< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

Gambaran Umum

Engine Propulsi Kapal Diesel Cat® C12 ACERT, dengan peringkat 669-715 mhp (660-705 bhp) pada 2300 rpm, memenuhi standar emisi IMO II. C12 memanfaatkan sepenuhnya sistem bahan bakar injeksi unit yang dikendalikan secara elektronik, sehingga menghasilkan engine yang ramah lingkungan dengan kinerja dan penghematan bahan bakar yang luar biasa. Tersedia juga berbagai perlengkapan opsional untuk memenuhi kebutuhan aplikasi kapal pesiar spesifik Anda.

Peringkat

Satuan:
Rentang Daya 660-705 bhp (492-526 bkW) 660-705 bhp (492-526 bkW) Less

Engine

Kisaran Kecepatan 2300 rpm 2300 rpm Less
Emisi IMO II IMO II Less
Aspirasi TA TA Less
Diameter 5.1 in. 130.0 mm Less
Langkah 5.9 in. 150.0 mm Less
Kapasitas Silinder 732.0 in3 12.0 l Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Konfigurasi Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less

Dimensi & Bobot

Panjang 62.0 in. 1574.0 mm Less
Lebar 38.1 in. 969.0 mm Less
Tinggi 39.5 in. 1005.0 mm Less
Bobot Kering 2588.0 lb 1174.0 kg Less

Asap putih atau hitam yang tidak kentara

Rasio kompresi lebih rendah, yang menghasilkan asap yang tidak terlalu kentara

Respons transien lebih baik

Garansi Caterpillar standar

Dukungan suku cadang dan servis dari organisasi dealer seluruh dunia

Sesuai dengan Standar Emisi IMO dan EPA Tier II

-Peringkat kapal pesiar memiliki sertifikasi Standar Emisi Rekreasional EPA Marine 2006 Tier II-Peringkat komersial memiliki sertifikasi Standar Emisi Komersial EPA Marine 2004 Tier II

Tersedia dalam konfigurasi standar (kapal pesiar dan komersial) dan ringkas (kapal pesiar)

Dimensi sama dengan C12 saat ini

C12 ACERT Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Aftercooler - air laut; tahan korosi, Air Cleaner/Pembuangan Asap (sistem tertutup), Turbocharger, Berpendingin Mantel Air

Sistem Kontrol
  • Pengaturan elektronik, Strategi starter mode dingin, Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar, Idle rendah dapat diprogram, Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan, Monitoring engine dan transmisi (kecepatan, temperatur, tekanan), Kontrol rasio bahan bakar/udara, Sakelar penghenti darurat (peringkat A&B saja)

Sistem Pendinginan
  • Termostat dan rumah, Pompa mantel air; berpenggerak roda-gigi, Pompa air laut; impeller karet; priming mandiri; berpenggerak roda-gigi, Heat exchanger/tangki ekspansi integral; ikatan pipa dapat dilepas; pipa tembaga nikel dapat diganti, Pendinginan lunas - sirkuit kombinasi (termasuk kit flensa ulir pipa)

Sistem Buang
  • Manifold & Turbocharger Berpendingin Air

Flywheel & Rumah Flywheel
  • Flywheel, SAE No. 1; 113 gigi, Rumah flywheel; SAE No. 1 (pad miring 10 derajat), Rotasi standar SAE

Sistem Bahan Bakar
  • Filter bahan bakar, Servis kanan di Port, Servis kiri di Sisi Kanan Kapal; Pompa transfer bahan bakar; Pompa priming bahan bakar; Saluran bahan bakar fleksibel

Sistem Pelumasan
  • Breather karter; Oil cooler; Filter oli; spin-on; Servis kanan di Port; Servis kiri di Sisi Kanan Kapal; Pengisi oli; Dipstick; Servis kanan di Port; Servis kiri di Sisi Kanan Kapal; Pompa oli; berpenggerak roda-gigi

Sistem Pemasangan
  • Penopang depan

Power Take-Off
  • Penggerak pompa hidraulik, SAE A, spline 11 gigi, torsi maks 57 ft-lbs, berlawanan arah jarum jam jika dilihat dari bagian belakang engine yang mengarah ke penggerak pompa dan berputar 1,41 x kecepatan engine, Puli crankshaft, 345 mm (13,6 in.) alur tunggal, dengan lebar 15,88 mm (0,63 in.)

Sistem Perlindungan
  • Pematian; elektronik; 12 atau 24 volt; salurkan energi untuk menjalankan

Umum
  • Peredam getaran, Lubang pengangkat, Opsi servis kanan atau kiri, Literatur, Perkabelan engine variabel, Konektor perkabelan pelanggan hadap belakang atas dan koneksi ECAP, Kit instalasi elektronik (konektor, pin, dan soket)

C12 ACERT Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Saluran Masuk Udara Profil Rendah, Pelindung (Saluran Masuk Udara)

Sistem Pengisian Daya
  • Alternator Pengisian Daya, Pengukur Voltmeter, Pemasangan Pengukur Voltmeter, Grup Pemasangan Alternator

Sistem Pendinginan
  • Pompa Air Laut, Tangki Pemulihan Cairan Pendingin, Kit Flensa

Sistem Buang
  • Fitting Fleksibel, Elbow, Elbow Kering, Elbow Berpendingin Air, Koneksi Pembuangan, Pipa Saluran Keluar Gas Buang, Flensa Saluran Keluar EXH, Tutup Anti-Hujan, Muffler

Sistem Bahan Bakar
  • Cooler Bahan Bakar, Koneksi Bahan Bakar, Filter Bahan Bakar Primer, Separator Bahan Bakar/Air Primer

Instrumentasi
  • Rangkaian Kabel OEM, Rangkaian Kabel Engine ke Engine, Takometer Digital, Dudukan Takometer, Pickup Magnetik, Panel Instrumen 4 Lubang Kanan, Instrumen 4 Lubang Kiri, Marine Power Display System, Marine Power Display Unit (untuk stasiun monitoring tambahan), Bracket Marine Power Display, Grup Perkabelan, Sensor Transmisi

Sistem Pelumasan
  • Wadah pompa manual, Oil cooler transmisi

Sistem Pemasangan
  • Isolator Getaran

Power Take-Off
  • Puli Crankshaft, Poros Stub Depan, Poros & Puli Stub Depan

Sistem Start
  • Regulator Tekanan Udara, Peredam Suara Start Udara, Sakelar Start, Heater Mantel Air, Set baterai (24 volt - kering)

Umum
  • Pelepasan Rangkaian Kabel, Pelindung Sabuk - Alternator, Pelindung Sabuk - Puli Alternator, Kit Penutup Filter

Pengemasan
  • Pengawetan ke Luar Negeri, Penutup Pelindung Engine, Pengawetan Penyimpanan, Kemasan Ekspor