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Descrizione generale

Dalla spinta dei rifiuti allo spargimento del materiale di copertura alla costruzione e alla chiusura delle celle, i movimentatori per rifiuti Cat® sono progettati e costruiti dal telaio in su per soddisfare le esigenze dei lavori in discarica.

Motore

Modello motore Cat C15 ACERT™ Cat C15 ACERT™ Less
Potenza al volano 335.0 hp 252.0 kW Less
Alesaggio 5.4 in 137.0 mm Less
Corsa 6.75 in 172.0 mm Less
Cilindrata 928.0 in3 15.2 B Less
Emissioni Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4 Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4 Less
Potenza netta (nominale) – 1.900 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 312.0 hp 233.0 kW Less
Potenza netta (nominale) – 1.900 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 317.0 hp 233.0 kW Less
Potenza netta (massima) – 1.700 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 335.0 hp 252.0 kW Less
Potenza netta (massima) – 1.700 giri/min: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 343.0 hp 252.0 kW Less
Nota Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB e IV, Corea Tier 4 relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con un contenuto di zolfo massimo di 15 ppm (mg/kg) (EPA) o 10 ppm (EU). Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD con un contenuto massimo di zolfo di 15 ppm (mg/kg) per gli standard EPA/10 ppm per l'UE. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS™ o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Tutte le normative Tier 4 Interim e Final, Stage IIIB e IV, Corea Tier 4 relative ai motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada richiedono l'uso di diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) con un contenuto di zolfo massimo di 15 ppm (mg/kg) (EPA) o 10 ppm (EU). Le miscele di biodiesel fino a B20 (miscela al 20% in volume) sono ammesse se miscelate con ULSD con un contenuto massimo di zolfo di 15 ppm (mg/kg) per gli standard EPA/10 ppm per l'UE. I biodiesel B20 devono essere conformi alle specifiche ASTM D7467 (le sostanze della miscela di biodiesel devono soddisfare le specifiche Cat per il biodiesel, ASTM D6751 o EN 14214). È richiesto olio Cat DEO-ULS™ o altro olio conforme alle specifiche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. Per ulteriori raccomandazioni relative al combustibile specifico per la macchina, consultare il proprio Manuale di funzionamento e manutenzione (OMM). Less
Nota Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241 dell'International Organization for Standardization (ISO). Less

Pesi

Peso operativo 86710.0 lb 39366.0 kg Less

Peso operativo

Movimentatore di rifiuti standard 86710.0 lb 39366.0 kg Less
Movimentatore di rifiuti LGP 91600.0 lb 41586.0 kg Less

Peso di spedizione

Movimentatore di rifiuti standard 73400.0 lb 33324.0 kg Less
Movimentatore di rifiuti LGP 77900.0 lb 35367.0 kg Less

Dimensioni – Standard

Altezza (alla sommità del prefiltro montato sul tetto) 145.2 in 3706.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (con barre d'urto con due contrappesi)* 206.4 in 5256.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (dal perno di articolazione Tag-Link all'estremità della costola posteriore)* 183.0 in 4647.0 mm Less
Altezza della costola 3.1 in 78.0 mm Less
Carreggiata 82.0 in 2083.0 mm Less
Larghezza del trattore (ai perni di articolazione) 120.4 in 3057.0 mm Less
Senza perni di articolazione (larghezza pattino standard) 106.0 in 2693.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Tubo di scarico 136.7 in 3472.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – EROPS (alla sommità della guida) 140.4 in 3566.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Lunghezza del cingolo al suolo 126.2 in 3206.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Distanza libera da terra 24.1 in 613.0 mm Less
Nota *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. Less

Dimensioni – Senza sospensioni

Altezza (alla sommità del prefiltro montato sul tetto) 145.2 in 3706.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (con barre d'urto con due contrappesi)* 206.4 in 5256.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (dal perno di articolazione Tag-Link all'estremità della costola posteriore)* 183.0 in 4647.0 mm Less
Altezza della costola 3.1 in 78.0 mm Less
Carreggiata 82.0 in 2083.0 mm Less
Larghezza del trattore (ai perni di articolazione) 120.4 in 3057.0 mm Less
Senza perni di articolazione (larghezza pattino standard) 106.0 in 2693.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Tubo di scarico 136.3 in 3463.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – EROPS (alla sommità della guida) 140.7 in 3575.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Lunghezza del cingolo al suolo 128.3 in 3258.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Distanza libera da terra 23.8 in 606.0 mm Less
Nota *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. Less

Dimensioni – LGP

Altezza (alla sommità del prefiltro montato sul tetto) 145.2 in 3706.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (con barre d'urto con due contrappesi)* 206.4 in 5256.0 mm Less
Lunghezza della macchina base (dal perno di articolazione Tag-Link all'estremità della costola posteriore)* 183.0 in 4647.0 mm Less
Altezza della costola 3.1 in 78.0 mm Less
Carreggiata 92.0 in 2337.0 mm Less
Larghezza del trattore (ai perni di articolazione) 130.4 in 3311.0 mm Less
Senza perni di articolazione (larghezza pattino standard) 130.0 in 3302.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Tubo di scarico 129.7 in 3295.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – EROPS (alla sommità della guida) 140.4 in 3566.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Lunghezza del cingolo al suolo 126.2 in 3206.0 mm Less
Altezza della macchina (dall'estremità della costola) – Distanza libera da terra 24.1 in 613.0 mm Less
Nota *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. *Con l'aggiunta delle seguenti attrezzature: lama SU da 1844 mm/72,6 in; lama U da 2.241 mm/88,2 in; barra di traino da 406 mm/16,0 in. Less

Lame – Capacità (SAE J1265)

8 SU per discarica 25.6 yd3 19.6 m3 Less
8 U per discarica 27.7 yd3 21.2 m3 Less
8 SU LGP per discarica 28.9 yd3 22.1 m3 Less

Lame – Larghezza (sui cantonali)

8 SU per discarica 12.9 ft 3931.0 mm Less
8 U per discarica 13.9 ft 4251.0 mm Less
8 SU LGP per discarica 14.9 ft 4531.0 mm Less

Trasmissione

1ª marcia avanti 2.1 mph 3.4 km/h Less
2ª marcia avanti 3.8 mph 6.1 km/h Less
3ª marcia avanti 6.6 mph 10.6 km/h Less
1ª retromarcia 2.8 mph 4.5 km/h Less
2ª retromarcia 5.0 mph 8.0 km/h Less
3ª retromarcia 8.8 mph 14.2 km/h Less

Caratteristiche principali

Vantaggi per svolgere il lavoro in maniera efficiente ed efficace.

Durata

  • Protezioni speciali su tutta la macchina aiutano a tenere al riparo i componenti più importanti, quali il telaio, il serbatoio del combustibile e il serbatoio idraulico, dagli impatti e dai detriti presenti nell'aria.
  • Le protezioni dei riduttori finali aiutano a prevenire l'avvolgimento di fili e a tenere puliti i paraolio Duo-Cone™ da sporcizia e detriti.
  • Le protezioni delle tenute dell'albero di articolazione contribuiscono a evitare l'ingresso di detriti e il danneggiamento delle tenute.
  • Le barre d'urto aiutano a impedire che i detriti danneggino la macchina, mentre una serie di tenute aggiuntive riduce la quantità di materiale che penetra nei vani del motore e della trasmissione.
  • Le boccole rotanti sui cilindri di inclinazione favoriscono il distacco dei materiali accumulati dai tubi flessibili.
  • La protezione del radiatore incernierata per impieghi gravosi protegge radiatore e ventola dall'ingresso del materiale, diretto e da sotto la lama.
  • Il sistema di raffreddamento è progettato per ambienti con elevata presenza di detriti, con ventola a inversione automatica e apertura verso l'esterno per una facile pulizia con una lancia ad aria compressa.
  • Scudi termici laminati e modulo emissioni pulite (CEM, Clean Emissions Module) isolato.
  • Protezione inferiore incernierata per una facile pulizia.
  • Le lame da discarica e i pattini dei cingoli a foro centrale consentono di ottimizzare le prestazioni del movimentatore di rifiuti.
  • Le luci sono montate in alto, lontano dall'area maggiormente interessata dai detriti, per una maggiore protezione, pur continuando a fornire un'illuminazione più che sufficiente della zona di lavoro.

Facilità d'uso

  • Cabina operatore confortevole e silenziosa con eccellente visibilità e funzioni di gestione dell'aria per impedire l'ingresso della polvere e fornire aria filtrata.
  • Il cambio automatico avanzato consente all'operatore di selezionare la velocità di avanzamento ottimale per il lavoro da svolgere e aiuta a risparmiare combustibile scegliendo automaticamente la marcia più efficiente in base al carico.
  • Comandi reattivi a basso sforzo precisi e facili da usare.
  • Le mappe elettroidrauliche selezionabili permettono di impostare la risposta dell'attrezzo in modo da soddisfare le preferenze dell'operatore e i requisiti dell'applicazione.
  • Telecamera retrovisiva disponibile per una migliore visibilità sul retro della macchina.
  • Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 con tecnologia autonoma, senza alcuna azione richiesta da parte dell'operatore, né tempi di fermo per la rigenerazione.

Tecnologia

  • Cat Slope Indicate (Standard) mostra sul display principale della macchina la pendenza trasversale e l'inclinazione per aiutare gli operatori a lavorare con maggiore fiducia.
  • Cat GRADE with 3D (a richiesta) è un sistema di controllo integrato del livellamento che consente agli operatori di lavorare con maggiore precisione ed efficienza. Le antenne sono montate sulla cabina, non sulla lama, a debita distanza dai detriti della discarica.
  • Cat AccuGrade™ (a richiesta) è un sistema di controllo del livellamento installato dal dealer come soluzione post-vendita che offre una maggiore versatilità di livellamento e la possibilità di adattare la capacità alle diverse esigenze, grazie all'ampia scelta di laser per i lavori 2D su piani orizzontali e in pendenza, al controllo mediante sistema di navigazione satellitare globale (GNSS, Global Navigation Satellite System) per i lavori di taglio e contornatura complessi in 3D e/o ai sistemi Universal Total Station (UTS) per il livellamento di finitura e di precisione.
  • L'opzione di predisposizione per il sistema Cat AccuGrade (ARO, AccuGrade Ready Option) (a richiesta) consente di effettuare facilmente l'installazione o l'aggiornamento ai sistemi di controllo del livellamento Cat AccuGrade 2D e 3D per aggiungere versatilità e valore di rivendita alla macchina.
  • Il monitoraggio remoto con Product Link™*/VisionLink® aiuta a gestire il parco macchine in modo più efficace e redditizio.
*Product Link non è disponibile in tutte le aree. Per ulteriori informazioni, consultare il dealer Cat.