 104.0 in. 2642.0 mm Less
Bobot Kering 41800.0 lb 19000.0 kg Less

A3 ECU

• Data link CAN J1939 • Konektor tahan air • Bebas perawatan • ECU Cadangan untuk pengaturan redundan

Keunggulan Elektronik:

• Umpan balik beban • Droop yang bisa diprogram • Perolehan yang bisa disetel • Kontrol rasio bahan bakar/udara yang bisa disetel • Histogram operasi engine • Layar Cat Messenger menyajikan diagnostik dan parameter engine lainnya

Keunggulan Data melalui J1939 Link:

• Kecepatan engine • Tekanan dorong • Posisi throttle • Tingkat konsumsi bahan bakar • Temperatur manifold masuk • Kode diagnostik • dan kejadian • Konfigurasi • Kecepatan engine yang diinginkan • Tegangan baterai • Beban engine • Total masa pakai — jam engine • bahan bakar yang dibakar • bahan bakar idle • jam idle • Total perjalanan — tingkat konsumsi bahan bakar rata-rata • bahan bakar idle • jam idle • jam engine • bahan bakar yang dibakar • reset perjalanan

Panel Antarmuka Pelanggan

• Antarmuka dengan Cat® Marine Monitoring System standar (PLC dalam Daftar Harga) • Menyediakan indikasi visual fungsionalitas ECU • Menerima input 4 — 20 mA atau kecepatan throttle jarak jauh PWM, Alarm dan perlindungan kapal laut

Injektor Unit Elektronik

• Instalasi “Langsung Pasang” • Tanpa koneksi bahan bakar berulir • Tekanan tinggi hanya di dalam injektor • Tidak memerlukan saluran bahan bakar dinding ganda atau perangkat penampung kebocoran • Tidak memerlukan sinkronisasi injektor

C280-8 Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Aftercooler, air tawar, berlapis anti-korosi (sisi udara)
  • Pemutusan saluran masuk udara
  • Breather, karter, dipasang di atas
  • Turbocharger, berpelumas oli engine

Sistem Kontrol
  • Kontrol Engine Elektronik Caterpillar A-III Ganda dengan Sistem Bahan Bakar Injektor Unit Elektronik
  • Rangkaian Kabel Kokoh (daya 10 amp 24 volt diperlukan untuk menggerakkan Modul Kontrol Engine Elektronik)

Sistem Pendinginan
  • Pengurasan air pendingin engine

Sistem Buang
  • Manifold buang, kering, kedap gas

Sistem Bahan Bakar
  • Bahan bakar sulingan (memerlukan viskositas yang berkisar mulai 1,4 cSt hingga 20 cSt pada 38 derajat C)
  • Pompa pemindahan bahan bakar (dipasang di sisi kiri)
  • Filter bahan bakar dupleks
  • Unit Injektor yang Dikendalikan secara Elektronik

Sistem Pelumasan
  • Filter oli sentrifugal dengan pematian tunggal. Engine sisi servis yang dipasang pada penutup pemeriksaan blok silinder. Termasuk saluran oli terpasang dan katup pemutus tunggal. Filter memisahkan oli bypass dari pompa oli pelumasan utama. Dapat diservis saat engine beroperasi.
  • Pengisi oli dan dipstick
  • Katup, pengatur tekanan oli
  • Katup, relief eksplosi karter

Umum
  • Cat, Caterpillar Yellow
  • Pompa, berpenggerak roda-gigi: bahan bakar, oli, mantel air, air oil cooler/aftercooler

C280-8 Perlengkapan Opsional

Aplikasi Engine/Kontrol Desain
  • Tanda Defleksi Crankshaft
  • Kaki Dudukan Ekstra

Keterangan Paket Engine
  • Penggerak Bantu
  • Sertifikasi Poros Stub

Sistem Pemasukan Udara
  • Air Cleaner

Sistem Kontrol

Sistem Pendinginan
  • Pompa Air Bantu
  • Heater Mantel Air
  • Sistem Pemulihan Panas
  • Termostat Pemulihan Panas
  • De-Aerator
  • Koneksi untuk Peralatan yang Digerakkan
  • Grup Koneksi Sistem Pendinginan

Sistem Buang
  • Pemanjang Saluran Keluar
  • Fitting Buang Fleksibel
  • Flensa Las

Sistem Bahan Bakar
  • Pompa Priming Bahan Bakar
  • Saringan Bahan Bakar Primer Dupleks
  • Koneksi Sistem Bahan Bakar

Sistem Pelumasan
  • Katup Kuras Bak Penampung Oli
  • Koneksi Pelumas
  • Heater Oli Pelumas

Persyaratan Masyarakat Kelautan
  • Pelindung Semprot

Sistem Perlindungan
  • Sistem Monitoring
  • Opsi Sistem Relai ECP
  • Panel Instrumen Pengukur Mekanis ECP
  • Sensor Kecepatan Turbocharger
  • Relief Valve Tekanan Silinder
  • Detektor Kabut Oli
  • Komponen Sistem Pelindung
  • Jaringan Kabel
  • Pickup Magnetik

Kit Suku Cadang
  • Sistem Pemasukan dan Udara
  • Engine Dasar
  • Cylinder Head
  • Sistem Bahan Bakar
  • Sistem Pendinginan
  • Instrumentasi
  • Kit Katup Silinder

Sistem Start
  • Katup Kontrol Boost, Katup Pengurang Tekanan

Pengujian Engine
  • Pengujian Sistem Dasar
  • Pengujian Saksi Khusus
  • Titik Uji Pilihan Pelanggan
  • Uji Saluran Batas Kapal Laut
  • Uji Kurva Permintaan Baling-baling

Peralatan Servis/Perlindungan Pengiriman/Dukungan Faktor
  • Pengesahan
  • Peralatan Servis
  • Perlindungan Pengiriman - Kemasan Ekspor
  • Logo AID
  • Pengawetan Penyimpanan